Der neueste Streich der OPC-Truppe, die Nürburgring-Edition des Opel Corsa OPC. Für 4.000 Euro mehr gibt es griffige Recaro-Schalensitze, leichtere 18-Zoll-Schmiederäder, einen Doppelrohr-Auspuff sowie die klassische Motor-Frisur.
Fast das doppelte an Sprit verbrauch? klar die Werksangabe ist ja auch immer vollgas...lächerlich......Ich fahr ihn zügig und komm unter 8 Liter....die sollen mal zeigen wie sie gefahren sind damit sie auf über 13 Liter kommen.Das hat wohl mit normal fahren nix mehr zu tun.
Sorry wegen dem Post, aber die Techniken die im Corsa steckt stammt vom Rennsport, der Megane RS ist einfach nur ein aufgeplusterter Kompaktwagen, mit keinerlei Besonderheiten. Im Corsa NRE steckt soviel Arbeit drin, da ist der Megane garnichts gegen.
Das mit dem Verbrauch ist so ne Sache. Die Verbauchsangaben von 13 Liter kommen ja daher das man hier den Corsa richtig schwartet. Wenn man ihn locker im Alltag fährt bin ich mir sicher das man ihn mit um die 7-8 Liter fahren kann.Nur hätte ich mir etwas mehr von den Bremsen erhofft. Von 0-100 hm ist immer so ne Sache, ein andere Fahrer ist halt mit dem Fahrzeug etwas schneller und der andere lamgsamer. Getriebe hm ist wie bei meinem Vectra C GTS 2.0 auch ein Problem vom 1 ind den 2 Gang.
wann kommt mal ein fähiger tester bei dem kerl bekommt man ja noch anfalle jeder test von dem ist bescheiden da test autobild ja noch besser und die sind ja schon brutale pfeifen schön das wenigstens die zeitschrift besser ist
Für 22.000€ mit max. 20.000km gibts höchstens den Golf GTI. Und den dann ohne Schalensitze, Sperrdifferenzial usw. Die anderen sind alle deutlich teurer, oder haben dann eine höhere Laufleistung.
1.Guck dir Vmax vom Mini JCW oder Polo GTI oder Clio RS an...2. überleg dir was du für die knapp 30k geboten bekommst.. Recaros, Schmiedefelgen, Sperrdiff. , Billstein-Fahrwerk... danach schau dir an was du bei Mini für 30k bekommst....3. 38,9m ist zwar noch weit weg von "Fahrer umbringen" aber kommt mir auch zu lang vor! 4. Wer sagt Opel kann keine Autos bauen hat einfach keine Ahnung... sorry aber ist so!
Bei der Preisklasse wird das dann wohl eher Karbonfolie oder Aludesign sein... aber Karbon würde mir persönlich auch besser gefallen ;) ... aber ich finde das Klavierlack-Design nicht schlecht.. Geschmackssache!
Fahre seit nen Jahr auch die NRE!! Mag sein das ich vielleicht nen Montagsauto erwischt habe, aber in Sachen Verarbeitungsqualität etc bin ich maßlos enttäuscht !! )Hab jetzt 9000 Kilometer drauf und sämtliche Bauteile sind am knarzen wie in so nem alten B-Corsa! Hab ich mir mehr von versprochen!! Vor allem für das Geld!! Tempomat ist auch zum 2 mal kaputt und das Navi geht auch nicht mehr!! Will jetzt die NRE oder Opel allgemein hier jetzt nicht schlecht reden aber es ist halt meine Erfahrung
das mit dem verbrauch hast du richtig gesagt, in meinen augen hat der da ziemliche scheisse geredet mit dem verbrauch. Auf der strasse fährt kein mensch so wie der :D
Die NRE ist eben die Rennsemmel... kannst ja noch zum normalen OPC für weniger Geld greifen, wenn dus nicht so radikal willst. Aber wenn du ein Auto zum richtig Spaß haben suchst, dass einfach zu fahren und verdammt schnell ist (und kein Untersteuern kennt!!), dann musst du zur NRE greifen, da gibts nichts Vergleichbares =)
Geiles Auto, mittelmäßiger Test ;) Der Auspuff ist von Bastuck nicht von Remus... die hervorragenden Sitze (Recaro) werden nicht mal erwähnt, genauso wenig wie die Schmiedefelgen... und bei 13 l/100km muss man ihm schon geben (da schluckt auch ein GTI oder RS um die 13), ich fahre meinen bei sportlicher Gangart zwischen 8-9. Dennoch, das Fazit stimmt!
Wenn es im bei Volkswagen Golf GTI, also eine Klasse über Polo und Corsa, schwarzen Klavierlack gibt, wenn es auch in anderen Kleinwagen (zB. Mini) und sogar in der Oberklasse (BMW 6er) schwarze Klavierlackleisten gibt, dann gibt es keinen Grund das Interieur des Corsas deswegen als "pottenhässlich" zu bezeichnen.
Für 30000 Euro bekommst du einen sehr sportlichen Kleinwagen mit sehr guter Austattung. Vom Regensensor bis zur Sitzheizung. Die NRE kann mit 7-8 Liter bewegt werden. Und wenn er dir zu hart ist, dann solltest du dir keinen sportlichen Kleinwagen zulegen, oder?
Leute Leute, informiert euch mal, aber auf der Strecke kann der Corsa dem Megane nicht das Wasser reichen, der Megane ist out of the box schnell auf der strecke und vor allem haltbar, genau wie der Clio RS. Genau so bekommt man im Megane alles was es auch im Corsa gibt, siehe Cup Paket mit mechanischer Sperre, Cup Fahrwerk usw Aber weil 2 verschiedene Fahrzeugklassen, sind die beiden nicht zu Vergleichen, haltbarer und schneller als der Mini JCW ist er aber
Hol dir die lahme Franzosen Schüssel, wenn du auf Retro Design und knausiger Quali stehst. Bei Opel bekommst du viel mehr fürs Geld, aber Renault ist ja garnicht vergleichbar, sind Welten schlechter.
nein ich hab auch einen OPC und ich fahr auch sportlich und bin zwischen 8 und 9 liter durch den Turbo motor verbraucht dieses auto verhältnismäßig nicht viel
Ich sag einfach nur geiles auto :-) steht bei mir in der garage und ich muss sagen das ding macht richtig spass 1200km elsass nur kurven übel übel. naja mein verbauch steht auf 10,5L
Ich sag nicht "geil", aber ich finde es angenehmer als graues Hartplastik. Außerdem drückst du ja auf den Knöpfen rum, und nicht auf dem Klavierlack, also sind Fingerabdrücke kein Problem.
Ja hast Recht! Aber @ Jaesvonrsc Mini JCW soll mehr wert sein als die NRE? Warum?! Der hat keine Diff-Sperre, keine ordentlichen Sitze, kein besseres Fahrwerk, nicht mal mehr PS, von der Ausstattung sonst mal ganz abgesehen (Felgen etc. )! Und der GTI ist ausstattungsbereinigt doch deutlich teurer als die NRE und hat außer mehr Platz nichts zu bieten.. ( außer vielleicht: störanfälliges DSG). Ist halt die Frage was man sucht ...
Ja 7,6 l auf 100 km. Die frage ist wie viel wird gedrückt und wenn er 150 kmh drückt, ist es kein wunder. Also die Leute, die so einen Test machen, sollten auch sagen, wie viel kmh sie gedrückt haben. Ich denke mit 100 kmh auf 100 km werden 7,6 l verbraucht.
also ich stand vor vier jahren vor der überlegung was ich mir hole und wie mein nickname die verrät hab ich vorher polo gefahren. und ein polo gti ist nich annähernd an einem corsa opc dran weder in sachen leistung noch in sachen ausstattung und preislich auch nicht. über optik will ich nicht reden denn die ist nun mal geschmackssache
Gebrauchtwagenmarkt. Gebraucht kostet die NRE auch keine 30.000€. Mit Tageszulassung bezahlste 24-25.000, gebraucht als Jahreswagen mit unter 10.000km um die 22.000€. Also, was bekommt man besseres gebraucht für 22.000€ mit wenigen Km-Laufleistung?!
Totaler schwachsinn. Ich fahre selbst einen und bei mir braucht er im täglichen schnitt zwischen 8,5 und 9 liter (Landstraße, autobahn und stadt). Ich bin ihn aber auch schon mit unter 8 Litern gefahren. Daher ist die Aussage schlichtweg falsch. Natürlich bringt man ihn auch auf 13 bis sogar 17 Liter. Da bist du dann aber wirklich extremunterwegs und zwar mit vollgas. Tut mir leid, aber den Bericht kann ich nichts sinnvolles abkaufen
Sehr schlechter Test!!! 13 liter verbrauch im Test... wer zum Teufel fährt im normalen Straßenverker so wie in diesen Test??? Da wird man nie auf 13 liter kommen.
Welcher Innenraum ist schöner? VW ist noch langweiliger, über die Materialanmutung in nem Clio RS brauchen wir nicht drüber zu reden. Der Innenraum im Corsa geht in Ordnung.
Soll die Armaturentafel nun hübsch oder zweckmäßig sein? Meiner Meinung nach geht der wirklich nicht mehr junge Corsa da einen Mittelweg zwischen übertriebener Verspieltheit (Mini) und langweiliger Zweckmäßigkeit (VW Polo). Aber wie gesagt, Ansichten sind unterschiedlich.
Was ein Laberkopf mein Corsa OPC verbraucht bei normaler bis zügiger Fahrweise ca. 8 Liter. Wenn man die ganze Zeit nur ballert verbraucht jedes Auto auch dementsprechend
xD sowas von nicht! Konfigurier dir mal den A1.. mit S Sportline Sitzen, 18" Alus etc. kommst du da schon auf über 28000 Euro und dann willste noch zu Abt gehen und willst nicht über 30000k kommen? Die NRE kostet mit Leder 28100, dann brauchste noch AFL für 400 = 28500 und dafür haste den Kleinwagen mit der besten Hockenheimzeit, der besten 18m Slalomzeit etc.! Und zum A1: 240km/h obwohl er kleiner ist als der Corsa (besserer Cw-Wert), und 6,6 trotz Allrad, haut mich im Vgl. nicht vom Hocker!
30.000€ sind meines erachtens deutlich zu viel wen man sieht was man sonst so in dem bereich von 30.000-35.000 bekommt ( Focus RS; Golf GTI; Megan RS Cup; Mini JCW;...)
Ich meine mit dem zu hart das es einen feinen unterschied gibts zwischen hart (sportlich angenehm hart wie zb Golf GTI oder ähnliches) und für ein Auto was sowieso 99% auf normalen Straßen fährt einfach zu hart ist (NRE, Golf IV R32, Mercedes C63 mit dem alten Performance Fahrwerk (nicht verstellbar)) ... Das soll jetzt auch kein "Opel is kacke" geflame sein bei mir - gibt ähnliche Beispiele auch bei anderen herstellern. Ich hätte für weniger Geld eher nen Polo GTI (auch wenner er langsamer ist)
Für 30k würde ich mir einen Tiguan oder einen Golf gti VI holen oder einen Insignia. Warum sollte man für 30k einen Corsa kaufen? Da lohnen sich andere Autos mehr. Außerdem ist Polo gti und corsa opc nicht dasselbe.
Der Polo GTI hat meiner Meinung nach nichts mit Sportlichkeit zu tuen.... sorry! Es reicht eben nicht einen starken Motor in einen Kleinwagen zu packen... vorallem nicht, wenn man das DSG noch dazusteckt -.- Top verarbeitet mag wohl aber stimmen... für mich aber eher was für Vorstadt-Hausfrauen, die keinen Normalo-Polo wollen :D
Wer einen Corsa OPC Nre kauft, der will kein großes, praktisches Auto. Und oh, stimmt, für den Corsa OPC gibt es auch keine Anhängerkupplung... Ja, einen VW oder einen Opel. Opel baut sehr gute Autos (siehe 100.000km Dauertest vom Opel Insignia). Du solltest deinen Kopf mal von Vorurteilen befreien.
Also er mag ja wirklich schnell sein und eine Differentialsperre haben und so ... Aber mal ehrlich - für 30000 Euro (!) hab ich doch keinen Corsa vor der Tür stehen, der eigentlich viel zu hart ist , säuft (laut Test hab selbst keinen) und , naja eben ein Corsa ist. Für 30000 gibts einfach bessere Autos (ich mein nicht unbedingt schneller nur im gesamt Paket besser). Und jetzt , Opel Fans , reißt mich auseinander
Für den Preis hast du aber einen Sportlichen Kleinwagen mit Recaro Halbschalensitzen und Brembo Bremse ab Werk!Der Verbrauch im Test,ist aber bei Extrem Sportlicher Fahrweise,mein OPC verbraucht unter 8 Liter bei Entspannter Fahrweise.
Opc rockt keine frage,nur wenn ich bedenke dass ich für meinen corsa opc von 2009,nur 22.000€+/- bezahlt habe,finde ich die 30.000€+/- einfach zu viel!:-/.....
die sollen den mal bei grip richtig testen..da beschleunigt der mit der bude in 5 sekunden ;) der typ hier hats einfach nicht drauf...7,2 sekunden...halloooo..der fährt wie ne alte frau...und das getribe is scheiße :O Halllooo die karre wird von rennfahrern mitentwickelt...uii...negative bewertung.
ja ich habe recht, dass der polo gti 1000 mal besser als corsa. der polo gti kann sogar mit dem golf gti messen. von 0-100 kmh schaffen die beiden gleich schnell. opel macht nur müllmodelle außer insignia. wo bleiben vectra,calibra,omega ?
