Muy bien explicado , el otro día me putearon en un grupo de gol power , por que les dije que la nafta refrigera y el gas no , y el motor trabaja con el punto más adelantado , por consiguiente calienta más , quema mangueras , el electro está a full , rompe alternador etc , igual estos cabeza de tarro no entienden. El gas es para taxi Uber después no sirve más el auto . Acá tengo amigos taxistas que andan a. Nafta , ni en pedo le ponen gas . Soy de santa fe . Saludos
Hola muy buen video! Solo que te tengo que preguntar qué sería cagarlo a palos al auto??? Andar a más de 100 km/h???? O 110? O 120??? Me canse de ver videos de gnc y nadie dice cual es el límite. Tengo un logan 2024 y ya le puse gnc de 5ta generación. Por las dudas no lo estoy pasando de 110 km/h.. Pero me gustaría saber. Gracias
Gracias por el video . Tengo un gol tren hoy le puse gas ahora se cómo lo tengo que usar . Sos un capo esto no me lo explico nadie y pregunté antes de colocarlo pero bueno gracias
Hola. Muy buena la explicación. Compré una Ranger 2015 con GNC, el problema es que cuesta arrancar en frío. Durante el día arranca bien, se descartaron varias cosas pero parece que son las válvulas.
@@elhumildetallercatrianmati6557 se le cambió el módulo de la bomba de nafta, se revisó el filtro y la válvula canister, se le cambió el kit de distribución. Ahora el mecánico le hizo una prueba a los cilindros y me dice que el Nro 2 pierde presión rápidamente.
@@elhumildetallercatrianmati6557 tiene equipo de 5ta generación. Arranca a nafta. Lo que me preocupa es que el dueño anterior era de pisar mucho el acelerador.
@@pedrovides5925 precion de combustible como esta tiene perdida de potencia cuando le tomo la comprecion en que valores les dio cada cilindro es raro si perdiara comprecion en un cilindro deveria fallar la chata temdrias que ver la comprecion que hay emtre cilindros puede ser que tenga una valvula quemada producto del gnc
Una pregunta sentis el escape parejo , sino es facil desconectas bujia por bujia y vas a sentir que cilindro es el que falla sino hay que levantar la tapa y hacerle bien los asiento de valvula y ver si no se fuga de un cilindro a otro por medio de la junta
Hola kpo muy buena explicación!!. Te hago una consulta tengo un Sandero 2017 tengo pensado ponerle un equipo de GNC que tal le va? Y por ahí me hago unas escapadas en viajes largos de la aguantará llevándolo a 90 o 100 km?
Yo tuve un taunus mod 81 solo a gnc x le di masa pero nunca se me rompio en pleno verano nunca me dejo a pata x lo cague a palo El mejor fierro que tuve lo vendi hace un par de meses ahora tengo un renaul 18 a nafta y gnc
Hola, te felicito por la explicación del uso del Gas, te comento yo tengo aún,un Peugeot 505 del 86, tengo intenciones de venderlo y comprarme otro cualquiera, pero que sea economico, (no se nada de autos) con tu explicación ahora sé que no debo comprar uno a gas. Aclaro que soy de profesion Ing, Civil pobre, y "soyJubilado". Gracias. Te pido permiso para cuando tenga una duda puedo preguntar? (NO quiero ser un viejo rompre huevos) Un gran abrazo!!!
La solución es ponerle un refrigerante para motor a gnc y listo. No sirve el refrigerante común para vehículos nafteros, ahí es cuando se rompe la culata.
208 tirando falla creo porque a gas se esforzó, ahora me canta la falla y tengo que volver de la costa . Lástima no vi el video antes, seguramente le falta comida a gas al auto pero, lo que hago por lo general, es hacer que el auto arranque a nafta y tome velocidad y luego hago la conversión a gas. Pero igual se esforzó y tiró la falla. Ahora volveré a BS As con el culo en la mano. Saludos. Muy bueno tu canal
Hola amigo, muy buena explicación. Tengo un Palio fire my 2015 pero me está comiendo vivo los bolsillos y soy estudiante. Se bancara el gnc? Otra pregunta. Para ir a Córdoba a qué velocidad o rpm recomendas ir?
Si esas unidad de bancan bien el gnc y mira para ir a cordoba fui dos años seguidos el primer año fui en un fun 1.0 a 100 kilometros por hora gaste 1 tanque hasta alta gracia el año pasado me fui en um cruze1.6 a velocidad cruzero a 100 kilometros por hora gaste 3/4de tanque gaste menos que con el fun a esa velocidad gastas eso o menos de un tanque ahora si lo pisas llegas mas rapido pero un tanque no alcansa
@@elhumildetallercatrianmati6557 la idea mia es ponerle gnc al Palio, pero no sé si usándolo en ruta para alguna escapada eventual (soy de santa fe capital y me gustaría irme a carlos paz) y llevándolo a 5ta a bajas revoluciones es cagarlo a palos. Vos qué decís? No llevarlo a 120 al palo sino más bien a una velocidad más tirando a crucero 90 o 80 a gnc. Tendrá algún problema?
Joel vega mil gracias y suscribite a mi canal mira el gol si se la banca no es de lo mejores para llevar gnc pero si y el de 5 generacion nadie te lo quiere poner siempre ponene el de 3 generacion
@@elhumildetallercatrianmati6557 hola amigo tengo un gol power año207 que equipo de gnc le puedo poner para andar seguro gracias y aguardo tu comentario
Hola vi tu video ya que tengo la intencion de ponerle gnc a mi fiat palio. El motor que tiene es un e torque de 16 valvulas modelo palio essence.. este motor es apto para ponerle gnc? cual es tu opinion? gracias por el video.
Holaa buen video capo ,che te hago una consulta yo tengo un fiat uno fire y tiene gnc ,decis que se la banca a gnc? y que seria cagarlo a palos a gas yo los cambios ponele mas de 2800 vueltas no lo paso decis que esta bien?
Tengo un Peugeot 208 full ni en pedo le pongo gas y la nafta que uso desde que lo compre nuevo es de 98 octanos la premium la recomendada por el fabricante ya tiene 150000 km ni un solo problema el gas es para la cocina lo barato sale muy caro
Hola cómo está no tengo ni idea pero veo mucho remises taxi Volkswagen voyage usado 2015 como le iría el gas siempre de 5 nunca tubo GNC . No se puede laburar a nafta me dijieron a ese auto habría que poner un variador para GNC .
Hola como estas. Primeramente quisiera no coincidir, generalmente el auto convertido a gnc que funciona mal es porque su dueño no le da el mantenimiento adecuado. A diferencia tuya yo no odio el gnc sino que defiendo su uso ya que es mas económico y no contaminante. Te cuento yo instale un equipo de 5ta generación en mi chevrolet prisma y me dijeron que arriba de las 3000 RPM el 5ta generación le pone un 11.2% de nafta para dar más potencia. Cuando superás los 120 km/h el equipo de quinta le da un 20% de nafta para bajar la temperatura de la las válvulas de admisión. Te recomiendo ver el siguiente video, Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XYs1f3TGEfU.html
