E' una ruota che gira. Prima l'impero romano, americano,asiatico. Ora tocca a loro crescere e di risorse umane e materiali ne hanno parecchie. Comunque la sostenibilità è tutt'altro discorso però non vedere cumuli di mozziconi o altro in terra come ormai ovunque quì da noi e non solo in zona industriale o turistica è degno di nota. Grazie per il servizio informativo mi ha incuriosito molto
Cosa ne penso di CFMOTO? È un colosso, non a caso vi collaborano marchi come KTM e Yamaha (di recente). La cura al dettaglio è veramente sorprendente, considerando i prezzi che propone nel mercato europeo; io possiedo una 450 SR da esattamente un anno, l'altro giorno ho superato i 5000 km e non ho avuto mezzo problema. Appena mi è stata consegnata ho avuto modo di constatare la qualità degli assemblaggi e, talvolta, pure dei materiali (anche comparandola rispetto ad altre moto della stessa categoria!). Posso solo che ritenermi soddisfatto dalla qualità CFMOTO!
Ho fatto 60 mila chilometri con la mia CFmoto 650 TK, solo tagliandi + catena -corona-pignone e pastiglie freno. L'affidabilità è a livello dei giapponesi, per fare gli stessi chilometri con una moto italiana o, peggio ancora, tedesca avrei speso in manutenzione tanto quanto per l'acquisto della moto stessa. Questa mattina ho provato la 1250 tr-g (vivo in Russia), fantastica. A quelli che dicono che i cinesi hanno copiato la BMW, vorrei dire che la 1250 è stata disegnata da KISKA design, società di design austriaca che disegna anche le KTM. Altre CFmoto sono state disegnate da designer italiani, per cui, eventualmente, prendetevela con i designer (che non sono cinesi). Almeno sul mercato russo, le CFmoto hanno un rapporto qualità prezzo imbattibile, componentistica soprattutto europea (brembo, marzocchi, bosch, continental) di buon livello. Costano quanto una moto usata giapponese di 4/5 anni o una tedesca di 7/8 anni, per cui hanno un loro mercato (io preferisco la moto nuova). Questo detto compratevi quello che vi piace o che vi potete permettere e divertitevi!!!!!! L'importante è la passione e, soprattutto, viaggiare!!!! Credetemi quasi sempre non serve spendere una fortuna per i brembo stilema, IMU a 6 assi, molle valvole in titanio, sospensioni attive, forcelloni monobraccio, controllo di trazione regolabile e via dicendo. Comperatevi una moto affidabile con ricambi ed assistenza che costino il giusto e spendete i soldi in viaggi. Divertitevi. Felicità e buona salute a tutti
Mentre noi ce la meniamo con l'eccellenza e il made in italy questi ci fanno il culo. Ce lo meritiamo, avevamo il meglio e non siamo stati in grado di valorizzarlo.
Mentre molti ridono e denignano ""tanto sono cinesate"" e convinti di avere tra le gambe una moto europea in verità ktm monta i motori prodotti dalla cf moto come bmw nei motori piu' piccoli fatti da un altro colosso cinese o meglio di tutti benelli in testa alle classifiche di vendita con la trk ..."" si ma tanto sono cinesi di m...."" e intanto avete il motore fatto da loro ma le pagate come europee purosangue....ridiamo e sfottiamoli e loro ci inculano ...
"Infiltrati", parola grossa...comunque in Cina mensa e spaccio aziendale vengono ancora mantenuti per favorire il potere di acquisto. In Italia ormai sono quasi spariti e i risultati (insieme a tanto altro) si vedono.
cf moto È un'azienda che crede in se stessa, Non è una azienda che cresce perché spera d'essere acquistata, Lo scopo di questi imprenditori è creare e produrre, Il guadagno è una conseguenza logica Quello di cui ci siamo dimenticati noi italiani Ovvero che Per creare bisogna lavorare produrre.......
Sono tutti brave quando il Cpp ti copre di soldi per permetterti di invadere i mercati esteri e asfissiare le industrie locali. Quando prenderanno la loro grossa fetta di mercato, alzeranno i prezzi capitalizzand sulla mancanza di concorrenza ormai morta e faranno i miliardi in Cina poi chi riderà?
i Cinesi pensano solo ai profitti economici tutto è funzionale a quello , non per nulla li chiamano gli ebrei d'oriente e stanno sul cazzo ai giapponesi che altra cosa
Prova a farlo in Italia ???? Nel mio lavoro che è molto più semplice che costruire una moto a una ora dedicata al lavoro vero e proprio ne perdi 5 in burocrazia !!!!!
Se quella è una azzienda all'avanguardia non c'è dubbio ma...Immaginate casa Honda , Kawasaki, ecc non potete nemmeno immaginare la tecnologia e gli impianti produttivi come sono . La vera qualità e durata nel prodotto il sol levante non si batte 🎉
Palestra vuota, mensa vuota, uffici vuoti, area relax vuota, tutti composti al lavoro. Classica visita preparata ad ok. Anni si facevano i video dimostrativi di come nasceva l'RC30 750 in HRC. Ora la catena cf moto😢
Seppur vada da se che il Giappone sia più avanti nella produzione di qualsivoglia parte di una moto e renda l’idea di una maggior cura negli assemblaggi e nelle finiture, e l’Italia quando vuole riesca a produrre dei mezzi notevoli (sono affascinato in particolare modo dalla moto Guzzi Stelvio 2024), non si può certo dire che una moto come ad esempio la CF 800 MT Explorer sia da cestinare. Ovviamente bisognerebbe valutare le moto prodotte in Cina almeno 1 o 2 anni dopo averle acquistate, perché, per supposizione, potrebbero allentarsi viti, si potrebbero avvertire vibrazioni che all’inizio non c’erano, potrebbero verificarsi guasti meccanici o elettrici. Queste eventuali cose naturalmente non vengono mai prese in considerazione dai recensori perché vanno a provare delle moto nuove. Comunque la moto è un acquisto soggettivo e chiunque è felice del suo acquisto, ben venga. Alla fine, viva le 2 ruote!
Fantastico questo report,la Cina sta venendo su in modo forsennato con le moto di produzione di serie,credo che da qui a pochi anni saranno i padroni del mercato.
Le case storiche italiane vengono vendute, ormai credo non rimanga più nulla... questi ormai sono dei colossi... io ho preso da un mese una 450 Mt, che dire, tra le moto più divertenti che abbia mai avuto e costruita veramente bene
Incredibile, Grazie. A volte vedere in maniera tangibile determinate cose aiuta la comprensione di un mondo sconosciuto e lontano. Ed Io pensavo che le costruivano come i video su RU-vid degli indigeni con l'argilla ed i legnetti.... Questi in un paio di anni saranno come Samsung per l'elettronica. Grazie davvero.
@@gianluca1 Lo sentivo dire 40 anni fa dei giapponesi. Che fotografano tutto, che che.. che... e ridevamo di loro. Sono i migliori costruttori del mondo. Oggi qui tutti abbiamo qualcosa di cinese o giapponese in casa, addosso, nei nostri oggetti, auto e moto comprese. Loro hanno poco o nulla di italiano nella loro vita. Aivoglia a fare tifo per nazionalismi morti I cinesi dei motori ed auto, passeranno pure il Giappone e la Corea, che sono eccellenze mondiali già.
Che dire, magari avranno i loro pregi, ma occhio alle cinesate! Non tanto per la moto di per se ma per tutto io contesto e contorno. Dico ciò in premessa in quanto lo scorso Febbraio 2023 ho acquistato la nuova CFMOTO 650 MT. All'inizio, se ci si abitua alla sella troppo morbida per i lunghi viaggi, la moto andava anche bene. Tuttavia, dopo solo un anno, a 7.000 km iniziano i primi problemi. Il primo errore lo da il sensore del carburante che un minuto prima segna quasi il pieno e il minuto dopo si accende la spia della riserva. Non solo dopo qualche altro giorno il sensore che segna le marce sul display inizia a dare i numeri e a segnare marce a caso per poi, dopo due giorni, svanire completamente, quindi non vedo più che rapporto è inserito sul display. Detto ciò a fine maggio avvio, presso l'officina autorizzata, la richiesta di garanzia (che mi è stata accettata), della stessa tuttavia, ad oggi, dopo più di due mesi non si sa nulla, non si sa se i pezzi sono stati spediti, se e quando arriveranno e se e quando verrà effettuato l'intervento in garanzia. Pensavate fosse finita qui, e invece no, di rientro a casa da un tragitto di 50km noto che si accende la spia del radiatore che segnalava l'elevata temperatura del liquido refrigerante. Mi fermo, rientro a casa e noto che la ventola di raffreddamento magicamente non parte più per cui, ecco il problema serio che mi costringe ad aver acquistato una moto e a doverla tenere chiusa. La cosa grave e triste è che se la garanzia non è ancora stata risolta per un sensore, figuriamoci adesso con l'impianto di raffreddamento come andrà a finire; anche perché l'officina si rapporta con la "Padana Sviluppo" la Padana Sviluppo si rapporta con non si sa chi in Cina e di conseguenza ho una moto nuova con meno di 8.000km e meno di due anni in garage. Dopo tutte queste disavventure mi dovrebbero dare una moto nuova ma figuratevi, saremo sempre noi a pagare le conseguenze di questi prodotti scelerati. PS. Preciso che la moto ha effettuato tutti i tagliandi previsti, pulizia catena ecc ecc...
Che nostalgia, proprio una ventina di anni fa avevo puntato come primo "veicolo a motore su due ruote" proprio una CF 250 V3, con la sua strana linea da Cavallo. Lessi mille recensioni (tutte estere, perchè non era importata in italia ma in Spagna e in Croazia sì. Il suo motore era un chiodo, da scooter, con variatore e pochi cavalli. Ma la chicca era il lettore di musicassette nel serbatoio, una vera e propria autoradio vintage!!! Comprai una Suzuki GS500F, una vera motoretta e non sono assolutamente pentito ma ogni volta che lo vedo mi torna un po' di malinconia (anche se alla fine era proprio un ce**o a pedali, diciamo la verità... E la V5 era lo stesso veicolo ricarrozzato in stile Custom). Comunque di passi avanti ne hanno fatti.
In Italia questo sarebbe improponibile poiche chi ci governa non ha mai saputo NULLA di imprese (almeno negli ultimi 40 anni). Continuiamo nel nostro declino 💁...............🤷
Io ho una Royal Einfieldf fatta in India! Moto perfetta consuma niente 36 con un litro una 650 fantastica! Poi con i limiti di velocità che senso ha comprare una moto a 20000 euro?
ha senso eccome, per me le moto non sono mezzi di trasporto (ho un’auto a gasolio per quello) ma mezzi che devono darmi delle emozioni e credimi che le Ducati che ho avuto e che ho mi hanno sempre fatto emozionare. Chi dice che non siano affidabili ecc probabilmente non sanno come va trattata una moto ed aggiungo che il servizio post vendita è sempre stato top. Resto sempre convinto che chi guarda i km percorsi con 1 litro di benzina sulle moto non è un motociclista, a me personalmente non interessa, altrimenti mi prenderei un SH.
tutto bello in queste convention, spazi enormi di relax (che nessuno dei dipendenti può usare), palestra fantastica (che nessuno dei dipendenti può usare) e via così. Noi Italiani siamo esterofili e vogliam vedere solo il bello degli altri e compararlo con quello che succede da noi. Li i lavoratori non hanno le tutele europee, l'inquinamento e i consumi energetici sono un tabù... Da noi in italia e in europa è come chiedere a Bolt di correre i 100mt con lo zaino di 20kg e poi arrabbiarsi con lui perchè non fa il record del mondo...li fanno quello che vogliono supportati dal Governo e sanno bene che è più facile dominare il mondo per via finanziaria e commerciale anzichè per via militare....
Ne sei proprio sicuro? io vado in Cina per lavoro mese si mese no... le cose non funzionano cosi la tutela dei lavoratori, specie nelle grandi fabbriche, è una priorità se c'è qualche cosa che non funziona a dovere interviene lo stato immediatamente.. per l'inquinamento la Cina spende il 60% di tutta la spesa mondiale e i pannelli solari sono ovunque.. forse anni fa era diverso ma in pochi anni la Cina ha saputo reagire. Noi in Italia sappiamo solo criticare
@@AnderaPedrezzini però i campi sterminati di auto elettriche abbandonate per non smaltire le batterie non sono inquinamento.... cosi come le miniere di litio e terre rare fatte spazzando via ettari di vegetazione e parchi naturali.... non è che due pannelli eliminano tutto l'inquinamento della cina che con messico, india e brasile rimangono i 4 colossi maggiormente responsabili dell'inquinamento allo stato attuale, non 10 anni fa. Non è criticare ma aprire gli occhi sulla realtà.
@@hornetdreams Noooo ma che dici come credono i creduloni , l’inquinamento è dovuto solo alle automobili… e poi l’inquinamento a loro dovuto è solo una cifra irrisoria. Ma l’importante che ci obbligheranno a comprare elettrico . Che poi parliamone , staremo a vedere con l’elettrico , visto che dati vendita alla mano , auto elettriche non se vendono
@@AnderaPedrezzini guarda il far east lo giro dal 1982 e quindi prova a vedere che potere di acquisto ha un operaio cinese e quante ore lavora. Poi è ovvio che le grandi aziende sono lo specchio per le allodole, ma se guardi il camion che trasportava i telai saldati ti indica chiaramente che arrivavano da terzisti che non ti faranno mai vedere. In quel mondo dove le telecamere ti monitorano in ogni dove con AI e se non sei un cittadino modello sei praticamente finito, non è tutto oro ciò che luccica. Sicuramente da noi in Europa siamo pieni di regole e regolette che ci appesantiscono mentre in altri stati o continenti non si preoccupano di tutto ciò pur di far girare l'economia. Questa è la differenza ed è per questo che siamo penalizzati. Quando sono andato da un mio amico presso una grande fabbrica di elettrodomestici (nn si può dire il nome) loro manager hanno una bella villa nel loro compound con vigilanza e servitù annessa, peccato che per l'inquinamento dell'aria (il cielo non è mai azzurro e non solo) ha preferito lasciare i figli in italia e non permanere oltre 3 anni nonostante l' ottimo salario...
La cosa interessante è che lo stabilimento abbia palestra, supermercato e mensa. Diciamo che a fine lavoro i dipendenti possono andare in palestra, poi fare la spesa al supermercato e poi andare a casa. In questo modo ottimizzano tempi, costi e spostamenti perdendo così meno tempo nel traffico. Questo tipo di organizzazione dovrebbe essere presa come esempio anche dalle aziende italiane, che nella maggior parte dei casi non hanno queste cose
KTM, MV Agusta, CF Moto, fanno parte della stessa azienda, nulla di strano. Piuttosto MV Agusta è messa da panico, gli conviene entrare alla svelta nelle corse e cominciare a vincere in fretta se vuole salvarsi, ma non credo ci riuscirà.
@@massimopiccinini7311 suzuki a fatto la cosa migliore è uscita dalle corse ed a oggi a risparmiato 3 miliardi, e a anche mantenuto i prezzi delle moto in linea con le moto cinesi.
Anche bmw e benelli montano motori cinesi in particolare bmw sulle gs 750 e 850 e benelli per la linea trk e leoncino...se loncin ( che produce detti motori per bmw ) dovesse insistere a buttar fuori modelli aprezzati come la voge ma di maggior cilindrata come le gs piu' grosse 1250/1300cc credo che bmw scioglierà l'accordo ( questi sono i paletti) magari tornando a farseli fare dalla rotax austriaca come in passato
Basta andare all'eicma per capire come i cinesi stanno prendendo il controllo del mercato; prodotti sempre più ben fatti, ben equipaggiati e rifiniti a prezzi molto bassi con un rapporto qualità/prezzo molto elevato.Onestamente rimango ancora scettico nell'acquistare una moto cinese, non tanto per il prodotto ma per la reperibilità dei ricambi nel tempo, vista anchela continua evoluzione dei loro modelli...con le japp vai sul sicuro.
Sarei curioso di sapere se le fabbriche in Cina rispondono agli standard antinquinamento che ci sono in Europa. Considerando che Cina, India e zone limitrofe sono responsabili di 2/3 dell'inquinamento del pianeta...
@@Le125anni90 lo sono nel senso che c'è le cucchiamo solo noi europei mentre al resto del mondo non gliene frega niente. In questo modo le nostre aziende non sono competitive, falliscono e ci troveremo disoccupazione e invasione di prodotti cinesi. PRIMA DOVREBBE VENIRE L'ECONOMIA e pensare all'occupazione e il lavoro, dopo viene il resto
CF moto era un marchio italiano, consociato Benelli. Anni 60/70 Mi sono sempre chiesto se è lo stesso marchio "rilanciato" come Benelli ed acquistato dai cinesi. La Cina è la fabbrica del pianeta, domineranno il mondo.
CF Moto nata nel 1989 mi risulta difficile pensare che così indietro nel tempo abbia posato l'occhio alla CF italiana, in pratica una meteora nel mondo velocipedi , nemmeno motociclistico.
beh la cina ha fatto il percorso del giappone anni 60, pure loro partiti con copie ed elettronica a basso costo, poi ad un tratto decidi di fare il salto di qualità ovviamente, aumenti la qualità sale il prezzo, ma riesci cmq ad essere competitivo. In genere a parità di qualità con il mercato occidentale/giapponese-taiwanese il costo resta sempre un 20-25% più basso. Anche la qualità del lavoro nelle linee di produzione premium è paragonabile al mondo occidentale. Insomma per le aziende ed i lavoratori che riescono a fare il salto è veramente una gran cosa.
Io ho appena comprato la 300 NK....un altro pensare senza dubbio. Certo, il cuore rimane sulle marche storiche, ma la testa sta andando verso l'oriente
Fabbrica megaspaziale, ma tutte queste "comodità" per chi sono? per i visitatori o clienti esterni? perchè dubito che i dipendenti abbiano anche il tempo di fare delle pause 😞
Hanno uno stato forte con un piano industriale forte. Di conseguenza le aziende crescono forti. Noi l'esatto contrario. Presto non potremo più campare.
Le aziende crescono perché lo stato butta soldi a pioggia. Poi alle periferie delle loro metropoli ti ritrovi montagne di biciclette elettriche abbandonate, discariche di auto elettriche, e presto forse anche moto sia elettriche che no, mi sa
In cina piu' produci meno tasse paghi, piu' assumi meno tasse paghi piu' esporti meno tasse paghi, il governo se sei un azienda virtuosa ti paga la dogana e ogni altra tassa di esportazione, loro non hanno piu' terra sufficiente per sfamare tutti e una produzione 10 volte piu' alta di tutto il resto del mondo che non si puo' fermare, e vivono di esportazione , fanno prezzi stracciati perchè lavorano su numeri di produzione altissimi, ma questo deve avere esportazioni di milioni di pezzi alla settimana, se la smettiamo di vederli come ""cinesi che fanno cose scadenti"" magari qualcosa la salviamo...se audi non faceva il colpaccio con lamborghini bugatti e ducati erano sua da anni ormai
cosa mi aspetto dalla Cina più che la Cina è della ktm mi aspetterei che la smetta di aumentare sempre i prezzi ogni anno aumentano dai 500 ai 1000 euro visto che le fanno in cina , in più non ha una moto nelle prime 30 più vendute il problema che non si accontentano ancora 3 o4 anni e poi vedrete non ne vendono più non solo ktm ma altri marchi..
Nemmeno le Ferrari sono tra le auto più vendute in Italia....quindi è robaccia? Non significa nulla quella classifica...KTM fa robaccia che vende particolarmente in Asia e con scarso successo anche in Europa ma fa anche prodotti di alta qualità (vedi superduke R o A) che però vendono poco per questioni di prezzo molto alto. Se vuoi una moto fatta con componenti di alta qualità , prodotta è assemblata in Europa con standard di qualità da operai specializzati la moto costa un botto ed ovviamente in quella classifica non la vedrai MAI. Provane una poi mi dici se non riscontri una differenza abissale (ergonomia,impatto aria,consumi,prestazioni, etc) rispetto ad un prodotto che costa 3 volte meno. Se non riscontri differenze compra CF moto...evidentemente le tue aspettative ed esigenze sono basse e ti vanno bene prodotti di qualità media....meglio così ma le differenze ci sono.
stai parlando con uno che lavora nel settore da 42 anni non nai capito non vengono risparmiati i componenti ma risparmiano sulla mano d'opera che in cina e in India e in altre parti .costano meno della metà ti parlo di auto gettonate i pezzi di ricambio anche di moto solo perché sul pezzo c'è la sigla di marche gettonate e te li fanno pagare il doppio certi pezzi arrivano con il marchio altri non è risparmi un sacco di euro e sono fatti con l'ostello procedimento paghi solo il nome
aumentano mi sa 1 perchè ci sono i patiti che comprano malgrado tutto 2 perchè magari sono davvero di qualità superiore , il nostro errore è vederli come inferiori ma questi hanno il grano e un centro sviluppo da paura, la colpa nn è loro ma dei nostri mega imprenditori che per risparmiare hanno decentrato tutto li e adesso piangono e vogliono i contributi statali o lasciano a casa operai...vedi cfa che fine ha fatto, eh ma adesso aumentano i dazi....si che ricadranno su di noi ormai tutto viene da li e se ti serve un faro di qualsiasi auto o moto finta europea lo pagherai con i dazi aumentati....
Bellissimo video ma mi chiedo: Moto a prezzi "Bassi" quindi cosa guadagna un cristiano che vedo sulla linea di montaggio? Lavoro e tecnologia alla occidentale sottopagato? É una curiosità
Mi avete convinto, mi sembra molto più umano di qualsiasi cosa che possa vedere oggi in europa. Se solo avessi il tempo di prendere la patente la mtx 800 o la 450 sarebbero mie domani
Impariamo ad essere più competitivi e compriamo il Made in Italy invece di fare solo i galli a criticare. La Cina per anni è stata in silenzio, ha studiato i mercati, ha saputo copiare bene, ha acquisito il know-How e adesso sta sfondando ovunque…caxxo criticate quando poi siete i primi a comprare e mangiate da loro
Un po di confusione: la mensa 2€ come contributo ( uguale in italia) la palestra 10$ o calcoli in € o in $. Carrucole, ma sono paranchi, non capisci la differenza,, camion 3 assi scambiato per bilico. Direi che il tuo video e un prodotto cinese di bassa qualita😂😂
"Forse" la mentalità cinese è un "pò" diversa da quella italiana. Da noi l'imprenditore è dipinto come un delinquente e le industrie come nemiche dell'ambiente. Ma vi siete domandati chi sono i maggiori inquinatori del mondo? La risposta è: i cinesi. Ma gli ambientalisti forse non lo sanno.
la Cina spende per il Green Deal il 60% di tutta la spesa mondiale... forse qualche anno fa era come dici tu ora è un po diverso. Le grosse città che ho visitato sono sicuramente messe molto meglio delle nostre ma di tanto
guarda che sono stati i tuoi buoni imprenditori a portargli il lavoro i disegni e tutto il nostro tesoro per guadagnarci di piu' e loro quando hanno compreso come si fanno i prodotti per l'europa adesso sono sbarcati con i loro prodotti. gli imprenditori propio per non sanare le nostre aziende anche a livello inquinamento hanno decentrato tutto li, poi ovviamente hanno fatto una leggina ad hoc che se se tu il prodotto lo inscatoli qui e ci metti made in italy per magia diventa italiano....e ti inculano sul prezzo xke "é italiano"" e lo compriamo al doppio quando di fianco c'è una scatolina con scritte in cinese che costa la metà ma è identico....
Si sta' ripetendo quello che e successo con le giapponesi All'inizio hanno ricopiato poi hanno migliorato e superato i nostri prodotti Ma noi non siamo spariti E non spariremo neanche adesso Siamo sempre i migliori
@@alexmoja3042Ma chi sei tu Oltre ad essere ignorante sei pure poco italiano Io sono solamente un italiano orgoglioso di appartenere ad un popolo che nella storia dell'umanità ha sempre primeggiato in inventiva, tecnologia, prestazioni, bellezza e quello che affermo e visibile dappertutto
@@alexmoja3042 tipico italiano medio... che è orgoglioso del passato... delle vittorie sportive dei nazionali... ma poi non fa una cippa per far riprendere questa Italia votata alla distruzione industriale più totale!
Non c è paragone con le catene di produzione giapponese e soprattutto sui collaudi della qualità dopo produzione e soprattutto sulla tecnologia certo i prodotti non sono male ma sono arrivati a dei livelli discreti grazie a ktm e all ottimo lavoro dei design italiani Modena 40
Anche HYUNDAI aveva preso disegnatori di AUDI e oggi il gruppo HYUNDAI - KIA. è al terzo posto nelle vendite mondiali dopo TOYOTA e il gruppo VOLKSWAGEN che ha quasi raggiunto
Non mi sembra proprio così... Modena 40 è CFMOTOcosi come altri 3 centri stile che ha sparsi nel mondo.. non mi sorprenderebbe vedere un KTM con il motore 450 o il 3 cilindri a breve.
Una cosa è che siamo fottuti presto produzione in Europa e probabilmente si sono già comprati la ktm comunque io ci sto facendo un pensiero su fc e su voge
Ma quale knowhow sono indietro come le palle del cane, hanno 2 progetti di motori per betoniere e lo hanno usato per produrre motori. Fanno solo motori di piccola cilindrata e bicilindrici, non hanno una storia, non hanno gareggiato, testato, si e no con una moto nuova hanno fatto un giro di prova all' interno della fabbrica. Ora tutti a comprare moto cinesi a 4 soldi poi la differenza su strada si vede. La cosa figa è che tanti credono che acquistando ste cagate mettono in crisi le case premium che sarebbero costrette ad abbassare i prezzi quando se ne fottono altamente e i prezzi li alzano ulteriormente per aumentare il distacco con questi prodotti. La verità è che chi acquista queste cinesate è perché è povero, altrimenti con un potere di acquisto adeguato non stavamo neanche qui a perdere tempo con CFMoto
Ragazzi, è ora di capirla.....anche i cinesi sanno fare le cose. E cmq, consideriamo che tutte le case automotociclistiche producono in cina, quindi....come si fa a dire non compro cinese?
Avete fatto una marchetta a CF Moto indegna. Fate vedere questa fabbrica descrivendola come se fosse una fabbrica occidentale all'avanguardia, peccato che dal video, nonostante tutto, traspare una realtà ben diversa. Parlate di partnership con KTM. CF moto a messo i capitali nelle casse di KTM e in cambio gli hanno fatto vedere come si fanno motori potenti e duraturi. Se questa azienda fosse davvero così all'avanguardia e innovativa, con i miliardi di dollari che ha non avrebbe bisogno di nessuno, è potrebbe presentare progetti innovativi e originali. Ma fortunatamente i cinesi sanno solo copiare e non inventare.
Ogni anno in Cina si laureano oltre 3.000.000 di ingegneri...Gli stati stanno incominciando a mettere dazi su dazi per cercare di tamponare la loro avanzata. Un esempio lampante: Huawei. In pochi anni ha scalato il mercato diventando una delle tre più importanti aziende di telefonia del mondo. Sappiamo poi che è successo...
@@mauriziociaccioperò è innegabile che in molti campi, piuttosto che “studiare” e ideare da zero, preferiscano copiare. Così facendo, risparmiano tempo e denaro. Alla fine conta il profitto.
Ti sfugge che il capitalismo funziona così. Ti stupirebbe scoprire che Apple, che è l'azienda più capitalizzata che c'è, investe in sviluppo e ricerca meno, molto meno, dell'odiata "rivale" Microsoft? Beh, è così. E sai perché? Perché quando gli interessa qualcosa, cerca chi fa quella cosa meglio... E se lo compra. Poi ovviamente è brava a fare in modo che quella cosa si integri al meglio vol suo ecosistema, ma di base compra tante piccole aziende e startup. Perché? Perché fa fare il "lavoro sporco" (ovvero lo sviluppo e ricerca) ad altri e poi lei ottimizza. E costa molto meno che sviluppare da zero.😊
È esattamente il copione di qualsiasi video propagandistico cinese. Presentare banalità (spesso false o ingannevoli) come meraviglie di questo e di quello. La fabbricona grossa? Uaaaa 😮 il robottino che segue la linea? Ooooh 😮. Gente che fa cose? Eeeeh 😮
I superduke 1290,1390 di CF moto non hanno nulla, non so che ci faccia li quel modello....KTM in Asia fa solo modelli di livello qualitativo più basso.
@@akselkaasy1947 ...veramente era solo una precisazione perchè nel video non è stato specificato lasciando intendere che ktm produca e monti tutto da CF. Non è così....e poi se vogliamo : per fortuna!
Hanno semplicemente accesso al credito hanno la loro moneta sovrana non hanno l' euro che crea debito problemi ecc la loro economia è libertà di crescere
Nulla contro CF moto e cina anzi, peccato per il patetico tentativo di sembrare sbalorditi dalla midernitá l' efficienza ecc ecc davvero trash sto video 😂😂😂😂😂
Dimmi te se in Italia con la tradizione che abbiamo si deve fare concorrenza o collaborare con questi musi gialli che costruiscono elettrodomestici impersonali invece delle moto vere che per essere tali devono avere un anima
guarda che le gs 850 e 750 monta motori della cinese loncin...sempre in cina entreresti....la bmw pero' ha messo dei paletti cioè loncin nn puo' produrre e importare motori o moto con cilindrata troppo grandi ( paura di concorrenza con gs di alta gamma) perchè l'esperienza della bastonata benelli trk che monta motori cinesi gli è bastata e vedi tutti i problemi di gs 1300 derivanti dalla fretta di buttarla fuori che figura gli fanno fare...
Pessimo. Lavori, mangi in azienda, fai la spesa in azienda, vivi in azienda.....ma per favore. Poi curioso che gruppo pierer fa fare tanto a cf foto e ha conti e bilanci da fallimento. Hahahahaha
C'è da considerare che tanti operai sono migranti ed avere facile accesso al vitto e all'alloggio è, per i molti che son lontani da casa, un bel vantaggio
Le risate se le fanno loro, con stipendi ormai al 60%-70% di quelli italiani ma con prezzi che sono un decimo, mentre un italiano deve farsi rapinare per la spesa e per mangiare qualcosa fuori. Continui con questa brillante dimostrazione di intelligenza. Fra 10 anni non potrà più ridere. Saluti.
KTM sta nella cacca... sarà per il design discutibile o per i prezzi decisamente alti ma vende poco,MV Augusta è praticamente morta,è CF moto che in questo momento tiene in piedi la baracca
@@dmt1329 proprio perché sono perfettamente consapevole che ormai è quasi tutto made in China cerco di limitare almeno dove posso. E comunque il senso del mio commento è che molto di quello che viene prodotto in Cina è fatto senza rispettare una minima etica ambientale. Alcuni processi e trattamenti qui sono vietati, la no. Tutta la loro filiera è enormemente inquinante. Molto più delle nostre che già sono un bel cancro. L'azienda con il verde gli spazi ricreativi ecc è una bella facciata dietro la quale c'è molto marcio. Senza iniziare a fare il furbetto, se non ti piace il mio commento, passa oltre. Grazie
