Semplicemente spettacolare! girare con queste vespe anni 50 è uno spettacolo....ieri non ho resistito e nonostante il tempo sono dovuto uscire con la mia VN1 e nonostante le 4 goccie di pioggia mi sono proprio divertito. Vedere poi questi vostri video fa venir voglia di girare...e di curare sempre di più le nostre vespe in garage. Grazie!
Ciao ragazzi, complimenti per il vostro impegno e lavoro, il risultato mi sembra ottimo come sempre, è stato un grande piacere seguire tutte le fasi del restauro, e una bella soddisfazione vederla girare per strada!
Grazie mille Marco..spero che continuerai a seguirci..abbiamo altri progetti da portare avanti..presto ultimeremo finalmente con la GL . Alla prossima.Edo
Ottimo lavoro impeccabile,è un gran bel vedere questa Vespa. È stata una bella serie interessante, spiegata benissimo nei minimi dettagli e documentata da riprese spettacolari.Super bravi! Continuate cosi!!💪🔝🔝🔝👋👋
Complimenti per tutto il lavoro fatto, è uno spettacolo, poi con il lavoro fatto da voi al motore e cambio è qualcosa di spettacolare, grandi come sempre👏
Accidenti ragazzi. Partita al primo colpo! bravo Edo e per me è stato contento che dal tuo lavoro fatto con una altissima bravura.👍 ciao a presto Giovanni
Ciao ragazzi ! Spettacolo!!!! Con il lavoro meticoloso che hai fatto nel motore e anche fuori non avevo dubbi che potesse andare bene , neanche mamma piaggio le curava così 😉😉 complimenti aspetto con ansia nuovi video !👍👋👋👋
Fantastici, è solo questa la parola che mi balena per la mente, vedere una vespa "volare" in mezzo alla natura è la conclusione più bella di questa avventura, siete i nuovi moschettieri Edo Luca e Bruno
Ciao stratosphorus, grazie per aver guardato il video, è partita benissimo.. sono stato fortunato..il fumo c'era😅te lo assicuro. Ciao, alla prossima.Edo
Spettacolo! gira come un orologio, partita al primo colpo, complimenti per il lavoro a regola d'arte.👍.Sono anche io meticoloso nel fare questi lavori, avevo aperto il Motore del PX 150 per sostituire l'albero del cambio perchè aveva preso gioco sul cuscinetto lato tamburo, gli ultimi PX non hanno niente a che vedere con questa Vespa, poi avuto un incidente, (a momenti mi ammazzano)mi hanno tagliato la strada, non la potevo più vedere e venduta incidentata per 300 euro, aveva 9 anni.
Ciao Mauro, grazie per aver guardato il video, mi spiace per l'incidente..ma vedo che sei ancora appassionato👍e sai pure dove si mettono le mani visto il lavoro che avevi fatto👍continua a seguirci..a presto.Edo
@@quellidellaruggine Si, me la cavo, ho anche uno Majesty 250 che ha raggiunto i 99.000 km, la manutenzione fatta sempre da me, diciamo che la meccanica è una delle mie passioni, ma principalmente sono modellista, ho messo un breve filmato nel mio canale. Un saluto.
Ciao Mauro, 99000 non sono pochi👍complimenti..io e Luca possediamo un paio di vespa con quel chilometraggio..magari un giorno ve le faremo vedere. Bella la tua passione👍darò un'occhiata, ciao.Edo
Ma che bel video!!! Lavoro SUPER di Edo e riprese aeree di Bruno TOP😉✌️ Fondamentale direi il contrappeso di Luca😅 Trovare il carburatore verniciato è bellissimo 😂😂😂
Ciao Francesco, grazie, credo mi mancasse il carburatore verniciato esterno ed interno😅fin'ora ero fermo all'incollato 😂bella esperienza pure quella😂👍ciao.Edo
😂super Edo le marce ok la potenza del motore ?mi sarebbe piaciuto vedere il groviglio dei cavi che hai sistemato fate una puntata sulle magagne degli impianti 😂ciao Bruno e Luca 👍
Complimenti ancora a tutti, ma verniciare un carburatore già fuori a gusto mio anche no, ma dentro é proprio un genio🤦♂️🤦♂️, menomale che non ha creato danni.
Ciao Lorenzo, grazie tante, con tutto nuovo..ho sempre paura che per un motivo banale si inserisca una marcia mentre sto accelerando...se parte giù dal ponte per una banalità...sarebbe un disastro..ecco il motivo😅👍ciao, a presto.Edo
Edo in attesa che ci sia l'occasione di vedere un video su vespa gs 150,posso chiederti che percentuale d'olio (Motul 510/710) mi consiglii per la miscela,? Motore rettificato nuovo, la Piaggio da manuale su gs150 (vs5)dava il 6 % ma sentivo di gente che fa il 2%. Grazie mille
Complimenti ottimo lavoro Edo e anche a tutto i gruppo della ruggine, ma con anticipo che gli hai dato sul pistone ha migliorato un po' di prestazioni oppure no?👏👏👏👏
Ciao Luca, grazie, si..secondo me è migliorata un poco..il riferimento precedente era pessimo perché il pistone era lavorato male..ma se la paragono alla nostra VL1 è sicuramente un pelo più pronta 👍ciao.Edo
che dire altro bel video avete tralasciato di far vedere il montaggio dei cavi ma va bene lo stesso per noi vespisti mi ci metto anche io sono cose che sappiamo fare una cosa ho notato che anche su questa bellissima vespa hai montato il tubo della benzina senza fascette lo stesso tubo che ho preso anche io dal meccanico dove vado spesso ed anche lui mi ha detto di montarlo senza nessuna fascetta ma la mia vespa px non la ha mai toccata i vari lavori semplici oppure importanti me li faccio io grazie anche ai vostri suggerimenti dai vari video
Ciao Rosario, grazie per aver guardato il video, abbiamo tralasciato per non dilungarci troppo e perché tutto sommato è un lavoretto semplice una volta che si fanno le guaine della giusta lunghezza, il tubo benzina se non trovo le fascette giuste preferisco non metterle per non rischiare di rovinare il tubo..poi questo prodotto non scenderà mai dai portagomma..è proprio un buon tubo. Grazie, alla prossima.Edo
Edo sei bravissimo come sempre,e mi fa piacere che andate incontro alla gente per aiutarla tramite commenti ❤tutto lo staff e in gamba ,spero che questo canale cresca molto di più,e chi sa,se può nascere qualcosa anche fuori dal canale❤bravissimi ragazzi❤
Ciao Edo, lavoro eseguito perfettamente.Vespa stupenda. Due domande...non era il caso di sostituire il cavetto dell'aria che sembra un po' danneggiato?Non hai messo le due fascettine nel tubo della benzina (rubinetto e attacco carburatore)perché la stessa è a caduta? Grazie per i contenuti che presentate.
Ciao Renegade, grazie, la guaina era spelata ma il cavetto era molto buono..andrà avanti per anni 👍per le fascette sono sempre molto scrupoloso perché spesso rovinano il tubo..se non trovo quelle che mi piacciono ..piuttosto non le metto, questo tubo comunque difficilmente esce dai portagomma. Ciao.Edo
Ciao Edo io ho una vnb4t e anche perché avendone tante di vespe la uso di rado,non ho capito bene se ha un problema elettrico o al rubinetto benzina. Sospetto che quando arrivo in zona riserva non mi rilasci la giusta quantità e si creino dei vuoti. Ti è capitato? Altrimenti potrebbe essere che ogni tanto qualcosa di elettrico dia problemi. Grazie
