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Muito bom Sr José Dimas em 2013 percorri esse trecho de ligação Ubá até três rios seguindo todo curso da linha essa que foi um vetor de crescimento da zona da mata mineira infelizmente poucos dão valor a importância da ferrovia aqui no Brasil parabéns pelo seu trabalho em breve chegará aqui em Ubá contra o que estou anciosos um forte abraço para o Sr,
A engenharia era perfeita,as pedras da estação sem desnível, as telhas as madeiras,até a plaquinha ainda está na parede,indica do rio até ctga 507kmplaca de madeira, pontilhão s um ferrugem parabéns pela recordação
Que saudade pecava o trem aqui no rio e ver meus parentes em minas gerais. Viaje gostosas e hemocionante. Saia daqui do rio da estaçao barao de maua para manhuaçu e guando voltava pegava o trem em caratinga so para sentir o gosto viaje.
Boa noite Dimas.Mais uma preciosidade.Não é uma simples publicação; voce expõe a historia da ferrovia, de lugares, de pessoas, de um jeito prazeroso.Muito obrigado por nos presentear. Produzir algo assim tão bem feito deve ser trabalhoso, mas esteja certo de que todo esforço empreendido, todo tempo investido valeu a pena.Um abraço.
Saudades. Meu bis avô foi guarda da ponte de Santa Fé e lá, na cabeceira da ponte, morou minha avó antes de se casar. É outro ramal próximo, eu sei. Obrigado pelo vídeo. Já pesquei no Paraibuna, próximo à ponte dos ingleses (onde o vídeo inicia) no lado oposto (MG) à praia perdida (RJ).
Era criança quando ia com minha mãe para serraria e cheguei ver a cidade de três rios nesta maravilhosa estrada de ferro, hoje a cidade mudou, trem só de cargas da mrs.
Triste , mas era o meu trabalho , como Eng. fiz a erradicação desse trecho de linha , Três Rios até Ligação em Ubá , em 1983 , faz tempo . A linha já estava paralisada a bastante tempo , porem em excelente estado . mostra que seu último residente era bom na conservação da mesma .Eng. Milton Macedo .
Bom dia Sr. José Dimas Teixeira, poderia me informar se existiu o trecho ferroviário da EF Leopoldina, entre Bicas MG e Juiz de Fora MG, visto que EF Leopoldina tinha uma estação em Juiz de Fora de onde partiam trens para São Geraldo MG na zona da Mata de MInas Gerais .
Год назад
Olá Haroldo, Para ir de Bicas a Juiz de Fora pela EFL, teria que subir no mapa até a Estação Furtado de Campos e depois descer pelo Ramal de Juiz de Fora ate juiz de fora. Dava uma volta bem grande. Obrigado por visitar o meu Canal, abraços...
No meu ponto de vista os trens de passageiros acabaram pela falta de interesse e gerenciamento do governo., Hoje com os meus 70 anos de idade com muita saudade da nossa antiga Leopoldina vou terminar os restos que faltam de dias de vida, a nossa regiao se tornou muito mais triste quando perdemos esse meio de transporte tao importante e gostoso de se andar pela panoramica visualisacoes por onde ele passava. Saudades! Saudades! Muita saudade.
O problema é do Brejil, e não apenas da EFL. Acabaram com o Santos-Cajati (EFS), hoje há filas de até 8 horas no Litoral Sul de SP enquanto a linha (o que sobrou dela) jaz abandonada e esquecida... é falta de visão mesmo. A linha pelo menos até Registro podia ser reconstruída e reativada, inclusive poderia ser prolongamento do VLT de Santos. Falta visão mesmo.
O povo da roça veio pra cidade grande daí diminuiu os passageiros do velho trem daí foi acabando aos poucos já que o GV não quis subsidiar o custo com as privatização o mercado financeiro não quiz operar o sistema
Deveriam reativar esta linha para trens regulares de passageiros com reativação das estações intermediárias. Região muito carente de transporte. ACORDA BRASIL!
