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El Mejor Tracto Camión para un Semitrailero de RUTA. 

CamionYauyino
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Un tractocamión, tractomula, unidad tractora, tractor terminal, semitractor (EE. UU.), movedor primario (Australia), tractor de carretera o unidad de tracción, o en algunos países simplemente mula, es un vehículo comercial de tarea pesada que se encuentra dentro de la categoría de grandes vehículos de mercancías, contando generalmente con un motor de gran desplazamiento y varios ejes.
La unidad tractora sirve para mover tráileres o remolques (más frecuentemente, semirremolques). Se pueden cambiar diferentes tráileres entre unidades tractoras rápidamente, de forma que la unidad tractora no esté parada mientras la carga se descarga o carga el remolque a diferencia de un camión rígido, y no está limitado a un tipo de mercancía ya que se pueden cambiar los tipos de remolque, por ejemplo un autovolquete a un camión caja. La combinación tractor-remolque también significa que la carga puede compartirse entre varios ejes, haciéndola más maniobrable que un camión rígido de tamaño equivalente. La unidad tractora se acopla al tráiler utilizando algún tipo de sistema de bloqueo o cierre mecánico, generalmente una bola (también conocida como acoplamiento de quinta rueda).
Suelen poseer eje trasero sencillo o doble tipo tándem según el tipo y peso de la carga que hayan de llevar. Así mismo, son movilizados por un motor Diesel a fin de abaratar costos de combustible (el gasóleo suele ser más económico que la gasolina).
Una unidad tractora se designa primariamente para un vehículo de carga y es más común en la categoría de vehículos pesados de mercancías (heavy goods vehicle - HGV), aunque pueden existir unidades tractoras más pequeñas, basadas en furgonetas.
También se le denomina, según cada país:
Colombia: "tractomula".
Costa Rica: "cabezal" o "trailer", en caso de ser Cabover se le denomina "trailer ñato".
Ecuador: "cabezal" o "trailer".
Honduras: "rastra"
Venezuela: "chuto". En conjunto con el semirremolque se le denomina "gandola".
República Dominicana: "cabezote". En conjunto con el semiremolque se le denomina "patana".
México: "tráiler"

Опубликовано:

 

6 май 2023

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Комментарии : 10   
@juanceva
@juanceva Год назад
Hoy en dia hay camiones frontales con la misma capacidad de confort que un americano. Se basa en la legislación (en europa y america del sur hay limitaciones de longitud y peso que en america del norte no) y geografía que recorren. En cuanto al sonido hay camiones frontales con excelente insonorización. El frontal tiene mejor visual general, pero no se niega el espacio sobredimensionado en America del Norte
@younorxa
@younorxa Год назад
Los camiones americanos son mas bonitos pero si tengo que maniobrar prefiero el europeo
@electronicshuawei4434
@electronicshuawei4434 Год назад
Para mi el europeo prp que tiene mejor carrocería que es para trabajo y no para vivir ahí aunque el la cabina interior es igual al americano en seguridad es el mejor
Год назад
Saludos
@hardysanzanariquelme8310
@hardysanzanariquelme8310 Год назад
Lo mejor mercee3s benz alemanes antiguos con motores v10.i v8 v8 mas turbo
@alexanderthe_teddy7298
@alexanderthe_teddy7298 Год назад
Eso que los motores de los camiones con cabinas convencionales aplastan a los conductores es una falacia si se fijan en un camion ameriacano el motor queda mas abajo del conductor y justo en el centro de los dos haciendos del conductor y acompañante
Год назад
Interesante
@roybustamante9156
@roybustamante9156 8 месяцев назад
los americanos son buenos, pero para los museos
8 месяцев назад
Porque?
@JosemariaRomero-jn7yl
@JosemariaRomero-jn7yl 10 дней назад
Muy equivocado el video no se de donde sacan los datos , no tenes que levantarvla cabina de un volvo o scania que es lo que yo manejo, por 40 mil km minimo para chequeo y servicio, los chequeos los hace la computadora y no fallan, la mayoria de los volvo y scania para carretera traen tanques con 1100 lts de combustible capacidad standard que se puede ampliar en 1000 lts mas con un tanque que se coloca detras de la cabina, y la comodidad es bastante aceptable vivo 20 dias cada mes a bordo de un volvo fh globetrotter
Далее
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