E233系コツE-02編成大宮発車（荷物挟まりで列停有り） 

他の方も仰っておりますが、この駅係員の列停扱いは適切です。 私も新人研修の時やことある事に｢危ないと思ったら躊躇することなく列停扱い等、列車を停止させる行動をする｣と言われます。 鉄道人は過去の悲惨な事故を教訓に、一番安全な状態にするにはどうすれば良いかを考えて行動するスキルが求められます。

とてもいい事例だと思います。全駅員に共有してもいいレベルの動画ですね！非常ボタンを押す行為には躊躇してしまうかもしれませんがこのような場合でも迷わず押していいものなんだと思わせてくれる動画ですね

こういう時のための列車非常停止ボタンなのにそれを押した駅員さんに対して「運転士に直接言え」とか言ってる人いるけど、側灯消えてるんだから運転士は気づかず発車させちゃうし、もし直接言うにしても動き出しかけた列車の窓叩いて伝えるなんてしたら危険行為でひとつの事例になっちゃうし、この駅員さんの対処は適切だと思うけどね

そゆことか、駅員さんの立ち位置の近くに列停ボタンがあるのは万が一なになあった時のためか！ 駅員さんお疲れ様です

まるで教育の資料を見ているような迅速かつ適切な判断．帽子の色からしてこの駅員さんは助役かな？さすが経験豊富． 電車を安全に動かす際に一番大事なのは電車を止めること．安全を守る鉄道員に敬意を表します．

些細なことでも危険と感じたら列停を押すってのが鉄道従事員ですよ

先頭に駅員さんいるの強い

駅員さんは安全運行をしようとしてるから駅員さんはもちろん立ち番も必要何だな～ 改めて思った！

列停押したって､運転士に直接言ったって､結局東鉄指令からの指示をいろいろ待つのであんま時間は変わりませんよ 変わらないなら列停押したほうが間違いなく止まるので安全ですよね

0:57 状況に応じた対応の指導をちゃんと聞いていたんだなぁ、格好いい。

安全を犠牲にして運転を続けるのか、 時間を犠牲にして安全をとるのか。 自分だったら安全をとるな。

非常停止ボタン押してビィーってなったら赤いおばさんが見に行ってる

起動してるのに乗務員に直接言えって言ってるやつはただの鉄オタ。 まだブザー式にしろのほうがまだわかる。

ブザー制度導入すればいいのに( ´ • ω • ` ) あと列停扱うと、すべてのホーム止まるんでしたっけ？

とにかく大事じゃなくてよかった

このホームで荷物挟まったまま発車した高崎線の快速あったな車掌も駅員も見えてるはずなのに何やってんだろーって思ったことがあった駅員と車掌が笑顔で会釈してるってことはその荷物が見えてないってことなのか？

駅員の指示に従わない撮り鉄がいたときも容赦なく押してほしい。そして捕まえて損害賠償請求

15両の長い列車にドア扱いが車掌1人は無理がある。ホームに駅員のいない駅も多数ある。

カメラの機種教えてください！

高崎線なら直ぐに回復運転で遅れを取り戻せる❗

2022年5月4日(水)今現在は立ち番が居ないからこうした突発的な事態に対応できないよね？

何号車付近でドア挟まってた？

安全鉄則 先ず止まれ（会社は違うけど）

ブザーによる安全確認を言ってる人は JR東のダイヤを見てから言ってほしい･･･ 確かにブザーで安全確認や車掌・運転士との応答はある･･･ だが、ブザー確認で出発していたらJR東の過密ダイヤはすぐに遅れる･･･ またブザーにしたら聞き間違いや押し違いによる誤認が発生して 列停扱いのほうが効率がいいという面もある･･･ どちらにもプラマイあるのはしょうがない･･･ ･･･っで、列停扱いがいいとJR東は考えたんだから･･･ 多少の不便は目をつぶれ･･･

「運転士に直接言えよ」と言うヲタが自身で書き込んだコメントを必死で消去して、同じ垢で「直接言えよとか言っている奴さぁ」「駅員ナイス」と。 実に見苦しい

なるほど、この為に立ち番が居るのか、大変だなぁ。 緊急停止ブザーがならされるところ、はじめててみたわ・・・。 それにしても駅員さん、よく見てましたね。 実に見事です、いつもありがとうございます、お疲れさまです。

駅員 なんで引かないんだよ…止めなきゃしょうがないじゃないか。

業務放送でドア開けて抑止にしてもよかったんじゃね？

資格

駅員気軽に列停押しすぎ。復帰に手間かかるんだから車掌に引かせるか直接ウテシに言えよ

この満員電車の中のほとんどが上尾市民らしいね。 北千住の１番線発の列車は、草加、越谷、春日部+αで 成り立っている。