Poštovanje, Interesuje me kakva su preventivna odrzavanja i sta spada u njih, vezano bas za ovaj model i auta i menjaca? Kad treba menjati ulje, sta sve spada u prevenciju.
Postovanje majstore.Razmisljam o kupovini C5 2009-2011 2.0 HDI,pa me interesuje jel na njemu robotizovani ili obicni automatski ,koliko stepeni prenosa i koliko je veca potrosnja u odnosu na manuelni u normalnim uslovima voznje tipa auto put 140km na cas ili ibarska 90-100km na cas?
Odličan video. Oduvijek želim klasični automatski ili dobar robotizirani mjenjač. Nadam se da je ovaj Citroenov kvalitetniji od easytronica ili powershifta s dvije spojke koji je pak druga priča.
Većina automatskih menjača je kvalitetna. Problem je kad kupimo auto sa 300 000 km i crkne nešto onda kao menjač loš. Kupi nov auto pa ćeš da vidiš dal je kvaliltetan ili nije. Ili kupi polovnjaka, remontuj menjač i uživaj. Al i jedna i druga opcija su skupe pa to ne ide našem narodu u prilog. I onda šta će nego da kukaju da su automatski menjači loši :)
Majstore,da li si imao iskustva sa automatskim menjacima na Fiat Panda1.2 8v, mislim da je u pitanju isto robotizovani manuelni menjac,da li ga vredi kupiti I koliko je problematican za motore znam da su ekstra samo sto su malo slabi al dok sam posedovao auto s tim 1.2 8v motorom majstore sam vidjao samo kad menjam ulje i glava me nije bolela
Mislim da nije potpuno točna tvrdnja za polazak bez gasa ( ili se to odnosi na starije od 2012.g.) , moj je Peugeot 5008 2012.g. i on kod ubacivanja u brzinu kreće lagano bez gasa. Ima nekih slucajeva kad ga npr. na semaforu ubacis u N i onda i onda u D i on stoji dok ne dotakneš gas. Ako se ne ubaci u N onda kod otpuštanja kočnice kreće sam. Jedino ako je razlika između Peugeota i Citeoena?
Zdravo majstore ja imam citroen c4 grand picaso 2012 god imam problem sa menjaca automatic izbacuje iz brzina ono staje u N pozicija i isklucuje se u manuel i opet se vraca u automatic jel moze da mi kazes u cemu je problem ? Hvala puno na odgovor pozdrav
Postovanje majstore. Jedno pitanje vezano za C5 X7 (kojeg i imam u planu kupit, sad vozim c5 2005god) Da li su u njima automatski menjaci obicni ili robotizovan. Ili postoje sa oba modela menjaca? I uopsteno sto mislite o tome autu, naravno hidropneumatik vjesanje?
Da li uzeti 1.6 hdi ili 2.0 hdi (prva generacija) Grand Picasso-a sa robotizovanim menjacem? 6oro ljudi bi bilo u kolima + prtljak. Da li 1.6 moze da izvuce to ili je ipak 2.0 bolji izbor? Samo na odmor bi se tako natovaren vozio
Poz majstore fino objasnjavas ako moze jedno pitanje koje ulje sipas u robot sa klasicnim dot 5 ili 4 mi smo imali problem da je cilindar propisao . Hvala
U Grand pikaso su se ugradjivali roboti za 1.6hdi i 2.0hdi. 2.0hdi je isao i sa AISIN automatikom sa 6 brzina. Svi ti automovili imaju 15+godina. Sve je kod njih moguce i da budu totalni krsevi ali i odlicni primerci (sto je sve teze pronaci).
@@buresoft a da li radite servis u slucaju kvara robota ili cega vec sve mote doci kod tih menjaca? Pitam jer ne znam kakvi su a planiram ove god da uzmem c4 grand picaso tu oko 2008-2012
U ponudi mi je C4 benzinac 2006. sa tim poluautomatskim menjačem pa mi je potreban savet jer sam zbog tog menjača malo skeptičan? Hvala unapred na odgovoru
Gospodine, vozim Peugeot 508 2.0 hybrid sa identičnim menjačem, danas na tabli 732.000km bez ikakvih problema, servisa menjača itd... Jedina mana menjača je sporiji odgovor na potapanje gasa nego kod klasičnih automatskih menjača. Ali obzirom da ne vozim trke, meni nimalo ne smeta...
Imam 508 1.6 e-hdi 2013.g s istim mjenjacom egs6. Cesto se pri laganom kretanju iz prve ili rikverca osjeti udar (trzaj). Također kad odvozim par kilometara u cetvrtoj i trecoj brzini kad pustim gas osjeti se ko trzaj i blago usporenje. Da li bi moglo biti do kvacila i zamjaca ili nekog nosaca motora ili mjenjaca? U zadanje vrijeme pri paljenju auta nebitno hladan ili zagrijan osjeti se udar. Inace auto radi ko sat nema nikad nikakve osclilacija u okretajima. Ima nov DPF.
Ako je u pitanju softverska promena da li to znaci da bi se promenom mapa moglo namestiti da i stariji robotizovani menjac pokrene auto cim se pusti kocnica?
@@buresoft ozbiljno se razmišljam između C4, C4 PICASSO i PUG 2008 tog godišta. A kupio bih automatik verzije, pa su mi velika nepoznanica, naročito 1.6 hdi, 120ks koji je, valjda, full automatik?
@@ivSRB Druze imam 1.6 hdi 88kW sa AT mjenjacem, neces pogrijesiti odlicno salta, i sto je najbitnije radi se o klasicnom AT mjenjacu koji je dugotrajan. Od ovih koje si nabrojao preporucam c4 picasso, jer je izuzetno pregledan, sasija nije teska volan mu je lagan i auto je izuzetno agilno i za po gradu voziti nije nikakav problem, a veci je od drugih navedeni, tj ima pregrst prostora unutra a izvana nije nesto predugacak, izniman auto. Po meni su nedostatci sto je enterijer nekvalitetniji u odnosu na peugeot.a i stomu je touch screen gluplji nego pugov, npr ugasi ekran i ides pojacati ili smanjiti muziku on se ponovo upali pa ga ti moras rucno opet gasiti, takodjer mi je sranje sto kod vecine upozorenja ti sam moras ukloniti ih sa ekrana umjesto da sama nestanu. I komande na volanu su mogli smislenije tj standardnije napraviti. Ali kada se naviknes na sve to onda ces uzivati u njemu. Samo mi nije jasno da li na njemu mijenjam ulje ili ne, a auto sada ima oko 145kkm, fabrika kaze da je long life, ja zvao ovlasteni cisto da vidim sta oni kazu, i covjek mi rece da uopce nemaju alat da promijeni ulje. Pa se kontam da li da to uopce odraim kod majstora, jer niki govore treba neki govore ne diraj dok radi odlicno. Poz
@@buresoft ispravan kad prebacuje iz brzine u brzinu fino radi,kad sam ga uzeo mijenjati sam odma ulje u menjacu,pitam jer dosta po forumima neke priče bez veze za njega
Ha pa najgluplji ali i najtacniji odgovor ISPRAVAN. Ovaj robot su zaista sredili, i stari je bio prihvatljiv ali ovaj uz hill assist je stvarno OK. Kada dodje vreme treba promeniti kvacilo i ponekad plivajuci i to je to. Kod automatika je nesto tecnija promena brzina i imaju P polozaj... U sustini kad se kupuje, gledajte sa sto manje km i u sto boljem stanju...
Set kvacila je oko 13000 din, aktivator oko 13000 din, ulje 2l 1500 din, ruke 10.000 din. Jos semerinzi... naravno sve pod uslovom da ne lupa plivajuci. Ako mora i on onda jos oko 32000 din
@@buresoft U menjac kod 3008 1,6 hdi ide 3 litre ulja.Manji saraf se otvara sa torx 40 tu iscuri deo ulja pa onda ide imbus kljuc 17 mm tu izadje ostatak ulja i to dosta.
@@gsm147 uh pomesao si druze automatik i robotizovani menjac... u robotizovani ide 2l priblizno ... a u automatik mnogo vise od 3l ali oko 3l mozes da ispustis...
Imam c4 picaso iz 2015 god i menjač bi trebalo servisirati i predihtovati Zani ma me gde se nalazite i kada bih mogao da svratim da pogledate Hvala Vam unapred
Šta može da bude na modelu 2007 godina robotizovani menjač, ponekad napravi razmak između brzina i trzne kad prebaci u visi stepen, ne dešava se stalno, a vuče kao lud…
Dobar dan Majstore!Vaša specijalnost je upravo nama potrebna da rešimo višemesečni problem sa menjačem. Posedujemo Reno Modus 2006. godište, 1,4 dizel, na kome nam je otkazao robotizovani menjač i već godinu dan ne možemo da nađemo nedostajuće delove ili kompletan odgovarajući menjač! Molim Vas za kontakt telefon, da bi naš majstor, koji to traži mogao da Vam objasni o čemu se radi i da nam pomognete savetom ili u Vašoj radionici, ako možete! Pozdrav! Porodica Vlaisavljević iz Zrenjanina
Meni sada ovdje nije janso o cemu se radi? Ja imam isti ovakav c4 Picasso 2017 gp i imam EAT6 mjenjac pravi AT i mislim da se on pojavio od kako su ubacili BlueHDI motore, znam da su prije imali ETG6 mjenjac koji je robotizirani i koji je po meni bio smece jer je i kada je nov sporo mijenjao brzine, ali taj ETG6 se ponasao kao DSG, tj ne ide dok mu ne das gasa, a ovaj EAT6 cim pustis kocnicu ide i to je odlika AT mjenjaca. Koristim Peugeot terminologiju jer sam imao 2 peugeota a sada picassa pa sam vise vremena proveo izucavajuci peugeot-a. Dakle nije mi jasno koji je ovaj mjenjac kod tebe jer ima samo RNAM a ponasa se kao automatik, a kod mene ima oznaku PRNDAM, koja godina je taj picasso i je li moguce da su u eHDI isli malo modificiraniji robot mjenjaci? Poz
Pozdrav majstore. Imam problem sa selespeed lancia delta 2013. Ne mogu da nadjem majstora da mi odrasi sinhronizaciju ili kalibraciju posle zamene seta kvacila. Menjac trza i lupa kada se zagreje na promeni brzina. Dok je hladan radi perfektno. Jel moze neki broj pa da se cujemo preko vibera(posto sam trenutno u inostranstvu) ili ako imate servis da vam dovezem auto..pare ne zalim@@buresoft
