Teknik detaylara dayanarak anlatım muhteşem emeğinize sağlık.. yıllar önce bu sorunu başka pratik bir yolla bulmuştum ve sorun çözülmüştü. Hissedilir derecede yakıt sarfiyatınin önüne geçmiştim. Kısaca anlatmak gerekirse, bobin içerisinde bulunan yayların boylarını 2mm uzattıktan sonra wd40 ile yağlayıp yerine taktım. (Lastikleri hiç değiştirmedim olduğu gibi geri taktım) Kontrol amaçlı da nozulları üfleyerek ya da emerek dilimi tutturmaya çalışmıştım. Her iki şekilde de hava kaçağı yoktu. Aynı işlemi 4 enjektör için de geçerli. Sonuç ise beni hayli şaşırtmıştı. Ne dizel sesi var ne de fazla yakma, üstelik çekişi dahi artmıştı.. Bu da bir çözüm önerisi olarak burada kalsın. Teşekkür ederim başarılarınızın devamını dilerim.
Masallah ustan agziniza sağlık, anlatiminiz cok güzel, Kendi aracimda arac calisirken allen anahtar ile 1 bobini tamamen kapatinca motor teklemeye başladı, Sonra 1 tur ve ceyrek tur actim. 4 unude ayni sekilde yaptim. Cekisi eskiye gore duzeldi. Videonuzdan Istifade ettik tesekkurler.
Taner bey, debi ayarının mantığını anlamak açısından anlatımınız süper olmuş. Ancak, bu şekilde ayarı tam tutturmak neredeyse imkansızdır. Çünkü ayarlanması gereken ölçü 0,5 mm. Hata payı çok yüksek... İdeal boşluk için, bobine akım vererek komparatörle ayar şart. Emeğinize sağlık.
anlatım harika lakin iş pratik yapma aşamasına geldimi herkes yapamaz affına sıgınarak bende 3-4 yıl önce yaptıgım işlemi dile getirmek istedim..enjektör temizlerken debi ayar yerindeki parçayı sökmeye gerek yok ordaki conta kolay kolay eskimez bozulmaz zaten debi ayar parçası temizlenmeyi gerektirecek bir parça degil..diyelimki söktünüz ve sızdırmazlık oringlerini yenilediniz ve yeni tamir rakımı olan nüveleri koydunuz bu şekilde yapamazsanız...lpg ciye gidip sıfır lpg enjektörün tek bir hortum baglantısını kütükten sökün dik şekilde koyun ve çok ince bir sert tel ile yuvadaki nüvenin ölçüsünü alın sonrada bu ölçüyle tamir takımızındaki nüveleri ayarlayabilirsiniz yayların uzunlugu 15mm 4 yayıda aynı 15 mm getirip bunuda kumpasla ölçüp yerine taktıktan sonra debi ayarlamanıza gerek kalmaz ve kütüge taktıgınız 4 vidayıda aynı sertlikte sıkmalısınız çok sert sıkarsanız vidadaki lastik çontayı zedeler...bu telide ömür boyu saklarsınız 4 yıl önce yapmıştım teli kaybettim şimdi enjektörler şakırdıyor yeni nüve sipariş ettim sadece gidip sıfır enjektörde tel ile ölçü alıp yeni contalarla yerine takmak olacak..temizlerken benzin yada balata sipreyi kullanmayın wd-40 ve ince bez parçası yeni nüveleri yerine koyarkende hem nüve yuvasına hemde yayların yuvalarına wd-40 sipreyi çok az bir şey sıkın mutlaka..
Daha bu gün temizledim araç gaz yemiyor di şimdi pek iyi değil ama eskisinden sağlam oldu yalnız bu demirleri sokmedim yanlışlıkla birini sokmuştum geri taktım ama bu ayarı yapmadım çünkü bilmiyordum video izleyin eksik yaptığım anlaşılıyor yarın yeniden bizdugum ayarı yapmaya çalışayım tşk Ler bilgi için
lütfen bana bir şey açıklayın çünkü ingilizce çeviriden dolayı anlamıyorum çünkü türkçe bilmiyorum. havanın geçmediği noktanın ucu sıkı mı? yani 0,5mm vermek istersem sonuna kadar sıkıp bir dönüş açayım mı? yoksa ağzımla üfleyip hava durana kadar sıkıp oradan mı dönüş yapacağım? Teşekkürler.
Abi teşekkür ederim video için ama inan 100 kere izledim yine anlamadım niye diyeceksin sadece altın kelimeyi söyleyeceksin ama video uzamışta uzamış. Aslında şunu istiyorum, debi ayar civatasi ni söktüm tamamen diş girer girmez 11 tam bir çeyrek tur mu çevirmeniz gerekiyor. Sadece altın cümleyi söylersen çok sevinirim inan 20 dk çok uzun video olmuş
Altın olayını buldum illa sende anlamışsındır herkese tavsiye olması açısından. " İnce tornavida ile diğer taraftan elinizle bastır çek bastır çek yaparak ufleyin sürekli diğer taraftan alyen ile sıkmaya başlayın. Kulağınıza incecik ses gelene kadar sıkın. Sonra saat yönünde 45 dakika yada üç çeyrek yada 0,75 tur geriye çevirin. 4une de bu şekilde yapın işlem tamamdır. Ben aynısını yaptım test ettim bir sorun yok. Video için emeklerine sağlık abi
Kolay gelsin usta elinıze saglık olsun opel astra g 1.6 ben temizledim nuzulu 1.8 dir sıfır noktasından 1 tam tur çevirdim yani 0.5 mm araç iyi çalışıyor gaz yiyişi filan guzel ama rolantıde gaz verip bıraktıgımda rolanti duşup kalkıyor sonra kendini toparlıyorum sebebi nedir
Arkadaşım bilgin için teşekkür ederim sağ ol ben 90.000 km’de benim arabamı Temizliycem temizlemeden önce wife ileri ve vidayı kalemle çizsem olur mu veya motorla çizsem olurmu
Hocam beb sıfırbaldim enjektorü afr ayarini yaptim fakat enjektör arac benzinde iken gaza bastigimda enjektorlerden ses gemiyir yani gazla benzin aynı anda çalisiyor yani araç benzinde iken boguluyor saten enjektorlerdeb gelen sesler kendini belli ediyor neden yapar bunu regulator ve enjektorler yeni ustundeki gaz kesicilerde yeni
Ustam 2.0 16 valf laguna icin sıfir noktasina ayarladiktan sonra 0.5 milimmi ayarlayim.yardimci olurmusun az 0.5 milimetre tur yeterli.olurmu 2000 motor icin
Mrb. Benim ayarladığım 1.2motor için. Meme çapı 1.6 1.8.sizin aracın ki 2.2mm 2.5mm.Bu konuda bilgim yok. Fakat 0.5 değilde hepsini 1mm yapıp gaz yeme veya boğulmasına göre çeyrek turlar yaparak azaltıp deneyebilirsiniz. Veya arttırma. Hepsini aynı çeyrek azaltıp arttırarak deneyerek bulabileceğinize inanıyorum. Kolay gelsin.
Sadece bu model denedim. Bazılarında böyle bir ayar gözükmüyor haklısınız. Sanırım sök at yenisi al gibi yapmışlar. Yada varsa da presdir açarsanız çöp olur hepsinde yok.
RABBİM Senin işini gücünü Güzel eylesin Hayırlı eylesin RABBİM İşlerini kolay kılsın ustacığım Hele şu sade anlatımın varya bir başkasın ustam Bazı Ustalar Nedense anlatımlarının arkasına fon müziği ekliyorlar inan saygısızlık yapıyorlar Adam anlatıyor arka planda Müzik İnan Kafamızı si............r İnan çok yanlış ben biraz kaba konuşdum kusura bakmayın Böyle Öküzler Var Öküze gurban olsunlar Bu müzik akıllı Anlatım Fonculara çok kızıyom Zıkkım ediyorlar inan herkesde kızıyor Sana ben gurban oluyum senin gibi anlatanlarada gurban oluyum Kolay gelsin kardeşim varolasın sağolasın
Her türlüsünü denedim ben komparatör bile aldm ayar tutturamadm sıfır enjektördü birde hiç bi gazcıda ayar için upraşmak istemiyor yada bilmiyor yenisi ni taktrnca düzeldi tabi ayarlı geliyor o ama verim aldysanz iyi
Bulunduğum şehirde o değilden gazcıya gittim, umrunda bile olmadı. Dedi yenisi 200 takması 100tl 300tl. Tamirhanedekilerin yüzüne bakmıyor iş para akıyor nasılsa. İnsanlarda hiç anlamıyor. Baya güzel geçiriyorlar. Bunu yapınca diğer ayarları da anlamak gerek. Veya neden nasıl çalışmalı bilmek gerek. Çıkardığım eskisi 2mm nozul du. Ben 1.8 taktım 1.2motor da daha 1.6 olması lazımmış mesela. En azından değiştirince eksoz sensörü temizlenmeli benzin gaz zaman ayarı yeniden yapılmalı. Bilmediğim bir araç almıştım diğer sensörleri uyumlu mu yoksa uydurma mı öylesine bir ayar bile değil bizim yaptığımız. Isı müşürüne kadar önemli hepsi komplike çalışıyor. Sanayideki usta dediğin takar geçer gider umrunda olmaz.benim yaptığım eminim onlarınkinden daha üstün. Bu arada tamirci olmasamda üst düzey bilgim var.elektirk elektronik yazılım program motor mekanik vs.
Olmaması için hiç bir neden yok. Tam gaza bastığınızda gazın az gelmesi veya çok gelmesi durumda enjektörleri aynı mıktarda hepsini aynı çeyrek kısarak veya çeyrek çeyrek açarak deneyebilirsiniz. Ben ilk takmamda çalıştı
@@i-cat söküp hepsini temizledim hatta o alyan olan yerleri de söktüm dediginiz gibi hepsini ayni oranda alyanla ayarlayama calistim herhangi bir problem olmadi benzine ve gaza gecerken bir sorun yok ama ilerde bisey olur mu ya da motora zarar verir mi
Videodaki 10 yıllık vardır. Bu arada sıfır buldum 70 TL ye buna uyumlu. Eski röle 2ohm du onları üzerine takarak yeniledim. Videodaki röleler sıfır 3ohm olduğu için takmadım. Fakat bu hali ile de gayet iyi çalıştı 😀
@@i-cat Yay yamulmuş İcinde .sorunu buldum.Söktüm temizledim.Komle enjektörü.usta bana 400 lira dedi.Intertette 140 tl .Ama ben bir yay yüzünden komle niye değiştireyim ki.canavar gibi oldu şimdi😁😀😊
1- 1.10 bar. Nozul dediğimiz memelerde 1.6 motor için motor torklu turbolu veya 16valfli ise 1.8mm. olması lazım. Bilgisayar a bağlandığında nozul un kaç olması gerektiğinide gösterir.
@@sezaiats9335 hayır. Bar olayı regülatör beyni için geçerli. Bar regükatörün ortasından ayarlanıyor. Bizim bu 0.5mm 0.6mm dediğimiz fabrikasyon açılabilecek Aralık miktarıdır mm olarak. İyi olan Aralık. Bu motor büyüklüğüne göre değişir. Genelde 0.4 0.5mm var 0.6 ve büyükleride var.
