Nous partons de Saint Vaast la Hougue pour Carentan, après une super navigation, nous voilà dans le chenal de Carentan, la hauteur d'eau n'est pas très élevée mais nous arrivons sans soucis dans le marais.
Cette partie est très jolie et après une petite heure de moteur nous arrivons dans l'écluse juste avant de s'amarrer au port où nous passerons juste une nuit.
Le port est très sympa et bien calme.
Départ prévu à 5H30 le lendemain pour avoir de l'eau dans le chenal ,nous perdons un peu de temps dans l'écluse car malgré le fait que nous avions contacté l'éclusier avant de quitter les pontons , le sas n'est pas prêt .
Au lever du soleil, nous sommes tellement envoutés par le paysage, les couleurs du ciel, que nous n'avons pas était assez rapide pour traverser le marais et ce qui devais arriver arriva, nous talonnons une première fois ( nous étions dans le chenal mais plus du côté des boues bâbord) nous décidons de nous remettre au milieu du chenal et là nous voilà totalement échoué .
Nos copains ont réussi à passer avec 30cm de tirant d'eau de moins que Oxten (1m40). Nous voilà échoué pour le temps d'une marée.
Nous avons été suivis tout au long de notre mésaventure par le CROSS Jobourg.
Après la remontée de l'eau nous constatons aucun dégât structurel ni matériel sur le bateau.
Il est environ 15H30 ,un dernier check au téléphone avec le Cross et nous repartons pour notre destination initiale : Ouistreham.
Nous ne reverrons malheureusement plus nos copains qui se sont arrêtés à Courseulles (nous n'avons pas eu la possibilité de nous y arrêter car nous sommes arrivés devant le port trop tard).
Nous arriverons à Ouistreham à 23H30, le temps de contacter le Cross pour clore l'incident et on se couche complètement fatigué.
Le lendemain dans l'écluse de Ouistreham, Paul de l'équipe du port, nous propose une inspection de la coque qu'il effectuera sur sa pause déjeuner. Un grand merci à lui. Il ne verra aucun dommage sur la coque.
Nous devons vider le bateau car au moment où le bateau était échoué, le fait qu'il soit penché à plus de 40°, la vache à eau du coté tribord se retrouve plus haute que les robinets à bâbord, la pression l'eau de notre vache à eau c'est complètement vidée et une partie est arrivée dans les coffres. Nous resterons 4 jours à Ouistreham avant notre retour au Havre pour une belle surprise.
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17 сен 2022
