Ich dachte es einmal da hatte ich vergessen dass ich es an einem bestimmten ort angeschlossen gehabt hatte. Ein anderes mal wurde es dann tats. gestohlen. RIP KTM
Der Witz das man wenn man bei der Polizei anruft um die Rahmnummer prüfen lassen zu wollte wenn man ein Rad gebraucht kauft, kriegt man keine Auskunft mit dem Kommentar dafür sein die Polizei nicht da....
Da müsstest du deine Anfrage wahrscheinlich per Fax einschicken. Aber Spaß beiseite. Ein großes Problem ist, dass die Fahrradhersteller kein einheitliches Nummernsystem haben, bei dem eine Rahmennummer auch nur einem Fahrrad zugeordnet ist. Außerdem kennen viele Besitzer ihre Rahmennummer nicht, so dass die Räder nur per Foto oder Beschreibung zur Fahndung ausgeschrieben sind. Pro Jahr werden in Deutschland etwa 200000 Fahrräder geklaut. Für Privatpersonen wäre es da schwer sich durch eine Datenbank zu kämpfen.
Ich wohne in Fürth, der im Film gezeigte Oberkommissar Schneider ist super engagiert! Ruft nach Anzeige an um noch ungeklärte Fragen zu stellen, geht allen Vermutungen nach ("da fahre ich heute vorbei und schau, ob ich nicht was finde"). Top!
17:39 Das Problem ist, dass es leider viel zu viele unbrauchbare Fahrradständer gibt. An den Felgenbiegern wie dort am Bahnhof kann man das Fahrrad nicht gescheit mit Rahmen und Laufrad anschließen. Am besten sind einfache Anlehn-Bügel.
Vollkommen richtig. Besonders wenn Schnellspanner am Rad verbaut sind. Den als Dieb kurz öffnen und schon hat dieser das Fahrrad in der Hand und der angeschlossene Reifen bleibt zurück...
Vanmoof ist jetzt kein so gutes Beispiel… die sind pleite. Das bedeutet, dass momentan nicht mal klar ist, wie die Leute die Fahrräder weiter benutzen können, denn wenn die Server aus sind, kann man das Fahrrad nicht öffnen (die Notfall Pin ist optional, und beim älteren S1 geht ohne Internet gar nichts). Aktuell arbeiten Drittanbieter an einer Lösung. Natürlich sind die Fahrraddetektive damit auch Geschichte, die werden ja nicht mehr bezahlt. Eigentlich sieht man hier mal, was für eine schlechte Idee es ist, essenzielle Funktionen eines Fahrrads von einer online Funktionalität abhängig zu machen…
Die Idee von Vanmoof bleibt dennoch ein gutes Beispiel, zumindest was die Bikehunter angeht. Das die Firma eine breites Spektrum an Fehlern generierte, bleibt wahr, aber das sind klassische Managementfehler und mit einem besseren, hätte der Erfolg ganz anders aussehen können. Am Ende ist die Gefahr eines Diebstahls in der Regel immer höher als das der Anbieter in die Insolvenz geht. Die Firma hat bedingt durch gute Ideen immer noch einen hohen Wert, die Fehler abzustellen, das Management solider aufzustellen und am Ende Vanmoof retten zu können, ist auch noch eine mögliche Option.
Selbst schuld wenn man ein Fahrrad kauft was nicht mit Standard Teilen gebaut ist um es auch selbst reparieren zu können bzw es, falls man Berliner Öko Hipster ist und 2 linke Hände hat, in eine Werkstatt geben kann. Auch ist es die dämlichste Erfindung das ein Fahrrad zum Entsperren von einer App abhängig ist.
1:02 glaub der hat die Situation nicht ganz verstanden. Die haben ihn angehalten, weil er so aussieht, als könnte er sich so ein Rad niemals leisten. 😂
Wer kann sich schon ein Fahrrad für 7k "leisten". Das muss man schon wollen. 80% der Jobradler haben früher keine 300€ ausgeben wollen für ein Rad behaupte ich einfach mal.
Ich bin Schliesstechniker und ich bitte euch: Nehmt Bügelschlösser z.B. von Kryptonite oder Abus. Keine Faltschlösser, Kabelschlösser oder Kettenschlösser. Die können alle lautlos geknackt werden. Je länger die Schlösser den Dieb aufhalten und je mehr Lärm er machen muss um die Schlösser zu knacken, desto besser. Kombiniert z.B. ein gutes Bügelschloss mit einem günstigen Kapselschloss. Für Fahrräder mit geringem Wert sind Kapselschlösser oder auch Bremsscheibenschlösser geeignet. Grundsätzlich sind 2 verschiedene Schlösser für Fahrräder mit hohem Wert zu empfehlen, weil sich Diebe oft auf einen Schlosstyp spezialisieren. Wenn sie sehen das 2 verschiedene Schlossarten vorhanden sind, suchen sie sich ein einfacheres Objekt.
Ich bin zwar kein Schlosser, kenne aber ein paar Kleinkriminelle und weiß, wie sie Fahrradschlösser knacken. Die nutzen Schlagschlüssel und Dietriche, um einfache Schließzylinder zu öffnen. Ein Faltschloss von ABUS konnte ich mit so einem selbstgebauten tool in wenigen Sekunden öffnen. Seitdem nutze ich zwei Schlösser mit zwei unterschiedlichen Arten von Schließzylindern. Geklaut werden außerdem nur Fahrräder, die die Diebe sehen können, darum lasse ich meine Fahrräder nie länger als ein paar Stunden draußen angeschlossen. Nachts kommen sie in den Keller, oder in die Wohnung. Dort ist es nicht nur vor Dieben, sondern auch vor Wind und Wetter geschützt :)
@@souluti0n Kapselschlösser sind keine Kabelschlösser. Kabelschlösser sind meist diese geringelten Stahlkabel die mit einem farbigen Gummi überzogen sind. Kapselschlösser dagegen haben ein dünnes Stahlkabel in der Mitte und drumherum aneinandergereihte Kapseln aus Stahl die den Durchmesser so weit vergrößern, das man diese nicht mehr mit einem Bolzenschneider knacken kann, während das Gewicht gering gehalten wird.
Die Traurige Wahrheit ist, dass man ein hochwertiges Fahrrad einfach nicht über einen längeren Zeitraum, vorallem nicht über Nacht, irgendwo im öffentlichen Raum abstellen kann. Ein starkes Schloss erhöht nur die Hemmschwelle und die Zeit die es braucht, geknackt zu werden...
Und wenn der Dieb keine geeigneten Werkzeuge für die Schlösser dabei hat, dann werden halt Anbauteile geklaut :D. Bei hochwertigen Rädern auch sehr lohnenswert. Sah neulich im Rennradforum ein Foto wo jemandem die Kurbelgarnitur geklaut wurde. Mein Rad kommt in die Wohnung.
Auf dem Thumbnail stand: "Wohin verschwinden unsere Fahrräder?" Das Video gibt dafür keine Antwort. Das gefällt mir nicht! Ich hätte schon etwas mehr Recherche erwartet und nicht das X-te Mal die Van Moof Sheriffs und ein paar Fahrradstreifen Polizisten. Ein Bsp. Ich kam spät Heim, machte mein Bike fest und ging in meine Whg. Von dort konnte ich das Bike sehen. Ich sehe auch einen weissen Sprinter vorbei fahren und 75m weiter halten. Der Fahrer bleibt sitzen, aber zwei andere kommen mit Bolzenschneider auf mein Rad zu. So sehen professionelle Diebe aus! Die kommen nicht wegen einem Rad, die fahren eine Tour und sammeln was sie kriegen können. Ich hab zB die Info, dass diese Banden die gestohlenen Räder sehr wohl über Flohmärkte verticken, nur eben nicht in derselben Stadt wo es geklaut wurde. Da können rührige Polizisten gern in Kleinanzeigen surfen. Die finden nur einzelne Idioten, die mit dem Diebesgut durch dieselbe Nachbarschaft fahren. Und wie wir die organisierte Kriminalität kennen, finden sie auch Wege, um auf den Flohmärkten nicht aufzufallen, wenn dort zB sogar zusammen mit der Polizei kontrolliert wird. Denn dann sind sie, oh Wunder, an dem Termin nur mit sauberen Bikes dort. Und jetzt stellen wir uns mal ganz dumm, und fragen: Wieviele Erlöskanäle hat so ein Flohmarkt-Betreiber? Liebes ARTE Team, das wär doch mal eine viel bessere Story, oder?
in meiner Kleinstadt wurde jüngst in einer Gegend wo viel Ein und Zweifamilienhäuser stehen ein grüner Minibus gesichtet.. in diesem Zeitraum wurden da auch einige hochwertige Fahrräder gestohlen. Ja.. Fahrraddiebstähle (zumindest was hochwertige Räder angeht) sind fast immer gewerbsmäßig organisierte Kriminalität. W..er die!
Endlich mal einer der kritisch denken kann und den Werbefilm eines ÖRR Kanals auseinander nimmt. Mir ist sofort aufgefallen, dass es reines Product Placement war, was eigentlich beim Fernsehen verboten ist. Der eine Jung der beiden VanMoof-Detektive hatte ja sofort demonstrativ eine VanMoof-Werbetasche umgehängt, obwohl die dann bei der Radtour ständig runtergerutscht ist. Soooo peinlich diese Aktion. Jeder Pursche nimmt eigentlich einen Rucksack. Es gab auch viele Anschlusßfehler. Schön gedrehter Beitrag aber inhaltliche und fachliche Fehler.
@@eisen.dieterHier bau uns ist das ein weisser minivan mit gelbem kennzeichen aus NL. Das wechselt auch öfter das Kennzeichen oder es sind andere wagen. Die fahren hier an der grenze mitten in der nacht rum und machen ihre touren. Hatte die wie in einem anderen kommentar beschrieben sogar dabei gesehen wie die mein Fahrrad in 10 sekunden weg geflext haben und samt geflextem schloss in den Van und losgedüst richtung Kaldenkirchen. Wusste nicht mal, dass es meins war bis ich da ankam weil die waren 200-300 meter entfernt
Anstatt man mit den Moof Sheriffs zusammen arbeitet und einfach wartet wer sich auf das gestohlene Rad setzt . . . . belästigt man lieber hunderte erliche Käufer bis man, wenn überhaupt mal ein geklautes darunter findet. Liegt vermutlich in der Natur von Kommissar Rex: Abwarten -> gähhhn 😴 Schnüffeln -> Jippi 😘
VanMoof ist ein sehr gutes Beispiel dafür, warum man sich von Nichtstandardtechnik mit proprietären Teilen fernhalten sollte: Die Firma ist pleite, und bald wird es keine Ersatzteile mehr geben. Die elektronischen Schlösser mit Schlaufon-App funktionieren bald auch nicht mehr, weil die Server abgeschaltet werden, wenn die keiner mehr bezahlt. Fahrräder, die aus Standardteilen bestehen, egal ob mit oder ohne Motor, funktionieren immer, auch wenn der Hersteller pleitegeht, und Ersatzeile gibt's auch immer.
Ich verstehe auch nicht warum die bei allem so auf Eigenentwicklung versessen war. Im Fahrradbereich gibt es mittlerweile alles zu kaufen und bei den geringen Stückzahlen von vanmoof war die Eigenentwicklung garantiert auch nicht günstiger als auf Großserientechnik zurückzugreifen.
und trotzdem konnte das Fahrrad aufgrund ach so neuer Technik geklaut werden, mittels Apple Airtag würde man die Position übrigens wesentlich genauer auf Anhieb sehen, es sei denn es ist im Wald oder im Feld versteckt
@@Gearshorts1118 ja iw typisch startup. Hässliche designs die modern aussehen soll und haufenweise umbaute luft, sodass du es selber nicht mehr ordentlich reparieren kannst. Gibts bei immer mehr Fahrrädern leider.
Die sind zurecht Pleite! Brauchte auch keiner! Wie gesagt, hässlich, fast unmöglich zu reparieren und die meisten fuhren illegal mit 40 km/h im US-Modus (über App regelbar) innerorts. - Vermissen wird VanMoof keiner.
Trotzdem ist eBay Kleinanzeigen schon vor der offiziellen Insolvenzmeldung voll mit Angeboten gewesen, danach quasi übergelaufen... alle wollten noch mal schnell ihre Hobel zum Normalpreis an die letzten nachrichtenabstinenten Kaufinteressenten bringen. Irgendwas scheint da also durchgesickert zu sein.
@@jayempii1590wenn du dir die Erfahrungen mit dem Service, insbesondere außerhalb von Ballungszentren, durchliest, wirst du das verstehen. Ich hatte mir 2013 ein reguläres Vanmoof gekauft aber mir vor zwei Jahren die e Variante genau deshalb verkniffen.
Musste schon mein eigenes Fahrrad knacken, weil ich den Schlüssel verloren habe. Also mit Bolzenschneider auf dem Markt gegangen in die Innenstadt. Ein haufen Leute unterwegs, es hat niemanden gestört.... Hätte wahrscheinlich mir irgend ein Bike mitnehmen können. Es hat absolut niemanden gejuckt!
Irgendwie denkt man: ist doch klar. Aber ich finds trotzdem sehr krass. Wenn ich so etwas sehen würde…sofort würde ich ein Video machen und Polizei anrufen
der Trick ist so unbeeindruckt von den anderen Menschen zu sein und zu handeln als wenn es deins ist (in diesem Falle war es ja so) ... bei mir war es 2009 mit meinem Auto, bei dem ich mit nem Schweissdraht und Keil das Auto am helligten Tag in nem Wohnblock öffnen musste, weil der Schlüssel im Auto war... es gab nur ein Kommentator der meinte "Jetzt machen die das schon am helligtem Tag wo jeder zusehen kann" aber weder Polizei oder sonst wer wurde gerufen 🤷♂
Moin, wo sind denn nun die geklauten Räder hin? Diese Frage beantwortet leider das Video nicht. Liebes Arte-Team, versucht doch mal Überschrift und Inhalt passend zu machen. MfG
Es gab doch Angaben über die Orte wo gestohlene Fahrräder auftauchen. Das mit Abstand weiteste war wohl Ghana. Oder die Kleinanzeigen und Flohmärkte. Was wilst denn noch erfahren? Man kann da natürlich noch von den Banden sprechen mit ihren Sprintern und ab grosser Sammlung per LkW sonstwo hin. Aber das muss doch wohl schon jedes Kind in der Schule gelernt haben. :)
@@AloisAlios ich habe eigentlich auf eine Antwort vom Arte-Team bzw. Spiegel-TV oder dem ZDF gehofft, aber Beiträge werden nur gesendet und der Rest ist Schweigen. Qualitäts Journalismus eben. MfG.
Also mein e-bike stand in einer Zigeunersiedlung im tiefsten Rumänien. Ich musste die lokale Polizei bestechen dort hin zu fahren weil die sich mit diesem Clan nicht anlegen wollten. Mein Fahrrad wurde im Kleintransporter noch in der Nacht des Diebstahls abtransportiert.
Das fand ich auch extrem daneben. Dazu wäre ich nicht bereit. Denn dass die DNA-Probe nur für diesen einen Fall verwendet wird und nicht permanent gespeichert wird, glaube ich nicht. Datensparsamkeit sollte man schon bewusst praktizieren, völlig unabhängig davon, ob man sich selbst für völlig rechtskonform hält. Denn die Daten hat der Staat für immer und Beispiele auf der ganzen Welt zeigen, dass da früher oder später immer Missbrauch betrieben wird. Es ist ja auch keinesfalls garantiert, dass künftige Regierungen noch die gleiche Rechtsauffassung haben werden wie jetzt.
Das mache ich auch. Mein Sattel hatte einen kleinen Riss, extra keinen neuen gekauft und schön viel Tape rumgewickelt. Der eine Schritt war ausreichend, das Rad schön oll aussehen zu lassen. Super!
@@moses3976spätestens nach einem Besitzerwechsel hat der Neue keine Rechnung vom Händler. Habe selbst gebrachte Fahrräder und solchen orig. Kaufbeleg hat noch nie Anbieter mitgegeben 😮 Komme ich jetzt in den Knast?
@@DirectorChanel man kann es ja codieren lassen, von der verkehrswacht.. ;) ist nur schwer zu entfernen bei dünnen alurahmen.. :D am besten auf der oberen strebe, wo ein wegfeilen / wegflexen sofort auffällt.
@@Steve_1901 was ist die Codierung wert, wenn das Fahrrad nach einer Zeit verkauft wird. Ab 3en oder 4en Hand ist die Codierung nutzlos. Wir leben in einer Wegwerfgesellschaft und die Gegenstände wechseln schnell den Besitzer. Kaum ein Mensch fährt ein Fahrrad sein lebenslang. Wer hat noch sein 1 Fahrrad aus der Jugend, ist heute über 50 Jahre alt und fährt dieses Fahrrad heute noch und zwar codiert? 😅 In Kleinanzeigen werden oft Räder bereits nach einem Jahr verkauft. 🤷♂️ Es gibt immer neue Modelle und die Konsumenten sind wie die Geier heiß auf den neuesten scheiss. 🤡
Ohne scheiß. Ich hab 10 Fahrräder und von keinem hab ich irgendeine Rahmennummer, geschweige denn eine Rechnung, denn alle Räder wurden mal gebraucht gekauft.
Jep. Man müsste ja nur abwarten wer sich auf das geklaute Rad drauf setzt, anstatt es zurück zu "klauen". Aber das ist Komissar Rex vermutlich zu wenig schnüffelei und dazu voll Langweilig.
Ich wollte mal einen Rahmen kaufen. Der Verkäufer hatte aber kein nachweis mehr. Ich habe mir die rahmen nummer geben lassen und bin zur Polizei in jena gegangen und wollte sie prüfen lassen, darauf hin habe ich die Antwort bekommen machen wir nicht und was das bringen soll ( sehr nett). Ich habe mich in Geduld geübt und gesagt das ich einfach nur kein Diebesgut kaufen mochte. Die Frau sagte mir dann das sie nur in diesem bereich das kontrollieren kann. Also wenn es in Hamburg geklaut wurde, können sie es in Jena nicht feststellen? Darauf sie: ja!
Da hat sie dir nen Bären aufgebunden oder war einfach unfähig. Klar kann sie das sehen weils automatisch in ganz Deutschland und teilweise schengen abgeglichen wird.
@@jan1168 Personalien in Verbindung mit Rahmennummer notieren und abgleichen bzw. später überprüfen (lassen). Wäre eine Option. Aber es ist nicht meine AUfgabe, Polizei interne Vorgänge zu erschaffen, oder zu verbessern, also überlasse ich das lieber den Profis... ;)
30:40 min: Dass jemand sein wertvolles Fahrrad zurübekommt, ist natürlich toll. Meinem Sohn - Student - wurde 2018 sein CUBE-Mountainbike abgeschlossen vor dem Hörsaal geklaut. Von der Polizei wurde es im Rahmen einer Kontrolle beim Dieb/Hehler sichergestellt und meinem Sohn zurückgegeben. Deshalb freut es mich für die hier gezeigte Eigentümerin entsprechend. Andererseits frage ich mich ein bisschen, wieso eine 15-Jährige ein E-Pedelec braucht. Gehen wir mal davon aus, dass sie einen besonders weiten Schulweg hat. Gute Doku, viele Aspekte beleuchtet.
Kann Ihnen doch eigentlich egal sein, wie andere sich fortbewegen, solange sie niemandem schaden. Viele lassen sich mit 2 Tonnen Blech durch die Gegend kutschieren, da kann man doch über jeden froh sein, der das Fahrrad nimmt.
@@adrian.m258 Es sollte einem nicht egal sein. Mittlerweile gibt es schon E-Bikes für Kinder... merkt keiner wie Krank das ist?! Fahrräder werden grad vollständig durch Elektromotorräder ersetzt weil die Leute alle zu Faul sind.
Kein wunder. Sagte ich von Anfang an. Billigmüll für 2-3 tausend verscherbeln? Ein rad das mehr als 300 euro kostet und nicht mal eine scheiss federung hat? Ja viel spass bein fahren mit dem ding, wenn man nicht in Amsterdam oder Kopenhagen wohnt. Das sind überteuerte reine Stadträder die eigl nur 500 kosten sollten und eher für städte in Südkorea und Japan ausgelegt sind. Wo man nicht alle 10 meter strassenschäden hat
@@lordvader7624 keiner weiß vorher wer der Dieb ist, aber man sollte sich wenigstens für ihn interessieren ! Zb. beim Diebesgut warten, bis der „Nutzer“ kommt und damit wegfahren will !
Wohin? Flohmarkt in Rumänien, der Slowakei oder Polen. Hab selber am Flohmarkt in Arad/Westrumänien mehrere hundert "gebrauchte" Fahrräder gesehen. Statt da mal hinzufahren, verplempert die Polizei wertvolle Mannstunden mit solchen kindischen Kontrollen am Radweg.
Hab mir letztens ein gebrauchtes Fahrrad gekauft (weil mein altes gestohlen wurde) 18 Std. später war das Neue wieder geklaut. Also ich bin sehr für mehr dieser Kontrollen. 😅
@@mikestone2953 akkuflex knackt letztlich alles, dafür ist sie aber laut und sorgt für Aufmerksamkeit. Gutes schloss, guter Spot zum Abstellen und auch das Abschließen selbst sollte klug durchgeführt werden, das hilft sehr viel.
@@mikestone2953Fahrradschlösser hindern fremde Menschen daran, einfach auf Dein bike zu steigen und davonzufahren... Wenn das Deine Definition von "überhaupt nicht viel" ist, bitteschön :)
@@SimSimon87man du Spezialist verstehst nicht das er damit die allermeisten verwendeten Schlösser meint die in unter 1min geknackt sind. Benutz einmal ein Bolzenschneider, du wirst überrascht sein.
Besitznachweis? Wie geht das bei geschenkten oder gebraucht gekauften Rädern, für die es keine Rechnung gibt? Von einem selbst aufgebauten Rad ganz zu schweigen?
Ich hab irgendwann mal bei der Polizei nachgefragt und bei gebraucht gekauften Rädern, muss man sich theoretisch eine Kaufquittung ausstellen lassen und es gibt wohl auch einen Wisch, auf dem der Verkäufer versichert, es legal erworben zu haben und legal zu verkaufen. Nur wieviel Leute machen das. Die meisten kennen nicht mal ihre Rahmennummer.
Ich würd mich freuen, wenn ich mein Fahrrad wiederbekommen würde. Aber ich glaub nicht, dass die Polizei sich um sowas noch kümmert, bzw dass ich es jemals wiederbekomme. 😢
Bei mir auf der Arbeit gibt es alle paar Monate regelrechte Diebeszüge. Und was nicht mitgenommen wird, wird zerstört. Soll mir mal einer erklären, was das soll...
Ist fast so wie beim Diebstahl von Abgaskatalysatoren ; einmal geklaut bedeutet das du demnächst wieder einen Neuen unter deinem Auto hast und es sich lohnt dich erneut zu besuchen!
Deutschland ist halt Beuteland. Gibt ein ganzes Buch dazu das auch Beuteland heisst. Die deutschen jammern aber wir ausländer profitieren solange das Gras noch Grün ist solange es nur geht. Eure Politiker mit eingeschlossen
Bei uns wurde damals in den Fahrradkeller eingebrochen. Die Tür war eine Brandschutztür mit doppelten Schließzylinder. Das hatte die Diebe aber nicht abgeschreckt. Man hat einfach die Schlösser geknackt und die Tür war auf. Teilweise waren die Fahrräder mit Schlösser zusammengehangen. Die wurden entweder mit Bolzenschneider oder einer Akkuflex durchgetrennt. Vermutlich sind sie über die Garagenzufahrt rein. Jedenfalls meinte die Polizei bei der Menge der geklauten Fahrräder müssten die schon mit einem Transport angerückt sein. Sogar ein Lastenrad, welches drei Schlösser hatte, wurde einfach hinaus getragen. Das war echt übel.
Ich schätze man hatte einen Schlüssel für die Kellertüre, weil Nachbar Kriminell oder Kellertüre plus Haustüre stand stundenlang offen weil die Schreihälse im Garten 5h spielen und alle 3min aus und einlaufen müssen
4:50 Eigentlich gilt m.M. auch hier, dass man Fahrzeuge gegen fremde Nutzung zu sichern hat. Wer das nicht tut, handelt fahrlässig und dürfte daher keinen Anspruch erhalten. Mir ging das vor vielen Jahren nämlich mal ähnlich. Ich traf mich in der Clique mit dem Auto und ließ meinen Autoschlüssel stecken. Was soll schon passieren, dachte ich, wir standen ja alle um unsere Autos herum. Allerdings setzte sich irgendwann ein Jugerndlicher aus der Gruppe in mein Auto, zündete, legte den Gang ein und verursachte dadurch einen Schaden an einem anderen Fahrzeug. Die angeforderte Polizei gab letztlich mir die Alleinschuld, da ich das Auto nicht gegen fremde Nutzung gesichert habe.
Das beste ist einfach das Fahrrad garnicht erst zum Objekt werden zu lassen! Ich fahre ein Pedelec und hab ein schweres Zahlen Kettenschloss. Auch das wurde mir schon einmal durchgeknackt bei meinem vorherigen Rad aber nur weil ich mein Rad zu oft rumstehen lassen habe! Jetzt fahre ich mit dem Rad und bringe es sofort in mein nicht einsehbaren Keller! Nie wieder probleme mit Dieben gehabt! Auch wenn mich schon ein paar Leute in der Stadt auf das Rad angesprochen haben. Man sieht es nicht außer ich fahre damit! Das Beste ist einfach garnicht erst rumstehen lassen sondern immer sicher verwahren!
Hä? Es wurde gesagt, dass es ein Indiz ist. Mehr nicht. Und es ergibt schon Sinn, denn manchmal schließen Leute ihre Bikes nicht an und ein Dieb wird wohl kaum die Kombination eines Zahlenschlosses kennen.
Mal ganz davon abgesehen, dass er wir der normalste Fahrradfahrer auf dem Weg zu Arbeit aussieht: Entweder ist die Rahmennummer als gestohlen gemeldet oder schönen Tag noch Herr Oberförster…. und nur weil ich mein schloss nicht aufbekomme oder doch ist das kein ausreichender Hinweis für irgendwas. (kann ein kaputtes Schloss an meinem Fahrrad oder ein eigenes am Geklauten haben) Kann er genau so gut fragen ob ers geklaut hat…. sowas gibts nur auf dem Dorf.
... und wenn es tatsächlich doch mal weg ist, kannst du dir sicher sein, du hast es spätestens am Montag wieder, da es sich ein Dorfbewohner schlicht und einfach nur ausgeliehen hat, weil er den Weg von der Kneipe nach Hause nicht rotzbesoffen zu Fuß gehen wollte. Die Information, wer sich das Fahrrad ausgeliehen hat, bekommst du eh früh morgens, einen Tag nach der "Diebstahl"-Nacht, beim Einkaufen in der Bäckerei von den netten Backwarenverkäuferinnen zugetragen. 👍
@@privazor7640 Dann liegt die Vermutung nahe, bei dir auf dem Dorf und den Dörfern, in denen tatsächlich geklaut wird, daß dies wohl eher ein aktuelles politisches Problem darstellt. 👆
Ich fahre einen richtige Range Rover Panzer. Du fühlst dich wenn die hydraulik den Wagen erhöht von der Sitzposition wie in einem Bus. Und weisst genau wenn ein Unfall passiert dann stirbt zumindest jeder ausser ich 😂 geiles Gefühl die Dinger zu fahren. Und ja die Leute machen echt platz. Vorallem die mädels sie so winzige Karren fahren wo meiner Mühelos drüberfahren könnte
@@91rene91 Bist doch nur neidisch, dass du dir kein richtiges Auto leisten und das auch zu betreiben finanzieren kannst. Und sorry ich bin nicht Schwul, du bist echt eklig und komisch, direkt an meine Genitalien zu denken und das auch äußern zu müssen
Wahrscheinlich wäre das einzige was wirklich helfen würde ein Zulassungssystem wie beim Auto, bzw wenigstens irgend eine Datenbank, in die der Verkäufer immer den Käufer einträgt, sodass letztlich die Kette vom Neuverkauf bis zum aktuellen Eigentümer nachverfolgt werden kann. Aber da das wahrscheinlich zu aufwendig ist, wird man mit dem Problem wohl leben müssen. Und das ist ärgerlich, weil E Bikes schnell mal über 2000€ kosten können.
3 Wochen alter post und VanMoof als gutes Beispiel? Wenigstens ein gesprochener Hinweis darauf dass die Firma pleite ist und deren Raeder nun Gefahr laufen nicht mehr bentuzbar zu sein sobald die Server abgeschaltet werden waere durchaus ein Dienst am Konsumenten gewesen!
Hab da ne witzige Story: Bei meinem neuen E-Bike das auch ein neues Schloss hatte, dass Faltschloss "ABUS Faltschluss uGrip Bordo 5700", wurde für den Diebstahl geöffnet mittels Bypass (der Verschlussbolzen runtergedrückt, bzw. lockpicking)...Das Bike wurde ca. 300 Meter bewegt und dann wieder angeschlossen, mit dem gleichen Schloss. Der Wert nahezu neu, wenig Kilometer. Jedenfalls schließe ich jetzt mit was anderem oder doppelt oder in der Nähe von Menschen/ Kameras.
Ich habe mir 2011 zu meinem neuen Bike auch ein teures Abus Bordo irgendwas Faltschloss andrehen lassen weil das ja so toll sei lt. Händler. Am Abend habe ich nach Bewertungen gegoogelt und gleich mal ein Video präsentiert bekommen wie man das Ding in 10s ohne Akkuflex aufbekommt, mit der Erklärung daß Abus das Problem lange bekannt sei. Auf entsprechende Anfrage bei Abus wurde nicht reagiert. Braucht kein Mensch sowas.
@@gerdpfeil Hab ich auch so reklamiert. ABER es sei kein Grund ein anderes Schloss zu bekommen, gratis, nur weil es hackbar ist...was natürlich auch stimmt, sonst könnte man jedes Auto zurückgeben/ Tür oder Schloss wechseln lassen. Als Option geht halt nur mehrere unterschiedliche Schlösser oder was Lärm macht oder in der Nähe von Cams.
Das ich als Opfer immer Fingerabdrücke und Speichelproben abnehmen muss mit seltsamen Begründungen, obwohl der Falle aufgeklärt ist, finde ich sehr seltsam. Ich wurde nach einem unverschuldeten Unfall auf dem Fahrrad gegen einen PKW auch erstmal gründlich auseinander genommen. Habe damals nciht verstanden und auch die Erklärung im Video macht null Sinn.
Kaufen Sie bei Privatpersonen keine Fahrräder ohne Papiere. Wenn die Mehrheit dies tut, wird die Zahl der Diebstähle zurückgehen, ebenso wie gestohlene Fahrräder nicht abgeholt werden. Sagen Sie NEIN zu Fahrrädern ohne Papiere
schlechte Nachrichten für alle Bestohlenen: die Detektive werden so schell euer Fahrrad nicht mehr suchen gehen und auch mit der Entschädigung wird's schwer: Vanmoof hat Ciao gesagt.
Erstaunlich das die überhaupt welche finden die das machen. All sind sauer auf dich der Besitzer das er kein neues Rad bekommt. Der Dieb und der Arbeitgeber dankt es dir mit dem Mindestlohn. Sehr undankbarer Job könnte ich mir vorstellen.
Mein Kollege hat sein gestohlenes Mountainbike im polnischen eBay gefunden. Bei der Polizei & seiner Versicherung gemeldet…und nach langer Zeit (2jahre?) es wieder bekommen. Glück gehabt ☺️
1992 wurde mir auch nen Rad aus dem Keller gestohlen. 3 Monate Später wurde mir das Rad von der Polizei zurück gegeben. Täter erschien nicht zur Gegenüberstellung. Mein Tip: Rad wenn möglich mit in die Wohnung nehmen. GPS Tracker versteckt anbringen.
Die einzige Möglichkeit die die Polizei hat um zu überprüfen ob das Fahrrad gestohlen ist ist die Rahmennummer (bei manchen hochwertigen E-Bikes kann es anders sein). Viele notieren sich die Rahmennummer aber nicht und wenn das Fahrrad dann gestohlen wird hat die Polizei bei einer Kontrolle auch beim Verdacht auf Diebstahl keine Handhabe. Niemand ist verpflichtet einen Kaufbeleg aufzubewahren und letztlich müsste die Polizei beweisen das ich das Rad gestohlen habe, ich muss jedenfalls nicht beweisen das ich das Rad legal erworben habe.
Es macht ja Sinn den Beweis zu haben. Die Frage erledigt sich. Die Rahmen Nummer braucht man für die Versicherung… Kooperation unter den Guten würde ich es nennen. Schließlich sollte man Hehler nicht unterstützen. Und so gekauft Räder 🚲 muss man zurück geben. Einfach mal überlegen das eigene Rad wäre weg. Dann möchte niemand, dass jemand anderes einfach damit durchkommt.
@@rundkugel6433 Natürlich, es ging mir vielmehr darum dass es oft schwer ist einem Fahrraddieb nachzuweisen dass das Fahrrad gestohlen ist. Ich kenne genügend Leute die ihr Fahrrad nicht extra versichert haben und die Rahmennummer nicht notiert haben. Es gab mal eine Zeit in der jeder Händler bei jedem neuen Fahrrad einen Fahrrad-Pass für den Käufer ausgefüllt hat. Da waren dann Hersteller, Farbe, Ausstattung und natürlich die Rahmennummer vermerkt. Viele Besitzer kennen nicht einmal die Marke ihres eigenen Fahrrads und können die nach einem Diebstahl nicht benennen.
Also bei einem hochwertigen Rad würde ich den Kaufbeleg UNBEDINGT GUT aufheben, allein schon wegen der Versicherung und elektronisch Sicherung/Ortung platzieren!
@@elkemax5031 Viele denken das Fahrrad sei automatisch über die Hausratversicherung abgedeckt. Das stimmt aber nur teilweise denn die meisten Hausratversicherungen leisten nur dann wenn das Fahrrad aus der Garage oder dem Keller gestohlen wird, aber nicht wenn es z.B. am Bahnhof gestohlen wird. Natürlich gibt es Hausratversicherungen mit erweitertem Schutz, aber grundsätzlich ist das eben nicht.
Eigentumsnachweiss bei ner Kontrolle? Wer schleppt die ganze Zeit den Kaufvertrag mit sich rum? Die bike hunter von vanmoof sind ja jetzt auch Geschichte. Und GSM tracking ist Blödsinn weil selten mehrere Masten zugleich genutzt werden und die Zellen gross sind (bis zu 35km bei gsm) . Bluetooth ist auch mist. Zu wenig Reichweite und storanfällig.
@@danieljackson4511 An diversen Orten - Fahrradkeller, draussen vor dem Klub (an ner Regenrinne angekettet), am Bahnhof an sonem Poller angekettet, ein Mal zwei stück zusammen bei nem Freund an nem Maschendratzaun angekettet etc. So gehts halt.
@@Souljacker2100 das freut mich für dich. Kann gut sein, dass es teilweise auch an mir liegt. Wo wäre dann da das Problem? Ich habe die Schuld nicht bei jemand anderem gesucht. 😊
@@danieljackson4511wieso direkt am hbf is recht sicher.da sind eher cams und öfter bullen+ viele leute. Fehler wäre M hbf in einer sichtgeschützten ecke. Da wo jeder hinguckt issed eher sicherer... in seitenstraßen eher nicht.
@@Souljacker2100 oder halt am Wohnort. Mir sind in Reutlingen nie Fahrräder geklaut worden, in Konstanz 4, dabei hab ich in Konstanz schlechtere Räder mit besseren Schlössern...
Die idee der Aufklärung in der Niederlande könnte in Deutschland nicht funktionieren. Nach jedem Satz würde man hören "Datenschutz" öffentliche Bluetooth Schnittstellen etc.
Habe 10 Jahre in Berlin gewohnt und dort nie ein Fahrrad gefahren, das mehr als 300 EUR wert war. 5 Räder wurden mir in der Zeit gestohlen. Man sieht auch nur wenige gute Fahrräder in Berlin rumstehen, aus gutem Grund. Einer der Gründe, warum ich nach Fürth gezogen bin, da ich endlich im Alltag gute Räder fahren wollte. Einziger Pluspunkt: Die "Entsorgung" von alten Fahrrädern war sehr komfortabel ;) In Fürth kommt es mir deutlich sicherer vor. Hier gibt es offenbar nicht diesen stark organisierten Diebstahl wie in Berlin und es sind eher Gelegenheits-Diebstähle. Immer irgendwo anschließen und Schloss > 40€ scheint hier bisher auszureichen. An Bahnhöfen traue ich mich aber auch in Fürth kein Rad abzustellen, was eigentlich schade ist.
Also mir wurde in über 30 Jahren, die ich hier in Berlin wohne, noch kein Fahrrad geklaut. Natürlich ist die Wahrscheinlichkeit höher, wenn man sein Rad jeden Tag am Ubhf anschließt. WIe an jedem Bahnhof in jeder Stadt.
Also, wenn dir im Schnitt alle zwei Jahre ein Fahrrad gestohlen wurde, hast du etwas falsch gemacht. Auch in Berlin sind die Diebe wählerisch und suchen sich stets das leichteste Opfer von etlichen rumstehenden Fahrrädern aus. Mit einem ordentlichen Bügelschloss von etwa Kryptonite wollen sich die alle wenigsten von ihnen auseinandersetzen.
also mir wurde in berlin bisher nur ein swapfiets geklaut, dass ich wirklich richtig dumm abgestellt habe. eh versichert. aber meine eigenen räder würde ich jetzt auch nie über nacht im freien abstellen. Im Hinterhof schon.
