Информацию полученную в ваших видео, впитываю и использую в работе и при обслуживании своих помощников. Служат на отлично. Спасибо вам за это. Плюс ко всему, появился интерес и любовь ко всем одноцилинровым. Хобби однако, своеобразное, между делами садовыми. Спасибо еще много раз. И, видеть автора в кадре, а не только его опытные руки это замечательно. Думаю, подписчики со мной согласятся.
Смотрю Ваши видео и поражаюсь "пользователями".Купил лет 8 назад косу Patriot 4355. В первый же сезон поставил на нее катушку "Хускварна". На второй сезон оторвался ограничитель длины лески. Кошу леской 2,7-3,0мм на " Полный газ" с вылетом лески чуть больше положенного, на ровных оборотах без рывков. За сезон выкашиваю около гектара разной запущенности. Никаких проблем за все время эксплуатации.
Спасибо за познавательные видео))) Помогло реально))) Почистил, собрал, обороты выросли в 3 раза, вторую жизнь дали))) Правда повезло что сделана не в Китае, написано Kioritz Corp. Assembled in PRC
Я вот морду не накинул, а заводил в огороде, сцепление и разлетелось по огороду, сейчас поеду новое покупать, а оно продается только в сборе 4500 стоит😢.
Вячеслав некоторые производители например такие как ECHO и Oleo Mak рекомендуют заливать в двигатель небольшое количество масла если инструмент длительное время небудет использоваться. Интересует Ваше мнение как специалиста нужно это делать или нет. Спасибо.
Вячеслав, на уровне ли штилю хр ультра - как альтернатива - маслоXADO Atomic Oil 2T ? Тоже ведь серьёзный бренд, и вроде как это масло многие используют в брендовом бензоинструменте, а стоит раза в 2 дешевле (как хускварновская синтетика, примерно).
Добро дня. Наблюдаю такую тенденцию, весной, летом. Тебе вижу в основном косы приносят. Или ты не все выкладываешь. Благодарочка за обзор. Всех благ тебе. Привет из Южной Пальмиры.
Я поставил отжимную пружину, китайская коса вайпер работает десять лет, из поломок трещина бензобака. С новья 20 грамм масла на литр и газ в пол пока не кончиться бензин, бывало вырабатывал 10 литров бенза за неполный день. Очень хочу штиль, но китаец всё не сдаётся. Поначалу лил красное масло штиль, сейчас, последние два года, лью масло Хускварна НР зелёное, как по мне оно лучше. И ещё, заглядывал в окна и в свечное отверстие - нагара нет
Вообще это частая проблема у мотокос,когда давится и глохнет.Причем износ тут ни при чем.Чаще такое происходит после зимы.И не надо спешить крутить винты и тп.Залипает какими-то отложениями именно сам распылитель,в нем есть сбоку прорезь,такая как бы клином,её открывает игла по мере подъёма.Вот этот распылитель и нужно прочищать,лучше хвостовиком точно входящего свёрлышка,обычно что-то около 1,3мм,могу ошибаться,но входить должно плотно,но не туго.
Вячеслав,если вы ещё активны в Ютубе,вопрос у меня к вам,разбирал эхо,22 Джес, откуда снял пружинное колечко с какой-то резинки,не помню,при сборке не нашел куда ставить, вопрос как к профессиональному мастеру, где такое колечко может стоять?
Слава, не все проблемы озвучил. Там ещё косяк с сцеплением(особенно кто дрочит газ) стираются колодки, перегревается барабан сцепления и подшипник, плавится маска(которая недёшево стоит) и маховик. В сезон штуки три, пять приносят.
Здравствуйте! Я новичек в обращении с бензо инструментом. Дайте пожалуйста совет. Как я понял надо сливать топливную смесь с бочка после работы. А заливать не свеже приготовленную смесь можно? Если например осталась с прошлого раза. Или каждый раз надо делать новую? И как долго можно косить на полном ходу? Благодарю! С меня лайк и подписка😊
Здравия, Вячеслав! Купили новый оригинальный карбюратор на такую косу. Коса с ним заводится, работает вроде нормально. Подскажите, как правильно отрегулировать верхний винт на заслонке, или в каком положении (на сколько оборотов открутить) от максимально закрученного состояния он должен находится? Пробовали его вращать до установки на двигатель, заводская установка примерно один оборот назад от закрученного до упора, вернули на место (опять же на глаз)...
Такой же триммер только с прямой штангой, перестала запускаться поменял поршневую (была в задирах), сальники(один сопливил), катушку зажигания (искра была слабая через раз) и вот....!!!!! Опять не запускается ((( если только с выжатым на половину газом но хх не держит и мощность не развивает, карбюратор промывал продувал несколько раз. Что может быть? Осталось только карбюратор менять, неужели в нем проблема? Выкручивал немного центральный винт на крышке сверху , ничего не помогает... Может с ним можно че то сделать или только менять? Триммер кстати 2017 года ...
@Вячеслав RS Здравствуйте! Подскажите как правильно обслужить воздушный фильтр в данной косе? Можно ли его промывать мыльной водой? Где-то читал, что поролоновый фильтр после такой мойки нужно еще пропитать маслом. Каким (моторным или тем, которое развожу в смесь)? Как и сколько миллиграмм (я так понимаю достаточно будет пары капель например с помощью шприца????)? Заранее благодарю!
Вячеслав, показывайте на верстаке сколько грязи было в глушителе, да и вообще в инструменте, бывает таких засерышей приносят, а говорят техника чистая ухоженная. И всем диванным показать что половина инструмента выходит из стоя потому что в ней говном все забито.
Вячеслав, Много посмотрел твоих видео, ты действительно очень компетентен в вопросах техники, можно вопрос по 240 husqwarne, заводится она, работает, даже пилит, но чуть только её наклони, так резко чихает перебоиии в работе, плавают обороты, что уже только не делали, меняли сальники, карб и тд, и тп, все оригинал, ничего не помогает, беда в общем, все сервисы от нее отказываются....
Отношусь к тем, кто именно так и делает(работаю не в полный газ, постоянно подгазовываю), но.... только потому, что все крупные участки выкашиваю телегой, а вот триммером кошу у забора(рабица), рядом с кусстами и в прочих «не удобных местах», там сложно работать как надо и имнно для подобных целей покупают легкие косы с гнутой штангой!
Использую такую аналогично для подкосов. Все таки лучше будет с прямой штангой, но с бубликом, вместо гнутой. Такой и бордюрить удобнее и нагибаться меньше, и можно без эдгера обойтись.
А можно проще и дешевле: при установке роторной заслонки просто добавить один оборот возвратной пружине и промыть полость в карбюраторе от песка и масла.. обрыва пружины не будет- работает гут)
@@VyacheslavRS можно ли гильзу с Дружбы всадить в цилиндр Штиля? почему спрашиваю: хорошая поршневая на Штиль стоит половину стоимости НОВОЙ бензопилы не проще ли наладить производство - гильзовку цилиндров, ведь хром на стальной болванки лучше чем хром/никасил на просто алюминие
Спасибо за видео. Пользуюсь аналогичной косой (прямая штанга) уже несколько лет. За сезон уходит 5-7 бачков топлива. Масло Echo ( зелёное) Пока всем доволен. Единственное, что смущает это воздушный фильтр - неужели нельзя было сделать его более качественным?! (Как например в мотокосах shtill)
@@VyacheslavRS Как нету? Фильтр с HS 45, либо с FS 80 двойной получше. Мне, жаль, отказали в офсервисе Штиля заменить по моей просьбе фильтр с FS 55R (бублик) на фильтр HS 45 в сборе.
воевал со своей Эхой два года. То при добавлении газа глохнет, то вообще не заводится. заменил все!!!! в итоге взял у кореша какой то старый карбюратор от какого то безликого древнего китайца - поставил и забыл вообще о проблемах с косой!!! как то так...
Вячеслав, подскажите На холодную мотокоса запускается с первого раза без подсоса. Буквально через 5 минут работы заглушил, и уже хрен заведешь без газа Проблема в поршневой или в богатой смеси? Карбюратор не трогал
Заслонка возле карбюратора установлена ,что бы обогатить смесь(убрать доступ воздуха) . Если у тебя запуск при открытой заслонке на холодную значит что то (скорее всего возд. фильтр) препятствует доступу воздуха .После прогрева (5 мин достаточно) смесь переобогащается,заливает свечку и тому подобное. При попытке завести ты открываешь принудительно дроссель (даешь газ) и при благоприятных обстоятельствах коса заводится.
@@JOKER_smile_of_death скинул цилиндр, и прокладка в области глушителя мокрая насквозь Походу пропускала Собрал всё на новой прокладке с герметиком, вроде пропускать не должно
