EDIAAAN SUSAH DIKEJAR !! SCANIA K410 STJ ANNO VS MAN R37 NUSANTARA CONQUEROR SPEEDO SAMPAI MENTOK 

Ternyata memang benar ... julukan yang pertama kali diberikan oleh channel youtube Travez Mania.. King Of Java Bus.. masih dipegang oleh conqueror... karena memang engine yg paling besar 460HP.. dan kalau naik bus itu.. tarikan gravitasi dari pedal gas nya (Torque) masih yg paling gede ... masih dipegang oleh Nusantara... belum ada yg menyaingi.. hehehe

Apa Gw bilang STJ ANNO tetap kalah gak bisa ngejar Nusantara MAN..baik sklil ataupun Power.bahkan sama VOLVO terbaru pun tetap Kalah.

xzzrrdzzszzrtdzsszzd

@@aryasena9184 kok HR ada java king,kirain juaranya apa cuma kaleng"?

I guess it's kind of off topic but do anyone know of a good place to watch new series online ?

Sama bang dimana sensasi pulang kampung lewat pantura tidak pernah sama di trans jawa

Betul salam dari juwana.

@@fauzanbp8242 Dan sekarang pulang kampung pun gk lewatin Indramayu patrol comal weleri... lgsng labas tol... Tp klo kangen jalur lama itung2 irit tol bsa keluar tol... hehehehe

@@rickzchemz7755 bener om jd route 66 beneran skrg

Nyimak 1 th yg lalu

Sama donk. Sy pemakai ck 4. 😍

Salam kenal om, ngobrol" sambil ngopi lah hehe

Tradisi supir banter om , supir suos corr klo ada yg ngajakin jln bareng seneng , tombo ngantuk

Mobil ku cc kecil om nek ngikutin konstan lari diatas 160 rpm nya teriak heheheee. Kalau ngekor sih enak pasti di kasih petunjuk lampu sen tp kalau di ikutin grogi dan silauu 😄😄😄

Hati2 mas, jangan terlalu rapet sm bus kenceng. Karna bola tanggung dari bus sangat berbahaya. Media pandangnya juga jauh berbeda pribadi sm bus.

Betul mas... STJ ma HR sama2 suka pake bahu jalan yg notabene utk emergency & membahayakan... ya karna gengsi aja

Ibarat nafsu kuda tenaga ayam, overtake pake bahu jalan

Coy medan jaya juga gak pernah ngambil bahu jalan

@@nujiescania9786 jalan lemot jangan di jalur kanan dong jalur kiri az. Lemot sih jadi pake bahu jalan

@@alwanabidi2753 pake bahu jln sih blh2 saja, tp resiko tanggung sendiri. Fungsi drpda bahu jln tu buat emergency, bkn buat overtake 😂😂😂. Betul kata si dendy, karna gengsi aja kale !!!!

Omonganmu pedes kang.. Tp ancen bener sii..

Namanya driver pilihan 😁😁

Betul, saya dulu 2 minggu sekali pp pakai nusantara..bisnya banter, alus mainnya gak grusa grusu, mateng mengemudinya

Bener sekali Nusantara itu banter alus nyupirnya,, karna dulu saya sering naik Nusantara

karena supir MAN itu supir pilihan.ada sertifikat langsung dari MAN.nggak asal supir bisa mengendarai.ada uji tes nya

Yang seru dipantura bro th 2000 po menara po luragung po putri jaya... Dewi sri..asli itu tayangan rame pol mungkin dulu blm ada youtoberrt...

@@andrebang453 sm po sabar subur n po baik

Sama sama divisi komersil VW GROUP

Reza Ariditya iya ban punya max kecepatan dan itu di tulis kok di ban nya.

Setuju...

berfikir positif saya mungkin ban yang di pasang buat ketahanan lama +buat kecepatan tinggi

@@fabrianyk4488 setau q max itu 160kpj,,,

Yess we all know about it, & pastinya sang driver memacu kendaraan sekenceng itu juga udh punya feeling yg pas dong segimana-segimana kencengnya, batasnya sampe berapa & gimana bawanya kalo lagi sekenceng itu. Driver yg pro & sehat udh paham betul akan kondisi macam itu...

Salam lur..muriaan group..dilawan

Legend Pantura

diatas scania K410 ada volvo B11R...diatas volvo B11R ada MAN R37

Suka suka dia aja lah ya mas wkwk

DD NUSANTARA MAN R37 emang di kenal banter TPI klu sudah di jalan ramai DD gak mau ambil resiko ambil bahu jalan body nya sangat besar gak seperti bus lain klu sudah kalah susah nguber bus NS R7 MAN jalan satunya ambil bahu jalan yaituh bus lain wkwkw lucu NS R37 MAN emang driver TOP di kelas nya

Tau apa sampean maz, supir punya SKIL dan kemampuan masing masing 😂

​@@adialip4363Bus Nusantara tertib di jalan , ga ugal ugalan .klo kecepatan ya paling oke nusantara

Stuju, q lhat d'videonya jga nusantaranya yg ngalah, krna g' mau ambil resiko lebih, bkn klah tpi lbih k'ngalah☺☺☺👍👍👍👍👍👍👍👍

Mikir lah tolol itu ns nya Segede apa,Gaada otak kau

jaga mulut mas. bisa bawa mobil ga situ? tau aturan ga situ,? bahu jalan hanya untuk darurat.

@@yekaais1585 Yee bacot

camkan😎

Mantap

Betul.. Niat golek rezeki lurrrr..😬

Gengsi ???buat apa

Tanda ny perusahaan maju ..skarng era tol tran jawa era ny bus stj.

Kapasitas mesin besar bukan unggul malah rugi krn lbh boros bbm.. MAN walau kapasitas mesin lbh kecil tp power dan torsi lbh besar ..man unggul d segalanya

@@TOPMAXX klu utk saat ini MAN r37 memang terbesar power maupun torsinya di indonesia... Tapi kalau yg dipakai k480ibnya yg sama2 euro 3 dgn k410ib bakalan lewat MAN R37 baik torsi maupun power... Krn mesin kapasitas mesin k480ib dgn k410ib sama cuma kode mesin aja yg berbeda dan tentunya beda jg di power dan torsi..

@@ridhajulia5657 sama bang sama* dc13 dari tenaga 360-510 hp mesinnya sama dc13 (13 liter), yang beda sistem bahan bakar terutama injector solar sama turbonya bang

@@raflyadelia7610 yap bener.. Mesin sama aja DC 13 cuma kode belakangnya beda.. Dan itu dipengaruhi dgn turbo, injector solar dan ada yg sdh pke scr/egr dll..

Kepanasan bro jalur Sumatra itu panjang banget luas dan kalo siang jangan. Coba² di toll mampus bus premium pun kepanasan😂

Setuju

Yup, se enak apa pun bis nya, klo yang bawa nya grasak grusuk bikin mabok😅

Betul... yg bawa mosak masik ugal2an itu biasa bawa pasir sm batu ..wkwkwkwk

Benar sekali itu mas..seperti driver ns banter tur alus👍

Kriteria itu bisa anda dapatkan di NS. Aman, nyaman dan tepat waktu.

Kalo misalkan di sepanjang tol transjawa dipakai Sistem Tilang elektronik by CCTV, yakin tiap hari kantor pusat bis kebanjiran surat tilang...

Mau dicegat🤣🤣🤣🤣...coba aja🤣🤣

emang knp kl dcegat?? polisi berhak cegat... pernh sm TNI dtaboki itu supir ngeblong..wkwkwkwk

@@rozaapriyanto4565 idih . . coba aja??...lu kira ni negara punya nenek lu yg kebal hukum?...😏😏

MAN R37 dah gk ada, penerusnya MAN RR4 itu juga cuma 430 hp, dan yg bisa membangun body dg chassis MAN baru NusGem.

@@ihyadzaky9114 ok thx infonya.. Tp, MAN itu khusus buat nusgem atau bebas semua karoseri.

@@TheDuniabawah bebas, tapi yg sdh disertifikasi baru NusGem.

@@TheDuniabawah lagian nggak semua supir bisa mengendarai mesin MAN Tanpa sertifikat resmi dari MAN. kalau supir libur auto libur Conquerror

@@ihyadzaky9114berarti tinggal kompetitif diharga dan maintenance produknya ya?

Ibarat keong musuh kancil😂😂

Yups emank bener,,,he Jadi bisa join part di pabrik nya 👍

Ati2 mas kalo komentar...mania sebelah kejam2 plus baperan lho. Dikeroyok ntar. 😁😁😁

Hhhh ngakak

Ntar kalo kalah pasti alesan kalah power...bla bla bla panjang banget kaya tol trans Jawa. Sudah biasa denger itu. Maklum ga pernah naik bus tapi gayanya selangit. Ga sadar apa kalo diatas HR masih ada gunung harta tronton. Diatasnya lagi ada Sudiro...dan paling atas ada Nusantara man

Mesin MAN truk dan bus muatan berat sdh handal dan terpercaya....trukny sultan jika pake mesin MAN...lihat Chanel sitinjau lauik...jalanan di Sumatera Medan tanjakan terjal dan tinggi dengan mesin man terasa enteng dan mudah sekali melwatinya

Scania Torsinya unggul.Tapi Masalah Power MAN unggul

Sepertinya anda terlalu cepat dalam membaca buku dan teori. Pada umumnya angkatan pertama itu di pengaruhi oleh torsi dan untuk selanjutnya di teruskan oleh power.

Power didapat dari perkalian torsi dan putaran mesin. Puncak power didapat di titik maksimum hasil perkalian torsi dan putaran. Makanya range torsi yang lebar itu perlu. Boleh saja hp kalah karena top torsinya itu memang rendah, tapi tidak drop atau jatuh secara dalam. Ke 2 bus pada kecepatan tsb dipastikan mesinnya sudah berputar diatas 2000rpm, dan itu sudah diatas titik rpm maks utk power maksimumnya. Maka yg menentukan berikutnya adalah kurva torsinya apakah turun bertahap atau jatuh langsung krn ini ditentukan oleh basic mesin itu sendiri. Bisa saja saat rpm mesin pada 2100-2200 torsinya jatuh dan itu yg menyebabkan bus tak dapat menambah kecepatan lagi.

Tapi faktor lain juga banyak. Mulai dari rasio transmisi, rasio final drive(rasio gardan) tekanan ban, karakter tapak ban, desain body, beban yg dibawa, dan kondisi mesin saat itu juga pengaruh. Rata2 mesin diesel itu drop torsi di putaran tingginya itu cepat sekali. Scania termasuk yg bagus dalam membuat range torsi selebar mungkin. Tapi bukan berarti MAN jelek, hanya basic karater mesinnya tak bisa di bohongi.

Haduh padahal aslinya bisa ngimbangin karena meskipun Nusantaranya 460 tapi kan dilimit sama pihak nusantaranya

CC gede blum tentu menang lawan CC kecil klu dijalan rame. tapi klu dijalan sepi CC gede akan melahap CC yg kecil. torsi gede tarikan awal lemot tapi posisi presneleng tinggi maka akan ngacir.

Cuma orang dongo yang suka kebut kebutan saat angkut penumpang. Penumpang pinginya selamat sampai tujuan,ga harus mentok topspeed, Harus dilaporkan ini ke dinas perhubungan. Membahayakan penumpang. Kalo mau kebut2an dan mati supirnya aja ya.

Di coba dulu di jalur jawatimuran lewat jalur non tol atau jalur Sumatra kalau mereka masih bisa ngebut berarti memang jos sopir² nya

Kemarin lawan GH+ROSIN YG sama2 mesin premium kok STJ diem seribu bahasa yaaa. Apa bgtu yaa mania STJ klw ke salip & gk bisa nyalip lngsung diem seribu bahasa. PADAHAL SAMA2 CHASIS PREMIUM LHO 3 BUS GH, ROSIN+STJ.

Stj lawan als aja ngos ngosan apalagi lawan mj auto kencing celana sopirnya

itu yg dinamakanjam setan 😅😂

Nama driver utamanya pak ali,beliau sudah lama kurang lebih 20tahunan ada di po nusantara mas

Wajarlah punya skill mabtap begitu, klo udh senior..

Dari pihak nusantara jg gak bakalan ngasi driver baru atau kurang pengalaman utk sekelas unit DD baru, apalagi dgn power yg gede..

Memang jos mas, tapi hati hati di labrak mania bus sebelah, ntar ente dikira ngeremehin stj awokwowkwow

Bangladesh mah bar2, kalau diadu sama bus2 Indonesia mah kalah jauh kecepatan Selain itu bentuk bosnya juga kurang bagus, hampir sama semua

Nunggu rosin aja yg udah kelihatan hilalnya 10 dd dan 2 uhd nya gan😁😁

@@fadillaharif9254 monggo bos..dienteni ko sm si nusantara man di pantura larinya..kan kalau blm coba blm kapok..ntr kalau kalah baru kapok..belajar dr dua bis yg sdh mencobanya..1.agra mas tronton..2..stj nano2

@@landosilalahiatmodjodining7496 yg mau ngajak balapan sama nusantara sapa mas..? Emang komen saya ada yg ngajak balapan gitu... Saya bukan tipe orang yg fanatik kecepatan jd klo rosin nanti kalah cepat sama nusantara ya bodo amat saya ga peduli .

Banter adalah bonus

Mainmu kurang jauh bos

Kalau sudah tabrakan.. Banyak yg mati.. Supirnya pasti lari... Takut tanggung jawab 20 tahun penjara

@@NOVV_onlyy379 maniak stj ya

Bangkrut mas katanya akibat judi

@@jopaijojo bukan judi dan blom bangkrut tpi gagara modal peremajaan diapakai untuk bikin karoseri dan di saat mereka buka karoseri armada muria lain sudah pada melakukan peremajaan

@@riamansilalahi2528 Tapi banyak yg bilang gara2 judi..bukan judi ecek2

@@jopaijojo bikin karoseri itu modalnya super bro harga 1 bus itu cuman sekian persen dari modalnya. Sedangkan saat itu jga keuangan Nusantara lagi kurang sehat karena banyak armadanya banyak yg mangkrak blom di perbaiki part nya

Su Jatmiko yupz bnr mas,be"rapa armada,memang di lelang ke po lain utk,mengembangkan karoseri yg sudh berdiri 2011,& sejak taun 2012/2013,sudah fokus dg karoserinya &, utk saat ini nusgem sendri,sudah jd terknal karoseri premium,dg garapan chasis" premium, diantra y,borlindo K410,Tj MAN,Volvo,2542, pemkot jateng DD2542,pemkot surabaya 2542,& skrg sudah fokus dg armada dunia mlm y..

Tpi power.a masih gedean MAN

Power memang gede tp soal kecepatan byk faktor 😂

B11R masih dibawah R37 baik di kapasitas mesin, power maupun torsi..

Jangan lupa juga power to weight rationya diitung.. bawaan gambot torsi power gede vs bodi alumi nusgem ringan en rigid torsi power gede masih lah bisa didepan dikit

Ga usah balapan, merem aja & dengarkan berapa power & torsinya, maka kita tau MAN R37 unggul jauh diatas Scania K410.

Kerjasama nusantara gemilang MALAYSIA

Sekarang bertambah satu lagi anak perusahaan Nusantara group atas nama PT Karya Anak Bangsa karoseri yg fokus dalam pembuatan mobil listrik.

Di kudus juga pa di daerah lain

@@ariefalfa1745 setahuku di kudus bro, didaerah lain blm denger infonya

Lha iki bener kang., mania saiki bocah sak uceng2 roto2.. Do mudeng asal usule..

Lah itu HR pake bahu jalan.... 😂

Betul mas jamannya scania,MAN beli unit lewat importir umum ,belum ada ATPM

Kresannya sedang dalam tahap pengerjaan.

Naik harjay aja asli gak mentingin kecepatan yang penting sampe tujuan

Saya juga penikmat jalanan mas, kalau soal kecepatan mungkin dulu udah cukup buat merasakannya mulai star dari simpang jomin, pitstop rumah makan, lalu lanjut sampai tujuan.

Coba lawan nya scania k440ib jng k410ib

@@xiaomiredmi4x534 di Indonesia Ada ?

@@masbimyudh21 bukan gk ada tpi emang blm masuk

Klu belum ada kenapa di suruh lawan? Aneh...

@@F4rhanindo yg bilang gk ada siapa gan?