E58: El vehículo hecho en Guatemala - Con Dannieh Vásquez

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Te contamos la historia del Chato 1300. Un carro de transporte hecho en Guatemala. Esta vez la historia nos la cuenta Dannieh Vásquez, mecánico maestro y comediante, y nos cuenta sobre el surgimiento, como Guatemala se de pronto llenó de estos carros y la también pronta desaparición de esta peculiar y muy infravalorada pieza automotriz. Te lo contamos en este Guatecuento.
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29 янв 2024

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Комментарии : 59

@mariajosesanchez4821 4 дня назад

Muy bueno e instructivo

@julioibanez3086 5 месяцев назад

Intersante platica y a la vez inolvidables recuerdos de nuestra historia guatemalteca que algunos nos toco vivir.

@guatecuento 5 месяцев назад

Gracias por tu comentario. Cuéntanos si de casualidad pudiste ver algún Chato en acción.

@jlranasbarrio3030 5 месяцев назад

🤣🤣🤣🤣 me encanta el humor. Chapin. espero nos sigan deleitando con mucho más temas chapines 👍👍👍

@guatecuento 5 месяцев назад

Muchas gracias! Todos los martes traemos nuevos Guatecuentos!

@fernandopalacios2605 5 месяцев назад

Me gusta mucho cómo habla el invitado, me parece buenísimo por lo que cuenta y cómo lo dice.

@unidiotaenelamor 5 месяцев назад

😅 gracias!!!

@guatecuento 5 месяцев назад

Está guapo de la voz 😉

@jlranasbarrio3030 5 месяцев назад

buenos días Caballeros un saludo 👍👍excelente tema. que calidad. Estoy en TRENTON NJ USA 🇺🇸 pero me fascina sus temas. Súper. cuídense y sigan adelante 🚀🚀🚀

@guatecuento 5 месяцев назад

Saludos a New Jersey! Gracias por tu comentario, te esperamos cada martes con un cuento nuevo

@luciachavez4276 2 месяца назад

Excelente historia

@lucreziacifuentes8643 5 месяцев назад

Grupo màs hermoso un fuerte abrazo para ustedes ❤❤❤❤❤

@guatecuento 5 месяцев назад

Mil gracias por tu comentario!

@lucreziacifuentes8643 5 месяцев назад

@@guatecuento 🤗🤗🤗🤗

@marcoantonioherrera2733 5 месяцев назад

Los mejores pickup de los 70' y 80' eran los Nissan Junior y los NISSAN Miller, uno en gasolina y el otro en diésel motor sd23, eran unos tanques para carga y caminos de Terraceria

@guatecuento 5 месяцев назад

Creo que estuvieron en la transición entre que se comenzó a confiar más en los autos japoneses por acá.

@gabbyflores7416 5 месяцев назад

Muy alegre la charla , aprendí mucho de los carros en Guatemala , gracias ☺️

@guatecuento 5 месяцев назад

Gracias a ti por tu comentario y por sintonizarnos!

@edgarflores5407 5 месяцев назад

Saludos a todos desde Dallas texas. Un Tema que me gustaria, que hablaran es ,la diferencia entre gasolina o diesel en carros,cual es la diferencia entre 2,los beneficios, el costo, cual es mejor,etc etc...Dios los bendiga

@guatecuento 5 месяцев назад

Gracias por tu comentario. De mecánica y carros no te manejamos mucho, pero seguro nuestros amigos de @dementemotriz te pueden ayudar!

@frediportillo3447 5 месяцев назад

Muy interesante saber del chato

@guatecuento 5 месяцев назад

Feo, pero sacaba el chance 😬

@gustavorunge52 5 месяцев назад

Que recuerdos muchá!! Yo trabajé en Rotoprin y Co , esa fabrica de bolsas plasticas está ( porque aun existe) a la par de lo que era CIDEA , y su banqueta que media unos 10 metro se mantenia llena de chatos 1300 , habia camioncitos , furgoncitos y hasta habia uno con quemacocos , eran feos feos feos pero lo vendian como aguantador y por eso fue un boom de ventas....saludos amigos , me remontaron al pasado , muy buen programa 👍

@guatecuento 5 месяцев назад

Muchas gracias por tu comentario! Nos alegra evocar buenos recuerdos

@marcoortiz8630 5 месяцев назад

Entretenido e interesante programa. 👍

@guatecuento 5 месяцев назад

Gracias! Te esperamos cada martes con un Guatecuento nuevo

@nathancabrera7711 4 месяца назад

En Guatemala tambien ha estado la fábrica de ensamblaje de buses u camiones Rosmo, la cual estuvo muchos años en Xela, propiedad dw una familia de origen italiano de apellido Rosmo Bocardi, ahora esta en Amatitlan, ahi se ensamblaron buses de los llamados preferenciales, buses para la Marquencita, Monja Blanca, con motores Mercedes Benz, tambien camiones Hino. Una de las razones por las que no hay industria pesada en Guatemla es por la falta de suficientes generadores de energía eléctrica, Saludos, buen tema.

@guatecuento 4 месяца назад

Saludos! Muchas gracias por tu aporte!

@ottogalindo9496 5 месяцев назад

Ese chato del que hablaron que esta frente a canella es de un señor que tiene una venta de pintura para carros a la par de repuestos total al pie de la torre ahí lo vi yo ase como 10 años ellos son dueños de ese parqueo y ahí lo tienen

@guatecuento 5 месяцев назад

Algún día vamos a pasar por allí a shutear. Gracias por tu comentario!

@mariajosesanchez4821 4 дня назад

hola, saludos, que fotona la de Don carlos

@adrianaaracelygonzalezrold9908 5 месяцев назад

Mi slogan hubiera sido: basico, pero cumplidor 😅😅

@jorgerodriguez4880 5 месяцев назад

El mismo estilo se vendió en El Salvador com El Cherito, creo que también hubo en Honduras , en Ecuador y en algunos otros paises latinoamercanos. Todos bajo el mismo concepto de ser "fabricados" en el país.

@guatecuento 5 месяцев назад

Así es. En Ecuador no se si fue el mismo. Pero al menos en Centroamérica si

@samuelmendez9271 5 месяцев назад

En Tuko de la Roosvelt hay uno

@guatecuento 5 месяцев назад

Ohh hay que ir a verlo! Gracias por la información

@adrianaaracelygonzalezrold9908 5 месяцев назад

Frenos abs jaj😮😢😢

@ottoherrera559 5 месяцев назад

Saludos hermanos chapines si no mal recuerdo el chato 1300 era motor de gasolina y era bedford caja suspensión todo era bedford menos la carroceria

@guatecuento 5 месяцев назад

Así cuenta Dannieh! Piezas traídas de varios lugares y ensambladas en Guatemala. Saludos!

@adrianaaracelygonzalezrold9908 5 месяцев назад

Hasta ganas de buscar la nota roja de la epoca...¿cuántos se fueron con San Pedro en linea directa?

@guatecuento 5 месяцев назад

Hey, eso sería muy interesante investigar

@adrianaaracelygonzalezrold9908 5 месяцев назад

@@guatecuento si, pero seria una investigacion historica tan especifica que es sobre los RIPs en el vehiculo

@axeljosuelopezaceituno8435 5 месяцев назад

Investiguen bien: Chassis y motor no eran de la INDIA. BEDFORD Y VAUXHALL eran de Inglaterra, exactamente CIDEA que ya no existe los distribuyo a nivel nacional.

@guatecuento 5 месяцев назад

Gracias por la aclaración! Aquí aprendemos todos.

@wendylechuga1483 5 месяцев назад

El Chato catracho! 😂

@guatecuento 5 месяцев назад

Feo, pero sacaba el chance 😂

@anibalmorataya1612 5 месяцев назад

Por ese asocio del chatio con Granada, todos los camioncitos japoneses que luego vinieron para el mismo mercado y usos les diero en llamar CHOCOLATERITAS.......

@guatecuento 5 месяцев назад

Ese es un nombre que no sabíamos que tenía, gracias por tu aporte!

@julioortiz1202 5 месяцев назад

Este de rojo es algo mosaico

@Marielena-lz8ti 5 месяцев назад

Me parece una muy buena historia pero tienen la mala costumbre de estar interrumpiendo con bromas de mal gusto, disculpen pero se los digo con el afán de que mejoren su presentación, como maestra y como auditorio tengo esta obligación.

@evafigueroa5277 5 месяцев назад

En 1967 cuando yo nací mi padre compró un camión Bedford color rojo y lo trabajo 10 años un finquero de escuintla le gustó y se lo compró luego mi papá se compró un camión Mazda después un pickup Nissan patrol Q no se quedaba en los lodazales decía mi papá q tenía q ir al Salvador a traer sus repuestos xq en Guate habían pocos y no vendían repuestos en los 80s se compró un camioncito toyota Dina en el 95 se compró un camión Hino. Mis padres eran comerciantes y trabajaron fuerte y sus vehículos los compraron en Agencias y los trabajaron duro pero mi papá les daba mantenimiento y el y su carpintero hacían las carrocerías Salieron buenos esos camiones

@guatecuento 5 месяцев назад

Gracias por tu aporte! Es curioso como el transporte es parte vital de nuestro desarrollo

@junvinak 5 месяцев назад

La moneda nacional sigue siendo el Quetzal. A pesar de la oportunidad que da el cambio político ustedes acuñan lo foráneo cuando hablan. El Chato que se ensamblaba en Nicaragua a la caída del Somocismo se traslada a Guatemala. Los dos carros construidos en Guatemala fueron los modelos: Maximon y Gran Jaguar.

@rickkinomotog 5 месяцев назад

recuerdo que en diversificado un amigo me comento que habia visto un carro tan feo pero tan feo que le parecia hecho a mano, como si fuera mexicano, ahora me doy cuenta que lo que seguramente el vio fue un chatio en la calle jajajajaja, quien diria que mi amigo vio a una leyenda en la calle esa vez

@guatecuento 5 месяцев назад

Creo que si saltaba a la vista su porte tan… “diferente” jejej