Que bueno que estén naciendo nuevos verdaderos analistas de la industria. Lamentablemente personas como antico ya no califican como analistas de la industria automotriz. Canales como este y el de Ramiro diz nos dan tranquilidad a los que verdaderamente nos gustan los autos.
No es problema de Antico, pero al hacer reviews para la tele lo tienen agarrado de las pelotas por contrato y el canal tiene una presión enorme por parte de las automotrices (que le meten torta de guita) para que hablen bien de sus modelos y sean "suaves" con lo negativo.
@@ColancioTal cual! A Lucas y a Ramiro no le afecta en nada qué digan la Posta, porqué en el 99% de las veces son autos usados, básicamente no lo pueden censurar
@@Colancioes verdad pero si realmente son apasionados que laburen por si mismos como estos pibes y digan la verdad, lo mismo que Smok hoy en día le debe rendir mas YT que la tele y parece que graba con un celular todavía.
Dejate de joder,esta bien que te guste o entretenga el canal de este o de ramiro diz,pero por ej,el mejor sigue siendo eduardo smok,y te lo digo siendo yo joven,la calidad de lucas o de ramiro esta muy lejos de ser "lo mejor" (me refiero calidad de contenido/critica) pero bueno,para gustos los colores
Proceso creativo de Lucas: 10% de tiempo para investigar para el guión 10% de tiempo para escribir y pulir el guión 80% del tiempo para pensar qué carajo va a hacer en cada frame jajajaj
En España al 1.2 lo llamamos "pudretech", una puntualización, aunque stellantis dijo en Europa que cambiaria los motores afectados, pues como que no, que ni uno, que la gita la ponga la concesión si quieren. Aquí a los 1.2 se les ha puesto una "correa reforzada" (jajaja) o si son híbridos una cadena, que suena bonitos salvo cuándo te acuerdas de las cadenas que rompían en los 1.6 thp. Buen canal, muy entretenido, un saludo
Mercado emergente: es lo que hay, mientras pasas un Renault 12 con última vtv 2004 en la ruta. Automotrices: "denme su dinero y mueran." Usuario: "tiene olor a nuevo y estéreo."
El R 12 estuvo muy bien construido, igual otros. Renault nos abandono hace rato, Peugeot hace rato fabricaba creo el 208 q no tiene nada q ver con el francés y otros. Somos muy boludos comprando estética cara
Soy usuario de Citroen y pienso exactamente lo mismo! Estos modelos horriblemente berretas de Citroen destruyeron la marca que siempre fue símbolo de la tecnología y el diseño rupturista...lo que hicieron estos HDP con la marca no tiene perdón!! Nunca más voy a comprar un Citroen nuevo !! Son una vergüenza
@@mdallegro1 totalmente.. mezcló todo en cosas que no se pueden mezclar...larga mil modelos con el mismo motor y la misma caja!!! De diez marcas diferentes! Stellantis tiene un sólo destino ... La quiebra
Citroen lamentablemente para los fanáticos de la innovación, la tecnología y el sello distintivo de romper el molde ha muerto desde hace unos años y tristemente quizá para siempre. Este "C3" no tiene como pararse a lado del primer C3 un señor auto.
Hay usuarios que solo quieren comprar 4 ruedas con algo arriba, pero las condiciones de ese "algo" son 3: 1) poder decirle "chata" ("la" sandero "estiphuei", pronunciado asi para mas placer. 2) que sea automática 3) que tenga pantalla de colores. Con esos 3 cosas ya está, llegaron.
3 дня назад
No me acuerdo el nombre del canal, pero es un mecánico argentino, y abrió un 1.2 Puretech y encontró restos de correa en los aros de los pistones, los cuales tenían tanta luz que los podías mover con la mano. Totalmente destruida la imagen de PSA. EDIT: Se llama "Leonardi High Performance"
pregunta, la cadena bañada de los puretech es peor que las correas bañadas que traen los onix? porque no he escuchado quejas de esos y traen correa bañada desde 2020
la verdad no lo puedo creer, yo tengo un Mercedes modelo 2000 v6 pesa 1680 kilos y a 120 gasta 10 litros cada 100. es un w210. tiene caja de 5 automatica secuencial y 6 airbags.. y quiero vender por viejo mirando este informe mejor me lo quedo, encima ya no tributa
Aquí en Chile este pseudoauto convive con el C3 europeo de tercera generación, el que ha tenido buenas ventas en sus versiones HDi. Definitivamente se ve una pérdida en todo sentido este pseudoC3 brasileño. Muy mal por Stellantis. Y excelente análisis Luquitas. Un abrazo desde Chile
El c3 de 3° generacion (hermoso).ya en Europa los discontinuaron y el nuevo C3ves bastante parecido a este engendro ( es el que muestra al principio del video)
Es impresionante como los autos chinos estan pasando por arriba a muchas marcas occidentales. Aca en argentina hay pocas marcas pero changan, GW y BYD por dar 3 marcas estan destrozando mucho entre precio, confort, tecnologia y hasta en seguridad, que igual siguen siendo autos inferiores a los japoneses pero ya es bastante ver lo mucho que evolucionaron. Me gustaria que estas marcas vendan sus productos aca en argentina asi como lo hacen en otros mercados latinoamericanos.
@@ghostsherpard623 los autos chinos siempre tiene algo que te la bajan, si no es que se oxida algo que nunca debería oxidarse, son los caracteres de la pantalla times new roman que parecen una tablet pedorra de alipexpress, o llantas exageradas, cromados innecesarios, consolas cuadradas con bordes filosos, acrilicos transparentes que se ponen amarillos a los dos años y todas esas chinadas propias de un país donde todo es descartable, incluso las mismas personas.
@@technics1246 Mira, si bien el diseño y el confort es algo a criticar, me parece boludo criticar algo asi cuando lo que mas deberia de importar es la seguridad del vehiculo, lo que deberia de importar es la seguridad. Muchos de los vehiculos que venden aca en latinoamerica las grandes marcas son pesimos en este sentido y ni hablar en argentina, donde estamos al menos unos 20 años atrasados en lo que es todo lo vinculado a vehiculos. Basta con ver a consumer reports, sus analisis a los autos que se venden en estados unidos y despues estrapolar esos datos aca a latinoamerica con los mismos autos pero de peor calidad. Los autos chinos (ojo, no todas las marcas porque hay muchas que son malisimas) estan avanzando a pasos agigantados
El C3 Llego para ser el auto mas barato.. Pero solo en la preventa fue asi.. Despues como todo lo que llega a argentina te cobran lo que quieren... Esperemos que bajen los impuestos internos ""como prometieron😮"" y que las Automotrices intervengan en las agencias que se zarpan multandolas cuando no cumplen
Discrepo en algo Lucas: Entre esa AT y la CVT del Yaris me quedo un millón de veces con la CVT. Y vengan de a uno odiadores de la CVT que los atiendo, saquen número y esperen sentados.
yo tengo un 208 manual, con ese mismo motor 1.6 antiguo, y si bien no es económico gasta mucho menos, unos 2 litros menos en ciudad cada 100, y tb anda mucho más rápido, le baja 2 seg el 0 a 100 a la versión AT, o sea q no es tan buena la caja o se lleva mal con ese motor, no se.
Hace 2 días vi uno por la calle y parecía "lindo", si bien a la vez mercosur, por ende un tanto berreta. No me imaginé que era esta porquería. ¡Qué manera de tirar la marca a la basura! Me hacer acordar al Sandero. Gracias Lucas por cantar la posta sin contaminaciones como algunos otros "especialistas" que se dejan ver la tele, más preocupados por cómo se ven sus lentes de sol en cámara que por hacer un análisis del producto.
justo el finde me alquile uno para ir de Caba a Cordoba. un pi jazo que no tenga apoyabrazos central, las butacas te rompen los riñones, aceleras y no reacciona y a mas de 120 es un flan. creo que deberia haber alquilado un cronos que sale lo mismo.
No entiendo esa nueva moda de poner luces super finitas y abajo unas grandes, si vas a poner unas luces que son para facha pero no funcionales es una estupidez
Soy brasileño y la industria de autos va horrible, como Argentina tiene mayor vinculo sufrirá más también, cuando comparamos con America andina que puede importar desde Asia por el Pacifico.
La sigla “ILL-3” que aparece en el panel de tu Citroën C3 hace referencia al ajuste de la intensidad de la iluminación del tablero o cuadro de instrumentos. “ILL” proviene de “illumination” (iluminación), y el número “3” indica uno de los niveles de brillo, en este caso, el nivel 3.
Sabes qué le pasó a Citroën con ese C3? Que cayó en Stellantis y las zarpas de Carlos Tavares. Por cierto, desde España te digo que el problema de suspensión demasiado blanda y dirección demasiado ligera también ocurre en Europa. Un saludo!
@@carlosgomez_c137 realmente el grupo citroen Peugeot hizo un gran esfuerzo para diseñar y fabricar algo así. Y el grupo el motor de 3 cilindros. Pensar q.citroen era de avanzada. El ligero con tracción delantera de los 40, el sapo de los 50, 60 etc etc. Porq tanta torpeza
Tabares puede que sea lo mas dañino que pasó nunca por la industria del automóvil . El problema es que se marcha forradísimo y el cáncer que creó a ver como lo arreglan , pero el problema es quien permitió desde europa y los organismos que tienen que vigilar la competencia , que una sola compañía controlase la mitad del mercado . No es normal que seis marcas usen el mismo motor apestoso como pasa hoy en día con Stellantis .
3:18 algo a mencionar y muy importante es que el Partner simplemente posee una carroceria vieja que era minimamente normal en seguridad en su epoca, esto es 100% nuevo y es practicamente igual de malo, me parece incluso peor
Lucas, genio! Te felicito absolutamente. Me dió vergüenza ajena cuando vi los análisis de Antico (no hay manera de esconder que es publicidad encubierta) y de Auto Al Día. Sigo a Eduardo hace más de veinte años y es increíble que con tanto conocimiento, trayectoria y nombre adquirido por todo este tiempo, preste su canal y nombre para publicitar estás basuras brasileñas. Sé que habrá alguno rescatable, pero déjenme afirmar que no hay comparación con la industria automotriz argentina. Recuerdo cuando se dejó de fabricar aquí Fairlane o Sierra para traer las basuras de Galaxy o Senda. O esa porquería de Pointer! Lucas, el gobierno argentino debería prohibir directamente que se ponga en la calle esta porquería. Ya soy fan tuyo desde hace rato, recuerdo tu análisis de las causas porque en Argentina fue en algún momento más económico adquirir un Alta Gama europeo que en la propia Europa o cuando nos mostraste tu primer Mercedes... Solo tenés que ir puliendo la realización de los videos, controlando colorimetría y temperatura de color, algún subtítulo y el canal crecerá muchísimo por prestigio en los análisis y seriedad al analizar cada vehículo. Te saludo como siempre, desde Córdoba Argentina 🇦🇷✌🏻😎!
Que cosa hermosa el garcosur, como nos abrochan con estos modelos pedorros e inventados. Y lo peor son los clientes que van y compran sin informarse de nada. Por que? porque son un montón y después las terminales creen que es "lo que el público quiere" y hacen más y más de estos errores sobre ruedas. Buen video Lucas! Abrazo.
Hola Lucas, trabajo en Rent a car acá en Santiago de Chile y tenemos este modelo con el 1.2... Decepcionado total del modelo por las fallas de motor que hemos visto, calidad de construcción y equipamiento. Muchos clientes lo evitan jajaja. Lo económico que es seria el único punto a favor. Eso si, acá parte desde los 10K USD apróx y un poco más de 9k con bonos de marca. Saludos¡¡
@@betteroffdeadd Es que es desproporcionadamente alto el consumo si lo comparamos con el V12. Debería ser infinitamente inferior el consumo de esa albóndiga.
Despues de los numeros de Cruze y pasados 6 años o mas .... ese deberia ser cuando menos el objetivo. Es verdad que aca no hay billetera para bancar motores problematicos. Eso hace que Cronos siga usando el Fire. La gente no lo querra por su economia, pero definitivamente por su probada dureza.
recuerdo haber ido a ver la c4 cactus 0km, esa sensación que tuviste con este c3, la sentí con ese intento de suv berreta. Y no era para nada barata...
Lucas! No sabes lo bueno que me resultan tus videos. Creo que personas que se dedican al mercado automotor, es mucho mejor y sano que mantengan un nivel objetivo y con críticas que permitan mejorar las opciones de los usuarios. El Mercosur es bastante desastroso en aspectos como seguridad y calidad… y grandes marcas ya nos toman el tiempo colocando opciones abaratadas y tercermundistas. Honestamente aunque suene discriminatorio igualar con Brasil muchas veces es ir para abajo, no para mejor. Salvo excepciones como autos de Audi, Honda y Toyota en menor medida, el resto siempre es desproljo… una puerta hecha en Industria Argentina el acero es mejor y más grueso que el hecho en Brasil… Seguí así Lucas, te bancamos a full. Gracias por invertir en este alquiler. Si haces moción para que te den autos como a otros, hacemos saber cómo usuarios para darte apoyo!🙌🏻🚀
Da igual que sea la versión que se vende en Argentina o la que se vende en Europa. La deriva que ha tomado Citroën y el grupo Stellantis parece como si hubieran decidido inmolarse. Tuve el primer C3, aquel coche-huevo que era bastante divertido de conducir, además de ser un mechero. También tuve el Saxo años antes. Todavía mas divertido aunque claramente menos seguro y estable. Recuerdo cuando los Citroën eran objetos de deseo para muchos por su comportamiento impecable y por su diseño. Que lástima.
Coincido en todo, es una bosta el auto, pero decir que el EC5 es un motor tragón no es cierto, yo tengo un 208 2015 1.6 con el mismo motor y el consumo promedio es 11,5 km por litro y no soy de andar despacio.
Coincido, el EC5 tiene un consumo "normal", pero no da para decir que es tragón. Más cuando la alternativa es el T200 de fiat que en consumo da números similares
@@leos7429 Exacto , si mirás un test del 208 nuevo o el pulse que tienen ese motor los consumos son similares. Despues quiero ver cuanto duran esos motores 1.0 de aluminio con 3 cilindros llevados a 120 cv
El C3 tercera generación eslovaco o Iraní eran muy pero muy buenos en todo sentido , el C3 Mercosur es como todo lo que se fabrica en la región. Basura
@@Mcluv96 el mío es brasilero, sin embargo es mil veces mejor y más equipado que los nuevos, comparativamente hablando. Al menos en el mercado uruguayo salió bueno, y técnicamente acá sería segunda generación, siempre veníamos una generación atrasada.
Justo el sábado acompañé a mi viejo a una concesionaria porque se quiere comprar uno de estos, ya le mando este video… Gracias querido! Excelente video
Siempre puntual, Lucas. Tenía muchas ganas de que hables de este auto, además de que trates de nuevo el tema de como se nos considera clientes de segunda a los latinos.
Excelente video Lucas, todavía lo sigo viendo pero no tengo dudas de que lo va a ser. Tengo una pregunta, respecto a lo de la correa de distribución bañada en aceite. Escuché que los nuevos motores de las Ford Ranger base también tienen ese sistema, ¿sabes algo al respecto? Ya que estoy, me resultaría interesante ver un vídeo tuyo a esas versiones bases de la Ranger, en comparación a las otras camionetas base. Saludos
No puedo creer que la parte interna del capo no este pintada. Si no tuviera el logo de citroen diria que es de alguna marca china. Gracias por tu video Lucas.
Desde que lo vi la 1era vez que estoy tratando de entender que esta pasando con la industria automotriz y tratando de entender donde está el chiste. Espantoso
como dijeron mas abajo despues hay "especialistas" o "comentaristas profesionales de las redes" que se asquean de los autos chinos, esto es mucho peor, y la critica de lucas debe der ser la mas destructiva y honesta q haya visto, a los periodistas se les paga viajes a brasil, europa y eeuu y con eso lo mantienen calladitos con ese sobrecito...
Eduardo Smok lo conoce hace 26 años a ese motor. Tengo 37 años, a un amigo le regalaron un 206 xs para sus 19 y era tremendo motor, pasaron 18 años, deberia ser descatalogado.
El problema es que un motor moderno de 1600cc te hace ese consumo pero teniendo 170-180hp. Y un motor con 115hp (hoy sería un 1.0T) te hace 15-17km/l en ciudad
@@LucasAbriata El consumo de ese c3 es el mismo que el del 206cc que yo tenia comprados a principios de los 2000 pero con 5cv mas que en aquella época.
Cuando veo a alguien en Kwid también pienso "pero porqué hiciste eso!!" En Chile está por 10.000 dólares el básico, aunque ni siquiera figura entre los 10 más vendidos. Es que habiendo opciones como el Hyundai Grand i10 o el Kia Soluto o por un poco más el Suzuki Swift, no hay por donde que a este auto le vaya bien. Sobre todo que aquí hay muchas marchas chinas también, que al menos en diseño equipamiento e interiores le ganan por goleada a ese adefesio del c3. El Kwid tampoco figura entre los más vendidos aquí en Chile.
Sí, la caja del Fiesta es una basura pero el resto del auto al menos es impecable. Autos con uno o dos puntos flojos está lleno. Para autos en donde todo es punto flojo tenemos al C3
Y sí Citroën, no esperes que no hablemos mal de tus autos siendo que nos tratás de consumidores ignorantes de mercados emergentes. Basta de los abusos!
A todo lo berreta descrito por Lucas. Hay que sumarle la peor idea de diseño que existe, ese faro delantero que parece un faro pero que no es, y que en realidad el faro parace una toma de aire pero que no es, porque en realidad es un faro.
Si valiera 10mil dólares no me quejaría, pero acá piden fortuna por las porongas que venden y le ponen algunas cosas de seguridad porque los obligan, sino ni cinturón te ponen y te lo cobran lo mismo
Te aplaudo Lucas. Me encanta que vayas directo al hueso sin eufemismos. Ojalá no te terminen comprando las terminales como a esos que se la dan de "periodistas objetivos".
Literal es una por onga. Justo ayer vi uno nuevo, yo no tengo auto, pero adentro mío decía "Cómo puede ser que gasten plata en semejante gaver" En fin... Gran video.
Diría que consume más que un seis cilindros gasolina que funciona a 2000 metros de altura sobre el mar (atmosférico) , bueno afirmó , vaya trastos nos venden ahora . Buen trabajo crack .
👊 Vuaaamos Lucas👍 Como dice Alepaa💪 ni por casualidad lo compraría😂. Me mandaron un mensaje de Citroen el otro día haciéndome oferta para un plan, entonces le dije: tengo un C5 del 2007 y me gustaría cambiarlo por uno que tenga más equipo y más fuerza😂 no me contestaron nada, ni mandaron más mensajes. Ese motor PureTech el español lo llama "púdrete" por los problemas que trae😂. Gran saludo, abrazo🤠💪
Solo espero que tengas prosperidad económica y no necesites de los auspiciantes para seguir con tu canal. Mirá Eduardo "smog", empezó como crítico y terminó lamiendo huevos al mejor postor. Buenos videos Lucas!
Lo que no puedo entender es cómo un fabricante con el pedigree de Citroen que construyó varios de los autos más destacados de la historia del automóvil esté pasando por semejante decadencia. Lo mismo pasa con Peugeot y Chrysler y otras marcas de Stellantis. Una pena y una desgracia desde que esas marcas quedaron bajo el dominio de un enorme consorcio financiero que sólo busca rédito económico fabricando aparatos genéricos.
@@LucasAbriatael Cronos fue el auto más vendido por años y la misma seguridad que el C3. La gente lo elige por algo, precio y versatilidad son buenos; aunque no pondera seguridad. En Argentina algo común, a veces la billetera manda. Aunque si comparamos con un auto de 20 años, son todos muy seguros
Qué verga de auto. Me cagué de risa con el video. Ojalá el emperador miller haga algo para mejorar el mercado automotriz argentino. Sos un genio Lucas, abrazo grande.
Fenómeno Lucas! Muy buena critica! De paso, andá pensando en seguir alquilando autos Citroen o que algún amigo te lo preste porque dudo que la marca francesa te vaya a prestar uno. Siguen calientes por el mundial JAJAJA abrazón
Acá en Paraguay tuvimos el C3 Europeo con mécanica diesel y caja manual. Un muy buen auto super económico. Ahora nos llegó éste C3 que tiró por abajo todo lo que aquel auto representaba. Un bajón realmente.
Lo de la pintura del capot en su parte baja realmente es una de las picardías más increíbles que vi en mi vida jaja ni mi Fiat Uno Fire se animó a tanto 🤣
