El Cabotaje 

Muchas gracias por su comentario, me alegra le haya podido ser de su utilidad

Nicolas Falcone muy agradecido por tu alentador comentario, me alegra te haya sido de utilidad. ¡Un abrazo desde Venezuela!

Ante todo, muchas gracias por su denotado comentario, sí, efectivamente, el cabotaje siempre tendrá la posibilidad de ser realizado en diversos modos de transporte y en diversos espacios geográficos, pero lo importante es que tenga su distinción esencial, es decir, que sea en principio dentro del territorio nacional de un determinado país y que a su vez transporte mercancía nacional o nacionalizada. Ahora bien, de acuerdo lo señala en su comentario, es cierto que determinados modos de transporte pueden influir en los costos y conveniencia operativa para realizar un procesos logístico mediante la utilización de la figura de cabotaje y ello supeditará su elección como alternativa logística per se. Un placer saludarlo y nuevamente muchas gracias por sus observaciones y comentarios.

desde una perspectiva marítima va a depender de tipo de mercancía y del tipo de embarcación, conforme a ello se determinará las concepciones de medidas de volumetría según la tarifa que tenga cada transportista de cabotaje.

Hola, por lo general la actividad de carga de cabotaje o el transporte de mercancías en un vehículo de cabotaje, es aquella actividad que se realiza dentro del mar territorial de un determinado Estado y cuya mercancía transportada debe ser en primer término de condición nacional o nacionalizada; mientras que la de carga internacional es una mercancía destinada o bien para una importación (para ser nacionalizada) o bien para una exportación (lo cual cambia la naturaleza jurídica de la mercancia pues su exportación la convierte de una mercancía nacional a una extranjera). El hecho es que el cabotaje es un tráfico marítimo nacional, pero sujeto al control de la aduana, pues ésta debe vigilar en principio que el dicha carga o mercancia sea realmente mercancía nacional o nacionalizada, pues esa es una condición para el cabotaje.

el cabotaje es una figura marítima universal, desde el ámbito aduanero implica que cada barco de tráfico marítimo nacional, a su arribada a cada puerto, debe necesariamente someterse a la potestad aduanera para su revisión y evaluación tanto documental y física, si así lo considera la autoridad aduanera competente, ya que estos son parámetros generales independientemente de la legislación marítima interna de cada país.