Jeśli ta sytuacja z klinem wystąpiła by w rzeczywistości z załadowaną przyczepą czyli masa 3,5 t z powoduje skręcenie dyszla w jedną lub drugą stronę papier przyjmie wszystko ale wytłumaczone fajnie
Drogi panie instruktorze,podjadając pod przyczepę włączamy światła,zapinamy pasy i włączamy kierunkowskaz. Proszę zrobić inaczej na egzaminie i pan idziesz do kasy umuwic następny termin egzaminu. Pozdrawiam i szerokości. Światla w pojezdzie sprawdzamy przed spięciem pojazdu z przyczepą. Drzwi auta zamykamy za kazdym razem opuszczając pojazd.
w przypadku Rzeszowa gdzie jest ta szkoła jazdy, podczas sprzęgania nie ma obowiązku używania świateł mijania ani zapinania pasów. Sprawdzamy tylko wylosowane elementy w samochodzie przed sprzęganiem. Natomiast po sprzęgnięciu sprawdzamy wszystkie dostępne światła w przyczepie. drzwi zamykamy za każdym razem jak najbardziej.
10:24 Nie sprawdzamy ŻADNYCH świateł w pojeździe! Bez sensu tracimy czas. W pojeździe na początku egzaminu mieliśmy wylosowane dwa zadania. Nic więcej nie trzeba robić. Po sprzęgnięciu mamy sprawdzić światła tylko w przyczepie! Włączamy więc wszystkie światła od razu! Żeby sprawdzić światło przeciwmgielne musimy włączyć światła mijania, dzięki temu mamy włączone światła pozycyjne, włączamy bieg wsteczny i światła awaryjne. Wskazujemy wszystko i zostają nam tylko kierunkowskazy. Po sprawdzeniu kierunkowskazów prosimy egzaminatora o sprawdzenia działania świateł STOP [hamulca zasadniczego] Słabo panowie.
Film bardzo przydatny, lecz niestety nie obejmuje wszystkich elementow sprawdzanych na egzaminie podczas sprzegania. Dzisiaj oblalem egzamin w Lublinie na B96 za niesprawdzenie załadunku na przyczepie :(
Mnie przy CE instruktor walkowal, by nawet na 1s rzucić okiem, co jest załadowane na przyczepie. Na egzaminie egzaminator czekał właśnie, jak to zrobię. Też Lublin
Na egzaminie w Rzeszowie, wymagane są rekkawiczki jako bhp. Oczym pan zapomnial. Owszem są dyrzurne w dzwiah pojazdu. I nato zwrócił mi uwagę egzaminator.
Dzień dobry, 14 kwietnia 2023r. ( Piątek 11.20 ) mam egzamin praktyczny w Word Leszno... I załóżmy że zdam go... To mogę w ten sam dzień jechać do urzędu zapłacić? Będę już wprowadzony w systemie że zdałem? Bo z wordu do urzędu mam 30 min
Zdasz na pewno, byle na spokojnie.... Egzaminator, po skończonym egzaminie idzie z wynikiem do wordu i wklepuje to w komputerek od razu... to nie ma to tamto, najwyżej w wydziale komunikacji możesz zapytać, ale raczej można zapłacić. Do 1 Dnia opóźnienie jest z tym.
Fajnie pokazane ale... No właśnie. Jak samemu po sprzęgnięciu przyczepy z pojazdem (jeśli nie mamy pomocnika), sprawdzić światła STOP. Jasny dzień, nikogo w pobliżu? Aha i nie mówię tu o egzaminie a o sprawdzanie w prawdziwych warunkach.
Niewiele 😀... ... dopóki nie zdarzy im się coś "nie tak", np.: złamana ręka, ściśnięta noga, dziura w tylnym pasie samochodu, etc. Oczywiście wtedy winę zwalają na ... wszystkich za wyjątkiem siebie, no bo przecież Oni są naj ... Czego im szczerze życzę 😉
Tak akurat kazdy by sobie glowe w ten sposob zawracal to tylko na egzaminie tylko y wyloncznie najprawilniejsze bezpieczenstwo jakie instnieje to ze nasze pieniandze sa otprowadzane na podatki
2:04 Co ten gość bredzi! Przystępując do sprzęgania należy normalnie przygotować się do jazdy! (wynika to wprost z tabeli nr4 załącznika nr 2 do rozporządzenia w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach) Po wykonaniu zadań wylosowanych przez komputer sprawdzenie poziomu płynów/działania klaksonu i jednego ze świateł należy przygotować się do jazdy, czyli: Ustawić fotel, lusterka, ZAPIĄĆ PAS BEZPIECZŃSTWA, uruchomić silnik, włączyć światła, przed ruszeniem sprawdzić otoczenie. Podjeżdżając pod przyczepę, zmieniając pas należy zasygnalizować to kierunkowskazem. UWAGA! Jeżeli dojedziemy do przyczepy i chcemy sprawdzić ile jeszcze musimy cofnąć to: 1. Zatrzymujemy się i zaciągamy hamulec awaryjny (ręczny) 2. Odpinamy pas bezpieczeństwa, wysiadamy i ZAMYKAMY DRZWI! 3. Sprawdzamy odległość i jeżeli jest w porządku, to wyłączamy silnik i przystępujemy do sprzęgania, jeśli nie to: 4. Wsiadamy do pojazdu i TERAZ DPOIERO możemy nie zapinać pasa bezpieczeństwa. 5. Dokonujemy korekty ustawienia samochodu względem przyczepy. Intencje mieliście dobre, ale wykonanie, no cóż... takie sobie.
@@rafadraus3131 a ja Tobie myślenie ze zrozumieniem. Jeśli odepniesz załadowaną przyczepę to według Twojej logiki nie możesz już jej podpiąć? Ponadto to nie musi być przyczepa towarowa, może to być przyczepa kempingowa 3,5t. Zresztą nie widzę przeszkód ładowania odpiętej przyczepy. Wystarczą podpory stabilizujące.
@@KubaLaPoland okej przyczepa kempingowa lub jakieś inne przyczepy specjalne które są załadowane na stałe jakimś sprzętem posiadają podpory i niema problemu, ale przyczepa towarowa już nie
