Servus SRF, Merci für diesen wunderbaren Film. Gratulation zum RhB Weltrekord beim längsten Schmalspurpersonenzug ever. Danke an alle Beteiligten die zu diesem Werk beigetragen haben. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main in die Schweiz ❤️👍😊🤗
@@UnbekannterNutzer überhaupt ned. D SBB macht pro Jahr 500 Mio Franke. Es GA für es Jahr lang chostet 3860 Fr. Verglich das mal mit eme Auto… mit 3860 fr chunsch vill billiger.
@@lz.production7149 3800.- GA Kosten + 415.- Investition in die Schieneninfrastruktur über Steuern (pro Kopf und Jahr) + hunderte Millionen Franken Subvention an die SBB in den Coronajahren. Die Züge sind meistens überfüllt und völlig verdreckt. Das Preis/Leistungsverhältnis ist unterirdisch.
Ein kurzweiliges und gutes Video. Glückwunsch zur ersten Sendung der Moderatorin! Was noch gefehlt hat ist eine Aufnahme die den ganzen Zug zeigt (sofern das überhaupt möglich ist, evtl mit Drohnen). Ansonsten sehr schön.
Bei der Baustelle Lötschberg-Scheiteltunnel gab es keinen grösseren Unfall, jedoch haben 2019 wenige Zentimeter gefehlt... Ein entgleister Bauzug wäre beinahe mit einem Autozug kollidiert.
Das ist nur eine Scheinsicherheit, sieht man schön bei dem Beispiel mit dem Anstossen des Wagens in diesem Beitrag. Hauptsache die Warnweste und Schutzbrille werden getragen, aber dass Sie irgendwelche Turntäppeli dabei trägt, statt vorbildlich wie der Herr Baumgartner Sicherheitsschuhe, spielt keine Rolle. Das Sicherheitssytem in der Schweiz wird immer mehr amerikanischer. Lässt sicher immer mehr auf Baustellen beobachten.
Ich bin überrascht, dass man zur Kommunikation nicht GSM-R oder Natel in Konferenz benutzt. Klar via klassischen Betriebsfunk oder PMR ist das kaum zum Bewältigen. Trotzdem, man suchte eine sichere Kommunikation und wählte eine sehr sichere Art, das Feldtelefon!
@@mmaxmustermann Das stimmt, für zeitkritische Anwendungen ist analoger Funk oder analoges Telefon mit die kürzeste Latenz, digitale Systeme neigen gerne zu Latenz die man merkt.
@@gentuxable Alles klar, gibt also auch in der Schweiz Zugstrecken und Tunnel ohne Natelversorgung. Danke für die Info. Haben Swisscom und Co. sowie die RB noch Ausbaupotential. Gehören ja immer 2 zum Ausbau.
Lokomotiven sind NICHT gleich Triebwagen. Lokomotiven erbringen nur Traktionsleistung, bieten aber keinen Fracht- oder Passagierraum. Triebwagen sind quasi selbstfahrende Züge mit Nutzraum, die keine Lok brauchen. Aber beides sind „Triebfahrzeuge“. Schlecht recherchiert, lieber SRF.
Das Video ist gut gemacht aber die Stimme der Reporterin oder der sprächerin hat mir so gut wie die ganze Lust das Video weiter oder überhaupt das Video anzuschauen verdorben.
In der Schweiz sollte es Pflicht sein, das alle Gebäude ab 2023 die neu gebaut werden dem Minergie Standard P entsprechend gebaut werden müssen zusätzlich muss soviel Fläche des Gebäudes mit einer PV Anlage ausgekleidet werden, dass der Energie Bedarf des Gebäudes gedeckt werden kann und zwar jeden Tag im Jahr. Gebäude die diesen Standard nicht einhalten können sollten gar nicht mehr bewilligungsfähig sein. Ab 2025 sollte es für alle bestehenden Gebäude der Schweiz verpflichtend sein eine PV Anlage nachzurüsten die selbiges ermöglicht wie bei Neubauten bis 2030. Ab 2030 sollten die die es bis dahin nicht geschafft haben steuerlich abgestraft werden bis sie es dann vielleicht schaffen, mit dem Geld sollen diese unterstützt werden die es sich bis dahin schlicht nicht leisten konnten. Dann könnte die SBB vollumfänglich mit Wasserkraft betrieben werden. Wir sind ein reiches Land das sollte möglich sein!
Genauso kindisch wie man keine Munition liefern will um die Freiheit eines anderen Volkes verteidigen zu können aber selbst für die eigene Freiheit kämpfen zu wollen aber anderen Ländern nicht die Möglichkeit geben zu wollen dieses auch zu tun., die eigene Logik geht nur soweit wie es in dem eigenen Gedankenmuster reinpasst und möchte
Corona, Stromkrise Was als nöchst für Lüge?! (Isch leider keis Geschwurbel, will alles im INTERNET nah läse chasch!) Die Schweizer Energiewirtschaft hat im Jahr 2022 von Januar bis September insgesamt bereits rund 5,3 Milliarden Franken durch Stromexporte verdient. Das ist zweieinhalb Mal so viel wie in derselben Periode im Vorjahr. Im Vergleich zu 2020 haben sich die Einnahmen sogar fast verfünffacht!! also BITTE
