le modalità easy acro sono un po un ritorno ai droni da 50€ del 2016😅 secondo me il regolamento non cambierà, perchè alla fine il pilotaggio avviene sempre in fpv, quindi non VLOS. Meglio. Ci avvaliamo della facilità della telecamera virtuale e di un osservatore. Comprare l'avata 2 è buono solo per la marcatura C1 se non si possiedono gli scenari specific, perche se piloti un drone fpv autocostruito sei nettamente al di sopra.
Tanti vale prendere avata 1 con wyell offerta che sta girando al 50% tanto appena avranno raggiunto le vendite di avata 2 vedrai che se vorrà dji metterà un firmware per adeguare le velocità alla c1 e quindi lo retromarca...poi si vocifera di un altro avara verso fine anno possibile che si è arrivati a fare politica cone per la serie air e air s?.. cmq Nic penso che pur avendo la possibilità di commutare ka camera finché voli in fpv l'osservatore ci dovrà sempre essere...😊
Ad avere qualche minuto in più di autonomia.. ho sentito che arriva massimo a 13-14 minuti, che per essere FPV non sono male ma è comunque un limite, a me piace un sacco perché è dinamico ma scoccia portarsi dietro sempre il pacco batterie + il resto
Grande Nick recensione precisa come sempre...ma che è successo alla auto? L importante che portate la pelle a casa😊con le antenne interne come lo vedi l rc?
Grazie Enzo! Per la macchina mi è venuto sopra un furgone e mi ha sfondato :) Per le antenne mi pare ottimo, comoda la nuova organizzazione di antenne, poi non ho fatto test estremi di segnale quindi non saprei come si comporta
ciao.. l'upgrade e' sensato farlo per chi lo vuole usare vicino a persone e case con l'A2... essendo C1 non e' una cosa da poco. Avata 1 lo usi fuori e lontano dai centri abitati.. per chi vuole fare riprese anche commerciali e' tagliato fuori dal mercato (io ho l'1).
Ciao, come unico drone mi consigli di passare da air 2s combo? Il volo classico è molto affascinante, ma decisamente anche l'fpv. Tu cosa mi consigli? Vendo l'Air e prendo Avata 2?
Ciao, sinceramente per me la priorità è sempre avere un drone stabilizzato prima e semmai in aggiunta un fpv. poi dipende cosa ci si fa con il drone, ma uno stabilizzato offre molte certezze anche per il discorso foto
Nicola hai notato che il drone registra in MP4 e il visore in MOV? E che nei vari menu non c'è la possibilità di cambiare formato? Inoltre neanche c'è quella di registrare in H264 o H265 pur prevista nel manuale.
Volete capire oppure no che questo Drone non è fatto per volare in acro lo dimostra il fatto che con pochissimo vento se ne va per fatti suoi, oppure basta fare manovre più veloci per cadere e perdere il Drone, esattamente come il primo modello. E visto il prezzo del primo Avata a meno del 50% sul sito ufficiale, consiglierei di acquistare quello, anche perché se veramente volete fare riprese dovete per forza mettere una action CAM sul drone, il problema delle cadute con manovre veloci non l’ho risolto nemmeno cambiando i motori e mettendoli molto più potenti sul primo modello, ma testando Avata 2, se girate in manuale, e fate la stessa identica manovra che causava problemi sul primo modello, questo si comporterà nello stesso modo, se siete fortunati perderà di quota sbarrellando e poi lo riprendete, se siete sfortunati perdete il Drone
@@enontheroad io volo con auto costruiti perché mi piace il freestyle, ma ho regalato Dji Avata a moglie quando usciamo insieme e vuole volare gli faccio pilotare Avata
io credo proprio che mi terrò il mio Avata ,dopo la fatica che ho fatto per imparare a volare decentemente in acro , mi diverto tantissimo a volare in campagna ,in mezzo agli alberi , tra gli ostacoli etc....in diciamo freestyle leggero ,non mi interessa un drone che fa acro semplificato. ciao e grazie dell'accurata recensione
Avata 1 solo per avere il visore nuovo a poco e un drone da distruggere, prima di spendere 260 per il flymore pensaci due volte e trova un 5" usato, ci spendi 300-350€. Poi vendi avata
Avata 2 secondo me è un buon acquisto solo se serve per lavoro. Se uno possiede già DJI Avata 1 del 2 con categoria C1 e con poca forza di motori per reggere un po' di vento non né vale la pena. Anche se ha un nuovo bellissimo visore, più potenza segnale e nuova ottica basandosi sul D-log M. Come primo acquisto sarebbe meglio prenderlo
I furbetti della Dji pubblicizzano una durata della batteria di 23min contro i 18min di Avata 1. Peccato che le cose stiano ben diversamente. La batteria del Avata 1 infatti ha una capienza di 35W contro i 31W della batteria di Avata 2! E guarda caso la differenza di peso tra i due droni corrisponde in larga parte proprio alla differenza di peso tra le due batterie (ovviamente quella di Avata 1 pesa di più in virtù della maggior capienza). Ergo, quello che ritengo personalmente essere il peggior difetto di questi droni (la durata della batteria) è stato addirittura peggiorato, mentre DJI afferma di averlo migliorato ahaha Come si spiega allora la maggior durata di volo? Elementare, e la risposta è anche nel video di Nick: motori più fiacchi, con tutte le conseguenze del caso. Complimenti DJI ;) Mi tengo stretto il mio Avata 1.
Non ne ho fatto un discorso di tecnologia! Concordo pienamente con te che in un viaggio sia più comodo, ma solo di puro divertimento,sono stato più volte in thailandia e avere avuto un drone come quello mi avrebbe fatto comodo, ma la mia passione è un altra, volare e fare acrobazie, poi rispetto le passioni di tutti, anche quella del pensionato che va al laghetto e sta tutto il giorno a guardare un galleggiante in attesa di prendere un pesce che poi rilascia in acqua.
Però la marcatura di classe ti evita lo sbattimento di chiedere i permessi. Ormai conviene comprare Droni FPV sotto i 250gr per poter volare sennò vai diretto in A3
Ma il fatto è che in zona rossa alla fine i permessi servono comunque e visto che tanto li devo fare, tanto vale :) Per il discorso 250g giustissimo, ma al momento DJI non pervenuta sul tema FPV in merito
ok ma non si vola solo in zona rossa. Nella mia città per esempio in centro c'è il limite dei 25m di altezza ma si può volare. Io dicevo che magari puoi autocostruirtelo un drone sotto i 250gr oppure prendere un BNF, io ho un GepRc Cinelog 25HD e vola benissimo@@enontheroad
Purtroppo il problema che aveva il primo modello, cioè in acro fare manovre veloci sullo yaw è ancora molto rischioso, è rimasto lo stesso identico problema, rischio cadute anche su questo secondo modello.
@@enontheroad stavo aspettando qualche video che mi desse la conferma perché io avendo l’ho già provato, ho già sperimentato che il problema è lo stesso ed è rimasto identico, Se guardi il video sull Avata 2 di Joshua Bardwell al minuto 21:45 ti fa vedere proprio che accade anche a lui, Non è possibile che dopo due anni ci sia lo stesso problema, stessa elettronica economica di m…. Che non riesce a gestire queste cose, per non parlare dei motori che anche quest’anno non ce la fanno proprio, basta montare un action CAM su e non ce la fa più
A prescindere dai commenti letti, fatti dai soliti leoni da tastiera, secondo me la distinzione è solo una: gli FPV sono una cosa, Avata 1/2 e fratelli vari sono un'altra cosa, come tutti gli ibridi non sono il massimo né per una cosa (FPV) ne per l'altra (stabilizzato). Allora, con tutte le patenti del caso, se devo usare un cinewhoop uso ancora il mio protek35 6S dell'Iflight che tira su la GoPro senza problemi. Avrò solo 5 minuti di automomia ma volo come dico io, non adattandomi.
Non ci sono leoni da tastiera, tutti hanno espresso le proprie opinioni senza offendere nessuno. Anzi mi complimento perché sei riuscito a fare la giusta distinzione! Sono 2 mezzi differenti, starà poi ad ognuno fare le proprie scelte in base a quello che necessita
@@Scaruz70 infatti. Mi riferivo a chi risponde subito convinto di avere la scienza infusa. Un confronto è sempre costruttivo anche perché siamo tutti hobbisti con la solita passione.
Si ovviamente DJI punta sempre alla massa quindi fa scelte commerciali utili a venderne quanti più possibili e questo va sicuramente in contrasto con il mondo più di nicchia della vera categoria FPV
La gopro rende meglio della O4 sia in condizioni normali che con scarsa luminosità. Ho notato nel confronto finale (min 13:00) che la O4 presenta una fastidiosa foschia diffusa che in notturna potrebbe diventare disturbo. Chi ha avata1 e gli attestati, non ha motivo di cambiare. Per gli altri (quasi tutti) è un drone interessante, ma costoso.
I nuovi Goggles che vestibilità hanno? I precedenti sono assurdamente scomodi per chi non ha la faccia piatta di un asiatico. Ci ho messo mesi a trovare il frame giusto. Assurdi.
La vestibilità è un filo migliorata con la parte superiore che si appoggia sulla fronte... ho trovato difficoltà con il discorso diottrie e allineamento interpupillare... boh preferisco gli integra sebbene questi goggles 3 siano ottimi, la parte più interessante di avata 2!
1000 euri e non ti danno nemmeno una radio, ragazzi imparate a costruirvi da soli i vostri droni, si può imparare a volare per davvero e progredire senza tutti quei soldi per uno pseudo drone fpv dove basta premere un pulsante
E poi vuoi mettere la soddisfazione di costruirsi da solo il proprio mezzo, dopo averne fatti più di 50 da quando mi sono appassionato non tornerei mai indietro
Se nei 1199 euro ci avessero messo anche il remote controller e i filtri sarebbe perfetto. Chissà fra 2/3 mesi ci si starà dentro! Il vero problema è, caro Nicola, che in pochi sanno volare in acro (è solo in acro ha un senso!) perchè, a parte i dotati, ci vogliono ore e ore di simulatore e pratica sul campo, con rotture o perdita del drone... E non tutti hanno tanto tempo e voglia di dedicarvici. A chi interessa poco l'adrenalina (o l'ansia?) del pilotaggio e preferisce belle foto/video meglio Air 3 !
a me non piace!! un fpv e propio un altro mondo . un fpv che fa 60/70 km orari che roba e.! poi i flip che anno messo potevano evitari, andavano meglio nel tello li ci sta !ma .. dai su un drone cosi che senso a! preferisco 10.000 volte il primo dji fpv almeno quello si avvicina all fpv , rancing... qma questo propio neanche di striscio ( peccato
immagina spendere 1100€ ed appena c'è un po' di vento non riuscire a fare un orbit attorno ad un campanile. :D ragaz se volete fare FPV fatelo come va fatto e lasciate perdere DJI :D
