Manfred von Richthofen, más conocido como el Barón Rojo, fue el piloto de caza con más derribos confirmados de la I Guerra Mundial. Héroe para algunos, piloto despiadado para otros, su nombre ha pasado a la historia. Pero ¿quién era el Barón Rojo realmente? En este vídeo documental en español os contamos la vida del Barón Rojo y también su muerte. #historia #guerra #baronrojo
Manfred von Richthofen nació el 2 de mayo de 1892 en Kleinburg, cerca de Breslavia, capital de la Baja Silesia, que en la actualidad es territorio polaco. Su familia pertenecía a la aristocracia prusiana y poseían el título de Freiherr, que literalmente significa “señor libre”. Aunque se suele traducir como “barón”, aquel título tiene la particularidad de que no pertenece solo al cabeza de familia y que todos los hijos varones pueden ostentarlo aunque el padre siga vivo. Como volaba en aviones pintados de rojo, actualmente es conocido como el Barón Rojo, pero cuando aún estaba vivo le llamaban “el Piloto de Combate Rojo”.
Cuando terminó su primer año de secundaria, Manfred ingresó en el Cuerpo de Cadetes. No tenía demasiado interés en ello, pero era el deseo de su padre, así que no le consultaron. La estricta disciplina y el orden se le hicieron muy duros debido a su corta edad. Manfred nunca tuvo mucha paciencia para los estudios ni fue un alumno brillante. Según reconoce él mismo en su autobiografía, su sistema consistía en no trabajar más de lo estrictamente necesario. Lo único en lo que se esforzaba era en los deportes, la equitación y la caza.
En 1911, a los 18 años, ingresó en el Ejército, concretamente en la caballería. Por consejo de algunos parientes y amigos, escogió entrar en el regimiento de Ulanos número 1. Cuando tres años después, en 1914, estalló la guerra, el legendario Barón Rojo era un teniente de caballería inexperto que, según sus propias palabras, no tenía ni la más remota idea de aviación: “Cada vez que veía un aeroplano me confundía -escribió-. No podía distinguir los aviones alemanes de los enemigos, no sabía que los alemanes llevaban cruces pintadas y los del enemigo círculos. Así que abríamos fuego contra todos por igual. Los viejos aviadores aún relatan la penosa situación de verse tiroteados a un mismo tiempo por amigos y enemigos”. Así lo explicaba el Barón Rojo después.
El Barón Rojo, en realidad, nunca fue un gran aviador en el sentido amplio del término: por ejemplo, no se le daban bien las acrobacias y entendía muy poco de mecánica. Sin embargo, era un excelente piloto de combate. Tenía buena puntería e instinto de cazador; para él, los combates aéreos eran como un deporte, un combate uno contra uno en el que no debían ayudarte los compañeros, ya que, en su opinión, un aviador debía enfrentarse por sí solo a su adversario. Los demás debían limitarse a cubrirle las espaldas para que no lo sorprendieran por la retaguardia.
En enero de 1917, a Richthofen lo nombraron líder del Jasta 11, un escuadrón compuesto por 14 cazas. Un día se le ocurrió, sin ningún motivo concreto, pintar su avión de un llamativo color rojo, algo que no pasó desapercibido para los enemigos. Conforme la fama de Richthofen aumentaba a medida que incrementaba su cuenta de victorias, también lo hacía el interés de los pilotos rivales por derribarlo. Pero el escuadrón de nuestro protagonista decidió pintar todos sus aviones del mismo color rojo para confundir a los ingleses y proteger a su líder. Por cierto, el Barón Rojo no era el único Richthofen en el Jasta 11...
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Guion: Pedro Estrada y Raquel de la Morena
Edición, audio y vídeo: Pedro Estrada
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Metraje histórico: US National Archives
29 янв 2022
