Quien no quiere pasarlo bien por poco dinero? Pues aqui teneis el ranking de los deportivos que te hacen disfrutar mas por poco dinero. Aunque lo puedes pasar bien con cualquier coche ;)
He tenido un Toyota Celica VVTI modelo 2000 durante 10 años y ha sido una experiencia inolvidable. Seguridad, rapidez, estabilidad, potencia y un diseño espectacular. Sin duda el mejor coche que he tenido.
Los he visto y compiten con autos actuales en todo, ¿que tal te va con la gasolina y costo de mantenimiento? Creo que empezaré a buscar quien me vende uno
Como dueño de un MR2-S os lo puedo confirmar, he podido probar muchos coches y no lo cambiaba por nada, barato, consume poco, único, dinámico es perfecto. Son 140cv sí, pero no necesitas más para divertirte. Siempre he pensado como un mono en que necesitaría un coche de +200cv hasta que pruebas uno y te das cuenta que la potencia solo te impresiona el primer día. Como dijo Vicesat, después de probar el MR2 te preguntas porqué no todos los coches giran así.
@@alejandrop977 suspensión y llantas adaptadas! Eje: KW regulable altura, dureza y rebote, y llantas tipo japan jr3 en 19” y separadores si te los pide con una caída al 50% 90 grados si puede ser mejor…
@@javierborau2279 no, pero presupongo que por tu pregunta me vas a decir que tú si los tuviste los dos. Tuve un s2000 el cual estoy súper arrepentido de haber vendido. Pero he pilotado en circuito dos 350z de amigos con setup específico para ello. Siempre me ha gustado muchísimo el 350z, desde que se puso a la venta. Pero sinceramente no hay color. Peso, dimensiones, centro de gravedad... En mi opinión es más divertido el s2000. Un saludo.
Compre un s2000 hace unos 13 años, e incluso en horas bajas económicas, me he negado a venderlo. Siempre que se me pasaba por la cabeza, me daba una vuelta, me salía una sonrisa tonta en la cara, y se me quitaban las ganas.
Es que si tienen cosas muy malas pero también tiene buenas porque gasta mucha gasolina y aceite y es muy delicado pero si le das el mantenimiento correcto si dura mucho aunque si tiene desgaste a la larga pero tiene cosas buenas como mucha potencia a comparación del tamaño del motor, poco peso, motor central delantero y por todo eso se maneja muy bien y que tiene buen sonido por los rotores a altas revoluciones
@@gatoatroppellao1312 no es por videos de RU-vid es por lógica ya que tú tengas autos descompuestos no quiere decir que deba de gastar pero un motor rotativo no es de pistones es como el nombre lo dice de rotores y esos giran y queman en la misma cámara y para que no se desgasten los rotores siempre tiene que estar lubricados y la explosión no solo se lleva gasolina si no también aceite y hasta hay modificaciones para que tenga 2 tanques de aceite para que uno se queme y el otro solo lubrique también depende de cómo lo uses va a gastar más o menos. si lo usas como abuela pues va a gastar pero moderado pero si lo usas a altas revoluciones va a gastar como si fuera gasolina y aparte de que esté motor cada vuelta hace de 3 a 4 explosiones mientras que uno de pistones cada 2 vueltas hace una explosión
@@vicesat Pues ojalá seguir teniendo mi 220, te lo habría prestado sin dudarlo. Estaba bastante tocado en interiores pero mecánicamente funcionaba a las mil maravillas...
El supra es unos de los coches rapido pero con nitro y no es pesado 😂😂😂😂😂😂jjajajaja Spy fan del supra perro no mas por el diseño y por rapido y furiosos se que sin notro no corre casi nada
@@Pipita_13 El nitro apenas se usa en la vida real. Y en un motor sin preparar es inútil. La gracias del Supra es que para lo que costaba, el motor era muy sencillo y barato de potenciar a >500 caballos. Hoy en dia ya están tan caros que no son la mejor opción.
Un coche barato, consume como un mechero,muy divertido de conducir (anda poco,eso si), pero el que lo prueba dice que es muy divertido y encaja en tu título,es el smart roadster de 101CV. Un saludo
El mr2 es una base increíble, tracción trasera, motor trasero posicionado sobre el puente trasero y un peso pluma... Buena decisión si quieres entrar en circuito para grip... Hablando de los demás, para mi comparto gustos... El miata na o nb son juguetes para volver a ser un niño... Y si le echas un par de nóminas y adaptas un turbo pasas de juguete a cohete ❤😂
no tiene nada que ver el ae86 con el gr86, el gr es la versión moderna del gt86 y la versión trueno en una edición limitada en honor al ae86, al gt le ha hecho un par de videos pero en teoría el gr arregla todos los fallos del gt @@alexiscolman3932
coincido. Mi MR2 es un sw20, pero la base es la misma. 156cv atmosférico pero es una bestia de las curvas: ligero, facil entrada en curva, dirección directa, ultra manejable.... Esos 156cv le sobran para brillar
Y yo que tenia al TT como mi audi favorito de toda la vida, es que es demasiado hermoso, de verdad es bellisimo, pero bueno algun día probare uno nose jajajajaja ya veremos!
Mas divertido no tiene porque ser mejor para algunas personas. Por ejemplo el tt es muy comodo, tiene unos buenos acabados y si compras una version que no sea de las basicas puede ser muy buen coche. (Aunque esos ya no son economicos y preferiria otro modelo por el mismo precio)
@@vicesat Osea que destaca en otros apartados! Que bueno jajajajaja, la comodidad es importante 😁. Pero Sisi, son CAROOOSS, te quiero mucho viceeee, tus videos son demasiado adictivos, se te quiere broo, gracias por tomarte el tiempo de contestarme 🇻🇪🫂♥️❤️
@@oiersarasola1780 ahora ya no se ven, pero cuando escribí el comentario habia 6 comentarios de cuentas random con fotos de culos diciendo las cosas muy NPC(bots)
Bro muy Buenos tus videos y todo pero, Grand Tour y’a te adelanto con El car rating, mejor seguí haciendo videos de mecánica y modificaciones son mucho más divertidos que tu opinión personal sobre los autos deportivos. Sigue asi bro! Me gustan tus videos
el video del arrancon del carro negro y azul en realidad el negro es un Pontiac Firebird Trans Am, pero el pontiac es una LOCURA cuando lo conduces, 100 porciento recomendable🎉
El S2000 es la clave, un diseño espectacular a pesar de tener 25 años, rápido, pesos repartidos 50% entre ejes, un cambio de marchas manual rápido e imbatible de 6 velocidades a 9000rpm cada una, chasis X-bone, capó de aluminio, descapotable, unos asientos muy elaborados, todo el cockpit dirijido al piloto. Un coche que fué diseñado para lucir tecnología y no para vender en grandes cantidades cómo pasó con los demás de la lista. Y bueno, añadir que cada año se revaloriza más y ocurre desde hace más de una década.
Desde la republica popular de peronia kircha del sur (patagonia argentina) con dolor, te comento que incluso el audi tt es un sueño, ojala cambie, porque estoy cansado de manejar un renault clio 1.2, y sino, espero me invites a cambiar y tener una oportunidad de vivir
Prueba el opel gt turbo, es mi auto personal (la versión mexicana es el pontiac solstice gxp) es divertido de cojones cuando dejas presionado el boton que desactiva todas las asistencias🤭
Una tierlist digna de una persona que ha tenido 2 coches en su vida. Estoy enamorado de los coches de cultura japonesa, pero ni se pasa por vuestra cabeza la cantidad de problemas que puede dar un coche tan divertido como este, recomendación personal, si tienes la paciencia y el dinero para comprarte un 350z, te evito malas pasadas, comprate el 370z
Por las manos de Vicesat pueden haber pasado tranquilamente 200 coches. Y tener, suyos, ha tenido como 30 o así. Creo que todos los coches de la lista son divertidos, que es de lo que trata, y además los japoneses son de los más fiables del mercado, en general
Me sorprende ver un slk por debajo de un Celica, si comparamos las dos versiones básicas de cada uno me sigue pareciendo un coche más "divertido" el slk, ya que para empezar es tracción trasera, en cuanto al rx8 creo que es muy mejorable,su modelo anterior el rx7 me parece mucho mas completo y divertido. Y ver el z4 tan arriba tampoco lo comparto,antes pondría el z3 que el 4
