El bombardero Nazi que todos ENVIDIABAN (sobre todo EE.UU): El gran 'Stuka' 

👏🏻👏🏻👍🏻🇺🇲💪🏻

Unas nuevas salas con alternacion es y el motor con la elise para poder comprimir asia delante pues miren esto para poder aser las q las un sistema de alternacion es que sería una compresión por dentro para aser la propursion gaseosica

la ametralladora del A-10 en mi opinión es mas efectiva y da mas miedo que el sonido del stuka

@@chimanuca25 Lo malo es que si escuchas ese rugido sabes que no has sido el objetivo de ese avión.

@@tomasybarra2822 en cambio si escuchas el sonido del stuka en picada solo te queda rezar

@@mrgolden8975 Tan solo si venía de arriba, Se escuchaba a varios kilómetros de distancia. La sirenas tenían un claro ataque psicológico y desmoralizador, sobre todo cuando se tiene el control aéreo de la zona, pero cuando uno ya lo había escuchado varias veces le servía de alerta y hacia donde correr para esquivarlo. Además, el sistema no era muy beneficioso para el avión ya que era una resistencia al aire más que hacía que este fuera más lento de lo que por sí ya era. Para comienzos de la IIGM el Stuka ya era un avión obsoleto. Y, si mal no recuerdo, durante la batalla de Inglaterra empezaron a quitarles este sistema ya que alertaba a las potenciales víctimas y atraía el fuego antiaéreo de la zona. Resulta curioso leer el número de pérdidas de Stukas en Dunkerque.

@@mrgolden8975 correcto Si eres el flaco de un a-10, no vas a llegar escuchar la ráfaga, puesto que law balas son mas rápidas que el sonido, en lo que llega el sonido ha estas bailando kalinka en el cielo, mientras con el Stuka no sabes donde va atacar y solo te queda agacharte , rezar y expulsar miados y cagada 💩. Ahora ckn la tecnología sabemos que su armamento no era tan “poderoso” como parecía, pero venga, en aquella época no existía RU-vid, ni wikipedia, si quiera el televisor. Nosotros decimos eso ahora 70 anos despues , pero en aquella época, la maquinaria nazi , era temida.

El a10 se inspiró en el bf110 también alemán

En mi opinion cagá pero de risa parece un pedo we el stuka es distinto le gana el stuka aunque el a 10 si te dejaría hecho papilla da miedo pero sin su zumbido

@@gustavotenorio2006 el A-10 nació de los resultados de la guerra de Vietnam dónde los gringos se dieron cuenta de que no tenían ninguna aeronave que cumpliera de manera adecuada el rol de ataque terrestre, no se baso en del BF-110 xd

@@SkibidiPana se inspiró no se baso en sus sistemas o armamento pero si en su diseño físico xd

Aunque su ametralladora gau 8 es magnífico actualmente el armamento antiaéreo es poderosísimo y la relativamente lentitud del a10 lo hace vulnerable

Las trompetas Jericó fue parte del éxito del mítico Stuka por su efecto psicológico, pero lo mas letal del mítico Stuka fue el primer bombardero de precisión quirúrgica de la historia, Ejemplo Era necesario dos cazas Me 109 como escolta de un Stuka el cual su misión era borrar del mapa un puente en la batalla de Francia de 1940 su misión un éxito total . lo irónico Previo al desembarco de Normandía y durante el desembarco de Normandía, ese mismo puente fue Bombardeado por los aliados mas de cinco veces, con mil Bombarderos B-24 y sus escoltas en el día, o 1000 Bombarderos Lancaster en la noche, y las fotos era para matar de la ira a los generales aliados al ver la ciudad destruida, el bosque y los campos arrasados pero el puente intacto permitiendo al ejercito Alemán enviar tropas y después retirar las tropas como Pedro en su casa, la ironía al final son los Alemanes en su retirada los que vuelan el puente, para retardar el avance Aliado a Alemania.- es tan grande la vergüenza que no dicen cual es el puente si se encuentra en Francia o Bélgica; por la guerra fría inspiro una película soviética humorística. lo triste es que las hazañas del malicioso Stuka en el frente Oriental contra la URSS son poco conocida, por no dar la importancia de la USS en la victoria aliada durante la Segunda Guerra Mundial. Esta claro que la CIA no solo conocía el Stuka como arma psicológica, sino que también desearon conocer su poder de Bombardeo de Precisión único en esa época, hasta la llegada de las super computadoras, los bombas inteligentes, etc. El Stuka estaba muy adelantado a su época como muchas armas alemanas en la Segunda guerra mundial y hoy lo siguen siendo. por eso el miedo de que Alemania fabrique aviones por si solo, sino que los Aviones de la Luftwaffe sean fabricado mediante acuerdos con otros estados de la OTAN.

@@carlosgilbertoespinozamedi7086 ya durante la guerra el Stuka fue reemplazado por el Fw190, por lo que es más un mito que su tecnología fuese insuperable. Asimismo, existió un avión muy superior al Stuka en los últimos años de la guerra y ese fue el Aichi Ryusekai de los japoneses.

Tan solo el sonido de los su57 es tan ufff

Te equivocas , según la frecuencia del sonido puede que no lo oigas pero que te golpee muy fuerte o te paralice.

Las trompetas Jericó fue parte del éxito del mítico Stuka por su efecto psicológico, pero lo mas letal del mítico Stuka fue el primer bombardero de precisión quirúrgica de la historia, Ejemplo Era necesario dos cazas Me 109 como escolta de un Stuka el cual su misión era borrar del mapa un puente en la batalla de Francia de 1940 su misión un éxito total . lo irónico Previo al desembarco de Normandía y durante el desembarco de Normandía, ese mismo puente fue Bombardeado por los aliados mas de cinco veces, con mil Bombarderos B-24 y sus escoltas en el día, o 1000 Bombarderos Lancaster en la noche, y las fotos era para matar de la ira a los generales aliados al ver la ciudad destruida, el bosque y los campos arrasados pero el puente intacto permitiendo al ejercito Alemán enviar tropas y después retirar las tropas como Pedro en su casa, la ironía al final son los Alemanes en su retirada los que vuelan el puente, para retardar el avance Aliado a Alemania.- es tan grande la vergüenza que no dicen cual es el puente si se encuentra en Francia o Bélgica; por la guerra fría inspiro una película soviética humorística. lo triste es que las hazañas del malicioso Stuka en el frente Oriental contra la URSS son poco conocida, por no dar la importancia de la USS en la victoria aliada durante la Segunda Guerra Mundial. Esta claro que la CIA no solo conocía el Stuka como arma psicológica, sino que también desearon conocer su poder de Bombardeo de Precisión único en esa época, hasta la llegada de las super computadoras, los bombas inteligentes, etc. El Stuka estaba muy adelantado a su época como muchas armas alemanas en la Segunda guerra mundial y hoy lo siguen siendo. por eso el miedo de que Alemania fabrique aviones por si solo, sino que los Aviones de la Luftwaffe sean fabricado mediante acuerdos con otros estados de la OTAN.

Me parece que actualmente existe un aparato de sonido para controlar manifestaciónes

Las trompetas Jericó fue parte del éxito del mítico Stuka por su efecto psicológico, pero lo mas letal del mítico Stuka fue que es el primer bombardero de precisión quirúrgica de la historia, Ejemplo Era necesario dos cazas Me 109 como escolta de un Stuka el cual su misión era borrar del mapa un puente en la batalla de Francia de 1940 su misión un éxito total . lo irónico Previo al desembarco de Normandía y durante el desembarco de Normandía, ese mismo puente fue Bombardeado por los aliados mas de cinco veces, con mil Bombarderos B-24 y sus escoltas en el día, o 1000 Bombarderos Lancaster en la noche, y las fotos era para matar de la ira a los generales aliados al ver la ciudad destruida, el bosque y los campos arrasados pero el puente intacto permitiendo al ejercito Alemán enviar tropas y después retirar las tropas como Pedro en su casa, la ironía al final son los Alemanes en su retirada los que vuelan el puente, para retardar el avance Aliado a Alemania.- es tan grande la vergüenza que no dicen cual es el puente si se encuentra en Francia o Bélgica, pero reconocen su existencia como del pueblo arrasado por los Bombarderos Aliados eso si culpan a la SS de la masacre; por la guerra fría inspiro una película soviética humorística. lo triste es que las hazañas del malicioso Stuka en el frente Oriental contra la URSS son poco conocida, por no dar la importancia de la URSS en la victoria aliada durante la Segunda Guerra Mundial. Esta claro que la CIA no solo conocía el Stuka como arma psicológica, sino que también desearon conocer su poder de Bombardeo de Precisión único en esa época, hasta la llegada de las super computadoras, los bombas inteligentes, etc. El Stuka estaba muy adelantado a su época como muchas armas alemanas en la Segunda guerra mundial y hoy lo siguen siendo. por eso el miedo de que Alemania fabrique aviones por si solo, sino que los Aviones de la Luftwaffe sean fabricado mediante acuerdos con otros estados de la OTAN.

Buena analogía, además el sonido de la ametralladora se me hace más brutal que la sirena.

No bro, son maquinas muy distintas, y la verdad se le deberia "comparar" mas con el IL-2

@@romelvasquez3957 equivalentes modernos no un avión de prácticamente su misma época.

Las trompetas Jericó fue parte del éxito del mítico Stuka por su efecto psicológico, pero lo mas letal del mítico Stuka fue el primer bombardero de precisión quirúrgica de la historia, Ejemplo Era necesario dos cazas Me 109 como escolta de un Stuka el cual su misión era borrar del mapa un puente en la batalla de Francia de 1940 su misión un éxito total . lo irónico Previo al desembarco de Normandía y durante el desembarco de Normandía, ese mismo puente fue Bombardeado por los aliados mas de cinco veces, con mil Bombarderos B-24 y sus escoltas en el día, o 1000 Bombarderos Lancaster en la noche, y las fotos era para matar de la ira a los generales aliados al ver la ciudad destruida, el bosque y los campos arrasados pero el puente intacto permitiendo al ejercito Alemán enviar tropas y después retirar las tropas como Pedro en su casa, la ironía al final son los Alemanes en su retirada los que vuelan el puente, para retardar el avance Aliado a Alemania.- es tan grande la vergüenza que no dicen cual es el puente si se encuentra en Francia o Bélgica; por la guerra fría inspiro una película soviética humorística. lo triste es que las hazañas del malicioso Stuka en el frente Oriental contra la URSS son poco conocida, por no dar la importancia de la USS en la victoria aliada durante la Segunda Guerra Mundial. Esta claro que la CIA no solo conocía el Stuka como arma psicológica, sino que también desearon conocer su poder de Bombardeo de Precisión único en esa época, hasta la llegada de las super computadoras, los bombas inteligentes, etc. El Stuka estaba muy adelantado a su época como muchas armas alemanas en la Segunda guerra mundial y hoy lo siguen siendo. por eso el miedo de que Alemania fabrique aviones por si solo, sino que los Aviones de la Luftwaffe sean fabricado mediante acuerdos con otros estados de la OTAN.

Entonces por que Hans-Ulrich Rudel (2 de julio de 1916-18 de diciembre de 1982) fue un célebre piloto de caza, bombardero y cazablindados alemán. Fue poseedor hasta su muerte de la más alta condecoración alemana de su época: la Cruz de Hierro con Hojas de Roble en Oro, Espadas y Diamantes del Tercer Reich. En su hoja de servicios oficial se le adjudica la destrucción de 519 tanques, así como un acorazado, un crucero, setenta lanchas de desembarco y ciento cincuenta emplazamientos de artillería. Reclamó cincuenta y un victorias aéreas, obteniendo el estatus de as de la aviación, y la destrucción de más de ochocientos vehículos de todo tipo. Voló en 2530 misiones de ataque terrestre exclusivamente en el Frente Oriental, generalmente en el bombardero en picado Junkers Ju 87 «Stuka». es.wikipedia.org/wiki/Hans-Ulrich_Rudel#:~:text=Hans%2DUlrich%20Rudel%20(2%20de,y%20Diamantes%20del%20Tercer%20Reich. El Stuka no lo fue obsoleto pues siguió produciendo hasta 1944, y dejo su producción con la llegada del avión a Reacción.- su poco éxito en la Batalla de Inglaterra se debió a su alcance de solo 600 Km a 1100 Km ademas La Luftwaffe había perdido 1.887 aviones, de los que 650 eran cazas Bf 109 y 223 cazas pesados Bf 110 y 85 Stukas (de los 280 Stukas destinados en la Batalla de Inglaterra,) La RAF había perdido 1.547 aviones:1.023 del Mando de Caza (Supermarine Spitfire como El Hawker Hurricane ) , 376 del Mando de Bombarderos y 148 del Mando Costero. confundes velocidad Crucero con Velocidad Máxima, el éxito del Supermarine Spitfire en la Batalla de Inglaterra fue por que peleo en su suelo patrio o sea si caía o era dañado, termina el piloto en su patria, por estar en suelo patrio se dio el lujo de ir al combate a velocidad máxima, algo que no podían los cazas Alemanes como el Me 109 o el avión de combate Stuka. cuando el Supermarine Spitfire, paso a ser un avión de ofensiva este resulto un fracaso, el fracaso el Supermarine Spitfire fue tan grande que los Británicos solo bombardearon de Noche Alemania por no tener un caza ofensivo y el Supermarine Spitfire solo podía dar batalla con velocidad crucero y no con velocidad máxima. por este motivo se tiene la bien merecida fama el North American P-51 Mustang, En el norte de África de 1941 a 1944 y en Francia de 1944 Supermarine Spitfire, su exito fue limitado, pues pelo con velocidad crucero y no con velocidad máxima.

El SR-71 Blackbird se diseñó para reconocimiento avanzado y su alta velocidad era usada para dejar atrás a cualquier misil que le dispararan, actualmente el trabajo del Blackbird puede ser hecho por satélites y las defensas aéreas cuenta con misiles mucho más veloces, por lo que ahora lo que se busca en un avión de combate es que sea maniobrable y que se le dificulte a las defensas aéreas detectarlo.

Axiel steiner , los alemanes son un montón de asesinos psicóticos que fueron derrotados y humillados por americanos y rusos que violaron sus mujeres ,,viva rusia.!!?!?

Las trompetas Jericó fue parte del éxito del mítico Stuka por su efecto psicológico, pero lo mas letal del mítico Stuka fue que es el primer bombardero de precisión quirúrgica de la historia, Ejemplo Era necesario dos cazas Me 109 como escolta de un Stuka el cual su misión era borrar del mapa un puente en la batalla de Francia de 1940 su misión un éxito total . lo irónico Previo al desembarco de Normandía y durante el desembarco de Normandía, ese mismo puente fue Bombardeado por los aliados mas de cinco veces, con mil Bombarderos B-24 y sus escoltas en el día, o 1000 Bombarderos Lancaster en la noche, y las fotos era para matar de la ira a los generales aliados al ver la ciudad destruida, el bosque y los campos arrasados pero el puente intacto permitiendo al ejercito Alemán enviar tropas y después retirar las tropas como Pedro en su casa, la ironía al final son los Alemanes en su retirada los que vuelan el puente, para retardar el avance Aliado a Alemania.- es tan grande la vergüenza que no dicen cual es el puente si se encuentra en Francia o Bélgica, pero reconocen su existencia como del pueblo arrasado por los Bombarderos Aliados eso si culpan a la SS de la masacre; por la guerra fría inspiro una película soviética humorística. lo triste es que las hazañas del malicioso Stuka en el frente Oriental contra la URSS son poco conocida, por no dar la importancia de la URSS en la victoria aliada durante la Segunda Guerra Mundial. Esta claro que la CIA no solo conocía el Stuka como arma psicológica, sino que también desearon conocer su poder de Bombardeo de Precisión único en esa época, hasta la llegada de las super computadoras, los bombas inteligentes, etc. El Stuka estaba muy adelantado a su época como muchas armas alemanas en la Segunda guerra mundial y hoy lo siguen siendo. por eso el miedo de que Alemania fabrique aviones por si solo, sino que los Aviones de la Luftwaffe sean fabricado mediante acuerdos con otros estados de la OTAN.

Mmm, habría que preguntar a los rusos. El stuka fue el bombardero en picado que más victimas cobró de toda la guerra de todos los bandos, y se utilizo de principio a fin; fue el terror tanto en el frente del Este como en el Oeste, pero donde más destacó fue contra la URSS por el tipo de guerra librada en ese frente. El terror de los T-34 y tropas de tierra. Te recomiendo leer " Piloto de Stukas" del piloto más condecorado alemán : Hans Ulrich Rudel. Por cierto el Fucke Wulf era más bien un caza , no bombardero, y vinoa sustituir al Bf 109, aunque éste úlitmo mítico avión tambien fue utilizado de principio a fin. Saludos

El su 57 es un caza no un avión de ataque terrestre wey

@@SkibidiPana me refiero en el tema del sonido, solo que no especifique

Exacto, no la encontraron si es que realmente la buscaron porque nunca existió tal sirena, el ruido era generado por la propia configuración aerodinamica bastante "sucia" por cierto del Ju87. No lo digo yo sino que se explica en el libro La Luftwaffe de Cajus Bekker. Salud2

De acuerdo

En el aeropuerto de Frankfurt en la década del 80,había un sector donde he visto,un Stuka,un me163,un me,262, y algún otro que no recuerdo,.,En el museo de Londres hay también un Stuka y en EEUU verás otro en un museo creo que en chicago,

Las trompetas Jericó fue parte del éxito del mítico Stuka por su efecto psicológico, pero lo mas letal del mítico Stuka fue que es el primer bombardero de precisión quirúrgica de la historia, Ejemplo Era necesario dos cazas Me 109 como escolta de un Stuka el cual su misión era borrar del mapa un puente en la batalla de Francia de 1940 su misión un éxito total . lo irónico Previo al desembarco de Normandía y durante el desembarco de Normandía, ese mismo puente fue Bombardeado por los aliados mas de cinco veces, con mil Bombarderos B-24 y sus escoltas en el día, o 1000 Bombarderos Lancaster en la noche, y las fotos era para matar de la ira a los generales aliados al ver la ciudad destruida, el bosque y los campos arrasados pero el puente intacto permitiendo al ejercito Alemán enviar tropas y después retirar las tropas como Pedro en su casa, la ironía al final son los Alemanes en su retirada los que vuelan el puente, para retardar el avance Aliado a Alemania.- es tan grande la vergüenza que no dicen cual es el puente si se encuentra en Francia o Bélgica, pero reconocen su existencia como del pueblo arrasado por los Bombarderos Aliados eso si culpan a la SS de la masacre; por la guerra fría inspiro una película soviética humorística. lo triste es que las hazañas del malicioso Stuka en el frente Oriental contra la URSS son poco conocida, por no dar la importancia de la URSS en la victoria aliada durante la Segunda Guerra Mundial. Esta claro que la CIA no solo conocía el Stuka como arma psicológica, sino que también desearon conocer su poder de Bombardeo de Precisión único en esa época, hasta la llegada de las super computadoras, los bombas inteligentes, etc. El Stuka estaba muy adelantado a su época como muchas armas alemanas en la Segunda guerra mundial y hoy lo siguen siendo. por eso el miedo de que Alemania fabrique aviones por si solo, sino que los Aviones de la Luftwaffe sean fabricado mediante acuerdos con otros estados de la OTAN.