EisKing ŠPECIÁL: Zákulisie, intrigy a podfuky v juniorských sériách 

Nápad symbolicky 💯% zľava na e-shop 😆😆😆😆

Na 100. diel by si mohol Pepa zobrať gopro na závod/tréning a ukázať nám z kokpitu jeho jazdne zručnosti :) + trosku nahliadnuť do zákulisia paddocku

jsem dostal hroznou radost, jak mi pinkla notifikace😄 super!:)

Huraaa, som necakal.... odkladam Home Office, programovanie necham na noc a idem na EisKing... :) NAMET 100. dielu: Buducnost F1... aka bude podla vas troch? Napr v roku 2100 :) Sasy, palivo, motor, elektronika, myslite ze bude okruh aj vo vesmire (Elon Mask - Mars) a vase analyzi k tomu prosim.

Pepa dnes velmi upřímný. Díky kluci! :-)

Tak toto je šokujúce... Nečakol som, že sa počas sezóny budú vydávať tieto Eisking špeciály... A téma vyzerá byť zaujímavá... Teším sa na večer, keď si to po práci pustím k večeri.

Pánové, díky za tento skvělý pořad! Přemýšlel jsem, jaké téma by se dalo ještě zpracovat, neboť jste toho ze světa motorsportu a F1 zvlášť pokryli už docela dost. Částečně jste o tom referovali už v díle o tom, jak se stát závodníkem, ale za mě tady visí téma, kterému se možná něvěnuje tolik prostoru, protože se samotným sportem souvisí spíš okrajově a je více byznysově-politické. A tedy i náročnější na zpracování, protože není veřejnosti tak přístupné. Jedná se o téma sponzoringu stájí a pilotů velkými značkami, korporacemi, či dokonce financování ze strany vlád a národních institucí. Dobrým příkladem byl třeba Pastro Maldonado, současně možná Sergio Peréz, Juki Cunoda, nebo i Nikita Mazepin. Jak tato podpora funguje? Na čem se zakládá? Jak to vstupuje do kariéry jezdců, jaký může mít sponzor vliv? Kdo vůbec tohle sponzoruje a proč? Kolik v tom je peněz? Jaké jsou formy podpory? Jaké jsou různé typy politiky takového vládního financování? Jak se vyznat v tomto temném pozadí sportu a motoristického showbyznysu? To by mě zajímalo!

Velmi dobré a zajímavé video. Je vidět, jak je to celé zvrácené. Je také vidět, že šance aby Josef Král jezdil Formuli 1 byla opravdu malá - je to smutné. Je překvapující, že týmy Formule 1 se nezajímají o šampiony juniorských formulí.

Ahojte :) dúfam, že vám FIA pekne platí za tú pridanú hodnotu, ktorú F1ke dávate :) nápad na 100. diel: usporiadať turnaj v F1 2020 online :D

veľmi dobrý eisking, kopec zaujímavých a užitočných vecí :) :) chlapci robíte to dobre, len tak ďalej .... sobotné upratovanie mi s vami ubieha rýchlejšie :D

Mega super nálada, když se člověk těší domů na eisking, to ta práce jinak utíká 😍😁 už jsem se nemohl dočkat, jen tak dál kluci 🤩 už se nemůžu dočkat na příští týden a Imolu 🤩💪

Já navrhuju na 100.Eisking celodenní díl, to by bylo pošušňáníčko😁

Díky chalani, super pokec, dobre sa počúvate ....

Kluci opět super. Děkuji 🙂 A už se těším na příště až prehovori stari fotrovia 😄

Tři týdny dlouhá doba, díky vám se to dá přežít.

Konečne chlapci... Nevedel som sa dočkať.. 🔝🔝🔝

Takto cez robotu, nevadí, doma pozriem 2 krát 🤩

Tak to je pátek hnedka lepší, zrovna pauzička mezi online školou, nejlepší program🏎️💙

Konečne Eisking, už som chcel vedieť, kedy vyjde a zrazu notifikácia 😀😀

Konečne ste ma vyslyšali borci! Veľmi som chcel, aby ste sa povenovali tejto téme. Odkladám všetky povinnosti a idem hneď na to.

Zaujímalo by ma, ako by to vyzeralo keby ste do EisKingu zavolali Tomáša Engeho.

Ešte pridám dva svoje postrehy z minulej sezóny F2. Sú len dva, pretože považujem za neuveriteľné ako málo informácií nájde človek o F2 a F3 na internete. Prvý sa týka Jehana Daruvalu. Jazdec silného Carlinu, vlani tímový kolega Cunodu hovoril, že mal v prvej polovici sezóny tiež "šťastie" na motor. Hovoril niečo v zmysle: Ja som v Spa poskladal fakt neuveriteľné kolo, úplne perfektné a nakoniec som sa nekvalifikoval ani do najlepšej desiatky. To tí piloti tam musia byť supermani. Pozrel som sa na dáta a na telemetriu a zistil som, že všetkých šesť desatín, ktoré som stratil na Cunodu boli na rovinkách. My sme v zákrutách boli bok po boku, ale na rovinkách som stratil šesť desatín, lebo motor." Cunoda inak tie preteky vyhral. Takže, teraz je tam kde je, ale to nie je len o talente. Jeho tam Honda, Red Bull a Helmut Marko pretlačili horom-spodom, lebo sa potrebovali zalíškať tej Honde, potrebovali tam toho Jukiho, aby jazdil dobre a mohli ho posadiť do AlphaTauri, aby získal tú superlicenciu... potrebovali, potrebovali, potrebovali a tak to je... BTW v poslednej tretine sezóny dostal Jehan nový motor a zrazu bol s Jukim bok po boku čo sa týka časov na kolo, dokonca vyhral v Sachíre. Aj preto je pre mnohých jeden z favoritov tejto sezóny F2, lebo má kvalitný a vplyvný tím aj jazdecké schopnosti, aby to dokázal. Druhý príbeh týka Arťoma Markelova, dlhé roky pretekal v F2, fakt talentovaný a rýchly chalan. Myslím, že už neoficiálne ukončil kariéru, pretože sa do F1 nedostane a on nechce pretekať nikde inde. A takúto story povedal pre jeden veľký ruský web. Jazdil vlani za HWA a nad problémom s málo výkonným motorom len mávol rukou slovami "bodaj by toto bol náš najväčší problém". Dokonca spomínal, že im Dallara dodala vadný monokok, že bol v troch miestach napraskaný. Modlili sa všetci v tíme nech už je polovica sezóny a nech už konečne dostanú nový. V Mugelle mal doraziť nový a keď ho zobrali, zistili, že nie je nový, ale ich starý len opravený... Akože vraj sa to trochu zlepšilo, ale ani náhodou nie tak, akoby dostali nový. Takže asi takáto je realita tých juniorských sérií, len ma mrzí, že je o tom tak málo informácií.

Domácí úkoly musí počkat, EisKing je jasná priorita. Zase mám na hodinku klid, díky kluci

Eisking je tady hold matika počká i úkoly 🥰🤩

Tú 100-ku treba dobre rostočiť ako Mercedes a Hamilton zvikne, velká gratulácia ku stovke 🍾🍾🍾🍾

99 dílů WOW, tak kdo si vsadí v Imole na Giovinazziho

Další díl: sestřih best of momentů ze všech 99 epizod s živým komentářem a následné Q&A živě na zoomu.

Na tuhle epizodu by se hodil Pavel Fabry ;)

kluci díky ahoooj dík za další díl

Konecne :)

Vdaka! Zaujimavy pokec

konecne, chlapi

Konečně Eisking🥳🥳🥳🥳🥳

Online škola počká teď je čas na EisKing

Zdarec, na 100 eisking by bylo super to udělat online a jen dotazy fanoušků.

Dneska sem se nasmal gestapak denis a fanousci hamiltona kleci u televize :DDDD to kdyby se zase dostalo na vetsi verejnost to by zase dopadlo :DDD

Vettel: porušení žlutých vlajek= 5 pozic Ham. : porušení žlutých vlajek= 3 pozice ----------------------------------------------------------------- Kimi: přejel čáru u boxů= 5 sekund Ham. : přejel čáru u boxů= nic ------------------------------------------------------------------ Kimi: roztočil Hamiltona= 10 sekund Ham. : roztočil Albona = 5 sekund ------------------------------------------------------------------ Pak tu jsou věci jako. Ocon kvůli poruše odstoupí ze závodu. Půlka kola nic ale když je Hamilton u nájezdu do boxů tak najednou VSC. Hmmmm a když vyjíždí tak najednou se zruší. This is FACT. A pak jsi nemáme myslet, že mu FIA nadržuje. X= Sir Lewis Hamilton ☆= FIA Lewis Hamilton ----------‐------------------------------------------------------- Ano Hamilton je dobrý pilot. Bohužel toto mu to naprosto kazí. Nebýt těchto věcí, tak by ho každý více obdivoval. Toto nám ale pokládá jednu otázku. Vyhrál by i tak titul?

Něco mi říká, že učitelé mě dnes na výuce už neuvidí

Livestream tu na YT, kde budete vy dvaja a do live chatu budú ľudia písať otázky (HOCIJAKE, ktore ich zaujimaju) a vy budete musiet na prvých 100 zodpovedať :)

Ahoj chalani, dalsi Eisking super! Pripojil bych svoj komentar po poslednom zavode... Moj postoj: 1 - nie som fanusik Hamiltona ani Verstappena 2 - nevadilo by mi, ani ked by v kvalifikacii a v zavode boli rozdielne tratove limity Ale co mi vadi je, ak Verstappen ma byt potrestany, ci uz prepustenim miesta, alebo casovou penalizaciu za to, za predbehol Hamiltona mimo trat, kde este podla riaditelstva v zavode nemali byt limity, tak nech je teda potrestany aj Hamilton, ktory isiel rovnako a dokonca aj viac mimo trat ako Verstappen pri jeho predbiehani. Nech aj Hamilton, kedze neprepustil nikomu miesto za jazdu mimo trat, dostane za kazde z 29 opusteni trate 5 sekund, teda 145 trestnych sekund. Vadi mi, ak jedno pravidlo plati pre druheho jazdca, ale nie pre Hamiltona. A co sa tyka tratovych limitov, tak ja som za ich vyriesenie, nech sa budto povie jazdite si kade chcete, zastavi vas mur, strk, voda, trava to je jedno co tam bude, alebo nech sa povie, kto opusti vsetkymi 4 kolesami biele ciary, ma penalizaciu, ale nech je to jasne a plati to pre celu trat, pre celu sezonu a pre kazdeho jazdca rovnako. A nie, ze Hamilton moze 1-2x opustit trat, ale ostatnych tvrdo potrestame. No a k tomu ze Verstappen dobrovolne prepustil Hamiltonovi miesto, netvrdil bych, ze to bolo dobrovolne. Len si to predstavte, ze vam zavola sef, ze volal riaditel zavodu, ze musite pustit niekoho pred sebou inak dostanete trest. Neviem co je dobrovolne na tom posluchnut sefa a riaditela pretekov pod hrozbou trestu? Ak by nikto nic nepovedal a Verstappen by ho bol pustil a po konci zavodu by za Versrappenom prisiel Horner a spytal sa: "Maxi co si to tam robil, preco si pustil Hamiltona pred seba?" A Max by povedal: "Prislo mi, ze to nebolo spravne ho takto predbehnut, tak som ho pustil spet." To by bolo dobrovolne! Po tomto zavode mam totiz taky pocit z F1, ze nemusime ani jazdit sezonu a mozeme to dat Hamiltonovi uz teraz, lebo na dalsej velkej cene po starte moze riaditel zavodu zavolat do vsetkych tymov a povedat im pustite Hamiltona pred seba inak dostanete trest.... Nemusite so mnou suhlasit, je to ale moj osobny nazor a pocit akejsi pachute po tom, co sa stalo vo velkej cene Bahrajnu.

Konečně 👏 👍

Na stovku 100 Vašich momentov v historii F1-))))

Lewis je prefikany. Tak si len vezmime preteky v Kanade 2019. Vtedy nemusel tam strcit nos auta, ked Vettel si strihol zakrut. Lenze ho tam strcil a vzniklo z toho obmedzenie jazdca, za co dostal 5 sekund Sebastian a nakoniec vitazstvo pre Lewisa bolo dane.

Už ma klepalo jak feťáka bez drog. Keď som minule počul, že Imola 3 týždne, 3 dni som bol v klbku v kúte. 💯

Svätá pravda ohľadom toho motogp...je to lepšie zorganizované a majú viac priestoru + aj pocet titulov sa ráta už od najmenšej kategórie čo je krásne že sa tým titulom pridáva váha.

Jinak pro doplnění, kdyby to diváky zajímalo, tak jedna sada pneumatik na motokaru stojí okolo 5500Kč (200Euro), přičemž na low budget závodní víkend potřebujete alespoň 2-3 sady na tréninky a 1 - 2,5 na závodní rozjížďky. Český mistrák vyjde na low budget závod v "královské" kategorii KZ přibližně 40000 - 80000Kč (záleží na dopravě na okruh a půjčování motoru) . Mezinárodní závody však na low budget vyjdou na 90000 - 140000Kč a v továrním týmu je to okolo 300000 - 350000Kč (12000Euro) na závod!

už máte vychytaný obraz i zvuk :))) ale tesim se na pristi eisking se studia. diky za videa :)

Dobrý deň :) Máte niečo k 100.Eiskingu vymyslené? Ak nie tak by ste mohli dať Q&A alebo niečo iné??😏🏁 Alebo nejaký špeciálny hosť a na neho otázky!👌😏🏁

Musím Pepu opravit.. V motorsportu jsme dobrý... A dokonce v Autocrossu jsme nejlepší na světě...

Privítal by som Eisking špeciál s nejakým hosťom, napríklad s Romanom Staňkom alebo možno s Bobom Vavříkom

přeskočil bych díl č.100 a udělal bych ho později :D

Ahoj, co dát příští ice a u toho si zahrát F1 2020

Mal som taku myslienku, ze je tam teda takyto system ktory stoji majland, ale zaroven je tam bodovaci system, ktory nuti mladikov pouzit tento system, aby dostali body na superlicenciu..

Ten Kenny Brack je riadny frajer. Prežije cez 200G, telo mu drží na šróboch a v helikopteri si zo sebou niesol dve igelitky svojich dolámaných kostí, ktoré mu pozbieral týpek z trate

Určitě by byl zajímavý rozhovor s Romanem Stankem jr. na téma juniorské souteže😁

Já bych hrozně ocenil, kdyby se zvedl zvuk, protože je to hrozně potichu jako všechny Eiskingy. Jen info

EisKing živě na sport 2 🤣😅 Traťové limity by měly být jako ve hře F1 2020 bílá čára před obrubníkem je limit za který se nemůže 4 koly

Janek Ledecký niekde povedal, že 1 sezóna Ester (snowboard+lyže) stála cca 3 mil Kč, povedzme 4-5 rokov dozadu. Ak by sa jej nedarilo v oboch, tak by lyže vypustila.

Biológia či EISKING? Myslím že odpoved je jednoznačná.

100. EisKing by mohol byť cez ZOOM s fanúšikmi, aby sme sa aspoň nejako stretli

Za mna napad nejaky velky eisking spolu aj s chalani z f1online podcast + riso gonda a dalsi 🥳

Presne jazdil som Motorkáry bol som najrýchlejší na okruhu v Pezinku na rotax max 125cm bohužiaľ dosi v peniaze a koniec motorkára predaná a robím jak....

Navrhujem pri takychto diskusiach nahradit slovo "politicke" slovom "financne". V konecnom dosledku je to vzdy o tom, ze timy a manazery presadzuju jazdcov ktori im dokazu zarobit co najviac penazi cez sponzorov, ci uz v pritomnosti alebo v buducnosti. Ked team presadzuje pomalsieho jazdca na ukor rychlejsieho, dovodom je vzdy to ze na tom pomalsom viacej zarobia. Nemam rad pouzivanie slova "politicke" pri takychto diskusiach, lebo to zahmlieva, o co tam v skutocnosti ide.

Co se týče co by kdyby Hamilton, pustil by, nepustil by... Zajímavá situace se odehrála v sezóne 2009, kdy Mclaren postavil nekonkurenceschopné auto (Není pravda, že LH vždy seděl ve špičkovém voze)... V první závodě v Australii se LH podařilo propracovat až na 3. místo, skončilo to ale totálním fiaskem... Jelikož v závěru vyjel SC a LH kroužil za Trullim, který vyjel mimo trať... V tu chvíli se dostal LH před něj a TÝM mu řekl ať pozici vrátí. LH pozici vrátil, ale týmu řekl, že ji vracet nemusel, jelikož ho předjel ve chvíli, kdy byl mimo trať... Nastala trapná situace, kdy Trulli chtěl pozici LH vrátit, ten si ji nechtěl zpátky vzít... Zkrátka oba se báli diskvalifikce / penalizace za předjetí pod SC... Mclaren pak podal po závodě proti Trullimu protest, LH zalhal, že ho dobrovolně pustil a tato lež praskla = LH byl diskvalifikován... Vcelku zajímavá věc, kdo chce, může si dohledat....

K diskusi v 17. minutě. Yuki Tsunoda je rozdílovým jezdcem, z toho ta dravost uplně sálá...

Keď už ste hovorili o Indy, tak dávam do pozornosti tento parádny dokument :) www.csfd.cz/film/764007-rapid-response/diskuze/

Neviem preco nikto neberie do uvahy ze ho pustil preto lebo si veril ze ho opat predbehne a nechcel riskovat 5sekund...

zariate si negativne testi a dajte specialny diel v spolu alebo si zahrajte e sport ste super vzidcky ked hram a pocuvam vas vyhram

Parada novy eisking ale mam online hodinu uz sa teším keď si to pozrem. Teraz uz pozeram zrusme limity trate a bude pokoj a aj zabavnejsie a ten kto noazaj urobil chybu tak ho to spomali

Pánové chtěl bych něco podotknout co se týče traťových limitů, o proti Maxovi to bylo dost nefér, vezmeme si v potaz že Hamilton využil toho výjezdu v tom daném místě několikrát za závod a tím bych si i troufnul tvrdit že si tím najel větší náskok před útočícím Maxem. Celý závod tam jezdit můžete a navyšovat nebo prodlužovat svůj náskok ale pak přijde na lámání chleba a už se tam hrozí pěti sekundovou penalizací. Kdyby Hamilton nevyužíval toho výjezdu během závodu dojel by ho Max o několik kol dříve? To si myslím že je ta správná otázka. Za mě jak říkal Števo je závod tak pravidla musí být černo bíla a jasná, přejedou přes čáru všechny čtyři kola, tak buch jedno napomenutí potom druhé a už bych dával 3s penalizaci atd. Nemusíme být tvrdý a dávat hned po pěti sekundách ale mělo by to být prostě dané a jasné a stejné pro všechny.

K těm pneumatikám na motokáru, jedna sada stojí okolo 5000kč

100 špeciál o Pepovej kariére

Alonso rozdával obálky mechanikům? To vážně 😂😂😂

huráááááááá. :D

Eisking life na zoom v příznivější čas, kde budou moci fanoušci se zapojit do vysílání

Možno to tu niekto uvidí - youtube Driver61 (Scott Mansell, nie je príbuzný Nigela) tento víkend sám jazdí 24 hodín na Nordschleife v iRacing F1 (uff), a keď mu teraz ostávalo do konca 2:49:30 (čas z displeju vpravo, tretí diel streamu) tak bol hosť ROB SMEDLEY a rozprával veľmi zaujímavé veci napr. čo všetko dokážu F1 tímy vyčítať z videí konkurencie. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9shP7YLxUls.html

Chlapci, na 100vku by som si želal Eisking o histórii F1 .. názov napríklad legendy f1? 🤔

Spotify?

Osláviť novým LOGOM z návrhov od fanúšikov :P Alebo urobiť anketu a hlasovačku :)

F1 2020 a nějaký společný pojezd? :)

hip hip !!!....

Za mna tratove limity staci relativne tenka cca 1-2 m siroka vrstva piesku ak si tam zaspinia kolesa nikto tam nepojde

Hm Števo dal celkom dobrý námet 🤔 Príde mi to ako príbeh z Pána Prsteňov Hamilton ako Sauron....😄 Okolo neho jeho najvernejší "advokáti" ako ohyzdi 😄 A Verstappen v ruke s Hamiltonovým víťazným prsteňom moci 😄 A za ním všetky fanúšikovské stajne ako celá Stredozem v bitke proti Mordoru 😄😄 Dobrý námet na memečko 😄😄

Sešli byste se všichni komentátori. Vy dva, Ríša, Tomáš, a ostatní. Teď myslím něco pro 100. díl

Sleva 100% na eshopu? :P

Historický Eisking dekáda po dekáde

jupiiiiii

Huraaaa chce to aspoň dvakrát v týdnu.

Si kdysi pamatuju, s Engem jezdil Bruno en.wikipedia.org/wiki/Bruno_Junqueira Všechno vyhrával, ale Enge F1 jezdil, Bruno ne.

Chlapi sada pneu cca 160€ a na zavodny vikend tak 2-3 sady...

Neeeeee dalsi zavody bez Pepy uz neeeeee !!!!

Chcel by som dodať, že si Eisking tak trošku podkopáva svoje vlastné slová.... Na jednej strane Števo vraví poďme pretekať, neobmedzujte tie autá, nedávajte nezmyselné pravidlá.. Čo sa týka Bahrajnu tak fakt je, že všetky prebiehace manévre boli v 4. až 5. zákrute... A Eisking potom povie....dajte tam štrk, preč s traľovými limitmi.... A ja sa vás pýtam? Vy chcete zo všetkých tratí Paul Ricard? 🤔Veď keď nejako obmedzíme jediné možné a schopné miesto na predbiehanie....tak čo chceme od F1? 🙂

Jak je možné, že má Finsko neustále tolik pilotů ve F1, přece jsou počtem obyvatel srovnatelný s Českem, Slovenskem. A o tolik bohatší taky nejsou

a nie je to možno tým že F1 väčšinou sponzorujú luxusnejšie značky, ktoré sú na našom a českom trhu absolútne nedostupné pre väčšinového fanúšika? V F1 nevidieť nejaké mainstreamové značky ako napr. Coca Cola. Preto keď príde Slovák alebo Čech tak sa o neho možný partneri nezaujímajú, pretože trh v našich krajinách tieto značky nevidia potenciál pre rozvoj a tým pádom nemajú dôvod podporovať tuzemských pilotov... A naše spoločnosti nemajú záujem, lebo majú väčšinou len regionálny záber... A potom je to naozaj asi ťažké (nemožné) to financovať samostatne...

Tento Eisking ma sklamal... Števo síce spomenul Schumiho, ale zabudol na Abiteboula a jeho tetovanie....

Mohlo by to byť tak, že môžete prekročiť traťové limity 3x a potom by prišla penalizácia 5 sekúnd.

A čo tak 100 diel osláviť symbolicky strelením šampusom z F1 respektíve Carbon šampanské. :)

No myslím, že by mal mať aspoň 💯 minut

My jako husiti na ústředí FIA a pojďme dosadit našeho nového Maxe Mousliho, který musí v sobě spojit originálního maxe, Berniho a 3 největší diktátory 20 stol. nejlépe, aby se choval jako Nikita Chruščov, pak by si nikdo nedovoloval, Tota Wolfa by nechal jítr jinam a jeho 3 generace potomků a i zbytek příbuzenstva by byl s okažitou platností z motorsportu vyhozen, a komu by se to nelíbylo tak by skončil také pod tou pomyslnou gelotinou, která by taky sekala hlavy jak za velké Francouské revoluce Max má, ale jméno, kdo si pamatuje Jose Verstapena.

hele tahle situace neni dobra pro sport, ale pro reklamu to bylo treba bajecny to muselo mit obrovskej dosah a resil to celej svet.