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EL CANAL DEL CHOCÓ. 

PODER Y PROYECTOS
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El Mejor Canal, para conocer las principales megaestructuras y megaproyectos del mundo, rascacielos de las ciudades más importantes del mundo, distraerte aprendiendo, encontrando videos que de seguro te interesan. Pásate un rato por aquí y si te gustan nuestros vídeos dale LIKE y compártelos.
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3 окт 2024

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@luisfernandovaquezjohns5171
Ya es hora de avanzar como país y centrarnos en proyectos como este que nos darian poderio en todo sentido, y dejar de centrarnos en partidos Politicos, hay que poner toda esta inteligencia e ingenió al servicio de progresar como pais.
@juhank100
@juhank100 5 месяцев назад
Excelente, pero quiéranlo o no, la realización de este tipo de proyectos pasa por lo político, es innegable. Por tanto, debemos seguir eligiendo gobiernos progresistas tanto en la presidencia como en el congreso (cámara y senado), eligiendo las mayorías en este ultimo.
@romantorresbetancourth7015
@romantorresbetancourth7015 Год назад
Saludo especial, este debería ser el megaproyecto insignia del gobierno; tanto el dinero y la tecnología están a disposición de este proyecto; y la compensación ambiental es mucho mejor; ya que el terraceo sería la mejor opción para contrarrestar las inundaciones, mientras que el material subyacente de la obra tendría buen oficio; ahora sí pensamos que ese material posiblemente lleno de metales preciosos; podrá pasar por máquinas procesadoras que dieran un inimaginable valor agregado; aquí lo único que nos falta es pensar en grande; lospicosquepiensan en grande son los POLITIQUEROS que si han ROBADO EN GRANDE..,...
@welliespain6913
@welliespain6913 Год назад
Que bueno choco se merece este proyecto y la población cercana se beneficiará.
@luiscorena1905
@luiscorena1905 Год назад
el problema es que esta en territorio protegido, mmmm seria un choque sociopolitico, obvio se necesita, pero sera que los politicos se arriesgarian a tumbar su popularidad por el bienestar a largo plazo?
@rsar4919
@rsar4919 Год назад
El problema es que con los ejemplos que tenemos como el Puesto de Buenaventura, solo hay que suponer que va ser otra región mas pobre y violenta del pais.
@joserricaurtemejiasoto5947
@joserricaurtemejiasoto5947 Год назад
Expetacular excelente dios quiera que esté macro proyecto sea una realidad y no pase como con el canal de Panamá cuando Panamá era Colombia que por los nefastos y corruptos gobiernos vendieron a los estados unidos territorio colombiano Panamá,este macro proyecto es de suma importancia para la economía del país todos los países del mundo viven actualizados en mega proyectos para una economía fuerte,este Mega proyecto sería de un impacto colombiano de cara al futuro de una nueva potencia mundial siempre y cuando se respete el medio ambiente y las comunidades étnicas
@aliriomontanesd.7392
@aliriomontanesd.7392 Год назад
Que oportunidad tan maravillosa para el progreso de la región y para el país. Desafortunadamente faltan políticos idóneos para los macro proyectos, la mayoría de políticos titubean ante estas obras, Colombia el país que no quiere ser potencia en Latinoamérica, porque los recursos naturales si que abundan.
@holaforistas
@holaforistas Год назад
Eso sería fantástico.
@jacintoramirez805
@jacintoramirez805 2 года назад
EXCELENTE ADELANTE COLOMBIA.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Nuestra tarea es darle difusión, compartirlo para presionar al gobierno
@romantorresbetancourth7015
@romantorresbetancourth7015 Год назад
Cordial saludo; da tristeza ver el poco empeño que los colombianos han prestado a este que quizás sea el proyecto de infraestructura mas importante que podamos asumir; el sólo observar lo poco visitado y aún menos comentado deja mucho que desear; este tipo de proyectos deben volverse virales y hacerlos de interés estratégico; pero para eso se requiere que haya el ánimo, la difusión, comentarios y exigencias al Gobierno; si no se interesa Petro; me pregunto, quién ? Y lo de cada 5 Km por barco es exagerado; porque sea mucho puede ser de un klm. entre barco; el agua, la profundidad y anchura del canal darian lo suficiente para que transiten esa cantidad de buques simultáneamente....claro está que eao obedece a estudios muy concienzudos....
@bodegala2165
@bodegala2165 7 месяцев назад
Super su explicación es algo q se está esperando aquí en Colombia y creo q mi presidente gustavo petro lo va hacer realidad x q seria la gran economía para nosotros los colombianos y más nuestra gente del choco 🙏👍
@bryanmelo549
@bryanmelo549 Год назад
Soy tatarabuelo de amparo Grisales y amigo de infancia de chavelo y he escuchado de este proyecto desde que estaba en la primaria
@jhonhenrysabogal2808
@jhonhenrysabogal2808 6 месяцев назад
Desde 1964, durante el gobierno del General Gustavo Rojas Pinilla, se realizó por primera vez la propuesta de la construcción de un canal interoceánico a través del río Atrato.
@guillermoorrego2447
@guillermoorrego2447 21 день назад
Muy cierto desde niño lo escuchaba y tengo la edad de matusalem.
@lokaloko4029
@lokaloko4029 Год назад
Esperó que todas las generaciones futuras sigan escuchando que van a hacer ese canal, pero que nunca nadie lo pueda ver realizado. Viva la selva del Choco intacta y natural, esa es una de nuestras mayores riquezas!!!
@lirissalgado3820
@lirissalgado3820 Год назад
Esto es un super proyecto. Ojalá y lo pongan en marcha cuánto antes.
@jsoliscastro
@jsoliscastro 2 года назад
La construcción del canal interoceánico del pacífico colombiano la escucho desde que estudiaba en 5º de primaria a finales de 1960 -1970. En aquella época se hablaba del canal Atrato - San Juan los dos ríos más importantes de la zona
@elianacaicedonossa931
@elianacaicedonossa931 2 года назад
Hay si que quejadera de la gente ,piensen en lo Positivo que esto representa!,y Ojalá se pueda lograr este Megaproyectos!!
@elianacaicedonossa931
@elianacaicedonossa931 2 года назад
Hasta que al fin se va Lograr!!
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
hoy, dada la necesidad del comercio mundial es totalmente viable
@alfredoparejohernandez9983
@alfredoparejohernandez9983 2 года назад
Mi profesora hace 45 años cuando tenía 12 me hablo que los gringos visitaron el choco para hacer un canal y los estudios dijeron que no era posible
@jmram9896
@jmram9896 Год назад
@@alfredoparejohernandez9983 es posible pero muy costoso dudo que alguien lo haga
@dioniciodiaz3230
@dioniciodiaz3230 9 месяцев назад
Eso en una gran inversión que sí vale la pena y los colombianos si lo necesitamos hojala la propuesta del presidente Petro siga adelante con mucha fuerza 💪💪💪💪💪🙏🙏
@javiercontreras7520
@javiercontreras7520 2 года назад
Sería algo maravilloso para Colombia ese gran proyecto en el Choco. Saludos de Venezuela 🇻🇪🇨🇴
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Totalmente, saludos desde Pereira Colombia
@gesher7133
@gesher7133 2 года назад
Cual hermoso dios mio xD
@marioenletras
@marioenletras 2 года назад
@@PoderyProyectos Y le agrego que a diferencia de Panamá, Colombia cuenta con el golfo de Urabá, cuyas aguas son tranquilas y son ideales para la construcción de puertos (ahora están construyendo 3) y para la apertura y salida de un eventual canal.
@antoniocastellanos4196
@antoniocastellanos4196 2 года назад
@@marioenletras esos puertos no son de tránsito, sino de recepción de mercancía, a demás esa noticia es viejísima! el problema es hacer un túnel gigantesco por la línea de la cordillera, eso hace al proyecto inviable
@marioenletras
@marioenletras 2 года назад
@@antoniocastellanos4196 lo que quise enfatizar es en las aguas tranquilas, si facilita el tránsito hacia esos puertos, más aun para el canal
@williamrodriguez69wr
@williamrodriguez69wr 2 года назад
Excelente Video Colombia debe aprovechar su punto estratégico
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Todos debemos darle difusión y compartirlo para presionar al gobierno
@azulitoemmanuel
@azulitoemmanuel 7 месяцев назад
Muy bien por Colombia y nuestro Presidente Petro. Muchas bendiciones
@juanppb
@juanppb 6 месяцев назад
😂😂😂
@CesarDiaz-y8c
@CesarDiaz-y8c 6 месяцев назад
Excelente muy bien explicado todo y la contabilidad super sustentada.
@drjosefont2023
@drjosefont2023 2 года назад
MUY BIEN PRESENTADO EL ANÁLISIS ECONÓMICOS EVIDENCIANDO QUE SERÁ UN TOTAL y ABSOLUTO EXISTIÓ EMPRESARIAL Y COMERCIAL INTERNACIONAL PARA TODA COLOMBIA, Más AÚN ES LA RUTA LARGA LA MÁS CONVENIENTE PARA LAS EMPRESAS COMO PARA EL COMERCIO EN TODO COLOMBIA. GANANLO YA....!!!!
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Mil gracias, saludos
@diegoldres
@diegoldres 2 года назад
excelente obra de infraestructura para el pais.... colombia potencia latinoamericana.... muy buen video...
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Muchas gracias! Saludos
@asmethdelacerdasarmiento429
@asmethdelacerdasarmiento429 2 года назад
Excelente video muy bien realizado. Ojalá con el favor de Dios esté proyecto sea toda una realidad para mí país Colombia y se reivindique la región tan resagada del Darién.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos Год назад
mil gracias. es un proyecto necesario
@romantorresbetancourth7015
@romantorresbetancourth7015 2 года назад
Muy bien por dedicar el tiempo requerido para un proyecto de esta dimensión; que ante la inminente oportunidad de negocio que nos da la vida; esperemos que el Gobierno Nacional vea esta única oportunidad para dejarle al país una obra en pleno desarrollo; en lo referente a la parte medioambiental se puede hasta mejoar porque en un sistema de terrazas el material de roca y del limo del río se podría asegurar una inmensa castidad dede tierras para el cultivo; tierras que carece el Dpto. por los crudos inviernos que siempre azotan esta zona; tocar el medio ambiente para mejorarlo y que coadyuve al desarrollo socioeconómico de los habitantes de la.zona y contribuya a las arcas del Estado.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos Год назад
y la llegada del Estado al sector disminuirá la deforestación y minería ilegal
@juanAhumedo
@juanAhumedo 5 месяцев назад
DIOS bendiga a colombia. Y bendiga ese proyecto, haciéndolo realidad. Saludos desde Venezuela... 🇨🇴🇻🇪
@jjurrea1
@jjurrea1 6 месяцев назад
Necesitamos mandatarios de todos los niveles empoderados con esta importante mega obra que beneficiará a propios y extraños Colombia se transforma 👏🏽👏🏽👏🏽
@pichy69100
@pichy69100 Год назад
Desde que nací estoy escuchando de este mega proyecto, vivo a orillas del río atrato y su profundidad está muy comprometida por la sedimentación, ya tengo más de 40 años y no creo que alcance a ver esto realizado.
@romagar67
@romagar67 Год назад
De acuerdo. Tierra de nadie cómo todo el Pacífico. Miseria, pobreza ciencia de todo. Pobres pueblos.
@JuanHernandez-xi2rf
@JuanHernandez-xi2rf Год назад
Tu crees en la reecarnacion.
@raulpin8197
@raulpin8197 Год назад
😂😂😂😂😂😂😂😂😂..... que no sea como el metro de Bogotá, que viene desde el siglo pasado.......
@OnichanQuintero
@OnichanQuintero Год назад
Si tú lo dices yo tengo 16 y tampoco creo que lo vea jeje
@dariotovar332
@dariotovar332 Год назад
​@@romagar67😢😢😢😢😢😢😢😢😢😮😮😢😢😢
@raulpin8197
@raulpin8197 Год назад
Ojalá no sea otra INICIATIVA, de poca ACABATIVA como taaaaaantass en Colombia, por culpa de la corrupción
@jaimearciniegas4778
@jaimearciniegas4778 Год назад
GRACIAS por explicarnos este mega proyecto que sin duda sacarían a Colombia y esta región del atraso económico
@johnnycastiblanco6767
@johnnycastiblanco6767 2 года назад
ESTE MEGAPROYECTO REPRESENTA EL FUTURO DE COLOMBIA, EL GOBIERNO DEBE INICIAR HACER LOS ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD E INICIAR LA LICITACION PARA LA CONSTRUCCION, ESTO PONDRA AL PAIS COMO UNO DE LOS MAS PODEROSOS DEL MUNDO Y UN CENTRO DE COMERCIO GLOBAL.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Esa es la definición correcta, complemente necesario para la paz, inversión social y empleo
@johncasey9573
@johncasey9573 2 года назад
@@PoderyProyectos es inviable esa región lleno de grupos armados y personas que no quiere que exista paz en colombia porque la guerra es un negocio redondo ademas de un zona selvatica muy dificil de acceder.
@juancarlosfernandezprentic7797
@juancarlosfernandezprentic7797 2 года назад
Si es que Estados Unidos le permite a su lacayo Colombia que lo construya,y todos sabemos que eso nunca va a ocurrir,!!..
@juancarlosfernandezprentic7797
@juancarlosfernandezprentic7797 2 года назад
Colombia no tiene ningún puerto en el Pacífico porque esa región es pantanosa y no permite la construcción de ningúna instalación portuaria y menos de un megapuerto!!..
@montolyamontoya1344
@montolyamontoya1344 2 года назад
@@juancarlosfernandezprentic7797 que pelicula es esa,que ridiculez vuelvanse serios.
@judelaesme846
@judelaesme846 Год назад
Ése proyecto es mucho mejor que explorar petroleo, que lo deje listo 👍👏👏💪🇨🇴🙏
@gonzalogutierrez970
@gonzalogutierrez970 Год назад
Ese sí que es un proyecto gigantesco y maravilloso. Por su envergadura, sería ideal que EEUU, China y la Unión Europea colaboren con capital y tecnología, firmando además un acuerdo en el que quede rigurosamente prohibido el tránsito de buques de guerra (y material bélico en general). También estaría muy bueno que paralelo al canal circulen trenes de carga y además oleoductos/gasoductos desde Venezuela hasta el Pacífico, con dos mega-puertos (y centros logísticos), uno en cada extremo del canal. Después (eso ya sería tarea para los bisnietos) se buscaría la manera de conectar Bogotá y Medellín con los mega-puertos, a través de autopistas y trenes de carga.
@leodiaz6217
@leodiaz6217 2 года назад
Excelente idea 💡
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Gracias 😊Saludos.
@cristobalalbertosegurapena3341
@cristobalalbertosegurapena3341 2 года назад
Toda obra que traiga progreso y bienestar para cualquier país del mundo y más para nuestra región bienvenida sea lógicamente en consonancia con el Medio ambiente
@johnmarin9882
@johnmarin9882 2 года назад
Bienestar? Progreso?
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
oy es totalmente viable
@avolioeu
@avolioeu 2 года назад
muy bien esperemos verlo alguna vez saludos desde italia
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
nuestra tarea es darle difusión para presionar al gobierno
@pescadito3
@pescadito3 Год назад
A los que más les interesa que este tipo de proyectos no se ejecute es a quien negoció el canal de Panamá. Porque Nos convertiríamos en potencia.
@enriquecollazos9781
@enriquecollazos9781 Год назад
Sería espectacular siempre y cuando se conserve el medio ambiente, pero ... me preocupa más si los políticos de este País Meten la mano ... ahí les dejo !
@alfredobermudez4201
@alfredobermudez4201 Год назад
Cuando tenía unos 15 años me quedaba mirando el mapa de Colombia y siempre me pregunté porqué no unir los dos oceanos para poder comunicarnos mejor con el pacifico. Mas adelante se lo comenté a un compañero de estudios yben esa epoca me dijo que eso era un imposible por lo inóspito de la selva, por las montañas etc. Me complace a mis 58 años de edad saber que esa visión mía hoy puede llegar a ser una realidad. Como lo plantean es el futuro del país mas allá de la economía extractibista actual. Eso requiere de un gran padrino al cual hay que ponerle la cabeza por varias decadas para que aporte y explote, sin embargo la realidad es que es el unico camino para lograrlo, Colombia no tiene los megarecursos que ese proyecto requiere. Bienvenida esa gran idea, ahora si Chocó va a recibir su premio mayor.
@Wilhelm_.
@Wilhelm_. Год назад
Tranquilo que nunca se va a construir.
@31elenatroya
@31elenatroya Год назад
Hace muchos décadas lo debían de haber realizado, pero robar los bancos, los impuestos, la salud, entre otras; habrían hecho maravillas, solo han pensado en robar al pueblo, llenarse los bolsillos. Yo creo que esas gentes no disfrutan esos miles de millones, por estar pensando en hacer daño. Dios quiera que se les dé a lo Chocoanos y ojalá sea para el Bien de esa región sufrida y martirizada por la ambición de unos pocos malvados.
@richardsierramarcelo8033
@richardsierramarcelo8033 Год назад
​@@Wilhelm_.y por qué no? Por que ud lo dice?
@javierestrada3508
@javierestrada3508 2 года назад
Excelente primero Dios lo hagan realidad saludos hermanos colombianos se les aprecia mucho desde Honduras
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Gracias , Saludos
@videosmusicalessinpropagan6852
Javier cerra el orto
@paolovicenzofalconsanchez8648
@paolovicenzofalconsanchez8648 2 года назад
seria algo muy bueno para colombia y todo el mundo, grande Colombia saludos desde mexico
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Gracias , saludos desde Colombia
@manuelcardenas89
@manuelcardenas89 7 месяцев назад
Tremenda investigación. Gracias
@fabiogomez1972
@fabiogomez1972 2 года назад
que bien ,los felicito por este informe .hay que difundirlo masivamente .muchas gracias
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Gracias por comentar, saludos.
@diasmeriomartinez4621
@diasmeriomartinez4621 2 года назад
Vamos COLOMBIA a las autoridades correspondientes. Si se puede. Es útil y necesario el Canal del Choco para el desarrollo de Colombia.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Justo y necesario
@eliashernandez4478
@eliashernandez4478 2 года назад
Bueno Panamá ya tiene contemplado el cuarto juego de esclusas para barcos de mayor talla, el futuro de Panamá con paso firme, 💪💪👍
@miguelangelvalderrama1808
@miguelangelvalderrama1808 2 года назад
Asi se habla 💪
@nandoDave17
@nandoDave17 2 года назад
Panama lo puede hacer no hay problema pero Colombia lo puede hacer el megaproyecto ya que esa tierra de panama perteneció a Colombia y en el choco tiene todo el derecho
@eliashernandez4478
@eliashernandez4478 2 года назад
Panamá no le perteneció a Colombia fue una unión por eso en la guerra de los mil días nos dimo gusto pateando culos colombianos claro está que colombia quiere copiar que Panamá ya tiene pero en realidad ya los veremos cómo Nicaragua y su canal, 🤣🤣🤦‍♂️
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
El problema de Panamá es que tiene problemas de agua y cada vez serán mas graves
@eliashernandez4478
@eliashernandez4478 2 года назад
No, Panamá no tiene problema de agua ahorita existen dos mares que pueden abastecer de agua el canal, ese estudio también se va a ser para ver cual de los dos sistema se va a usar, 👍❤️🇵🇦🇵🇦
@gerardoGARCIA-oz2wz
@gerardoGARCIA-oz2wz Год назад
Exelente vídeo informativo, Colombia lo merece y sobre todo el chocó
@MrCARNEONE
@MrCARNEONE Год назад
Desde hace muchos años he leido y escuchado de este proyecto y otros mas en esta region que no progresa por culpa de sus mismas administraciones donde el dinero desaparece por los malos manejos
@luzlight2023
@luzlight2023 2 года назад
Excelente ilustración de prefactibilidad !
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
exactamente.
@germanenriquesanchezrojas73
@germanenriquesanchezrojas73 2 года назад
Grande Colombia. Dios los Bendiga...
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Colombia tiene conque ser potencia mundial
@elnegrazo2542
@elnegrazo2542 2 года назад
@@PoderyProyectos mmmmmm si pero mucha corrupcion y obstaculos por parte del senado q son una rosca malvada ..... nunca se dara este proyecto LO SIENTO SOLO TRATO de ser realista , apoya cualquiern iniciativa !!!!!!😐😑
@romantorresbetancourth7015
@romantorresbetancourth7015 Год назад
Se debe hacer el lobby necesario ante el Gobierno Nacional para que apiye tan magnífico proyecto; por donde se mire se ven beneficios; los ahorros de las pensiones deberían ir ahí; además que con bonos de la nación se pueden sufragarlos los aportes de la nación; y muchos colombianos podriamos ahorrar invirtiendo en ese proyecto
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos Год назад
muy cierto un manejo similar al de Ecopetrol.
@LuisGomez-jq2xw
@LuisGomez-jq2xw Год назад
Excelente obra sin corrupción lo haremos
@Josediaz-os4to
@Josediaz-os4to 2 года назад
Sería un avance excelente. Otro gran logro Colombiano.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
una gran oportunidad de desarrollo
@cristhianchavez7090
@cristhianchavez7090 2 года назад
La selva del Chocó es indomable, es un monstruo, no es tierra firme. Hasta podría decir que es una selva con conciencia. La construcción del canal de Panamá fue una proeza por ello. Tal vez con la tecnología actual sería posible hacer ese proyecto, pero el daño al ecosistema sería inmensurable. No creo que pase. Lo máximo sería una línea férrea de carga que conecte puertos en el Pacífico y en el caribe.
@darwinvillacres3609
@darwinvillacres3609 2 года назад
Contaminamos a diario el medio ambiente q no ves reportages del chocó es el lugar más pobre de América creo .. y destruimos miles de hectáreas al Año para cultivos de coca q ningún bien le hacen al paiz ni al mundo .. hay q ver el progreso el ingreso q obtendrá el país el estado del choco y sus vecinos pasarán a ser la envidia del paiz y del mundo si da pena el poco daño a la naturaleza pero eso se lo repondra en otra parte y ya no ves como se contamina el paiz día tras día con el agrandamiento de las ciudades el CO2 atmosférico , las aguas grises , el efecto invernadero , la basura q generan el gasto de energía etc uff y se quejan x algo q generará empleos salud bienestar a un paiz y sus vecinos
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
ese proyecto esta en este canal. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-re4e4N4ddII.html
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Obviamente se deben mitigar los daños ambientales y los causados se compensarán protegiendo nuevas zonas
@yezidcallejas5069
@yezidcallejas5069 2 года назад
Gracias por el video. Suponiendo que se consiguen las compañías constructoras con la tecnología y el dinero, quien nos asegura que dichas compañías no se voltean y mediante una "revolución" le entregan no solo el canal sino otro pedazo de Colombia a EEUU como ocurrió con Panamá? Para EEUU, China o cualquier otra potencia quitarle tierra a Colombia es como quitarle un dulce a un niño. Quienes no conocen o no recuerdan su historia están arriesgándose a repetirla.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
eran otros tiempo, lo sucedido en el mundo que hoy el mundo es multipolar, ya una potencia no hace lo que le de la gana.
@georgemartinez9058
@georgemartinez9058 2 года назад
duele mucho todavia el robo que nos hicieron, ese brazo levantado que era panama en el mapa de colombia . aun duele como nos cercenaron esa belleza,
@ricardolemos9660
@ricardolemos9660 10 месяцев назад
Sería beneficio para el país y la región la construcción de este nuevo canal a nivel,pero hay que tener en cuenta el compaginar con la biodiversidad de la zona sin destruirla.Aunque es una zona lluviosa yde muchos ríos y riachuelo que desembocan a los ríos San Juan y Atrato ,hay que tener en cuenta su proceso de sedimentación.. Se podría construir paralelamente una línea ferrea que permitiría unir al Choco con el Caribe... Ojalá se haga realidad......
@juliancocunubo5996
@juliancocunubo5996 Год назад
Tremendo video, muy bien explicado. Gracias.
@pedroaraya8897
@pedroaraya8897 2 года назад
HAGANLO saludos desde Chile.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Lo haremos. Saludos desde Colombia
@sobennymariablandonromana9093
@sobennymariablandonromana9093 2 года назад
Las personas optimistas y positivas contribuyen al progreso tanto de ellas misma como de los demás, cuando se quiere se puede👌👍
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
ciertamente, y el país tiene grandes oportunidades geográficas que se deben explotar.
@yorbidanielcaracas8421
@yorbidanielcaracas8421 Год назад
Este proyecto es billonario, pero dejaría una estrada millonaria y sería todo un éxito para Colombia 🇨🇴 pero una pérdida para Panamá 🇵🇦, pues ya no sería los únicos en América. Le deseo todo el éxito a Colombia y que comiencen a trabajar en este proyecto ya.
@gonzalogutierrez970
@gonzalogutierrez970 Год назад
Panamá no pierde: El movimiento internacional de mercancías es tan colosal que hay de sobra para los dos países,... incluso Panamá podría beneficiarse, al propiciar la aparición de un mega-cluster logístico ;)
@ecasewco
@ecasewco Год назад
Gracias por todo.
@andersonduque5428
@andersonduque5428 Год назад
Excelente proyecto y se puede ejecutar ya Antioquia tiene sus puertos ya trabajando y Choco no puede ser la excepción, tienen una gente Trabajadora, Emprendedora y pujante que van ser los que van a liderar este proyecto por que es de esta gente el territorio con ellos si, sin ellos nada. Primero su gente y su territorio para un bien desarrollo.
@buenexito
@buenexito Год назад
Muy bien explicado. La tierra removida puede usarse para una autopista paralela. La región del chocó se beneficiará con empleos, comercio...entre otros. Lo del túnel es un reto para la ingeniería civil. Ojalá no pase como "El túnel de la línea".
@camilovillegas5975
@camilovillegas5975 Год назад
Que tiene el túnel de la linea
@rodrigocardenas5237
@rodrigocardenas5237 Год назад
¿Y la afectación por mayor salinidad en los ríos involucrados que? Sumen el desnivel que existe entre esos 2 "Oceanos"...vendedor de ilusiones
@MrMalgory
@MrMalgory Год назад
​@@camilovillegas5975se demoraron años en terminarlo, por la corrupción
@MrMalgory
@MrMalgory Год назад
​@@rodrigocardenas5237imagino que harán estudios de factibilidad, no creo que quienes lo vayan a financiar y construir, empiecen las obras de excavación sin unos estudios previos
@andrespandales1904
@andrespandales1904 2 года назад
Dios bendiga mi país 🇨🇴y mi tierrita chocoana para que todo mejore, se acabe la violencia y llegue por fín el progreso a nuestras hermosas tierras. Amén 🙏🏼🇨🇴
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
así sea.
@diegoalejandrogiraldosalaz4816
@diegoalejandrogiraldosalaz4816 2 года назад
Excelente análisis, gracias por tomarse el tiempo.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Gracias a ti. Saludos
@grisalesjuliocesarorego6894
@grisalesjuliocesarorego6894 11 месяцев назад
Excelente información
@josedariosarmientoromero3257
@josedariosarmientoromero3257 2 года назад
Dios pero que exposición, a usted gracias
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Hola, muchas gracias
@edinsondiaz8753
@edinsondiaz8753 2 года назад
Está muy bueno este chiste ...desde k nací estoy escuchando lo mismo...hace 60 años...
@dariomongui8602
@dariomongui8602 2 года назад
Soñar no cuesta nada!!!!
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
la idea del canal de Panamá surgió desde mil quinientos y pico y se finalizó en agosto de 1914
@chimpuncallao2262
@chimpuncallao2262 Год назад
Cuando lo inauguren, por favor lleven mis cenizas, quiero estar presente 🙏
@armando-774
@armando-774 Год назад
Este megaproyecto, brilla mucho, ¿pero será viable para el país realizarlo?, partiendo de que la zona en donde lo quieren realizar es una reserva natural y sabemos que hoy en día como están las cosas es un tema álgido, segundo en esas zonas hay mucho problema de orden público, y tercero, creo que sería más viable replantear los trazados de un futuro canal por un paso más angosto en Panamá o en otro país de centro América, no es por ser pesimista, pero todo esto toca aterrizarlo a la realidad
@brayanbravo8795
@brayanbravo8795 2 года назад
me encantan la idea
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Nuestra tarea es darle difusión y compartirlo para presionar al gobierno
@josegregorioriano1889
@josegregorioriano1889 Год назад
Es un proyecto buenísimo que paga la pena que nuestras grandes empresas naciónales imbiertan, así como el proyecto que va a unir la orinoquia con el pasifico.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos Год назад
como es el tema de Orinoquia Pacifico?
@MundoOcre
@MundoOcre Год назад
@@PoderyProyectos ya se esta construyendo el tunel por la cordillera oriental, que unira el meta con el huila... pero en si es una via doble carril, aunque se esta pensando poner metro por esa zona
@rubengarces4842
@rubengarces4842 2 года назад
Me parece un muy buen proyecto, ojalá se haga realidad. Sin miedo al éxito 💪💪💪
@johnmarin9882
@johnmarin9882 2 года назад
Exito? Ten Miedo a que tus descendientes padezcan de hambrunas y estén colmados de enfermedades.
@raulhernandez944
@raulhernandez944 2 года назад
Este canal evitará el paso de droga por el tapón de darien bien por colombia trabajando contra el narcotrafico
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Nuestra tarea es darle difusión y compartirlo para presionar al gobierno
@Wilhelm_.
@Wilhelm_. Год назад
​@@raulhernandez944 ¿De qué hablas si tu país es el que exporta todo eso?
@Ruben158
@Ruben158 Год назад
Seria bueno para Colombia para ver si crece la economía Colombia se lo merece por su geografía ya que tiene salida a lo dos océanos me encantaría ver a Colombia triunfar
@luisfercast2005
@luisfercast2005 6 месяцев назад
Ese proyecto esta muy bueno ❤
@eduardogonzaleztobito1984
@eduardogonzaleztobito1984 Год назад
Si Dios quiere se podra desarrollar, pues seria un super proyecto y solucion de empleo desde el momento que se inicie,como me gustaria ver ya el trabajo inicial. Oremosle a Dios que nos ayude.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos Год назад
evitaría reformas tributarias cada 2 años
@alejandrotorresmunoz9226
@alejandrotorresmunoz9226 2 года назад
*_Cuando tenía unos catorce años viendo un Atlas de Colombia se me ocurrió la idea de hacer dicho canal y ahora me sorprendió que hayan personas que tengan el mismo pensamiento que el mío, ahora mismo tengo 60 años de edad y me gustaría saber que sí es factible su construcción, ¡Gracias por compartirlo!._*
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos Год назад
mas temprano que tarde se construirá. Colombia lo necesita
@erickblumbarth951
@erickblumbarth951 Год назад
Cuando comienza la obra y quienes la financian?
@eduardogonzaleztobito1984
@eduardogonzaleztobito1984 Год назад
oremosle a Dios pues con El todo es posible, todo alejandro, que se haga la voluntad de Dios
@erickblumbarth951
@erickblumbarth951 Год назад
Hace 70 años yo estaba en Cali haciendo el 5o de primaria nuestro profesor nos mencionó esa posibilidad, y en el caso de hacer el canal el pais será menos pobre!
@alejandrotorresmunoz9226
@alejandrotorresmunoz9226 Год назад
@@erickblumbarth951 *_La pobreza y criminalidad NO serían residentes en ésa zona._*
@JECEJhon
@JECEJhon Год назад
Pasaran otros 100 años y seguiremos esperando el canal del choco que todas las generaciones de colombianos hemos escuchado y hemos esperado durante nuestras vidas
@gonzalogutierrez970
@gonzalogutierrez970 Год назад
No se sabe: Hace 100 años no era técnica ni económicamente factible para Colombia un proyecto así. Ahora (con mucha ayuda extranjera, por supuesto) quizás se pueda hacer,... si dependiera exclusivamente de los leguleyos de Bogotá, sí tendríamos que esperar sentados otros 100 años, pero la diferencia (al menos eso espero) vendría dada por los intereses de China (e incluso también de India dentro de algunas décadas).
@rositagomez6313
@rositagomez6313 Год назад
JAJAJAJAJAJA CREO MAS EN LA VIRGINIDAD DE MI ABUELA Y MI TATATARA ABUELA
@davibautis
@davibautis 2 года назад
Tengo 64 años y escucho esto desde que estaba en la escuela primaria. Nunca se ha hecho nada, es solo una fantasía.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
hoy es totalmente viable
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
el de panamá duro en idea 300 años
@teylife7943
@teylife7943 2 года назад
@@PoderyProyectos y el de SUEZ tardo casi 200 años
@eduardocastillo7508
@eduardocastillo7508 Год назад
@@PoderyProyectos ya hay planes para hacer otro juego de esclusa para que pasen los post panama
@eduardocastillo7508
@eduardocastillo7508 Год назад
@@PoderyProyectos hay planes de ampliacion al canal de panamá
@nelsongonzalez711
@nelsongonzalez711 Год назад
Les quedo grande comprar 16 avióncitos! Patria Boba!
@franciscojaque9777
@franciscojaque9777 Месяц назад
Este proyecto ,ademas de generar regalías, EL GENERA su construccion !
@ivanarbeyriveratorres2204
@ivanarbeyriveratorres2204 2 года назад
GRAN ANÁLISIS Y PRESENTACIÓN 🏆💯 MEGA OBRAS DE ESAS DIMENSIONES SON LAS QUE NECESITA COLOMBIA 🇨🇴
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
la misma ingeniería Colombiana ya está en capacidad de emprenderlas
@Wilhelm_.
@Wilhelm_. 2 года назад
Nah, análisis mediocre y sin idiosincrasia propia.
@andrestruque4
@andrestruque4 2 года назад
Yo nací en cupica sería maravilloso q sucediera el golfo de cupica es muy profundo ojala
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
es parte de la viabilidad en caso de requerir un puerto
@yoferek
@yoferek 2 года назад
Momentico ahí, las esclusas están ahí por algo. 1 - Las costas pacífica y caribe están en cotas muy diferentes, de conectarlas por un canal haría que un mar se vaciara al otro, no se puede mantener todo el canal nivelado. 2 - Las grandes cantidades de aguas intercambiadas afectaría descomunalmente a toda la fauna y flora del mar que recibe las aguas, puesto que, la salinidad, PH, y otros factores son totalmente diferentes en ambos océanos. 3 - Toda la zona que circunda el canal se afecta, puesto que, lo que antes era agua dulce se vuelve salada. 4 - La construcción de diques a lo largo de todo el canal a lado y lado es crucial para evitar inundaciones pero no es viable, la cantidad de aguas lluvias que caen en las cuencas es de una cantidad importante, por algún lado debe evacuarse. 5 - Los ríos del Chocó son cortos y muy caudalosos, arrastras mucho material, mucho. Podría seguir pero me cansé de escribir.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Error, así como los rios nacen en las montañas el canal también tiene desniveles, en la montaña estaría mas alto sobre el nivel del mar , tal cual los rios. la diferencia de océanos es de unos 20 metros no mas nada que ver.
@Gianfrancobrescia
@Gianfrancobrescia 2 года назад
Como si en el canal de panama fuera todo muy diferente... es prácticamente exactamente igual...
@leonfernandez1086
@leonfernandez1086 2 года назад
@@PoderyProyectos pero se hace obvio que si esta por encima del nivel del mar el agua hacia donde iria?claramente se moveria en direccion hacia el desnivel,es una cuestion fisica
@Seamless20
@Seamless20 2 года назад
20cm* Y si es posible ya pasó con el canal de Suez que comunicó el Mediterráneo con el Índico al mismo nivel.
@dariomongui8602
@dariomongui8602 2 года назад
@@Seamless20 También la popo ,,,, sio ,,, Suez ,,, une Rojo con Mediterráneo ,,, Lea,,,,Lea,. Hay libertad de opinión,,, y de pensamiento,,,, pero esto ya es abuso,!!!
@cristianvalderrama6930
@cristianvalderrama6930 Год назад
q bien hacer esa in versión debemos de trabajar por ello q no sea un hombre sino el pueblo trabajando junto con todos los gremios agamos fuentes de ingresos para nuestra economía y progreso y sivilizacion .... constructivida paz
@victorhugocastillopino3085
@victorhugocastillopino3085 2 месяца назад
Muy vien lo felicito que viva choco pacífico 👏👏👏🇮🇱🤝🇪🇺🤝🇺🇲🤝🇬🇧🤝🇵🇦🤝🇯🇵🤝🇺🇦🤝🇩🇪🤝🇨🇴🇨🇴🤝🇦🇷
@camilatoroposada7610
@camilatoroposada7610 2 года назад
Genial. . Este. Proyecto. Sería. La. Carta. De. Presentación. De. Colombia. Pues. El. Progreso. Es. Asegurado 100%
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Además Es por concesión con empresas privadas
@joseantonioplivo9243
@joseantonioplivo9243 2 года назад
Caramba excelente exposición,,solo resta esperar o tratar de fijar fechas y acuerdos para si inicio,,muy bueno para los países vecinos.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
nuestra tarea es darle difusión para presionar al gobierno
@zofranozonafranca8040
@zofranozonafranca8040 Год назад
Hay que unir esfuerzos y superar diferencias políticas para lograrlo, desde Grupo Zofrano estaremos apoyando e impulsando esta mega obra, que estará enlazada con nosotros desde el Urabá Antiqueño. VAMOS QUE SE PUEDE!!
@splula3417
@splula3417 2 года назад
Interesantisimo ese proyecto, saludos desde São Paulo 🇧🇷
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Así es gracias, saludos
@jorgeeliecerrodriguezaguir2849
Interesante el video
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos Год назад
Gracias!
@OtonielTasconVictoria-l5x
@OtonielTasconVictoria-l5x 6 месяцев назад
Que bueno seria para nuestro país, llegar ese hermoso proyecto para el vienestar de muchas personas, donde el entorno hay tanta pobreza.
@dmvcorp.7943
@dmvcorp.7943 Год назад
Los barcos no serán más grandes de lo que permita el canal de Panamá. O serán barcos específicos que necesiten pasar por allí. Por otro lado, el canal por el Choco será de un costo muy alto y generando un inrreparable daño natural. Con ese dinero deberían inventar un nuevo sistema para pasar las mercancías. Por ejemplo por medio de cables aéreos, no se necesita pasar el barco completo, solo la mercancía (los barcos cada vez serán más grandes y en el futuro el canal no sería viable, pero los contenedores si son del mismo tamaño y lo serán por muchos años).
@MundoOcre
@MundoOcre Год назад
una linea ferrea seria muy buena opcion pero igual daña la selva. El canal podria ser una gran opcion pero es demorado, dañino y costoso.. supongo que es mas viable usar otros conceptos
@Wilhelm_.
@Wilhelm_. Год назад
Los contenedores también van a cambiar de tamaño para así llevar más mercancía, en canal de Panamá pasan todos con barcos y contenedores. No creo que vayan a quitárselos para pagarlos allá.
@willyquevedo5281
@willyquevedo5281 2 года назад
Colombia el único país sudamericano bioceanico, felicidades
@juancarlosfernandezprentic7797
@juancarlosfernandezprentic7797 2 года назад
Pero de nada le sirve porque no tiene puertos en el Pacífico y es imposible construirlos porque es una zona pantanosa ,selvática e inundable,solo le queda utilizar el canal de panamá como lo utilizan Estados Unidos y Canadá que también son bioceanicos!!..
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
por eso es una gran oportunidad para un canal
@byronsevilla4333
@byronsevilla4333 2 года назад
Acaso Chile no es también bioceanico?
@manuelpatarroyo978
@manuelpatarroyo978 11 месяцев назад
​@@byronsevilla4333de que te sirve una isla que incluso la tienen abandonada 😂😂😂😂
@cainzapata5593
@cainzapata5593 Год назад
Soy Colombiano y maestro, este proyecto es solo una idea que no siquiera ha tenido una planeación sería por parte de alguna institución del Estado. Además sería una gran desproporción dañar nuestra selva chocoana para dar paso a los buques de las naciones y multinacionales para quienes realmente sería este canal.
@CristianSotelo_11
@CristianSotelo_11 Год назад
Que tristeza que en colombia la corrupción no nos deje efectuar estos mega proyectos. Por eso somos el país del realismo mágico!!!
@nelsonrodriguez24
@nelsonrodriguez24 2 года назад
Hagámoslo ya, el dinero no es problema, y los beneficios que traerá para el país son enormes. A por ello
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
hay que multiplicar la información la decisión del gobierno debe ser apoyada en este caso
@OcnalbLuar66
@OcnalbLuar66 2 года назад
Ojalá puedan hacerlo con capitales multinacionales y no con los Chinos, ni Rusos, ni Gringos, sino una mezcla de capitales privados. Sería grandioso para Colombia
@moRaaOTAKU
@moRaaOTAKU 2 года назад
Y totalmente inviable jaja porque el $ es lo que mueve todo y los chinos lo hacen excelente y barato
@BreakBK
@BreakBK 2 года назад
@@moRaaOTAKU ¿A costo de qué lo hacen los chinos? Y excelentes no, las empresas que tienen experiencia en estos proyectos son gringas u europeas. Además, esas empresas son privadas.
@WILSONPINILLOS
@WILSONPINILLOS 2 года назад
Creo que eres un soñador, no está mal soñar, no cuesta nada. En el mundo estamos apretados por esas potencias. Saludos.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Los Chinos son en el momento los mejores en proyectos de ingeniería. pero sería mejor capital de varios paises
@henrypatinocruz
@henrypatinocruz 2 года назад
Claro bobo, los yankees y de paso se quedan como propietarios bajo amenaza de invadir a chocó
@guglielmo3796
@guglielmo3796 2 года назад
También hay proyectos ferroviarios en esa zona.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
se está estudiando cual es mas viable
@stivenbermudez4621
@stivenbermudez4621 2 года назад
Ferroviario no es nada viable por que la logistica es terrible, se tendria que descargar un buque volber a cargarlo
@robinsonlondonosabogal4645
@robinsonlondonosabogal4645 Год назад
Este proyecto les encanta a los panameños
@tupacchak
@tupacchak Год назад
Muy. Bueno. Para. El. Progreso. Latinoamericano Enfoque lo. De. Esta. Manera. Juntos. Progresariamos. Más. Rápido. Tiene. Que. Ser. Juntos.
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos Год назад
Colombia podría dar tasas preferenciales a Suramérica
@joselassalle4958
@joselassalle4958 2 года назад
2:38 Temporada de invierno!!?? Esa región está muy cerca al ecuador, por lo cual no hay cambio de estaciones como ocurre en las zonas templadas.
@luiseduardo1907
@luiseduardo1907 2 года назад
Si podrían construir vías laterales para motos y bicicletas? Construirán puentes de paso para la fauna silvestre?
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
los puentes son necesarios lo de motos y bicicletas será a futuros cuando el desarrollo de las zonas cercanas lo amerite. No se tocan todos los temas pues sería un video de horas..
@despistadofeliz
@despistadofeliz 2 года назад
Buen día a todos Saludos desde Panama Este ejercicio es importante y valioso Obliga a ACP a continuar sus planes futuros Canal x Nicaragua o Atrato deben tener en cuenta sismos. Un sismo grado 5 se lleva a esos grandes y super fragules tuneles de 200m de altura y 200m de ancho. Funcionarían como una falla geológica. Canal a nivel debe sopesar las corrientes en momentos de mareas altas y bajas que son muy fuertes y arrastrarian a los barcos y erosionarian el canal El impacto en fauna marina de ambos océanos sería muy fuerte. Mejor invertir en canal seco con autopistas, ferrocarril y puertos. El Canal seco de Panamá a Colón es de 89 km y se cruza en una hora. A corto y mediano plazo no es viable. Panamá puede bajar precios a 50% en pocos días y sigue siendo muy rentable.
@luiscastell14
@luiscastell14 2 года назад
Esto nunca se va a hacer, le deberían tener más miedo es a los proyectos de los mexicanos o de Nicaragua.
@oscarucan6186
@oscarucan6186 2 года назад
El transocesnico en México esta en construcción, lo de nicaragua segun lo harían los chinos pero no se concreto nada, por lo que solo el proyecto mexicano es una competencia actual los 2 estan ideas nada mas
@angeljoelcruz5250
@angeljoelcruz5250 2 года назад
así es
@PoderyProyectos
@PoderyProyectos 2 года назад
Panamá tendrá pronto problemas de agua Chocó tiene 5 veces esa cantidad
@angeljoelcruz5250
@angeljoelcruz5250 2 года назад
@@PoderyProyectos y tu crees que al chico no le afectará el cambio climático porq los ríos se podrían sacar también
@legionzginza6555
@legionzginza6555 Год назад
Pero, te has preguntado ,la diferencia entre el océano pacífico y el atlantico, altura, 20 a 3o metros, te imaginas los torbellinos que se harían,por eso se hicieron las esclusas
Далее
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