Conduzco un Volvo S70 2.5 TDI antes taxi con 900.000 kilómetros con caja, embrague y motor de fábrica y ayer se hizo 1.100 kilómetros sin inmutarse 🚚🚚🚚
Ese rs un v50 2.4i de 170 cv. Una bestia de motor de 5 cilindros que con sus mantenimientos es eterno. Tengo el mismo con 302.000 kms y no rompe ni aunque quiera uno
Si algo se jode en este coche es la centralita que ya he visto alguno que ha ido al desguace por centralita...se jode y cuesta un pastón...pero esa unidad Santi se ve en muy buen estado. Con este coche no se pone uno a hacer trompos...es rutero y lo más ➕ mportante es que arregle esas fugas pequeñas de aceite. Algún rodamiento si tiene muchos kms suenan pero son chorradas...una buena unidad
Es un buen coche,con un montón de reparación para hacer,aca en mi país son muy caros,no se cómo son ahi!!! En su momento fueron de alta gama,acá por ese coche así 10000 dólares o más.
Hola Santi y Tamara,muy buen auto pocos detalles de reparación inmediata para manejarlo seguro. Les mando un fuerte abrazo y bendiciones para todos desde Buenos Aires Argentina gracias por el video 🇪🇸🍻🇦🇷
Discos delanteros para ese Volvo los hay desde 50 € el par de delanteros y si los compra de calidad y marcas premium salen sobre los 150 € los 4 discos, también lo hay específicos en las marcas punteras que están sobre los 225 a 250€ el juego de cuatro, a estos se le tiene que añadir las pastillas las cuales hoy día son baratas en marcas premium. Saludos.
Me encanta ese motor de cinco cilindros. Suena muy bien. Yo tengo el mismo motor en mi C30. 170 CV atmosféricos y tira muy bien. Pero se nota que no eres un entusiasta de Volvo Santi. No como yo, que me encantan.
Tengo que rectificar un comentario tuyo santi...en este coche el sensor de lluvia esta en un boton integrado en la palanca de los limpias...y dejando la palanca en posicion cero...neutro. en el momento que pones alguna posicion se desactica el sensor automáticamente
Yo no entiendo de motores ...pero este necesita "mucho cariño" para segun dicen sea un motor eterno ... Porque despues de la verificacion de Santi pueda necesitar dos mil euritos para tenerlo al dia ...entre pitos y flautas 🙃😉 Buen trabajo y verificacion
Para ver los DTCS en estos volvos lo suyo es el Volvo vida, con el volvo dice. Hay pocas maquinas que sean capaces de leer los dtcs en estas centralitas. Quizas por eso te sale sin fallos. Cuando quieras podemos hacer una prueba! Con tu maquina y con el software de volvo.
@@MundoJeep Cuando tengas un rato! Dime como ponerme en contacto contigo, Soy de terrassa, Yo pongo un volvo y el software, si tu pones otro volvo y tu maquina. Así salimos de dudas. Del 98 al 2015 creo que no tengo problemas para conectarme a ellos.
Correcto, más que pasar a etiqueta C, es pedir el certificado de emisiones, puesto que ya cumple norma euro IV seguramente y siguiendo el paso que comentas tu, sería ECO. Gracias por el aporte
@@jcqpfdesign5793 yo tengo grand cherokee diésel 2005 le e puesto glp y tengo la ECO pero solo hay un sitio que montan este sistema los otros no, si estás interesado ponte en contacto conmigo, ni es barato pero si el coche está bien no hay que tirarlo
@@jcqpfdesign5793yo tengo un grand cherokee diésel del 2005 euro 4 y etiqueta B le e puesto glp y e pasado a ECO pero en el taller que yo lo e hecho en los otro no, no es barato pero su el coche vale la pena pues vale más gastarse eso antes que comprar un trasto de 40 o 50 mil € con ECO hay un video con todos los detalles en el canal de tan malacars
Son buey coches pero gastan mucho, yo tenía un V40 hace ya tiempo va gasolina y nadie lo quería , por la fama que tienen, pero los motores son eternos aún se ven por holanda un monton
@@mmartinez9495 Alfa romeo 156 2.0 JTS, ,Saab 9-5 3.0 V6 TiD Vector Sport, Mercedes clase E E 270 CDI, Saab 95 2.0t Vector por poner unos ejemplos y con mejores chasis y menos pesados que el volvo
Buenas,una pregunta tengo un AUDI A3 2.0tdi del 2.003 por lo visto los enterados la DGT me dicen que no tengo derecho a etiqueta ní B Ní C pero é leído que tengo derecho a la B Dime si tengo derecho ala B Gracias Santi Mojate
Criticas en exceso siempre ahí que valorar las cosas según años y precios porque si tienes necesidad y cuatromil euros te gastas mil euros en un taller noble y tienes un cochazo un saludo a Santi y a todos los seguidores.
Hola Santi mi nombre es Paco, por favor me gustaria contactar contigo para comentar una posible compra a ver si me podiais ayudar, dime si tienes Whatsapp para poder llamarte, gracias por adelantado.
Buena burra ese Volvo. Se ve que le han dado cariño para ser un coche con 20 añitos. Hasta los faros se le ven impolutos. Todos los discos con pastillas en primeras marcas no te vas más allá de los 220 € + montaje aprox. Ahora Santi te has sobrado en lo de los 5 Litros/100Km. Teniendo en cuenta los cerca de 1700Kg que pesa, y su motor, ese coche es difícil bajarlo de 8,5 haciendo una conducción muy eficiente. Enhorabuena.
Si quieres pasar rápido carvertical o lo de lo se todo todo solo tienes que clicar doble click rápido parte derecha enmedio imagen y podrás pasar el video 10 segundos posteriores que es lo que yo hago
