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grazie mille Riccardo. il tuo video semplice ed efficace ha sciolto i miei dubbi sulla scelta di un jump starter rispetto ad un altro. la prova senza batteria parla da sola .
Avevo sempre avuto dubbi sull'efficacia di questo genere di prodotto ma dopo aver visto questo video, mi sono deciso ad acquistarlo visto che ho sempre avuto problemi di avviamento al mio camper (Ducato 3000 160 CV), quindi oggi l'ho messo alla prova e dopo aver effettuato la prova di avvio con la sua batteria, con esito negativo (si è spento anche completamente il quadro strumenti), ho collegato questo miracolo della tecnologia ed è partito a mezzo avviamento, cosa che non era mai successo quindi in definitiva lo posso solo consigliare al 100% visto che sono estremamente soddisfatto. Approfittando anche del tuo codice sconto l'ho addirittura preso a 53,9€, un vero affare quindi ti ringrazio per l'ottima recensione che mi ha così convinto per risolvere il problema presentatosi.
Sparano numeri a caso come consuetudine cinese, prova ad aprirlo e vedrai il pacco, ho un clone molto simile dichiarato 18000mAh, in realtà dentro monta una batteria 3s 3000mAh, quindi sarebbe l'equivalente di un powerbank da 9000mah con singola cella da 3,7V, reali sono 33Wh di capacità, la metà del dichiarato, questo uguale spara addirittura 27000mAh quindi in teoria la capacità dovrebbe essere di 99Wh(3,7V x 27Ah) ma si contraddice da solo nello stesso dispositivo scrivendo 59,2Wh, e dubito siano reali anche questi ultimi dichiarati. Vale lo stesso per la corrente di spunto, valori fuori da ogni logica.
Complimenti Riccardo, sempre ottima esposizione. Io ho un utrai da 2 anni, l'altro ieri ci ho avviato un 2000 td di 13 anni, perciò con motore non al massimo della compressione, senza nessun problema. L'importante di controllare la carica ogni tanto, io ad esempio lo attacco settimanalmente all'accendisigari. Sicuramente sparano numeri, come ha detto una persona tra i commenti, ma dopo 2 anni funziona senza battere ciglio. Un saluto a tutti
in queste recensioni varrebbe la pena di soffermarsi sul tipo di batteria che si trova all interno di questi prodotti, che al di la di tanti discorsi è il cuore dell apparecchio, non sempre sono uguali ed influiscono sul prezzo, sarebbe interessante testare realmente le uscite e le entrate oltre a sapere quanto tempo serve per una ricarica completa, sul manuale ce scritto poi impermeabile che non capisco realmente cosa voglia dire. Saluti
Ho acquistato questo modello per far partire la mia Lancia Beta 1.3, batteria nuova comprata a Dicembre 2023, ho lasciato la macchina ferma per un giorno e la mattina successiva era completamente morta, il quadro non si accende (tutte le spie sono spente). Provo a collegare il jump starter appena acquistato ma ha luce rossa fissa e suona a intermittenza (l'ultimo caso che sta nella tabella che hai mostrato sul libretto di istruzioni). I cavetti sono collegati bene, non possono toccarsi in nessun modo. Non ho mai avuto problemi prima di ora (addirittura con una batteria nuova bosch 60 Ah), potrebbe essersi scaricata per una dispersione del mangianastri (che non ha la radio, solo lettore cassette) installato da poco (che non ha un interruttore ma semplicemente metti e levi la cassetta e non è installato sotto chiave) ma comunque c'entra poco: la batteria è a terra e il jump starter dà errore, quindi non posso dire che non funzioni ma che ci possa essere un altro problema. Solo che ormai non sai più a chi affidarti, tutti ci mettono le mani e nessuno risolve problemi senza crearne altri però ti tocca pagare anche se fanno un lavoro del piffero... Scusate il quasi off-topic ma se qualcuno sapesse darmi consigli gliene sarei grato, che se vado da un altro elettrauto mi prende 50€ anche solo per avergli rivolto la parola!
Io ne ho uno sempre Dell'Utri, identico a questo dal 2020 ed è una bomba. L'attacco accendisigari è diverso a mezzo jack aux. La custodia è uguale. Cambia solo il colore. La mia spre nera con cordone rosso
Ti ho fatto questa domanda perché io ho un peugeot 3008 e la batteria è messa per metà visibile con polo positivo mentre l’altra metà con polo negativo è più nascosto che si fa fatica ad arrivare con le mani per attaccare la pinza per un eventuale avviamento o manutenzione. Grazie ancora per tutti i tuoi video interessanti.
@@giovanbattistacastiglione529ciao! L’ho preso e sono riuscito ad avviare un trattore agricolo da 80 hp un po’ vecchiotto e il mio furgone Nissan trade! Direi che è un ottimo prodotto!👍👋
Assolutamente si, avviato 2 camper ducato 2.5 tdi e 2.8jtd a livigno a -27 gradi e le batterie congelate che chiedevano pietà con l’utrai da 2500A di spunto senza nessun problema.Fantastico
Ciao. Basta cliccare sul link per vedere il prezzo. Non è utile dirlo nel video, perché se fra un mese il prezzo cambia, sul video rimarrebbe il prezzo diverso. Quindi in un click, si risolve :)
Ciao Riccardo, mmmh, ...non le fare queste prove "al limite", ...gli dai una "schìcchera" non indifferente... anche perché usato nel modo corretto (con la batteria collegata) comunque quando vai a chiedere la botta di corrente, perché accendi il motore, hai praticamente un parallelo tra DUE fonti di energia; ...per quanto scarica, anche la batteria dell'auto contribuisce in qualche misura.... ... tant'è che generalmente i Jump starter indicano espressamente di collegarlo alla batteria e aspettare una trentina di secondi, perché intanto si carica un po' la batteria, così quando gli chiedi corrente ...sono in due a fornirla...
@@massimo63 mi sono spiegato male. Se io collego lo starter ma la batteria ha un elemento interrotto, è come se non ci fosse, quindi lo starter si rovina giusto?
@@cristiannicolini134 sì, ...anche se magari c'è la fa ad accendere il motore, però sopporta tutto lo "sforzo"; ...inoltre, a motore acceso, l'alternatore "tenta" di caricare la batteria, ...ed in questo caso tenterebbe di caricare ...il booster, "dalla parte dell'uscita" dello stesso...
Non serve scollegare i morsetti della batteria,si posizionano le pinze come un normale avviatore senza scollegare la batteria è stato inventato per quello.
Comunque è meglio evitare accendere l'auto e poi togliere le pinze del Powerbank in quel momento l'auto si trova accesa e senza batteria,cosa che potrebbe danneggiare qualche componente dell'auto stessa perché l'alternatore ha l'uscita raddrizzata e non continua come la batteria all'allacciata nei suoi morsetti in origine
Non so cosa dicono queste persone nei commenti, ma sono un po' deluso. Ho provato ad avviare un 2.4 tdi con questo jump starter, con la batteria scarica dell'auto. Dopo 2 tentativi infruttuosi, ho rimosso il terminali dalla batteria e ho collegato l'avviatore direttamente ad essi. L'avviatore era al 98%, quando ho provato ad avviarlo non ci sono riuscito e ha preso tutta la potenza, è sceso allo 0%. Questo avviatore è un grosso pezzo di merda.
@@riccardomuscarellaAvevi ragione, la macchina aveva un altro problema. Ho usato l'avviatore di emergenza su altre 2 macchine, una è partita anche per una settimana intera e posso dire che con 10+ ha fatto il suo lavoro. Sono estremamente soddisfatto, inoltre, dopo almeno 10 avviamenti ho ancora il 90%.Fa davvero il suo lavoro e mi sbagliavo davvero, è un prodotto che consiglio con tutta fiducia.
