Тёмный
No video :(

Ehliyet Sınavında Kalmak/En Çok Yapılan Hatalar 

0'dan motora
Подписаться 1,5 тыс.
Просмотров 2,1 тыс.
50% 1

A1-A2-A motosiklet ve genel olarak tüm ehliyetlerde başarısız olmanızı yani sınavdan kalmanızı sağlayacak maddeleri sizler için derledik. Ehliyet sınavında nasıl kalınır? Ehliyet sınavında en çok yapılan hatalar nelerdir? Buyrun birlikte inceleyelim.

Опубликовано:

 

27 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 70   
@huseyinergun14
@huseyinergun14 8 месяцев назад
Yüzümüzün ve gözlerimizin rengi ne olursa olsun eğitiminiz İbrahim hocadan olsun iyiki varsın hocam
@BekarAdamTV
@BekarAdamTV 8 месяцев назад
Hocam ben hayatımda hiç vitesli motor kullanmadım 15-20 gün öncesine kadar. İlki 50cc ikincisi 125cc olmak üzere iki farklı Scooter kullanıyorum yıllardır. A2 ehliyet almak için kursa yazıldım ay başında (B ehliyetim var) ve kurs bana sadece tek bir sürüş eğitimi verdi. O da eğitim sayılır mı bilmiyorum, al motoru parkurda 2 tur at gel şeklinde... Kalabalık bir ortamdı, bir çok aday aynı anda oradaydık ve sırayla sürüyorduk. Diğer kursların adayları da vardı tam bir kaos ortamı. Çok zorlandım, motora çok yabancılık çektim ve sınavı geçemeyeceğim kaygısı başladı. Hocalara söyledim tabi ki ama başka ders olmayacağını ve kendi imkanlarımla vitesli motor bulup çalışmam gerektiğini belirttiler (kursa niye para veriyorsak). Neyse, sonra sınav günü geldi ayın 16'sında. Gittim, benden önceki 2 arkadaş sekizde ayaklarını yere koydular. İkisini de idare ettiler, ilki trafikte güzel sürdüğü için geçti. İkincisi yani benden bir önceki trafikte kırmızı ışıkta geçtiği için kaldı. Onları da görünce beni baya bi heyecan bastı. Sınav öncesi bi 10 dk kadar motorla sınav parkurunda çalışma imkanımız oldu her birimizin. Ben orada parkuru bir kaç kez hatasız yapınca öz güvenim yerine geldi. Sınavım başladığında da her şey iyi giderken tam sekize girecekken motor sanki boş vitese düşmüş yada debriyajı fazla sıkmışım gibi gaz yemeyip bağırmaya başladı. Tam da dönüş yapıyordum sekize doğru yani yavaştım, allahtan panik yapmadım vitese baktım 2.'de falan anlamaya çalışıyorum bi yandan... Neyse bir şekilde toparladım ve ayağımı yere koymadan tekrar ilerlemeyi başardım. Ama sekize biraz sıkıntılı girdim ve az kalsın dönerken çizgiden çıkacak gibi oldum. Orayı atlatınca zaten gerisi kolaydı ve parkuru geçtim. Trafikte baya iyi sürdüm ben bile şaşırdım hatta. Sonuç olarak sınavı geçtim. Uzun yazdım kusura bakmayın ama paylaşmak istedim. Çünkü kurslar eğitimler açısından her şehirde durum farklı olabiliyor. Bizim burada tamamen kendi çabalarınızla geçmeniz gerekiyor sınavı. Öğretilen pek bir şey yok ve sadece tek ders (veya eğitim) ile sizi sınava sokuyorlar. Vitesin nasıl değiştirileceğini bile anlatmadılar bize. Sağlıklı bir öğrenme ortamı yok. Benim dışımda hayatında hiç motor kullanmamış olanlar vardı üstelik. Bu tür durumları yaşayan arkadaşlar da olabilir diye yazdım. Ben kursa kayıt olmadan öncede sonrada aşırı derecede araştırdım. Sayısız video izledim. Sizin ve diğer bazı arkadaşların hem sınavla/parkurla (özellikle sekiz nasıl çizilir ile) ilgili hem vitesli motor kullanımıyla ilgili çokça videosunu izledim. Parkuru genel hatlarıyla beynime kazıdım. Yani kısacası kendi çabalarımla öğrendim, sizlerin paylaşımları sayesinde tabi ki. Diğer arkadaşlara da tavsiyem eğer kurs ve hocalar size yeterli eğitimi vermiyorsa mutlaka çokça araştırın ve kendiniz bir şeyler öğrenmeye çalışın. Bu vesileyle hocam size de çok teşekkür ediyorum, sınavı geçmemde katkısı olanlardan birisiniz.
@0danmotora
@0danmotora 8 месяцев назад
Rica ederim. Yaptığınız mücadele kolay olmayan bir yol olmuş. Ehliyetiniz hayırlı olsun. Değerli yorumunuz için ben teşekkür ederim. Ufacık bile olsa birilerine bir faydamız olur diye bu videoları çekiyorum. Bu faydanın yaşandığını görmek beni de mutlu ediyor.
@BekarAdamTV
@BekarAdamTV 8 месяцев назад
Şunları da eklemek istiyorum; Ben kendi adıma sınav öncesi ve sınav sırasında saydıklarınızdan 3. (eksik eğitim alarak sınava girmek), 5. (çok fazla sınavda kalacağım korkusu), 7. (sınavı gözünde çok büyütüp heyecan yaşamak) ve 10. (sınavda kalma korkusu yaşadığı noktaya -benim için sekiz- çok fazla takıntılı kalmak gözünde büyütmek) maddelerinde anlattıklarınızı yaşadım. Bunları bir şekilde aşmayı başardım neyse ki. Ancak benden önce sınavdan kalan arkadaş sanıyorum 8.madde yani "sınav içerisinde kendi kendine bi kurallar bütünü oluşturmak"tan dolayı kaldı. Motoru çok aşırı yavaş kullandı çünkü kendisinden önce sınava giren kişiyi izlediğinde "aa o yavaş sürdü ve geçti demek öyle yapmak lazımmış" düşüncesine kapıldı. Komisyon ve kurs hocasının yanındaydım, aşırı öz güvensiz ve ürkek kullandığını konuştular aralarında. Zaten fazla yavaş sürdüğü için sekizde dönemedi ve ayağını yere koydu o arkadaş. Genede dediğim gibi tölerans gösterdiler bi de trafik parkurunda görmek istediler. Bu arada o arkadaşın bütün öz güveni yerle bir olmuştu, ayağını koyduğu için kafası orada takılı kaldı. Devamında da trafikte kırmızı ışıkta geçince komisyon artık daha fazla tölerans göstermedi haliyle. Yani hocamızın anlattığı şeylerin çoğunu ben bu süreçte yaşamış ve gözlemlemiş oldum. Bu tür videolar bu yüzden çok faydalı. Sınava girecek arkadaşların bu anlatılanları kulaklarına küpe yapıp ciddiye almalarını öneririm. Şimdi ben sınavı geçtim, uzun zamandır scooter motor da kullanıyorum ama bundan sonraki adımım sürüş teknikleri, güvenli sürüş gibi konularda kendimi geliştirmeye odaklanmak olacak. Trafikte sadece kendi canımızı riske atmıyoruz bunu unutmayalım.
@0danmotora
@0danmotora 8 месяцев назад
@@BekarAdamTV bu bilinç ve farkındalık en önemli konu. Sizi tebrik ederim. Motosiklet yol sanatı adında bir kitap var. İsterseniz internetten sipariş edebilir veya internette PDF şeklinde bulabilirseniz ücretsiz şekilde indirebilirsiniz. Buradan başlanabilir. Kanalımızda ki sıfırdan motora serisi de sıfırdan başlayıp güvenli sürüşe doğru ilerleyen bir seri olacak.
@ipekmx0
@ipekmx0 7 месяцев назад
Merhaba Cok güzel yazmışsınız bende birkaç birsey anlatmak istiyorum. Çünkü bende bu konuda çok hassas oldum artık. 4 5 aydır motor kullanıyorum 250 cc rahat sürüyorum kendime ait motorumda 125 cc . Pazartesi günü kursumun ilk günüydü hoca motor sürdüğümü bildiği için parkur alanına kdr ben kullandım. Ama parkurda bir türlü başarılı olamadım sonlara doğru yapabilmeyi başladım. Hoca cok ilgisizdi hicbirsey anlatmıyordu. Kendi kendime birseyler başarmaya çalıştım. Hava hafif yağmurlu yerler kaygandı parkurdan dönüşte trafikte kaza yaptım motor altından kaydı çünkü motor cok kotu fren tutmuyor alışamadım. Heryerim morardı sıyrıklar oluştu zor yürüyorum. Ama ehliyeti cok istediğim için dayanmaya çalışıyorum yarında dersim var içimde kaza korkusu var sınavı geçmek için çok uğraşıyorum umarım yapabilirim.
@BekarAdamTV
@BekarAdamTV 7 месяцев назад
Böyle bir şey yaşadığınızı duymak üzücü, çok geçmiş olsun. Olumlu düşünüp pozitif enerji çağırmaya çalışın, kaza vs olumsuz düşünceleri aklınıza getirmeyin. Sınavda kendinizi sürüş eğitmeni olarak düşünün, diğer öğrencilere öğrettiğinizi hayal edin. Hiç bir şey moralinizi bozmasın, rahatlıkla alacaksınız ehliyeti @@ipekmx0
@ibrahimergun8847
@ibrahimergun8847 29 дней назад
Çok faydalı oldu. Teşekkür ederim.
@sufflef5969
@sufflef5969 7 месяцев назад
Hocam öncelikle video için teşekkürler. A2 ehliyetimi 2023 kasım ayında aldım bir süredir de motorumu kullanmaktayım ve profesyonel olmasa da güzel kullanmaya çalışıyorum. Yine de bu bilgimi daha da arttırıp trafikte riskleri azaltmak istiyorum. Soruma gelecek olursam, virajlarda motoru yatırmaktan çekiniyorum. Yatırmak dediysem motoGP yarışları gibi yatırmaktan bahsetmiyorum, hafif eğim vermek istediğimde bile yol düzgün olmasına rağmen teker kayar da düşersem korkusu oluşuyor. Dönüşlerde haliyle genişten almak zorunda kalıyorum. Bu konuda bir video çekebilir misiniz? Motor yatırırken nelere dikkat edilmeli ve nasıl yatırılırsa daha sağlıklı olur gösterirseniz sevinirim.
@0danmotora
@0danmotora 7 месяцев назад
Rica ederim. Tabi viraj ve dönüşler notlarımız arasında bu konuya da değincem ekstra olarak. Şu an için korkunuzu yenmenin yolu dönüş başladığında dönüşün sonuna bakarak dönüşleri, virajları alın. Dönüşte düz bakış motor yatırmanın en büyük düşmanıdır.
@fatihutku.
@fatihutku. 7 месяцев назад
yanlış anlamazsan hangi motoru kullanıyorsun abi
@0danmotora
@0danmotora 7 месяцев назад
@@fatihutku. 2018 model bajaj Pulsar ns 200 var. Turuncu kaplamalı olan.
@sufflef5969
@sufflef5969 7 месяцев назад
@@fatihutku. pulsar N250
@fatmakocoglu_
@fatmakocoglu_ 2 месяца назад
Hocam selamlar. 1 ay önce yazmıştım size trafiğe çıktığımda yağmur yağmıştı kaydırmıştım motoru sınavda. Geçen hafta aldım ehliyetimi A2. Sınava 10 dakika geç kalmama rağmen geçtim. Bir de sınav esnasında tali yoldan kamyon ve taksi atladı önüme. Kamyona yol verdim gazı kısıp arka fren kullanarak yeşil ışık yanıyordu çünkü tamamen durmadım. Ama ikinci ara sokaktan taksi fırlayınca sinirlendim hiç bakmıyorlar dönüş yaparken söylendim biraz hocam da biz olmasak herhalde kavga ederdin dedi. Kısacası ehliyet aldık ama işin geri kalanında trafik tecrübesi kazanmam gerekiyor. Tavsiyelerinizi alabilir miyim?
@0danmotora
@0danmotora 2 месяца назад
Selamlar, öncelikle ehliyetiniz hayırlı olsun. Aramıza hoşgeldiniz. Malesef ülkemizde motorlar trafikte giderken yoğun sıkıştırma, görülmeme ve baskıya maruz kalıyor. Sınavda dahi tecrübe etmişsiniz. Trafik için açıkçası söylenecek o kadar çok şey var ki. İlerlenecek yollara biraz göz atabiliriz. 1) Yapılabiliyorsa ilk öncelik güvenli sürüş eğitimleri almak. Temel sürüş ile başlanır. Adım adım tecrübe ile beraber ilerletilir. 2)" Motosiklet yol sanatı" adında bir kitap var. Kitabı alabiliriz veya internetten PDF şeklinde de ulaşılabilir. Her motorcunun adı kadar iyi bilmesi gereken bilgileri içerir. 3) Güzel kanallar takip edilmeli. Yabancı dil varsa yurtdışı kanalları çok iyi işler çıkarıyor ama Türkiye olarak motosiklet sürüş tekniklerinde Avrupa standartlarındayız. Yerli işini iyi yapanlarda var fakat intenetten ulaşılabilir bilgi konusunda sıkıntımız var. 0'dan motora serisinde adım adım herşeyi başlatıyorum. Takipte kalmanızı tavsiye ederim. Güvenli sürüş (ileri sürüş) kapalı alanda başlar. Bölüm bölüm kronolojik bir sıra oluşturmaya çalışıyorum. Mutlaka 4. Bölümü izleyin.
@fatmakocoglu_
@fatmakocoglu_ 2 месяца назад
@@0danmotora Teşekkür ederim hocam. Sizi takip ediyorum, müsait oldukça izliyorum videolarınızı. Ama anladığımı uygulamaya geçirirken pratiğiminde olması gerekiyor. Bu da söylediğiniz gibi adım adım eğitim alarak ilerleyecek o halde. Kitabı da bugün araştırıp bulmaya çalışayım. Bölümlerinizi izleyeceğim sırayla nokta atışı yorumlarınız var.
@0danmotora
@0danmotora 2 месяца назад
@@fatmakocoglu_ rica ederim. Takıldığınız noktada yazabilirsiniz. Sürüş anlamında yaşadığınız sorun varsa yine kanal ismi ile Instagram'dan videolu soru da sorabilirsiniz.
@fatmakocoglu_
@fatmakocoglu_ 2 месяца назад
@@0danmotora tabii ki hocam teşekkür ederim yardımlarınız için bir sorun yaşarsam size ulaşacağım 🙏🏽
@enesnayc2325
@enesnayc2325 6 месяцев назад
Emeğinize,anlatımınıza sağlık.
@0danmotora
@0danmotora 6 месяцев назад
Teşekkür ederim
@metinanilaydin
@metinanilaydin 6 месяцев назад
En son dururken sinyal vermeyi unutmayın unutturmayın sınavda Ben 300 km tecrübe ile kursun verdiği eğitim ile ilk seferde geçtim en tehlikeli yerler parkurda 8 ve düz çizgi bence
@TugbaKkkkya1-kv2fn
@TugbaKkkkya1-kv2fn 3 месяца назад
Nerde dururken ani frende mi o nasıl oluyor yoksa dış parkura çıkmadan durduğumuz sırada mı verelim ?
@mehmetyalm9495
@mehmetyalm9495 8 месяцев назад
Emeğine sağlık Hocam.
@0danmotora
@0danmotora 8 месяцев назад
Teşekkür ederim
@ozkanylmaz3912
@ozkanylmaz3912 6 месяцев назад
hocam parkurda sekiz çizerken debriyajla dönülmeye izin veriliyor mu ? yoksa illaki gaz vererek mi dönülmesi gerekiyor?
@0danmotora
@0danmotora 6 месяцев назад
Parkur esnasında debriyaj, gaz ve fren gibi paneller sınava giren adayın kendi inisiyatifindedir. Komisyon görevlileri çizgiden çıktı mı? Ayağını yere koydu mu? Gibi kural hatalarına bakarlar.
@vay_bee
@vay_bee 4 месяца назад
motorsiklet sınavı bu kadar zor olmamalı
@0danmotora
@0danmotora 4 месяца назад
Aslında sınav zor değil genelde eğitim yetersiz kalıyor.
@vay_bee
@vay_bee 4 месяца назад
@@0danmotora aynen
@aysenurrx61
@aysenurrx61 8 месяцев назад
merhaba ben 2006 doğumluyum şubatta 18 oluyorum kursa başvurabilir miyim? yoksa 18 i doldurmam mı gerek
@0danmotora
@0danmotora 8 месяцев назад
Merhaba Şubat'ta olması gerekiyor diye biliyorum fakat bir sürücü kursundan teyit almanızı tavsiye ederim.
@metehanbakrc9351
@metehanbakrc9351 8 месяцев назад
🎉🎉🎉❤❤
@shamelgrozne9176
@shamelgrozne9176 6 месяцев назад
Kaç ders var a2
@0danmotora
@0danmotora 6 месяцев назад
Her ehliyet sınıfı için ilk motosiklet ehliyeti ise milli eğitim bakanlığı 12 saat uygulamalı ders koşulu koyar. Kurs ile farklı bir anlaşmanız olması durumunda farklılıklar olabilir.
@TugbaKkkkya1-kv2fn
@TugbaKkkkya1-kv2fn 5 месяцев назад
Mümkünse en fazla ders veren yere girin bana 3 4 ders yarım saat denildi kuzenim yazıldı o 5 gün 1 saat ders gördü a2 yazıldık ikimizde
@0danmotora
@0danmotora 5 месяцев назад
@@TugbaKkkkya1-kv2fn yasal olan eğitim süresi 12 saattir. Kuruma yazılmadan önce iyice netleştirmek gerek
@tugcekaya2910
@tugcekaya2910 8 месяцев назад
2 kere 8demkaldıl allah'ım yapamıyorum yaa
@0danmotora
@0danmotora 8 месяцев назад
Kanaldaki sekiz nasıl yapılır videosunu izlemenizi tavsiye ederim. Neden olmadığı tespit edilmeli
@tugcekaya2910
@tugcekaya2910 8 месяцев назад
@@0danmotora izlerim tabi de mesela derste yapıyorum işte ne bilim yarim debriyaj cart curt diyorlar afedersiniz hocada bi cacık göstermiyo cebelleşiyorum resmen ve hiç motor kullanan biri değilim a2 için mt125 ile ders sınav oluyor yok yani bilmiyorum
@0danmotora
@0danmotora 8 месяцев назад
​@@tugcekaya2910 A2 ehliyet sınıfı için mt125 ile sınav yapamazlar. Mt25 olabilir. Eğer MT25 ise evet yarım debriyaj yeterli gelebilir. Ne yaşıyorsunuz sekize girince ?
@tugcekaya2910
@tugcekaya2910 8 месяцев назад
@@0danmotora bilmiyorum cidden ama 125 dediler ,orta kesişim noktası varya sekizin tam ortası orayı geçiyorum sonra cidden bir anda beynim duruyo debriyajmı gaz mi kafam almıyor sağa dönmek için minik gidonu çeviriyorum sonra motor tekliyor ve ben o saniye istop ediyorum ve sizin diğer videonuzda cidden baya izledim 3lü tektil rölanti felan dediğiniz herşeyi denedim
@tugcekaya2910
@tugcekaya2910 8 месяцев назад
9 11 arası oluyor hızım 2. Viteste böyle motor tartartar ediyo sallanıyo resmen