Absolutamente imposible! Ninguna máquina ni ninguna combinación de poleas puedo elevar este peso. No te olvides que el punto débil serán siempre las cuerdas de origen vegetal.
Maravilloso trabajo de investigación, muy bien explicado, con buena dicción, ameno y en algunos aspectos hasta realista. Pero cuando se explica todo esto desde un único punto de vista, quedan siempre pendiente las respuestas referentes a la LOGÍSTICA. 🙂 1.- ¿Nos podrías explicar cómo, por ejemplo, afrontaban los giros? 2.- ¿Qué tamaño de arco tenían que tener las calzadas y sus curvas? Tanto en giro a la izquierda como a la derecha. Las calzadas romanas no son tan anchas como para que cupiesen máquinas tan gigantescas. Quizá sólo conocemos las calzadas de adoquines (muy poco aconsejables para desplazar piezas de tan gran tamaño y peso) y sin embargo las calzadas gigantes que se debieron construir para el transporte de tan grandes piezas, aún no las hemos descubierto. 3.- ¿Cómo afrontaban el transporte en zonas montañosas? 4.- ¿Cómo frenaban en terreno inclinado? Contando con toda la fuerza para compensar la fuerza, ¿Cuál era la pendiente máxima que podían afrontar? ¿Hacían estudios topográficos similares a los que se realizaban para construiri acueductos? 5.- ¿Cuántos animales de tiro se necesitaban para mover dichos pesos (monolito + máquinaria)? ¿Raza? 6.- Si las distancias entre cantera y obra son tan extensas, ¿cómo era la logística: Qué número de trabajadores, capataces, técnicos, operarios, cocineros, médicos, veterinarios... eran necesarios para dar de comer a los animales, a sus cuidadores, al equipo humano, mantener y proporcionar alimentos, bebidas, orden y seguridad...? Furean a no fueran esclavos, ¿quién se ocupaba de que todos estuvieran muy bien alimentados, fuertes, sanos y coordinados en todo momento? 7.- ¿Qué recursos económicos erean necesarios para realizar un sólo transporte de una sóla piedra? ¿Cuáles eran las partidas presupuestarias económicas? 8.- ¿Dónde se alojaba todo el equipo implicado (humano y técnico) animales, materiales, comida, bebida, etc.a lo largo de todos los km del viaje? ¿Llevaban sus campamentos con ellos como en las campañas militares? 9.- ¿En qué época del año se hacían dichos transportes? La climatología es importante. 10.- ¿Qué tasa de éxito tenían? 11.- Sabiendo el índice de dureza de todos los minerales, ¿de qué materiales eran las herramientas con las que cortaban el granito, por ejemplo? ¿Llevaban también herreros con ellos? 12.- ¿Cómo eran las máquinas (tornos, serruchos, sierras...) con las que cortaban el granito? 13.- ¿Cuánto tiempo y cuántas personas se necesitaba para cortar un bloque de granito de esas dimensiones? ¿Y para pulirlo y dejarlo como un espejo? 14.- ¿Qué jornada laboral tenía un cortador? Nadie puede aguantar mucho tiempo cortando por medios manuales, un granito, un mármol... Por lo que: 15.- ¿De cuantas personas constaban las cuadrillas de cortadores? ¿Cada cuanto se turnaban? ¿Cada cuanto descansaban? Si se lesionaban, ¿qué era de ellos? La física no resuelve la logística... No sólo se necesita levantar una carga. Creo que eso es lo más fácil. Las respuesta más complicada es aquella respecto a LA LOGÍSTICA. La arqueología, como todas las ciencias, no puede ir sola. Física, Química, Arquitectura, Ingeniería, RRHH, Logística.... Cuando todos vosotros juntos, deis con la respuesta, la sociedad moderna entenderemos los logros de la antigüedad. Antes imposible. 🙂
El transporte de esa piezas enormes tebia que hacerse por calzadas preparadas expresamente para ello. Respecto a cómo eran las calzadas, te recomiendo que veas algunos de los vídeos que al efecto hay en este canal. Búscalos, se explica bien cómo NO eran de "adoquines", ni de losas, nunca.
Maravilloso. La didactica del profesor y su sabiduria, hacen que ver estos tutoriales, sean una delicia para la inteligencia y la sensibilidad.
Год назад
Muchísimas gracias! Aún entendiendo la explicación sobre el transporte, que es lógica, me cuesta ver cómo sorteaban la orografía, ya que ligeras pendientes arriba o abajo multiplican por bastante tanto el peso como la fuerza necesaria de tiro o de retención. Y luego, una cosa es presentar o colocar la pieza, y otra bien distinta es asentarla con ese nivel de precisión en todo. Alucino. El movimiento "fino" de asentamiento es a veces muy difícl, y hablando de tantas toneladas, mucho más. También, ¿cómo manejaban los cuerpos no cilíndricos embebidos en sus calzas, de la vertical a la horizontal y viceversa? Ya ves, aquí siempre surjen preguntas. Gracias por el estudio y el acercamiento a una de las maravillas de la mano humana. Boquiabierto me quedo.
Efectivamente, se me ocurre pensar como "frenarían" esas herramientas cuando empezasen a rodar cuesta abajo y como harían para ese último asentamiento, a veces cuestión de milímetros, me parece alucinante!!! Muchas gracias Isaac por todas tus explicaciones.
Isaac, no me canso de ver tus reportajes. Los deberían difundir en las escuelas para atraer la atención de los jovenes hacia el mundo antiguo. Si todos los profesores pusieran el mismo entusiasmo que tú para enseñar, otro gallo cantaría. Pero para eso hay que amar lo que haces, y eso es algo que escasea en la docencia actual.
Efectivamente, el interés por un sueldo fijo, es casi universal en España que es lo que persigue el 95% del funcionariado de la enseñanza, pero la vocación, eso no se puede improvisar: o se tiene o no se tiene. Y la vocación docente auténtica, es infrecuente y no se puede impostar....
@@ernestodejosue607 eso es una opinión personal muy alejada de la realidad, algo muy español, verter mierda sobre lo que no se sabe basándose en prejuicios
No entiendo que piedras menores tengan esos agujeros "para levantarlas" pero NO los trilitones, cuando son justamente estos los que hubieran necesitado muchísimos agujeros para ser levantados si es que vamos a ser consecuentes con la teoría de los agujeros de levantamiento. // Baal significa "Señor, o Dios" por lo tanto no es un nombre de Dios en sí mismo. Habían varios dioses cuyo nombre empezaban con Baal, por ejemplo Baal Zebub, hoy conocído como Belzebú.
Estuve visitando Roma y las termas de Bagno Vignoni, me aburrí de corregir guías que llamaban cisternas a decantadores y explicaban sobre piscinas para recoger agua de lluvia...me acordé mucho de usted profe, saludos desde Uruguay
A mi tb me contaron que los romanos se limpiaban con la escobilla. Lo peor es que el guía se presentó como historiador. En una ciudad española de origen romano, para más inri.
Maravilloso vídeo que engancha desde el principio. Excelentes explicaciones a un ritmo cómodo de digerir. Lo mejor de todo es que suplían la falta de las grandes maquinarias modernas con una cantidad enorme de imaginación y de conocimientos físicos y matemáticos.
en vez de imaginacion en realidad razonamiento logico para aplicar los conocimientos fisicos y matematicos de la mejor manera y por eso construyeron semejante complejo , ni siquiera con maquinas modernas podrian construir tal complejo , es un arte de construccion propio la antiguedad tan espectacular, complejo , unico ,magnifico que escapa a la comprension de la sociedad actual.
Este es el único video que he visto en toda mi vida, que explica realmente como los antiguos hacían esas maravillosas obras arquitectónicas. Gracias por tu trabajo. 👍🏻💯
La pregunta no es cómo la levantaban los antiguos, sino cómo la levantaríamos ahora. La piedra es mayor en peso que la Torre Eifel. Y una grúa que hoy levante 60 toneladas es una enorme grúa.Creo que nos perdemos algo muy importante en nuestra historia. Esto me suena al eslabón perdido.
se descubrio como lo hicieron asi que los conspiranoicos ya no tienen como explicar sus magufadas no fueron alien dioses ni nada de eso lamento decirlo googlealo y listo
@@walterwhite2692 Qué afición tenéis algunos a "lo que nos ocultan". Son ruinas romanas, todo lo que hay que saber, ya se sabe, y si se descubren más cosas, se van publicando. ¿Qué estás sugiriendo que ocultan? ¿Que han encontrado enterrada la grúa levitatoria extraterrestre que les prestaron los Andromedianos para hacer los templos? Igual es cosa mía, pero desde el COVID, veo una superstición extrema solo comparable a la de la plebe medieval.... chemtrails, tierra plana, pirámides, ahora templos romanos... La gente necesita aterrizar.
Isaac, como dice por ahi, eres un gran inspirador. Desde Uruguay veo tus videos y deseo ir a europa cuando se cuadre, para visitar alguna ruina romana y ver previo tus explicaciones. He aprendido a valorar lo gigante que fueron esos romanos. Gracias
Vaya regalo de vídeo, muchas gracias como siempre. Con toda la explicación asimilada, todavía sigue costando entender como eran capaces de realizar semejantes obras de semejante tamaño y hermosura.
Muchas gracias ingeniero Isaac Moreno por el video y por la explicación. Realmente, usted explica de una manera tan didáctica que es un placer escuchar y poner atención a todos los detalles. La ingeniería viene de ingenio, y los antiguos nos han demostrado que eran muy sabios para resolver situaciones sin la ayuda de las máquinas a vapor, de combustión interna y/o eléctricas. El nivel de perfección alcanzado en esos tiempos antiguos es asombroso, pues en estos tiempos modernos no se pueden conseguir los mismos logros. Gracias nuevamente por sus trabajos.
Cuanto más aumenta mi conocimiento más aumenta mi horizonte de ignorancia. Surgen nuevas dudas. ¿Como tomaban las curvas con la columna rodando?¿Como resistía el transporte la columna sin partirse en algún bache?¿Como ponían las columnas en pie en su sitio? Si su técnica era tan asombrosa ¿Quizá disponían de grúas metálicas como las actuales que no han llegado hasta hoy por la rapiña medieval? Es asombroso.
Muy bien video tratando de explicar algo que no tiene explicación,pero estás pasando por alto un detalle crucial,como construyeron semejante lugar,conociendo las limitaciones técnicas y de maquinaria que había por entonces,saludos desde Chile
🇧🇷 Divisa com Uruguai 🇺🇾 Então tá! Estou esperando para ver o vídeo deste assunto (que eu considero muito importante). Um Grande abraço para todos os visualizadores deste Canal do RU-vid! Em especial ao Sr. I. M. Gallo! E com 🎁✒️💎🍀🥀🎁👍👏
Estimado, brillante explicación!!!! mi pregunta refiere a la antigüedad y extensión geográfica del conocimiento expresado de los polipastos. Pienso por ejemplo en los monolitos de Gobekli Tepe de una antigüedad de 13 milenios. Por otro lado, los complejos en Tiahuanaco del otro lado del mundo, usaban semejante tecnología?
Espectacular. Fascinante. Cuanta dedicación, tiempo, esfuerzo y pasión pones en estos reportajes.... Los que amamos la arqueología y la historia, aunque sea sólo a nivel de aficionados, no podemos menos que agrader que nos hagas viajar en el tiempo para quedarnos con la boca abierta. Los llamados antiguos solo eran eso, personas que vivieron antes que nosotros pero no por eso menos inteligentes. Sigue así.
Acabamos de ver una clase magistral. No sé si en las escuelas de ingenieros se enseña esto. Pero gracias a usted estoy desamprendiendo" muchas cosas. Esto es la verdadera excelencia. Enhorabuena por su canal, muchas gracias por trasmitir sus conocimientos y por favor, no deje de hacerlo.
Excelente trabajo, he trabajado en obras civiles durante algunos años a veces construyendo muros de contención con grandes bloques de piedra y usando maquinaria pesada, aprendi a base de experiencia a mover algunos bloques que excedian la capacidad de fuerza de las maquinas en más de 3 veces, me apasiona la ingeniería, parte fundamental para llevar a cabo estas y otras obras colosales. Gracias
Soy de letras y me encanta tu capacidad divulgativa para acercar la ciencia, la ingeniería a cualquier persona. Gracias, este canal ha sido todo un descubrimiento, lo estoy disfrutando muchísimo.
De nuevo, gracias, maestro, por ayudarnos a ampliar nuestros conocimientos sobre el cómo, el porqué y el para qué de todas estas increíbles y soberbias construcciones de este pasado histórico, que es el de todos nosotros.
Si pudiera profundizar un poco más en el asunto de las grúas, creo que sería fantástico, sobre todo en la cuestión de cómo poder configurar la serie de mordazas con las que poder elevar semejantes masas de piedra (utilizando los taladros laterales al tresbolillo) Gracias!!
DESDE LA REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA..... FELICITACIONES POR EL TRABAJO... DESCRIPTIVO, INFORMATIVO Y DE INVESTIGACION EN EL AREA DE LA CONSTRUCCION..! ((EXITOS))
Buen Documental , pero malo a la hora de teorizar el movimiento de la piedras tipo trilitos, pues si lo Romanos tenían poleas, no se explica porque otras pueblos como en Perú, México, malta, Japón, Egipto , no lo tenían , entonces se entiende que usaban otra técnica , solo por homologación, pero no tiene explicación
Van subiendo el nivel del terreno conforme se vá elevando la obra, al finalizar el edificio queda enterreado y se retira la arena o tierra, hay pueblos que ahun lo hacen así
Fenómenal Don Isaac... Es usted una maravilla para el relajo lógico en los tiempos viles pueriles putridos y pestilentes de los que somos tod@s ... Ejem ejem... Saludos cordiales siempre Don Isaac ...
Es muy interesante este Video. En las antiguas escrituras, el Libanon que es hoy en dia, era la Tierra de cannaán que significa ' hijo de Cam' que era también nieto de Noe..es descrita en las escrituras. Se dice que ese lugar en tiempos rremotos era muy abundante, tenian ciudades eran enormes y majestuosas como también muchos de los abitantes que vivian ahi eran muy altos y fuertes, se describen como Gigantes. Es muy posibles que en aquel tiempo fueran ellos Gigantes quienes ayudasen a construir y mover esas enormes estructuras.
Que emocionante! Eran maestros de la ingenieria. Diria que en muchos aspectos su ingenieria era mas avanzada que la nuestra, aunque hoy contamos con mas diversidad de materiales.
Gracias por desentrañar esos misterios antiguos de cómo construyeron esos grandiosos templos, la pena es no verlos en pie, vueltos a ver en todo su esplendor, tenían que ser bárbaros.
Es la primera vez que veo un video suyo, pensaba que era alguna suerte de temática conspiranoica/terraplanista cuando me lo recomendó YT, sin embargo antes de juzgar hay que observar detenidamente. ¡Qué gratitud encontrar tal documento histórico tan bien explicado y tan ameno de escuchar! Muchas gracias por su aporte!
una pregunta, la idea posterior que se tomo tanto por Pericles como por el supervisor de las obras, Fidias, para la reconstruccion de la acropolis, puede tener de alguna forma posible alguna conexion indirecta con la construccion de Baalbek? Suponiendo una idea, que si el Partenon se pudo construir en tan solo 9 años, y que a dia de hoy, esa gesta basaba tambien en la rapidez, con nuestra tecnologia tal vez tardaria mas, podria tambien aplicarse o venir de lo aplicado en Baalbek? Gracias.
Gracias por su trabajo de exposición y búsqueda de datos, me quito el sombrero, y me quedo anonadado de escuchar sus explicaciones, parece trabajo de gigantes mitológicos, una bestialidad.
He vuelto a visionar este vídeo con la misma admiración. Me ha servido para reconciliarme con mi propia especie y como bálsamo para estos tiempos convulsos.
*¿Tecnologías avanzadas para cortar, mover y montar bloques de tallas descomunales se perdieron de golpe con pueblos enteros? ¿Evento similar estará prestes a ocurrir otra vez y borrar muchas construcciones y poblaciones modernas?*
Una buena lección de mecánica. Sin duda antes no había ingenieros de pacotilla como en nuestros tiempos, ahora ponen a cualquier técnico a diseñar obra. Sin duda grande ingeniería.
Gran video Isaac, muchas gracias! Cuanta ignorancia tenemos sobre la magnitud de las construcciones romanas, como guia turistico, tu canal es un tesoro para seguir formándome, estuve en Antioquia/Hatay en septiembre y me quede impresionado por los museos, una pena el último terremoto, siguiente visita a la zona, Líbano!
Genio! Son aqui las 0.10 am....y estoy sin dormir desde el inicio del video ( debo levantarme a las 5. 30 para ir al trabajo). Que magnifico manejo del lenguaje y tan didacticos tus videos! Cordiales saludos! Olvidé mencionarte que tengo 72 años, y es gratisimo el poder aprehender siempre algo .
*La presencia de una misma tecnología avanzada, en naciones tan lejanas por el mundo, es una prueba de que hubo un mundo interconectado (globalizado) antes del actual.*
muy buen documental, gran cantidad de conjeturas y teorías que nadie jamas ha validado.Alguna teoría física que sea compatible con la construcción de las pirámides? Saludos.
Saludos Isaac y gracias por tu gran labor que nos permite aprender tanto. Quería preguntarte si crees que todavía es posible que se descubran libros y documentos antiguos que nos permitan seguir conociendo esta civilización. Gracias
UD habla explica para mover las gigantescas piedras el uso de poleas, polipastos etc pregunto ya lo aplicaron? Pudieron moverlas según su explicación? Gracias.
Te felicito x tu trabajo, de gran sensatez. Podria agregar que pensar en rapidamente como lo hacian es parte del error. Hubieron vidas tras vidas realizando ese trabajo y , quizas solo ese. Osea una vida entera para pensar en eso y realizar trabajos fisicos para eso y equivocarse y seguir hasta morir y vendran otros miles. Creo que ahi esta nuestro problema de pensarlo imposible.
Me cuesta mucho trabajo entender como pudieron levantarlo… ¿Cuántas poleas harían falta para reducir el esfuerzo lo suficiente? ¿Cuantos metros de cuerda? ¿Cuánta logística para algo que podría haberse hecho más simple? Hay también un problema de resistencia de materiales en cuanto a cómo conseguir que la madera aguante. Creo que para resolver el problema hace falta bastante más que aducir la existencia de grúas o los ingenios propuestos para el transporte. En tiempos de Felipe II para la construcción de El Escorial, por ejemplo, también se utilizaron gruas similares para levantar el granito y sistemas automatizados hidráulicos para el corte y pulido, pero esos sistemas de ninguna manera podrían explicar esta hazaña. Por supuesto no quiero con esto avivar explicaciones alienigenas. Simplemente incido en el misterio
Pídale a San Google lo siguiente: traslado obelisco Luxor París. Podrá apreciar las proporciones de la obra, las multitudes observando e incluso los dibujos de los numerosos elementos de tracción inscritos en el propio obelisco.
@@Beltenebros007 Por eso mismo me sorprende aún más. Que en el siglo XIX, con una industrialización ya encomiable, con un conocimiento teórico y cuantificado de la física bastante avanzado, hicieran falta tales ingenios y que levantara tal expectación el traslado y colocación de una pieza de 250 toneladas, no resuelve el misterio, sino que lo incrementa. Aquí estamos hablando de piezas de 800 y hasta 1000 toneladas, de un volumen mucho mayor porque la densidad de la roca es menor, y que no van a servir como algo ornamental, ni forman parte de un ritual, ni su propio traslado supone un hito a conmemorar, sino que se están utilizando como elementos estructurales, sin función ornamental ninguna. Nuevamente, explicar cómo se traslada y coloca una pieza de 250 toneladas en el siglo XIX no explica de facto cómo se traslada y coloca una pieza de 1000 toneladas 19 siglos antes. Igual que que yo sea capaz de explicar cómo muevo una roca de 500kg en mi jardín no explica cómo movieron y levantaron el obelisco en parís. Hay que proponer soluciones concretas que expliquen este fenómeno, no otro.
@@IsaacMorenoGallo si bien eso es cierto, no responde a mi duda. Admito que un obelisco puede ser más complejo de trasladar en algunos aspectos, y requerirá resolver problemas que se encuentran en menor grado en estos bloques. E incluso su colocación requiere de una pericia y técnica específica (y está claro que el traslado en este caso es de muchos mas kilometros). Pero hay problemas logísticos, tecnicos y económicos que no se resuelven aduciendo la existencia de grúas o el hecho de que en el siglo XIX se trasladara y se colocara exitosamente un obelisco. Yo ya sé que es posible colocar estos bloques ahi, y ya sé que no fueron extraterrestres ni ninguna otra explicacion peregrina, y lo sé porque esta ahi y las huellas apuntan a ahí. Pero me sigue sorprendiendo que fuera ahí donde se decidiera hacer esta monumentalisima obra y que se utilizaran bloques tan sumamente gigantescos para utilizarlos en la estructura cuando no hay necesidad e imagino que elevaría los costes y la complejidad bastante. Puedo entender qué les motivaba a trasladar un obelisco, pero me cuesta mucho más entender por qué utilizar estos bloques.
Primero que nada, quiero agradecer por dar a conocer estos interesantes videos, ya que nos ayudan a entender como tuvieron su origen.aquellas obras. Pues, yo como profano en estos asuntos de la antigüedad, también me atrevo a opinar. Pienso que, el hecho de que entre las juntas de las secciones de las columnas no pueda caber ni un grano de área, obedece a que se utilizó mezcla y forma para construirse, porque fue muy posible que se construyeran de esa manera. El enigma se mantiene porque desconocemos como hacían la mezcla y cuál era el aglutinante que se utilizaba. De igual manera se pudieron haber construido las edificaciones que se contemplan hoy en día en Suramérica. Muchas gracias nuevamente por tan interesantes videos. Le escribo desde Honduras.
LE propongo un reto / hacer el mismo video de tremenda informacion y profundidad como este sobre las edificaciones mas que todo las piedras de puma PUNKU peru //seres como usted develarian enigmas que miles todavia no entienden y lo aplican a alos extraterrestres y los extraterrestes genios somos los mismos humanos pocos pero genios para su existencia en ese momento como ahora los hay saludos desde argentina siga con nuevos retos es un placer estar en su canal
Aprecio tus conocimientos. Pero, para desplazar en rotación un armatoste de 20 x 4 x 4 metros, lograr ruedas que las contengan ya es un desafío...pero se necesitaria una calzada de mínimo 13 a 15 metros para que esté en equilibrio, a día de hoy no conozco que existan ruinas de dichas vías. Dame un punto de apoyo y moveré el mundo, y este punto de apoyo debe ser consistente a la fuerza ejercida por los polipastos, para dichos mastodontes, sigo sin verlo, y aún que acepto que el hierro usado para tales fines haya desaparecido por recuperación, cuantas grúas se necesitarían? ya que para disponerlas el espacio es limitado. A mi cabezota no le da, claro que extraterrestres no, pero como dices es que aún hoy no sabemos como, luego... No eran solo genios en ingeniería, entendieron algo que nosotros aun no, ya que me imagino una maniobra con unas ocho gruas telescópicas de una carga Max de 150T cada una y como disponerlas, y entiendo que no se haya hecho todavía.
Imposible casi de mover hoy con nuestras grúas. Estamos hablando de la friolera de 800 toneladas, es una locura y para esa época imposible de creer, mas por el relieve abrupto de las superficies. Es muy fácil contarlo con todo tipo de teorías que no cuajan.
"no hay ninguno de este peso en los Templos de Baalbek" Incorrecto. Y el trilithon de Baalbek? Tiene mucho más de 1000 toneladas. Tambien fue con poleas?
Magnífico video y estupenda, explicación Isaac. Grandes, arquitectos tenían los, romanos para, diseñar esas máquinas y grúas. Pero ¿¿de que material hacían las cuerdas para, soportar tanto peso???. Muchas, gracias Isaac
Cáñamo, en secciones muy gruesas. Más me preocupan los ejes de los polipastos, que tendrían que ser también de secciones muy gruesas y por supuesto de hierro de la mejor calidad.
Magnifica explicación como siempre, y es una pena porque yo si pensaba en que habían sido los "extraterrestres"...jajajaja. Ahora en serio sr. Moreno: echo en falta algún video de como los canteros fabricaban , supongo que con martillo y cincel ..., esos magníficos sillares, almohadillados o no.., y sobre todo esas extraordinarias y perfectas columnas. Me encantaría que se planteara usted hacer un video sobre esto. Un saludo..!!
Muy buen vídeo. Estuve en Córdoba recientemente, por lo que le agradecí su vídeo en el que aclaraba que el puente no era romano. Me quitó un peso de encima. Pero me queda un resquemor... la Mezquita(-catedral). Lo de tanta piedra que se encontraron los árabes de origen romano. ¿Podría hacer un vídeo?
Sr Isaac ,no creo (y tampoco tengo una explicación para esto),que los agujeros en las piedras grandes que sirve de base, que son para el agarre de la garra que usted dice, no se ve ninguna manipulación , por el peso , el borde saltaba .Felicidades por todo el labor y gracias por todo el esfuerzo .
Hacer encajar los tambores de las columnas del templo de Jupiter (Min. 8.50) no se podria haber hecho con los tambores en horizontal en lugar de levantarlos y girar una vez levantados en vertical? Animos y a por toda la verdad! ... Gran labor Isaac.
