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Ecco i nuovi treni della metropolitana di Roma.

La Ville Nouvelle - Music and architecture.

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Ecco i nuovi treni della metropolitana di Roma, che entreranno in servizio alla fine del 2024.
I treni delle linee A e B saranno forniti da Hitachi Rail, mentre i treni delle linee E (Metromare) e F (Roma-Viterbo) saranno forniti da Titagarh Firema.
E voi, quali treni preferite?
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Questo video è offerto da villenouvelle.ch
Visitate il nostro shop: villenouvelle.e...
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Fonte immagini:
/ euge.patane
firema.com/
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Music: Vlad Gluschenko - Serpantine
License: Creative Commons Attribution 3.0 Unported:
creativecommon...

Опубликовано:

22 авг 2024

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Комментарии : 24

@mp6471 3 месяца назад

Un design chiaramente AnsaldoBreda, come i Leonardo, i Meneghino e le MA200, di cui riprendono molti aspetti estetici facendoli evolvere. Mi piacciono molto piu questi dei CAF

@lavillenouvelle 2 месяца назад

Esatto. Dopo la parentesi dei CAF, si torna alle MA e alle MB. Ma, in quanto a design e a comfort, i CAF restano imbattibili.

@linofe9667 16 дней назад

Rimarranno con questa livrea o saranno coperti di graffiti stile subway di New York anni settanta e ottanta?

@lavillenouvelle 16 дней назад

@@linofe9667 da quello che vedo, ultimamente ci sono meno graffiti.

@federicobanchetti1082 4 месяца назад

Sono veramente contento che anche la Metromare avrà nuovi treni, mi auguro che non vengano subito rovinati dai writers

@lavillenouvelle 4 месяца назад

Questo ce lo auguriamo tutti!

@cursedgraffiti 29 дней назад

Invece ti sorprenderà quanto la forma de sti treni sia perfetta per scriverci sopra 🔥🔥

@justatrainlover_italo-ez6vt 3 месяца назад

AOAOAOAO SONO BELLISSIMI

@vittoriograziano6121 2 месяца назад

Comunque prima di acquistare i nuovi treni per la Roma-Viterbo (Flaminio-Montebello) si dovrebbe fare il marciapiede di nuovo tipo nel capolinea di Flaminio, rendendolo accessibile ai disabili, stessa cosa quando sarà potenziata Sacrofano e raddoppiato il tratto Montebello-Sacrofano. Prima si ripara l'armadio e poi ci si mettono i vestiti nuovi dentro

@lavillenouvelle 2 месяца назад

Sulla Roma-Viterbo è stato fatto un errore di base: si sono alzate le banchine, quando si sarebbero potuti abbassare i treni. Così, invece di usare treni metropolitani, si sarebbero potuti usare i Pop e Rock, e si sarebbero potute creare delle corse da Flaminio per Vigna Clara o da Montebello per Tiburtina. Comunque ora il danno è fatto, e bisogna finire il lavoro, alzando le banchine a Flaminio o abbassando i binari.

@vittoriograziano6121 2 месяца назад

@@lavillenouvelle abbassare i binari è sicuramente più costoso che costruire un "muretto" di cemento ma nel caso di Flaminio si eviterebbe di incanalare la gente su una stretta rampa tra i 2 binari. Riguardo ai treni più bassi, un Pop servirebbe più per le corse da e per Viterbo perché c'è il bagno, la tratta Flaminio-Montebello andrebbe classificata come metropolitana

@lavillenouvelle Месяц назад

@@vittoriograziano6121 Esistono molte tratte metropolitane che utilizzano i POP. C'è la M2 di Napoli, e il Leman Express di Ginevra. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wnaVXG-djLs.html

@vittoriograziano6121 Месяц назад

@@lavillenouvelle la M2 di Napoli però è più un passante ferroviario ed è gestita da Trenitalia, per forza bisogna utilizzare questi tipi di treni. Per quanto l’acquisto di qualche Pop potrebbe essere un affare per cotral, rimane lo stesso una spesa enorme

@fantalandia4273 Месяц назад

Spero non siano bugie 🤦‍♀️ [scusa il facepalm]

@lavillenouvelle Месяц назад

Speriamo.

@davideaccordini7688 4 месяца назад

sono.di.prima.selta.o.di.4a.scelta.

@lavillenouvelle 4 месяца назад

Sono i treni classici che girano in Italia. I treni di Hitachi Rail sono un'evoluzione dei Leonardo che girano a Milano, mentre i treni di Titagarh Firema sono un'evoluzione dei treni della Metropolitana di Catania.