Bereite deinen neuen Egret One mit diesem Unboxing-Video auf die erste Fahrt vor. Hast du dazu Fragen? Schreib uns gern eine E-Mail an info@my-egret.com
Nicht günstig aber dafür " Top Design" und sehr gute Verarbeitung . " Made in Germany " 👍👍 Ich liebe meinen Egret ONE ( Hatte vorher ein Egret TEN V4 mit 48V gehabt und schon ca.5000km auf der Uhr in ca.4Jahren OHNE Probleme ) und würde ihn gegen nix anderes am Markt tauschen. Aber Ich persönlich brauche keine zusätzliche Federung. Der hohe Preis erscheint mir gerechtfertigt, nachdem ich mir ein Video mit dem Chef angesehen habe. Es ist quasi kaum etwas von der Stange, nahezu alles selbst entwickelt. Dazu kommen die hochwertigen Materialien beim Rahmen (Magnesium). Man versucht Perfektion abzuliefern. Hier geht man ganz eigene Wege und das macht Spaß und rechtfertigt für mich auch den Preis. EGRET stellt mit Sachverstand eine Neue Fahrzeugpalette auf die Straße, welche qualitativ seines gleichen sucht. Hier wirkt nichts billig, oder angenagelt. Wer kein Fahrzeug von der Stange, oder Masse möchte, könnte hier sicher fündig werden. Sicher sind die Modelle Nicht günstig aber dafür " Top Design" und sehr gute Verarbeitung .
Sie sehen auf der Anzeige des Displays denn Akku stand von 99% und rechts die Kilometer von 40km. Sie bewerben ihren neuen egret one mit 65km. Ich gehe davon aus das es nicht richtig optimiert worden ist , oder das ist einfach „misslungen“. Da steht sogar das es im eco Modus ist. Bei 99% sollte schon mindesten 60-62km stehen, denke ihr versteht was ich meine. Ihr könnt mir auch nicht sagen das es eine ungefähre Schätzung der km Anzeige ist. Da steht 99%. Würde mich mega freuen , wenn sie mir das erklären könntet. Das ist zb ein Grund dafür , das mich das gegen den Kauf hält. Würde mich auf eine Rückmeldung freuen. Lg, Habib Lg, Habib
Hallo Habib, die Anzeige des Displays wurde für das Video bearbeitet. Wir haben das Feedback mitgenommen. Selbstverständlich sind mit 99% Akkuleistung mehr Kilometer auf der Uhr!
@MyEgret Dem ist leider nicht so. Ich habe einen One LE gekauft und bereits nach dem ersten Probetag einen Mangelbericht an den Service geschickt. Ein Mangel ist exakt oben beschriebener Zustand. Ich habe sogar ein Foto davon an den Service mitgeschickt. Der Ladezustand beträgt 99% und es werden mir 46 km Reichweite angezeigt. Eine Erklärung dazu wäre nett. Abgesehen davon gehen die Frontlichter nicht und während meiner ersten Fahrt erhalte ich plötzlich eine kritische Fehlermeldung auf dem Display, dass ich sofort einen Service aufsuchen soll. Diese Meldung ist aber kurz darauf wieder verschwunden. Da ich inzwischen im Netz ähnliche Meldungen von anderen gehört habe, halte ich diesen "Wunderroller" langsam für eine Mogelpackung...für 1800 Euro. Kann das sein? Noch dazu hört man Erschreckendes über den Service bei Reparaturfällen bis dahin, dass Gewährleistungen abgelehnt werden. Die Freude über meinen "Superroller" hat jedenfalls einen deutlichen Dämpfer erhalten.
Hey jarvic777, echt schade bei so einem 1800€ das nicht mal Technisch reif genug ist. Zudem reagiert es gefühlt 1 Sekunde später auf die Gas annahme. Er beschleunigt schon echt gut aber nicht wirklich kraftvoll wie sie es bewerben. Nicht mal im Eco Modus hatte ich 50km geschafft. Hatte es auch bekommen und nach 1 Woche direkt wieder zurück geschickt. Habe jetzt ein Vmax VX4 der ist vor kurzem neu rausgekommen. Denn würde ich dir empfehlen =) @@jarvic777
@@Harby34 Hi habyte. Ja...ist schon ein wenig ärgerlich das ganze. Ich finde ihn optisch echt schön aber wenn man solche Dinge bewirbt, sollte man sie auch halten können. Ich werde mir nun von hawk den neuen Elite für mich und mein Frauchen holen. Für mich ist der Wechselakku das Hauptkaufargument. Ich hoffe nur, dass dort mehr gehalten wird von dem, was versprochen wird :-) Den Egret werde ich dann wahrscheinlich verkaufen.
Ich habe meinen One jetzt zwei Mal voll geladen und es wird mir immer nur eine Reichweite von 29 km angezeigt. Mache ich etwas falsch? Auch nach mehrmaligen ein-und ausschalten geht die Anzeige nicht hoch. Was kann man da tun?
EIN TRAUM von einem E-Scooter! Bitte Bitte baut mehr davon als nur 2000Stück !Ich bezahl auch 2500€ statt 1799€! Das Teil ist der Hammer !!! -Und auch über Amazon und nicht nur über Paypal was viele Nicht haben! Danke😊
@@daniellinsel934 Bin sehr gespannt auf denn Motor, werde mir erst Tests Berichte sehen. Da der pro und x nicht wirklich direkt reagieren bei der Gas Annahme sondern ein kleines denk Sekunde haben. Bin halt sehr gespannt wie das beim one wird. Das Ding hat aber echt Qualität 😄
@1:55 wie von Zauberhand sind PLÖTZLICH die Schrauben eingesetzt (da fehlt der Schritt die Schrauben einzusetzen vor dem anziehen) Ein Video zur Montage de Phone Mounts wäre auch nicht schlecht. In der Installationsanleitung Schritt 3 zu Schritt 4 ist plötzlich die Lampe verschwunden und nur noch die Hupe da. Gibt es die Möglichkeit die Bremsleistung zu justieren? Ich bin gerade die ersten Kilometer gefahren und die Bremsleistung vorne war doch arg schwach, oder ändert sich das nach der Einfahrphase signifikant? Morgen früh gibt es erstmal eine Kurztour ca. 20 km, mal sehen wie der Akku nach 25 km dann aussieht (heute abend waren es nur knapp 5 km, war ein wenig frisch, Licht ist aber sehr gut).
Vor allem, man sollte die ersten paar Windungen die Schrauben mit der Hand, nicht dem Schlüssel, ins Gewinde eindrehen, sonst geht das, im wahrsten Sinne des Wortes, schief!
Warum nutzt ihr die Toleranz von 10% bei der Geschwindigkeit nicht aus? Der egret X fährt laut GPS nur 19 bis 20 km/h. Bitte dringend um Nachbesserung.
Kann ich nur unterstützen, Tacho war immer wieder eingebremst auf 20-21 obwohl er kurz auf 22-23 beschleunigte and dann abfiel. Einziger Vorteil die Kinder werden sich eher auf die Ninebots stürzen und meinen in Ruhe lassen (bis die Steigung kommt) aber die Kinder haben auch nicht soviel Masse hochzubringen.
![Egret One Unboxing [DE] | Aufbau und Einrichtung](/img/logo.svg){kind=logo}
