Barátnőmnek van egy e rollerre, napi szinten lenyom vele 8km-et, kb két naponta kell tölteni, 2 éve van meg, a kijelzőjén 4200km van, még szervizben nem volt, szerintem teljesen megéri:)
Ejj ha ez gyors volt, van mit hallgatni "koran" reggel a munkahelyen. :)
Год назад
Sosem felejtem el amikor, a Corában a mirelit osztályon dolgoztam minus 28 fokban. És meló után plus 42 fokban hossz nadrág pulcsiban elindultam haza. Úgy néztek rám mint egy UFOra. Nem volt melegem meló közben. :)
Az èn autóm alapból kettesből indul. 30 MPH-nál tol egy hármast aztán jò napot kìvánok. 3 sebességes automata nem cifrázza túl ezt a vàltogatás problémát. Hozzáteszem 45 éves és soha nem kellett még hozzányúlni.
Én is hallottam ezt, de akkora baromság hisz nincs két egyforma autó típus. Enyémnél 30-nál ha 3-ba raknám simán lefullad és a kettős tömegű köszöni szépen elköszön. Hogyha nagyon autó egészséges módon akarsz vezetni (kis képzavar) ha benzines akkor 2500 körül váltsd el és ne engedd 1500 alá. Ezzel spórolsz és a motort is kíméled. A váltás nem sebesség függő.
@@hunormester én 2000nél simán elváltok, ha gyorsulok 2.5-3. Van hogy 5öst vissza sem kapcsolok 40ig, ha fékezni kell, mert azzal az 1-1.3 fordulattal ha nincs emelkedés tartja a tempót és a fordulatot is, megvárom még gyorsítani kell és vissza 3, majd újra 5, hogy legyen fordulat. Nem mondom, hogy ezt így kell csinálni, de az én szememben a 2.5 ig húzatás minden váltáshoz felesleges egy átlagos benzines autón, (lehet csak én nem vezettem elég sok fajtát) az újaknál meg különösen trükkös néha.
Én nem szeretem a naptejeket. A bőröm érzékeny az oktakrilinre. Tudom...tudom rá is van írva, hogy nem allergén és valóban nem az, de bőr irritációt okozhat az nem ugyanaz. Ennek oka, hogy tulajdonképpen számos összetevő a legdrágább kencékben is UV hatására bomló szénhidrogénekből készül (a szabad gyökös rákkeltést, amitől védeni lennének hivatottak most hagyjuk). Hajlamos a kőolaj származékoktól és a ciano komponensektől kipirosodni a bőröm. Én vékony, légáteresztős hosszú ujjút és légiós sapkát hordok.
Azt hogy mikor kell elvaltani legkonnyebben ugy lehet megtudni hogy elmesz egy teljesitmenymeresre es ok meg tudjak mondani hogy mi a legmegfelelobb a motor akkori allapotahoz. Ugyanis a teljesitmeny meres utan kijovo allapotabran lehet a legkonnyebben megmondani. Legalabbis nekem ezt tanitottak gyakorlaton
A 2.5 az 1esre is igaz? Vagy csak 2esből kigyorsítás? Mondjuk én képes vagyok gáz teljes hiányában felváltani 2esbe, meleg motorral akár 3asba is a mellékúton.
Polos temara: en nagyon sok polot vegigprobaltam ( tommy h , calvin k, lacoste, es mas markak is, de eddig toronymagasan a levi’s a legjobb es elerheto arban is van, a masik kevencem pedig erdekes modon a torok bazarba vett kamu markas polok eskuszom kurvajok 😂
Budapesten nem eco módban vezet, mert ahhoz is el kéne érni egy alap tempót. Jelenleg a megengedett sebességhatár felét is nehéz elérni napközben. Éjjel sajnos előkerülnek idióták akiknek nagyobb a pofája mint a vezetési tudása. Amúgy alapból én normálisan nyugisan vezetek, de amikor valaki a 70-es táblánál megy előttem 40-nel, elgurul a gyógyszerem és olyankor én is nyomom neki csúnyán, hogy otthagyjam az idiótát. Utána vissza állok normálra.
