Einwalzen statt Pflastern - Asphalt bis zum Bord, die wirtschaftliche Option 

Die neuen Aufsätze Multitop System Bituplan werden in den Straßenbelag eingewalzt und können so wirtschaftlich sinnvoll in die einzelnen Bauphasen beim Straßenbau integriert werden. Die mit großen Material-, Zeit- und Lohnaufwand gepflasterten Rinnen entfallen, da die Schwarzdecke bis zum Bordstein gezogen wird. Aufgrund des Einwalzens in den Belag sitzt der Aufsatz oberflächenbündig und ist vom Ablaufkörper entkoppelt. Die Verkehrslasten werden nahezu vollständig in das Umfeld des Ablaufes abgeleitet. Zudem entfällt die Mörtelfuge. Sie ist die Schwachstelle zwischen Aufsatz und Ablaufkörper. Somit verlängert sich die Gebrauchsdauer und die Unterhaltskosten werden verringert. Dank der integrierten dämpfenden PEWEPREN-Einlage ist der Aufsatz klapperfrei. Das minimiert die Geräuschemission und lässt die Anwohner ruhig schlafen.
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