Aparte están carísimos por acá en el estado de GTO del año 2000 no bajan de 65-70k y todavía ya con alto kilómetraje y algunos con detalles con la transmisión automática
Hace poco adquiri un europa 2007 en muy buen estado, con un costo un poco elevado que probablemente me alcansaria para un clasico 2011 o poniendole un poquito mas asta un 2013 pero honestamente se me hace un tanto mas atractivo el 2007 ya hablando con un mecanico me comento que ese auto viene un poco mas mascizo que los clasicos en la actualidad me siento super agusto con mi jetta 2007 yo se que no es un gran auto para muchos pero para mi esta perfecto me agrada mucho y pienso conservarlo por mucho tiempo. 😬
No olviden el consumo es un 4 cilindros que da entre 11 km por litro a 8 mas ahora que estan tan viejos tuve uno pero empezo a fallar de la caja y lo remate por que ya se neutralizaba y aventaba humo mejor me compré un Bora estándar otra cosa está muy bueno en motor 2.5 ya que sea Volkswagen es gatantia de que vienen bien correteados yo lo pongo a correr siempre rumbo a toluca y me arrebasan focus del 2000
Lo único malo del Jetta A4 son la pésima cálidad de asientos y forros de las puertas. Por todo lo demás un carro muy bueno, que cumple para lo que es, como buen Volks.
Hola Mau, sería interesante mencionar ciertos puntos de importancia de cada auto que pruebas, me refiero a problemas o llamados que tuvieron los autos para poder a la hora de comprar uno, revisar esos detalles en si, ya q son autos usados; saludos desde Honduras!
Hasta la fecha me resulta bastante atractivo, me he visto tentado varias veces a comprar algunos que estan baratos, pero por ende bastante dañados. Algún día será. Saludos.
El jetta IV es tan deseado tanto ahora como cuando nuevo, una chulada de coche, que malo que aún siguen tan caros, pero lo prefiero a las dos últimas generaciones que creo han decaído en calidad general.
11:20 Perfecto video, yo tengo un Jetta a4 y cabe aclarar una cosita, ahora que veo esa parte la cajuela no solo se abre con el control, tiene su ranura para llave en el emblema de VW de la cajuela, bastante escondido, ya tengo un año con el y apenas me percate unos meses, jajaja ya se un detalle mínimo pero absurdo...
En paises de latinoamerica como por ejemplo argentina, ese auto se conocia con el nombre vw bora y era un auto caro. Estaba en motores 1.8 turbo y 2.0 nafta. Saludos.
Hola Mau!!Otra resena estelar y espectacular....una maravilla el Jetta A4 - la que aqui se vendio mas què las otras. Este auto es muy apreciado en la Europa del Este, concreto, confortable y superbo sin ningun exceso...me gusta mucho sobre todo en la version Mexico/USA con las luces al borde de la defensa delantera. Saludos y respecto desde Genova -Italia - Europa!!
Enel 2015 tube un 2001 standart 2.0 Sin quemacocos y no era electrico. Hoy enel 2024 agarre otro jaja un 2002 eléctrico con quemacocos igual 2.0 standart, una chulada. No le duele nada. Siempre me gustsron los jettas.a4.
Maukapranos el Volkswagen Jetta de esta generación me encanta porque es un automóvil que la verdad tuneado se ve muy bien maukapranos hay te encargo el video del Dodge Caliber Y también deberías hacer otro del Volkswagen Pointer
Yo tube uno 2003 y era una chulada claro que en transmisión standar es totalmente diferente el manejo al automático. Una chulada este modelo y ademas era plata.
El mio de Colombia feliz con el...!!! Es más q fuerte q el clásico 2013 los cambios son más largos en la caja automática de 4 q los tiptronic aun así es muy bueno
Cambiaban por lotes, el mio era de ese año pero los botones de apertura de gasolina y cajuela lo traía en la puerta en el espacio de porta objetos P. D. Modelo Europa y bitono en el tablero (gris con negro)
Hola mau , solo falto la mencion del jetta mk4 gli (no confundir con el gli de el jetta clasico) , obvio esa version no llego a mexico , pero era la mejor , ya que ofrecia motor 1.8t , facias deportivas , faros de niebla , rines de 17 pulgadas , y venia con los asientos recaro de fabrica. saludos
los del 98 al 2000 estaban bien hechos, si suponian un salto cuantico de calidad respecto a las generaciones pasadas, los mas equipados si te hacían sentir como si estuvieras en un bmw de entrada (comparando la calidad de finales de 90s, por que los bmw modernos ya están bien chafas), solo que todos eran bien lentos, así fuese el turbo
un carro muy sobrevalorado por el marketing y por que a todo mexicano se les hacia como si fuera un mercedes, en esa epoca habia muchos carros del mismo segmento mucho mejores, pero hasta el dia de hoy los siguen idolatrando
Yo uso 15 w 40 Castrol le cae muy bien lo cambio cada 6mil kms acompañado con filtros man filter y bujías ngk de 3 electrodos de cobre espero le sirva el mío jala bien parejo y no se escucha. Ruidos raros en el motor.
@@oscarfraga7776 Pues que bueno que tu motor haya llegado hasta ese kilometraje y tienes razón en lo que dices, cada dueño es diferente. Pero te aseguro que para tu Motor, mover ese aceite más grueso que el de origen no es nada fácil. Lo mejor es siempre poner el que indica el fabricante y no moverse de ahí. Pero bueno 🤷
@@ernestoorta8187 yo concuerdo contigo porque una vez me le pusieron 20w50 a mi carro y lo sentía raro, hasta que me ayudó otro mecánico y le pusimos 5w40 yo elegí mi marca respetando la certificación de VW que viene en el manual y hasta el motor se estuchas diferente y hace menos esfuerzo, la autonomía mejoró dándome 12 a 13 km/l y no me arrepiento de nada porque si el mismo manual lo dice es por algo, pero hay mucho experto aquí que le gana a los ingenieros alemanes que diseñaron el motor, saludos ✌🏽
Literal son las peores versiones, Team era porque tenía algunos extras como rines y Aire solo porque añadía aire acondicionado, la decadencia de este auto
@@albinazetina9319 un Civic de la generación 7 (2001-2006). Esos traían una caja a prueba de todo, libre de mantenimiento y todavía se ven bien si te agarras uno bien cuidado. Los hay. También los que siguieron (2007-2011) salieron muy buenos pero creo que están ya arriba de los 90 mil.
@@alfonsoalcocer8031 muchas gracias, oye de los honda, cual es la diferencia entre el Civic y el acor? Salen igual o si ahí gran diferencia entre los 2
Fue la mejor generación y diseño al igual que 3era Yo tuve el trendline 2004 con quemacocos y vestiduras en velour especiales con stereo de doble din CD y cassette una chulada que me arrepiento de haberlo vendido, lastima ya después de esta generación lo que fue el clásico es una basura china muy chafa y feo diseñó.
