Eine VERDAMMT HARTE NUSS! - Peugeot 505 TURBO - Können wir das PROBLEM beheben?

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Der Peugeot 505 Turbo springt nicht mehr an und wird zur Denksportaufgabe für Marco und die Jungs aus der Werkstatt! Bringen wir den Franzosen wieder zum Laufen? :o
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28 сен 2024

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Комментарии : 735

@frankcatweazle3611 10 месяцев назад

Huhuuuu. Da stimmt was nicht mit dem Ladedruck. Normal sollte der Serie 0,67 bar haben. Prüft mal die Regelung oder auf Undichtheit. Alleine schon die Tatsache, dass der Druck ab 3000 Umin bei 0,4 steht, wie mit einem Lineal gezogen, ist nicht normal! Da ist auch der Knick beim Lamda Wert, weil ab 3000 Luft fehlt. Wünsche fröhliches Abnebeln.

@lowenherzaliasandyg.7493 10 месяцев назад

Liken, der muss nach oben! 😁

@Charlie_.. 10 месяцев назад

Meine damalige Freundin hatte auch so einen und ich meine mich zu erinnern, dass der Ladedruck höher sein müsste! Auf alle Fälle war das damals auch schon so eine elektrische Baustelle und hat mich neben meinem 405-er und dessen marodem Kabelbaum als Elektriker schon mal verzweifen aber auch reifen lassen…

@johanngottehrer5802 10 месяцев назад

Das stimmt! Der sollte 0,67 bar haben. Der Motor ist ja ein Chrysler Trans Four als Basis, der schafft also vom Konstrukt her locker 200 PS ohne Probleme

@pilotorga 10 месяцев назад

...also Team Halle 77....geht ran an dem Bock und holt noch etwas raus

@chriskowalsky3993 10 месяцев назад

Hab vor vielen Jahren (30+) an diesen Fahrzeugen gelernt und gearbeitet. Absolut geile Zeit ! Kleiner Tip, Macht den kleinen Schlauch zum Wastegate neu, der quillt gerne auf und der Ladedruck geht oben raus flöten.

@jurgenniebergall3998 10 месяцев назад

@frankcatweazle3611 vor 5 Stunden (bearbeitet) Huhuuuu. Da stimmt was nicht mit dem Ladedruck. Normal sollte der Serie 0,67 bar haben. Prüft mal die Regelung oder auf Undichtheit. Alleine schon die Tatsache, dass der Druck ab 3000 Umin bei 0,4 steht, wie mit einem Lineal gezogen, ist nicht normal! Da ist auch der Knick beim Lamda Wert, weil ab 3000 Luft fehlt. Wünsche fröhliches Abnebeln. Könnte da ein Zusammenhang bestehen? ;-)

@Peugeot-ek4tp 10 месяцев назад

@@jurgenniebergall3998 sehe ich genauso, hab selber so ein Fahrzeug - da muss mehr Ladedruck anliegen.

@LastOneDown16 10 месяцев назад

Marco sagt doch das der so selten ist, dann entfernt den Rost so gut es geht und lass es von Ralf Beilackieren. Ralfs Lackierkünste sind super und für sowas perfekt!

@wolfgang8818 10 месяцев назад

Ja und günstig

@marcelhelfert1687 10 месяцев назад

Wie die drei da so stehen (als der Chef nicht da war) und Fehlersuche machen...ne richtig fachliche Runde 👌🏼😎👍🏼

@brennhurenfahrer8902 10 месяцев назад

Die Lösung ist ganz einfach: Ralph braucht endlich eine Lackierkabine. 😁

@qube7957 10 месяцев назад

Das Regal benötigt nur ein eine mobile Haut und Gebläse. Und so kann mal mal was lackieren

@matze76 10 месяцев назад

Toll gemacht. So haben wir es immer gemacht. Ein Motor braucht Sprit, Funken und Luft. Und somit kann man doch systematisch vorgehen. Sollte jeder KFZetti drauf haben. Und ist dann von irgendwas zu wenig muss man ausschließen. Genau wie bei zu viel. Das haben sie gemacht. Also kontrollierte, durchdachte Vorgehensweise.👍👍👍

@loonytoon688 10 месяцев назад

Ich finde es super zusehen wie viel Spass die Jungs zusammen haben obwohl sie auf Arbeit sind , dass sagt alles über den Arbeitsplatz. Ich würde sofort bei euch anfangen egal als was 😂😂😂😂

@nihilbackster7418 10 месяцев назад

Was tun? Schlimme Roststellen ausbessern, Patina dranlassen, dann anmelden und Patrick als Firmenwagen geben… er liebt dieses Auto nämlich ❤

@craftsmen80 10 месяцев назад

Ich schaue mir solche Fehlersuchen gerne an. Schön detailliert und fast das ganze Team zusammen. Cooles Video.😊

@frankspringer9447 10 месяцев назад

Das Brainstorming der Jungs ist richtig Klasse und ist eine Sache, die es heute nur noch selten gibt im Alltag. Ich bin den 505 Turbo selbst öfter mal gefahren und die Kiste hat richtig Spaß gemacht! 👍👍

@kanalSwissBlade 10 месяцев назад

Bravo, die richtige Entscheidung. Schnell bei uns in der CH geschaut, nichts gefunden... kein 505 Turbo im Moment.

@fredcombuse5099 10 месяцев назад

Der 505 ist einer der schönsten Peugeot die man kaufen kann! In meiner Lehrzeit bei Peugeot fand ich diese Autos immer Hammer. Sind im heutigen Straßenbild leider nahezu ausgestorben. Marko, du hast ihn jetzt schon zwei Jahre rumstehen, trotz Interessenten nicht verkauft. Das heißt da is schon etwas Liebe im Spiel. Ich finde er hat ne Restauration verdient, samt neuem Lackkleid. Und dann ab ins Museum damit. 😊 Aja und gib ihn eine Spur mehr Ladeluft, dass er so bei 160Ps herum läuft, dann passt es. 😂

10 месяцев назад

Schön, dass es am Peugeot weiter geht. Gute Entscheidung den Motor so zu lassen. Ich würde mich freuen den Peugeot im Museum besuchen zu können! Vielleicht mit der Geschichte dazu wie ihr ihn abgeholt habt. (kleiner Monitor mit nem Video von der Abholung und was ihr gemacht habt am KFZ, die Geschichte so lassen wie er ist)

@ralphkbauer 10 месяцев назад

Eigentlich hat er 0,6 Bar wenn man sich im Netz umsieht

@andreasrosler1029 10 месяцев назад

Danke für euren guten content ich schau gerne eure videos ich find es super das der peugeot wieder läuft julian ist einfach zum totlachen mit seine sprüche macht weiter so ihr seit ein tolles team 😊👍 ich würde im wenn es geld mäßig geht eine schnelle lackierung geben

@Musicloverman1000 10 месяцев назад

Also wenn das meiner wäre, würde ich zumindest die Heckscheibe raus nehmen, sollte noch nicht geklebt sein, evtl auch die Frontscheibe und dann erstmal Rost Bekämpfung machen. Anschließend im original Lack lackieren, auch wenn mir andere Farben lieber wären. Mir geht es aber um Bestandschutz und Originalität. Ist der mal lackiert, sieht der schon mal um Klassen besser aus. Technisch würde ich da gar nichts mehr ändern. Ich kenne die Autos noch aus meiner Jugendzeit, da fuhren die noch öfter auf Frankreichs Straßen rum. Da werden Erinnerungen wach. 😂😂😂😉😉😉👍👍👍👍

@Maori1961 10 месяцев назад

Bei der Diskussion bezüglich der Probleme beim 505er musste ich über mich lachen, denn da wurde über Dinge gesprochen, von denen ich als automobiler Laie absolut keine Ahnung habe. Als gelernter Handwerker, der ich bin, finde ich es immer wieder toll, Fachleuten anderer Berufe über die Schulter schauen zu können und ihnen zuzusehen, wie sie aufgrund ihrer Arbeit Dinge zum Funktionieren zu bringen

@dirkbroegger7303 10 месяцев назад

Danke das Ihr uns so detailliert bei der Fehlersuche mitgenommen habt! Vor allen Dingen eure Argumentation auszusprechen ist so hilfreich und interessant. Er war es zwar nicht, der Kurbelwellensensor, aber warum hat keiner von euch davon gesprochen? Gab es den damals nicht? Super Video, tolles Team😊

@carstenschippers3933 10 месяцев назад

Kein Kurbelwellensensor dran

@svenweisensee8588 10 месяцев назад

Klasse Video und die Jungs haben alle Bock auf ihren Job das ist heut zu Tage echt selten. Zum 505 da würde sich neuer Lack auf jeden Fall lohnen. Ich bin 60 und habe so ein Auto schon sehr lange niht mehr gesehen.

@dimikraa1135 10 месяцев назад

Schön euch mal zusammen arbeiten zu sehen auch ohne Marco, war mal sehr erfrischend! :)

@andresteuer2205 10 месяцев назад

Ralf könnte ja mal seine Lackierkünste zeigen. 👍🏼

@roten2902 10 месяцев назад

normalerweise ein wenig mit der spraydose, aber wenn er wirklich so sellten ist dann doch wenn möglich eine schnelle volle verkaufslackierung machen. der wagen hat euch echt jetzt echt nerven gekostet weil er nicht anspringen wollte. für mich war es eine riesen freude, zwei tolle folgen von diesem fahrzeug zu sehen...😉👍👍👍

@svenflisekowski5566 10 месяцев назад

Tolles Schrauber Video. Ich würde sagen er hat es verdient neu zu lackieren und auch dabei denn Motor raus machen und frisch machen und vielleicht hilft Björn euch damit. Er ist einfach zu selten und da muß er neu gemacht werden. Vielleicht kann ja Ralf mit garage 76 zusammen arbeiten um die Kosten gering zu halten.

@altblechasyl_cs2093 10 месяцев назад

Und die Rechnung kann dann dir geschickt werden ?

@anonymousindividual. 10 месяцев назад

Schön zu sehen, dass ein älteres Fahrzeug nicht aufgegeben wird ... mir sind heute erst am Golf 2 die 2 verrosteten vorderen Schrauben vom Aggregateträger beim Ausbau abgerissen und stecken beide im Gewinde in der Karosserie fest ...

@Tmfreak100 10 месяцев назад

Es war ein klasse Video um etwas zu lernen. Ich würde den 505 net verkaufen, weil man nie weis, was beim nächsten Besitzer passiert und was er mit dem Auto macht, wenn der 505 net mehr läuft. Ich würde ihn zurückholen und ein neues Lackkleid besorgen. Danke für die Schraubervideos, wo man etwas lernt.

@FlorianGT90 10 месяцев назад

Moin, 155PS würde ich ja fühlen. Glaube da kann nicht viel schief gehen und er streut dann nur einwenig nach oben😅 . Mit der Karosserie weiß ich auch nicht genau Evtl. Ralf mal Lackieren lassen wenn er Lust hat. Oder "Smart repair" und folieren lassen. Aber ihr macht das schon. Bleibt gesund und macht weiter so❤.

@andreas1963ap 10 месяцев назад

Vom Design her, eines der schönsten Peugeot ( die Seitenlinie mit diesem Hintern ist Hammer ). Schön, gute Basis, top Ausstattung und top Motor, dazu sehr selten. Günstiger wird er auf jeden Fall nicht mehr. Deshalb hat er eigentlich eine Komplettüberholung von Blech und Lack verdient. Ansonsten geiles Video...man konnte mitfiebern bei der Fehlersuche...weiter so. Tolles Team.

@mydf1865 10 месяцев назад

Den Ladeluftkühler noch spülen , das Öl muss raus. Oder schauen ob da nicht ein LLK vom Subaru drunter passt, glaube der ist etwas größer und vom Netz besser.

@gamabaag 10 месяцев назад

Hatte auch mal einen 505, allerdings einen STI. Der hatte mal das Problem, dass er spontan ausging und nicht wieder kam. Nach einer gewissen Zeit ging er wieder. Ursache war eine korrodierte Platine eines Steuergerätes.

@janstrau8476 10 месяцев назад

Exakt so belassen oder in Originaloptik neu machen (falls finanziell irgendwie drin). Nicht folieren. LG und macht einfach so toll weiter wie ihr das tut!

@johanneshaslinger6208 10 месяцев назад

Einfach Rost weg und Folie in Silber oder Silber matt = einfach und schön 😁👍 Bitte so weitermachen wie bisher 🙋‍♂️

@dirkhardt3374 10 месяцев назад

Hallo Halle77, ich würde den motor nicht anfassen. zur Karosserie, ich würde alle relevanten stellen, heckscheibenramen und so weiter machen und den jetzigen lack so lassen und vielleicht mit klarlack versiegeln, dann behält er seinen charm aber die oberflche ist geschützt. ich bin begeistert von der arbeit die ihr verrichtet und schau euere videos immer sehr gerne. bitte macht weiter so!!!

@Chavez-h3j 10 месяцев назад

Super interessantes Auto, das man unbedingt behalten muss. In diesem Zustand völlig okay. Die schöne Form macht das nicht so schöne Blechkleid voll wett.

@materialprufer1024 10 месяцев назад

Ich bin entsetzt, Marco hat nicht mal probeweise mehr Ladedruck probiert? Bringt den bitte zum Arzt 😂

@jfv65 10 месяцев назад

Ein bischen extra information: der motor im 505 turbo ist KEIN Peugeot motor sondern einen Chrysler motor. Chrysler war schon damals auch beschaeftigt mit turbo motoren im Dodge Omni, Charger, LeBaron, Aries, Caravan uzw. Vielleicht gibt es ubereinstimmende bauteilen? Sensoren? Also vielleicht hat diesen Peugeot einen Chrysler/Dodge zundfolge?? Champion zundkerzen emphelte damals N79Y oder N7YC/N7BYC , elektroden afstand 0,8mm. Es solte minimal ron97 benutzt werden. Also superbenzin.

@BMetz-ug9mh 10 месяцев назад

Ich find den Becher einfach cool! Schön dass er Liebe bekommt 👍🏼 ich hoffe auf mehr 🤩

@hertha1979 10 месяцев назад

Klasse Video Jungs👌👍 Solch eine Fehlersuche ist Mega Interessant👍 Ruhig mehr davon🤩🤩 Was den Lack betrifft... Ich würde es begrüßen wenn man den Scheibenrahmen hinten entrostet und das Dach anschließend vielleicht schwarz lackiert... Den Rest als Patina so lassen😉

@sakura85ch 10 месяцев назад

Zu meiner Ausbildung hieß es immer, hüte dich vor Sturm und Wind und Autos die aus Frankreich sind. Wobei die Motoren beim R19 (1.8 RT) eigentlich immer liefen wenn die Elektronik keine Zicken machte. Die HDi Diesel waren ja baugleich mit den TDCi von Ford und echte Langstreckenreißer mit ordentlich wumms. Und Elektronik ist bei den Franzosen immer ein Problem, meinem Onkel ist mal fast der Espace II fast durch einen Kabelbrand abgefackelt, der hatte aber die Monate davor schon einige Fehler, mal kein Zündfunken, mal zickte das Steuergerät, mal fiel von jetzt auf gleich der Tacho aus oder die Zentralverriegelung machte während der Fahrt die Türen zu.😂😂 47:00 macht doch ein Community Projekt draus bzw fragt mal bei der Handwerkskammer an um den 505 für angehende Karosseriebauer bzw Lackierer als Gesellenstück zur Verfügung zu stellen.

@michaelgryszyk4579 10 месяцев назад

richtig cool. Schrauben wie zu meiner Lehrzeit Ende der 1987-1990

@dpomberger 10 месяцев назад

Viel gelernt wieder! Vielen Dank.

@davidpasternak341 10 месяцев назад

Diese Motivation, die Jan so ab Minute 3 ausstrahlt :D :P

@andreasd.8148 10 месяцев назад

Tolles Auto was erhalten werden muss, obwohl so ca. 0,2 bar mehr wären auch nicht schlecht. 😉

@RKade78 10 месяцев назад

Gut gemacht! Schönes Auto 😉👍

@__lajos_life__ 10 месяцев назад

Danke dir Mutlu für das Video. Bitte mehr davon. Ich habe schon lange nicht so viel gelacht. 😅 herrlich. 😂

@onkel2004 10 месяцев назад

2 möglichkeiten. 1. Auto lassen wie es ist denn wie gesagt wieviele gibt es noch und dann soll er sein wie er ist mit Rost Lack und Geschichte oder 2. Lackieren (evtl mal bei Donato) aber dann mit Power unter der Haube sprich LLK umbauen nach vorne und Druck in die Kiste wenn schon denn schon also eine Optisch und Leistungstechnischen Sleeper

@connigest4348 10 месяцев назад

Wenn Jan, Julian und Patrick an dem Motor stehen und sich beratschlagen kommen bei mir Assoziationen zu Tick,Trick und Track. Die haben auch immer eine Lösung erarbeitet.😂

@thimobach6779 10 месяцев назад

Definitiv die richtige Entscheidung! Dafür ist der echt zu Schade! 👍

@r.a.f.8087 9 месяцев назад

NTCs haben in der Regel eine nicht-lineare Kurve, das bedeutet nicht, dass diese logarithmisch ist. Inzwischen werden auch NTCs hergestellt, die eine nachezu linerare Kennlinie haben...

@samif.6212 10 месяцев назад

Ich feier euer Team, macht Spaß zuzuschauen. Macht weiter so!

@timscheppelmann 10 месяцев назад

Zum Thema lackieren. Wie wäre es denn mit einem 14 Tägigen Roadtripp mit sack und Pack. Alles mit der Kamera begleitet. Vileicht haben ja 2 aus der Crew Lust dazu. Evtl. MUTLU der euch alles vermitteln kann. Wären aufjedenfall einige Videos.

@timscheppelmann 10 месяцев назад

Also in die Türkei❤

@technik_tobi_bergisch_land 10 месяцев назад

21:15 durchorgeln ist immer eine Option 😂

@joachimzegke9301 10 месяцев назад

Design von Pininfarina...sieht schon stimmig aus...😇

@GuZFahrzeugservice 10 месяцев назад

Das Stoichometrische Verhältnis stimmt nicht 14,8 zu 1 ....Der bekommt zuviel Sprit und zu wenig Luft , das heisst das die Einspritzventile nicht getaktet werden und permanent einspritzen . Entweder ein Masseproblem oder defektes Motorsteuergerät

@jchambre4257 10 месяцев назад

Super Video und ein tolles Auto!👍

@volkersora1823 10 месяцев назад

Nicht zu tunen ist absolut richtig. Solch eine schöne Limousine braucht auch eine erhabene Farbe. Mein Onkel hatte mal ein 504 Cabrio, für mich das Schönste das Peugeot je auf die Straße brachte (dank Pininfarina). Die Farbe war Bleu ciel métallisé, zu deutsch Himmelblau-Metallic. Traumhaft…

@castlebravo73 10 месяцев назад

Gute Leute muss man haben. Sagte schon der Alte bei Das Boot 😉

@ziruszirus1654 10 месяцев назад

Ich würde es cool finden im Abspann zu sehen wer gefilmt bzw. Geschnitten hat. Manchmal bekommt man es mit wenn man alle Videos verfolgt aber nicht immer.

@udoemmerich7685 10 месяцев назад

Einfach geiles Video!!! Ich liebe so eine Fehlersuche 👍 Gerne mehr davon.

@komscherbleier1316 10 месяцев назад

Bremsenreiniger-Direkteinspritzung Made by Marco!!😊😊

@LancerEvo8Racer 10 месяцев назад

Klasse Video, solche Videos sind die Besten. Ich würde mich freuen wenn ihr wenigstens den Ladedruck so weit anhebt, dass der genau die Serienleistung erreicht.

@wolfgangz.8058 10 месяцев назад

Eine sportliche Folierung drauf. Ich würde vorschlagen, das Design vom Peugeot 406 STW mit dem Hasseröder Design.

@Sascha075 9 месяцев назад

Aus meiner Sicht hat ein KFZ-MUSEUM eine Art Erhaltungspflicht für seltene Fahrzeuge. Ich würde mich daher freuen, wenn die Karosse tatsächlich instand gesetzt wird, auch wenn Kosten und Wertzuwachs in einem Missverhältnis stehen. Ihr wollt ja keinen Gewinn mit dem KFZ machen, sondern Historie erhalten.

@Stefan-sh5nj 10 месяцев назад

Tolles Video!

@Chr1su 10 месяцев назад

Motor so bleiben lassen. Historischer Hobel. Karosserie. Ich würde sagen die gravierenden Rostplacken weg, also das Aufgeblühte. Versuchen bei zu Lackieren, dann so gut wie Möglich Konservieren, für das Museum reichts. Vielleicht noch einen Kinofilm/Serie suchen wo so ein Auto dabei war und das dann als Story dazu packen.

@allee2160 10 месяцев назад

Moorsch'n. (traditionell für "guten Morgen" in Sachsen, im Norden heißt es "Moin") Ich schaue eigentlich nur. Jedoch fand ich die Sendung heute sehr spannend. Geniales Teamwork und dann noch Spaß dabei was brauchts mehr. Riesendank an die Halle 77 für die mit zum Besten gehörende Unterhaltung! Ganz, ganz lieben Dank! 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@Dennis-Hinz 10 месяцев назад

Moin heißt nicht "guten Morgen"! Moin sacht man auch um 23:50 Das ist wie das englische "hi" oder das schwedische "hey" oder das deutsche "Hallo" Rund um die Uhr passend

@daniellenz2492 10 месяцев назад

Wie wäre es statt Folie einfach mal das System von DYC zu testen also Sprühfolie. Die haben auch einen sehr guten canal hier um zu sehen wie die Farbe auf dem Auto aussieht

@markusteske855 10 месяцев назад

Ich liebe diese bastel videos... von bus waren auch cool...

@TheS1PikesPeak 10 месяцев назад

Doofe Frage, aber kann Halle 76 also Markus den nicht richten..?

@jorgkratz8586 10 месяцев назад

Können ist wahrscheinlich nicht die Frage. >>>1. Zeit, 2. Finanzierung

@Sascja72 10 месяцев назад

Neulack und gut ist, wo bekommt man heute noch nen 505 Turbo her 🙂

@MotorMan-c1u 8 месяцев назад

Man muß ihn nur 1999 kaufen und in die Ecke stellen. So hab ich es gemacht. Seit letzten Sommer ist er wieder auf der Straße! 😊

@technik_tobi_bergisch_land 10 месяцев назад

15:24 haben wir auch verstanden. NTC= höhere Temperatur gleich niedriger Widerstand. PTC= höhere Temperatur gleich höherer Widerstand.

@stanisb.9665 10 месяцев назад

Die Sachen wo man als aller erstes schaut macht ihr als letztes, nicht so klug trotzdem gutes Video viel Glück und schrauber Gruß

@peckeelse88 10 месяцев назад

was ein schönes auto

@schluxxauf 10 месяцев назад

Finde den auch wunderschön 😊

@MeptieGoEsTop 10 месяцев назад

aber erst wenn er in der Presse steckt ;D

@martins3564 10 месяцев назад

ja, geht auch nichts über ein langweiligen golf🤮@@MeptieGoEsTop

@MeptieGoEsTop 10 месяцев назад

@@martins3564 der kann sowieso in die Presse :D

@Wikispeed1 10 месяцев назад

In die Zukunft investieren. Was kostet die (günstige aber vernünftige) Restauration und was bekommt man in 10-15 Jahren für das Auto wenn irgendwann mal alles verkauft wird? Was bekommt man für den Content vom Auto der die Kosten wieder etwas mindert? Vielleicht mit "505 Turbo" Merchandise gegenfinanzieren? Vielleicht mal international nach Ersatzteilen gucken (Frankreich o.ä). Oder jemand hat privat Lust und Zeit, sich dem Auto anzunehmen

@nickye2864 10 месяцев назад

Als das bei 25:25 gesagt wurde hätte ich schon auf einen massefehler am motor getippt

@stefanburkhalter7151 10 месяцев назад

Wenn ich so ein team bei ins finden würde, würd ich meine antellung bei der bahn sofort hin schmeissen und wieder auf meinen gelernten beruf wechseln.

@thorstenbosmann6814 10 месяцев назад

einene Hauch mehr Ladedruck und Rostsanierung & Lackierung "auf billig" in der Halle 77, so bleiben die Kosten im Rahmen und der Wagen wieder schaut gescheit aus

@antonlampe9087 10 месяцев назад

Ich würde die benötigten stellen schweißen, Rostschutz drauf und mit grauer Sprühdose anpassen dann kann der eventuelle Käufer selbst entscheiden ob er ihn dann lackieren/folieren lassen will oder eben nicht!?! Mir wären selbst rote Rostschutzflecken egal 😉

@mikeremix8025 10 месяцев назад

Also mein Peugeot 306 1.9L turbo-diesel bj.98 hat jetzt über 400000 km, er hat noch die erste zylinderkopfdichtung, die ersten stossdämpfer, die erste kupplung und der erste turbolader mit null spiel an der welle, er hat sogar noch drei radlager die noch nie gewechselt worden sind

@eWolution-motors 10 месяцев назад

Zylinder eins sollte eigentlich tatsächlich an der kraftabgebenden Seite sein ...übrigens wird beim Käfer (und Baugleiche) tatsächlich auch "verkehrtherum" gezählt -da ist Zylinder 1 auch von hinten gesehen vorn rechts am Getriebe 😉

@technik_tobi_bergisch_land 10 месяцев назад

Bei Ford wohl auch.

@eWolution-motors 10 месяцев назад

@@technik_tobi_bergisch_land zumindest für deutsche Motoren gab's ab Mitte der 50er irgendwann eine DIN-Norm welche die Zählweise festgelegt hat -darum fällt der Käfermotor und diverse ältere Fabrikate ab und zu gerne mal aus dem Rahmen. Glaub US-V8 werden grundsätzlich auch anders gezählt als ein Benz V8 🤷

@technik_tobi_bergisch_land 10 месяцев назад

@@eWolution-motors danke dir 👍🏻👍🏻👍🏻

@larsruhmann7879 10 месяцев назад

Moin, so gut es geht Rost beseitigen.... Dann ne schöne dezente Folie..... Ich denke ne richtige lackierung, wird teuer,. Ich würde ihn fit machen, rost weg, konservieren, Folieren und vor allem,.... Fahren

@happenpappen6962 10 месяцев назад

bitte zur Halle 76 damit

@NeuerAlias4711 10 месяцев назад

14:40 man hätte natürlich auch direkt über den Riesen-Bildschirm für alle googlen können 😂

@wilhelmfruchte7245 10 месяцев назад

wer repariert, hat recht. Wenn es endlich läuft: für diesen Moment lebst Du. Cheers!

@melbar 10 месяцев назад

war mit Manu Manuel Orners vielleicht owner's manual gemeint?

@elcaracho02 10 месяцев назад

Ich würde die Karosserie instand setzen und dann diesen geilen Comic Cartoon Style drauf malen(lassen)…

@jabberwockytdi8901 10 месяцев назад

Der wird schon viel besser laufen mit moderne steuergeraet und Einspritzung /Coils

@harrygpunkt2626 10 месяцев назад

Kleine Ursache große Wirkung

@reinhardgeiselberger4767 10 месяцев назад

Bild ist leider sehr unscharf teilweise

@renepaffrath5348 10 месяцев назад

Hmm, wusste garnicht das der PSA-Konzern dem 2,2l mal einen Turbo verpasst hat,....würde sich sicher auf meinem CX22TRS gut machen😆

@lieberfreialsgleich 10 месяцев назад

Die haben nichts miteinander zu tun. Im Peugeot steckt ein Simcamotor. Im Citroën ein moderner Citroën/Peugeot/Renault Motor mit Zahnriemen.

@renepaffrath5348 10 месяцев назад

@@lieberfreialsgleich Naja, beides sind 4 Zylinder 4 Takter, das ist schonmal eine Gemeinsamkeit. Klar man müsste den Ansaugtrakt, LLK, Einspritzung und Steuergerät vom Peugeot übernehmen und wild rumbasteln. Es haben schon Menschen aus unpassenderen Dingen einen Frankenstein gebaut

@richardsnijder7393 10 месяцев назад

Wenn das Auto optimal wäre....dann wäre das mein Traum Auto ❤

@ahbe9856 10 месяцев назад

Lack so lassen, ist doch cool. Nur den Rost an der Heckscheibe wegmachen und beilackieren.

@christophheinrichs7396 10 месяцев назад

^Markus muß das Auto machen. Wie wäre ein Kroutfanding?

@rogerglauser4220 10 месяцев назад

hey halle 77 lieber spät als nie… wie wir schweizer halt sind..😉 ich würde bei den rost stellen .. (heckscheibe)… den ralf wüten lassen…guter mann und das beste raus holen und schauen… damit es zum rest ders kleides passt… danach das kleid anschleifen und frisch klarlackieren… ja der aufwand bleibt der selbe wie beim silbern lackkleid … aber… es ist ein fahrzeug was eine geschichte erzählt das darf jeder sehen…

@seteney72 10 месяцев назад

Nur zur Erinnerung, nebenan ist ein Motoreninstandsetzer 😉

@brezel53 10 месяцев назад

Wozu?

@andy86tdi11 8 месяцев назад

Geiles Video

@hawkertyphoon4537 10 месяцев назад

Mechanik stehen lassen. Dem Ralf die Karosse übergeben. rost weg, scheiben Raus. schützen, Lackieren. Daniel darf nen Löwen drauf kleben. Und ein Bagett. Und ne Weinflasche.

@onkel2004 10 месяцев назад

"Mit Bremsenreiniger MUSS ein Auto laufen" Marco 46 fährt keine Diesel 😂. Geile Folge Jungs, Super Team.

@99Lezard99 10 месяцев назад

Selbst n diesel läuft son bisschen kurzfristig mit bremsenreiniger. klingt aber noch weit übler als so schon damit 😂

@onkel2004 10 месяцев назад

@@99Lezard99😂

@passatvariant_1363 10 месяцев назад

Diesel läuft damit auch ganz normal... klopft und klackert nur wie verrückt...

@hahnsolo7241 10 месяцев назад

Klasse Fehler such Aktion, besser als jeder Krimi und Lehrreich noch dazu ! Macht den Franzosen ordentlich fertig, nix am Motor aber Technik Karosserie und Lack ordentlich (Markus), Felgen bitte auch Original lassen die sehen Spitze aus an dem Wagen ! Der Franzose isses in jedem Fall wert, denke nicht das in 30Jahren irgend so'n dussliger Golf 7 oder so in nem Museum stehen wird, außer vielleicht als abschreckendes Beispiel wie man es nicht hätte machen sollen...