soy estudiante de planificacion urbana de montreal, canada y me parecen super interesantes este tipo de videos. me permite practicar mi espan'ol y aprender sobre vuestro hermoso pais al mismo tiempo. me da mucha pena ver lo que esta pasando en venezuela estos ultimos an'os, era un pais muy avanzado en los 80-90
Hey Eric, I'm glad that you had some interest in watching a video about a part of my country's history to practice your Spanish! I hope that many talented students and professionals keep their interest in Venzuela in a future, especially if conditions improve.. We'll need a lot of suggestions and projects from those of us who want to return and also from skilled foreigners to re-build it. :)
La primera vez en el metro fue en un paseo a Caracas cuando estaba recien abierto ,yo tenia solo seis años y eso se me quedo grabado en mi mente mas por ser niño y del interior del pais ,era como entrar a otro mundo,cuando llegaba a oriente ,El Tigre estado Anzoategui donde vivia en la escuela siempre lo contaba como si fuera una aventura,la Caracas cosmopolita! nos llevaron desde Sabana grande hasta Bellas Artes y de alli visitar el Museo de niño tambien nuevecito,que epoca tan bella
La estética retro futurista de la Línea 1 original es digna de una compilación de fotos con fondo musical estilo synthwave. Los colores y los vagones hexagonales Alstom fueron toda una insignia. Imagínense si el Metro se hubiese complementado con el abandonado sistema de ferrocarriles, Caracas y su zona metropolitana hubiesen estado a otro nivel en términos de movilidad urbana! Se vale soñar xd Excelente video como siempre!
Soy Franco-Peruana-Venezolana Estuve en Caracas en los períodos de Construcción del METRO DE CARACAS Gran Obra de Tecnología Francesa pero desgraciadamente no pude participar à la inauguración de éste pero a.mi regreso en 2010 pude apreciar ésta gran obra de Una Gran Utilidad Pública q le Cambió la Vida a los Caraqueños a todo punto de vista Francia/Venezuela SIEMPRE guardaran grandes Lazos de Amistad y para mi son mis dos Grandes Amores q tengo en éste Planeta Desde Paris-Francia
Sé que no tiene nada que ver con el tema de la infraestructura, pero creo que el diseño de los trenes en el Metro de Caracas ha sido algo también muy importante, ya que por ejemplo, los primeros trenes (Los Alstom), son considerados por muchos como un diseño increíble y nostalgico que les recuerda a Caracas, ya que su forma hexagonal se volvió un icono y para mi sería muy grato que si se cambian los trenes "modernos" (Los CAF) a unos que si estén adaptados a la tecnología de la Línea 1, sea Alstom usando la base del Metropolis pero cambiandole el diseño exterior para recordar más a aquellos primeros trenes llamados Alstom Atlantique del 83.
Utilicé el metro de Caracas al final de los 80 y pricipio de los 90. Espectacular el desempeño, la educación de la gente, lo comparo en esa época con los metros Chinos, Hong Kong y Taiwan. Que Dios proteja a nuestros hermanos venezolanos. 🙏 ❤ 🙏
Tuve la oportunidad de conocer este metro, era espectacular, en mi ciudad Medellín hasta ahora estaba en obra, y después de usar el de Caracas quería lo mismo para mi ciudad pues se parecen mucho, hasta "la cultura metro" es un lema que aún después de inaugurado el metro de Medellín hace 25 años aún persiste, es una lástima que en el metro de Caracas ya solo sea un recuerdo, es triste ver el estado en el que está ese medio de transporte, recuerdo que era muy limpio y la gente era muy cívica, espero lo recuperen y remodelen, para que las nuevas generaciones sepan lo que era la cultura metro que conocí.
es que lo del metro de Medellín es una cosa única en el mundo, no hay ciudad en el mundo con un metro tan impecable como ese, saludos amigo desde bogota
@@tomasbarakaldo2224 Es muy bueno y organizado el metro de Medellin. Lo unico que afecta el sistema es cuando llueve mucho y como es superficial socaba la tierra y a su vez aveces hay retrasos
No hay comparación con el metro de Caracas, por la extensión que tiene con un nuevo gobierno esto se recuperará. El metro de Medellín es pequeño comparación con Caracas y Miranda, repito no hay punto de comparación.
Me da mucha tristeza cuanta desdichas a tenido en los últimos años nuestro Metro de Caracas,todo un móvil y estilo de vida para todos,trabajé allí durante tres años y siempre fue una garantía de poder desplazarse con tranquilidad y dignidad por nuestra gran ciudad metropolitana.
Me gustaría mencionar el particular sonido que el metro hacía al cerrar las compuertas antes de arrancar. Ese sonido nunca lo olvidaré (una quinta justa musicalmente hablando ) hoy se lo comentaba a mi hijito que encontró un ticket del metro de Caracas que me traje a Turquía... Excelente video, bravo.
Justo llegando del metro y viendo este video, a veces olvidamos toda la historia que lleva encima. Muchas gracias por este excelente documental, esperemos que el Metro de Caracas se siga expandiendo y mejorando
Excelente documental, lastima que hoy en dia esa "Cultura Metro" se perdió. Pude utilizarlo desde el mismo año de su inauguración y era impresionante el comportamiento ciudadano. Ojala se pueda recuperar el 100% de sus instalaciones y que las personas lo cuiden.
Parte indiscutible de la vida de todos los caraqueños, tantas anécdotas vividas en sus estaciones y trenes.... vaya como deseo que el metro vuelva a brillar como en antaño y que cuando vaya de visita a Venezuela pueda disfrutar de el sin las calamidades que lo aquejan. Excelente video y felicidades por su gran trabajo.
Si lo usé y mucho, me acuerdo clarito de la inauguración y comprar los tickets en las máquinas expendedoras, eran lo máximo. Un paseo de fin de semana podía ser solo pasear en metro de Propatria a Petare y regresar, ya eso era toda una novedad. Y la emoción de salir por Caño Amarillo a la superficie me duró años!!!! Siempre me daba alegría ese tramo y chismoseaba las casitas y edificios de la zona. Disfruté mucho el metro. Otra cosa, lo que nos enseño de comportamiento ciudadano fue mucho. Ahora vivo en otro país y al salir o entrar del ascensor digo "dejar salir es entrar mas rápido!" porque donde vivo no tienen ese aprendizaje aun. Y pienso, es que aqui no tienen Metro jajajaja gracias! me encantó!
Excelentes videos. Como Venezolano estoy muy agradecido con este canal por permitirnos ver a través de ese portal-tiempo que, a pesar de que no son tantísimos años al pasado, nos da una idea de lo que fuese de nuestra Venezuela hoy en día si se seguía trabajando y encaminando el país como en esas épocas tan prosperas en todos los sentidos. Siento que estos videos son muy necesarios para educarnos, sobre todo a la juventud y a personas como yo, de los 90's que no tuvimos la dicha de ver seguir creciendo a nuestro país, sino todo lo contrario. Por mas videos como estos ARQUITECTURA VENEZUELA 👍
Recuerdo en los años 80 entrar en el metro y sentir que estaba en otro mundo, el olor a nuevo era algo muy característico, todo era muy ordenado y limpio, con ese recuerdo me quedo ¡Saludos!
Amigos, ustedes le metieron un mundo para hacer este espectacular documental, da nostalgia cuando yo me montaba en ese imponente y magistral medio de comunicación en los años 80's para pasear de polo a polo (Propatria - Petare), donde todo era hermoso, la cultura en los transeúntes florecía. Le cuento que la última vez que me monte en este Metro fue en el año 2013 y todavía estaba marchando bien literalmente, pero después, es la historia que todos sabemos. Da tristeza ver en "ruinas" por decirlo así, toda esta maravilla, que una época fue el mejor metro de latino América. Saludos desde Guasdualito estado Apure.
Excelente documental, muchas gracias, el metro de Ccs es de lo mejor, por fortuna lo han estado cuidando nuevamente, era una pena saber que estaba en tanto deteriorio y abandono esta importante obra de transporte masivo. Todos los dias para ir a mi trabajo utilizaba la linea 1, desde la estacion Capitolio a Los Cortijos tenia que recorrer como 12 estaciones para llegar a mi destino y solo tomaba unos 20 o 25 minutos. Ademas de veloz y bonitas todas sus estaciones, era super económico. Soy una Colombiana enamorada de Ccs y fuy muy feliz y disfrute mi vida en esa bella ciudad. Me encanta ver videos de Ccs, no me canso.😊
Que lindas palabras, muchas gracias por ellas y por su comentario, lo apreciamos muchísimo, como autores del video y como caraqueños, saludos desde Venezuela. 🙏🙌
Impresionante el crecimiento del sistema en los años 80, en los 2000's con la cantidad de dinero que entró, hasta se pudo superar pero ya conocemos lo que pasó
Una de las cosas que mas acoraba de niño era distraerme con las obras de arte en las estaciones. El olor característico del metro aun lo tengo grabado tambien como el sonido que hacia al arrancar el vagon. Años después hice vida en el metro. Dormia, estudiaba en el y me trasladaba todos los dias a la universitadad desde los teques a caracas. Adoraba el metro. ❤
Trabajé en la Oficina de Planificación Urbana de Caracas, perteneciente a un equipo de profesionales que formamos parte del estudio del contexto donde se ubicaron las estaciones del Metro de Caracas, las áreas aledañas en cuanto a afectación de servicios, construcciones existentes y la reubicación de las edificaciones más sacrificadas. Realmente fué un hermoso y gran trabajo en conjunto con el resto de los organismos involucrados en la ejecución de esta obra. En el momento de la culminación fué muy emocionante estrenar los vagones y apreciar toda la arquitectura hecha realidad
Yo trabajé en línea 5. Instalé parte de la protección catódica de los túneles desde zona rental hasta Unefa, y de Miranda hasta bello campo en un túnel. Excelente video!
O Metrô de São Paulo deu apoio técnico na implantação do Metrô de Caracas, os técnicos daqui viajaram para a Venezuela e participaram de várias etapas da implantação e até das operações dos trens e do CCO, foi uma troca de experiência importante entre as duas operadoras de transporte metropolitano! Sempre foi muito bonito o Metrô de Caracas, um tanto parecido em termos de obras civis, de história de projetos, implantação e operação do Metrô de São Paulo que em 1983, já contava com pelo menos duas de suas principais linhas, mas uma delas ainda incompleta para a época! Atualmente, o sistema daqui de São Paulo continua a operar de uma forma boa, perto dos níveis de excelência das décadas anteriores, mas já foi melhor, continua com a sua importante expansão pela grande cidade e com os atrasos de sempre, mas pelo menos continua sendo expandido! É lamentável o que aconteceu com o Metrô de Caracas nos últimos tempos, deterioração do sistema como um todo e que precisa muito de ter retomado o seu nível de excelência que tinha antes e sua expansão pela região metropolitana, é preciso se livrar da terrível e corrupta ditadura que tomou conta da Venezuela para que o povo tenha de novo liberdade e progresso! Saludos desde Brasil!
Muito obrigado por suas palavras, é bom saber que você pôde assistir ao vídeo e nos lembrar da presença de especialistas brasileiros no projeto e execução do metrô de Caracas. Esperamos que em breve nosso sistema possa recuperar o brilho já teve Saudações da Venezuela. 🙌🙏
A mí parecer, se ven unos trenes muy bonitos y muy bonitas estaciones. A diferencia de acá en México que los trenes se ven viejos y las estaciones muy descuidadas y las pocas que están bien cuidadas casi no se usan (Ya veo por qué están bien cuidadas) Saludos a toda Venezuela!
Amigo venezuela era un gran pais, mpderno y banguardista hasta finales de siglo.... que desafortunadamente eligio a un asesino y un ser diabolico socialista, y estamos pagando por eso.
Gracias por este excelente documental! Vivi en Caracas hasta el inicio del 1990 y recuerdo la gran diferencia que fué el Metro en la vida de los caraqueños, tanto con respecto a la mobilidad, como la "Cultura Metro" que mencionan en el video. Recuerdo que la gente no ponía la basura en el suelo en las estaciones ó en los trenes (como solía ocurrir en las calles); recuerdo un episodio en que un señor caminaba por la estación con una basura en la mano, que esperó hasta salir de la estación para tirarlo al piso (infelizmente). Que bueno seria que los caraqueños pudieran dessarrollar esa cultura de cuidado también con la ciudad, que en verdad es de todos. Saludos!
Nunca en mi vida había visto un tren como el metro de Caracas y me quedé maravillada ante tanta belleza. Ojalá y hoy este conservado, hace mucho tiempo no voy por Caracas.
6 cosas: Una Gratitud, Una historia, Una Promesa, Un Recuerdo, Una Verdad y Un Anhelo. Vaya, vaya casi 20 min. de pura historia buena, GRACIAS ARQUITECTURA VENEZUELA por exponer esta historia y por permitir los comentarios. Se hacía notar un proyecto de país en aquellas épocas en que las presidencias se entregaban el testigo a favor del bien común y general, (No cabe aquí el término COMUNIDAD, pués denota otra cosa... que no procura el bien común), una de las obras de mayor envergadura de consecutivas presidencias, loas para ellas... Vaya... hasta premios de arquitectura, reordenando LA CAPITAL, haciendo de ella una mejor ciudad por ende mejores ciudadanos con buenos espacios y civilizadas áreas, yo sentí y vi crecer EL METRO DE CARACAS, desde niño le preguntaba a mi padre ¿que era eso del Metro? cuando Billo's irrumpía en la radio con su famoso tema que la mayoría conocemos, sentí por que recuerdo era un sábado estábamos mi Padre y Yo haciendo el mercado de la semana en (Perez Bonalde) era el año 77-78, cuando vino El Presidente Carlos Andrés Pérez, a dar la orden a que activaran la dinamita que acabaría con el Cuartel Urdaneta, hoy por hoy los talleres del Metro, ¿no lo iban a dinamitar? si aquellas paredes del Cuartel tenían un espesor de 1, a 1.2 mt. (BOOM) Nuestros oídos lo sintieron, recuerdo mi padre me dijo muy vehemente "Caracas crece y Venezuela también" luego un sentido abrazo, cantando aquella canción de Billos... Recuerdo aquel aire acondicionado que rozaba mi cara antes de entrar al otrora sistema seguro, para ser atendido por un personal CON VOCACIÓN DE SERVICIO, (La Familia Metro) para viajar desde Propatria hasta Chacaito (Primera Etapa) en un total relax que tan solo tardaba... 20 minutos o menos, algunas veces logré viajar hasta 2 veces diarias ida y vuelta de Pérez Bonalde a Capitolio en un mismo turno, claro si cada tren arribaba a cada estación cada tres (03) minutos y a veces hasta en dos (02) minutos, a propósito del premio de arquitectura cabria preguntar... ¿algún ARQUITECTO NOBLE estaría dispuesto a poner su nombre en una obra de este calibre?partiendo de la calidad del cemento que hoy tenemos ¡¡¡AY DIOS...!!! y con eso se está construyendo... siento mucho lo pauperado del sistema, sistema el cual me hace sentir que expongo mi vida al entrar a él, (TAL CUAL) dígame Ud.? ya ni hay personal en ningún área de las estaciones ni en las casetas ¿para que? si los viajes son gratis, son gratis aún pagando lo que piden... cuando lo piden... ¿como se sostiene el Sistema Metro? si un bombillo de rosca (Por Ejemplo) cuesta 2$, hoy, mañana no sabemos... cuando llego al anden, dios!!! a que hora llega el tren... hace 16 minutos que llegué y nada ¿como vendrá el tren?, podré abordar?, Aire Acondicionado se que no tiene, cuando logro abordar el tercer tren, veo que ahora es cuando lo medio asean, ya la empresa que lo hacía no está supongo... hay unos particulares que lo asean por dinero (Sabes... para llevar algo a la casa), los pasajeros son los que pagan, la buhonería campante, entre tanto los Gendarmes son los que les cobran vacuna para dejarlos que molesten a los pasajeros, (Trabajar) buhonería que hizo receso sólo en la pandémia, PANDÉMIA? aqui todos los buhoneros andan sin tapabocas y te gritan en la cara y pelean entre ellos hasta con hechos de sangre, en estos momentos están haciendo trabajos de recuperación, donde los trabajadores laboran sin implemento alguno de seguridad, seguridad? ni para los pasajeros pues trabajan en horas cuando el Metro está en servicio... dándoles a los pasajeros polvo y pintura y si no les gusta váyase en taLxi Sra. ¿¿¿¿Y LOS TRENES PA´CUANDO ARRIBAN SEGUIDOS EN FAVOR DEL PASAJERO???? si tan sólo llegaran el doble del tiempo que lo hacían antes... tan sólo el doble ¿Verdad CCO? ??
Muy buen video. Una precisión: en el minuto 10:08 indican que el servicio de Metrobus conectaba La Paz con Capitolio, pero no era así. Los metrobuses salían de La Paz y llegaban a La Hoyada, a unas paradas que estaban al frente de lo que más adelante se convertiría en el Mercado de La Hoyada. Esas paradas luego fueron aprovechadas por la empresa C-minibuses, que prestaba servicio a Los Valles del Tuy. Desaparecida la empresa, y ya establecido el el mercado, ambas paradas desaparecieron. También en la estación Petare había un terminal de metrobuses que prestaban servicio hasta Guarenas y Las Rosas de Guatire. Lamentablemente ese servicio fue desmantelado pero la parada aún está, sin uso. Otras dos rutas de metrobús que operaron por mucho tiempo fueron la ruta El Valle - San Antonio, y El Valle - Los Teques.
la verdad que buen video, utilize el metro de Caracas para ir al museo de los niños en estación parque central y recorrerme todas las estaciones. actualmente resido en Madrid. España y me recuerda mucho a mi metro de Caracas el metro de Madrid por su complejidad y cantidad de líneas que ascienden a 12 líneas funcionales y deseando que el metro de Caracas vuelva a ser lo que fue y hasta mejor. y por favor que sigan con los trabajos de extensión del sistema ya que esto es un medio de transporte importantísimo. ¡gracias arquitectura Venezuela! no me pierdo ningún video
Completísimo video sobre el que fue la, quizás, infraestructura más querida y respetada por el civismo de la ciudadanía. Gracias una vez más por compartir información de calidad. Feliz 2023
yo soy de merida y en el año 89 me fui a caracas en busca de nuevos horizontes y vivia en el paraiso y trabajaba en boleita norte, el metro era mi medio de transporte de lunes a viernes y para mi era lo mejor que habia visto, claro era un provinciano y me parecia increible un transporte subterraneo y tan rapido, la cultura de la gente era premiun, nadie hablaba en voz alta, nadie lanzaba un papel al piso, lastima que todo eso se perdio; ahora vivo en españa pero regrese a venezuela por tres meses en agosto y que tristeza de perdida de valores de un pais que iba encaminado a ser de primer mundo
Woao! Super documental! Que buen trabajo, felicitaciones!!! Me trajo muchos recuerdos de cuando estaba pequeño y usé el metro de Caracas, Saludos desde Mallorca, España.
Alegria y emoción por este excelente trabajo, son la memoria arquitectónica y urbanística del país y Caracas pero profundamente triste de como destruyeron uno de nuestros orgullo caraqueño y por ende venezolano. Ejemplo de mística, de lo que somos capaces. El oprobio lo destruyó.
Hermosa historia del metro de Caracas. Es lamentable en las condiciones que se encuentra. Tenia 11 años de edad cuando fue inagurado y mi padre nos llevó a disfrutar de este hermoso sistema y de su inauguración. Los primeros viajes fueron gratuitos.
amigo que buen video , me rompiste el coraon de tanta nostalgia que senti en todo el transcurso del video , tantas estaciones y tantas historias que viviv y momento feos pero aun asi recuerdos nostalgicos , como estrano esos dias en venezuela
Otra cosa que se me olvidó comentar... El edificio actual de El Sebin en plaza Venezuela, ese edificio sería la nueva sede del CCO para mudardo de La Hoyada. A tal punto que el edifio conecta directamente a mezanina de la estación Zona Rental. Sería interesante un vídeo de ese edificio. Saludos!
Que gran documental, lo e vivido en carne propia mi papá y mi tío fueron los dibujantes que trabajaron arduamente con los arquitectos para poder diseñar los tramos de todas las líneas siendo parte de los fundadores del metro de caracas como se hacen llamar ellos los pioneros, crecí con la cultura metro y me da dolor ver en lo que se ha convertido y espero podamos recuperarlo.
Muchísimas gracias por tan excelente video, tuve el gran PRIVILEGIO de conocerlo por primera vez de niño en una excursión con el colegio donde estudie primaria y nos dieron trípticos charlas y una visita guiada donde nos hablaban de la cultura Metro y ver como esa campaña de concientización hizo tanto efecto sobre los caraqueños, igualmente era mi medio de transporte seguro y confiable durante mi adolescencia. Hoy día prefiero ni opinar del estado en que se encuentra....
Recuerdo cuando estaba recién inaugurado el metro a comienzo de los 80 mi papá nos llevó a conocerlo aunque teníamos carro y no lo necesitábamos. Yo era apenas un niño y no volví a montarme en el metro hasta 1994 cuando ya tenía 19 años. Luego lo usaría MUCHÍSIMO después de eso.
Cuando era pequeño, soñaba con ver todas las obras concluidas, ahora... bueno. Muchísimas gracias por tan grandioso documental!, el trabajo es fenomenal.
Que bello documental, no pierdo la esperanza de que se levante y mejore este proyecto que llevo tanto tiempo en llevarse a cabo y se destruyo en los ultimos 23 años ......
El Metro de Caracas, fue para muchos caraqueños una novedad. Tanto así, que de niño me gustaba armar en mi casa trenes de cartón, con el diseño de los Alstom Atlantic. Hoy es una desidia, y hasta en su reciente restauración han modificado la cerámica para poner elementos que no hacen armonía con la estructura. Los trenes CAF nunca me gustaron... Gracias por el video.
De admirar a los hermanos venezolanos que a pesar de todo, sí lograron consenso e hicieron realidad un proyecto necesario para la ciudad, no conozco Caracas, pero es evidente la similitud de lo que ocurrió históricamente con el tranvía y con los trenes frente a la ciudad de Bogotá, que después de más de 80 años no ha podido resolver su eterno problema de transporte público, y al sol de hoy sigue enfrascada en la controversia y disputa con intereses políticos, frente a un incipiente metro que ya a luces, se ve muy mal planificado urbanísticamente. Han ganado un suscriptor, saludos desde Colombia.
DIOS MIO felicidationes por tremendo video documental, que joya, que nivel, 10/10, realmente como un joven venezolano desearia haber conocido al metro de caracas en sus años dorados cuando se inaguró, tambien deseo que algun dia se logre recuperar , gracias de verdad sigan asi
Nostalgia es la primera palabra que viene a la mente, ojala se revierta la desidia, incompetencia, etc a la que ha estado sometido el sistema, vuelva a brillar y continuar su expansión
Por supuesto que he usado el metro de Caracas y ahora que llevo muchos años fuera del país ver este video me trae grandes recuerdos ya que cuando vivía en la capital era mi medio de transporte favorito. Gracias @arquitecturavenezuela por este breve documental y traer tan buenos recuerdos... aún conservo los ticket del metro en mi billetera. 😃😄
Excelente, Excelente, Excelente documental de la história del Metro de Caracas, se adeuda la linea 5 definitivamente, Les felicito. Usé el metro, y me duele su condición, que se rescate y sobre todo la Cultura Metro. Gracias!
Excelente documentário! Certamente as primeiras linhas do Metrô de Caracas é uma das mais bonitas da América Latina! Parabéns, grande abraço desde Foz do Iguaçu no Brasil!
Excelente documental !! 👏🏼👏🏼👏🏼 Mi Papá trabajó 33 años en CAPEV sumamente orgulloso de los muchos proyectos en los que participó, este documental me trasladó a esos recuerdos. Los Felicito!!
Nunca imagine en mis años de Juventud cuando debía usar el metro para ir al trabajo y a la universidad que en un futuro sería una de las afortunadas de haber disfrutado del civismo, el orden y el buen funcionamiento del sistema Metro.
Felicitaciones!... Excelente y muy Interesante Video!...Me Encanta el Metro de Caracas ...todos los días lo utilizaba,específicamente para ir al trabajo...lo Disfruté,me pareció Chévere!...lo Extraño!😘😃🥰😄😍👏
Cuando comenzó su construcción decíamos que era una tacita de plata, me entristece como está ahora casi abandonado yo trabajé desde el año 1975 cuando era un orgullo formar parte de él ahora lo veo y me entristece espero que lo recupere
Buenas noches muy bueno este documental felicidades por tan importante trabajo soy trabajadora del metro de Caracas estoy en los patios y talleres de propatria gracias
Comento lo mismo. Excelente video. Gracias por preocuparse de mostrar las obras de nuestra Venezuela... Sigan asi para que nosotros y nuestras generaciones conozcan de nuestro país. Felicidades.
Felicitaciones! Me hicieron llorar al ver el potencial venezolano, porque de niño como buen provinciano quedé asombrado por la majestuosidad del sistema, luego de grande (ya profesional de la ingeniería) ví su ampliación y deterioro por mala cultura ciudadana y desinterés de los administradores de turno... En fin, modelo de ejemplo para bien y para mal de todo que se precie decir "soy venezolano". Saludos desde Cali Colombia 👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽
Excelente documental, muchas gracias por tan importante y necesario recordatorio "LA CULTURA METRO" debe de reinstalarse pero en este momento seria ideal para culturizar a toda la ciudad (CULTURA SOCIAL CARACAS), para devolverle a nuestra Caracas la belleza, nobleza y prestigio que tenia a nivel mundial.... nuestra ciudad de LOS TECHOS ROJOS. MIS FELICITACIONES
Pocos Metros del mundo combinan estaciones de diseño urbano con arte cinetico, abstracto, esculturas y formas geometricas artisticas para incluir el arte en lo cotidiano. Venezuela entre ellas.
Wao, gracias por tan hermosa historia, aca tienen un nuevo suscriptor espero mas videos sobre todo de la actualidad ya que tengo 5 años fuera de mi hermosa Caracas
buenas tarde amigo... de la historia del metro de caracas gracias por tu tiempo y gracia por darme esa historia orgulloso de ser un usuario del metro de caracas pero ahora ya veo la contundencia de esa obra maravillosa que hoy en día... es una lastima espero las otra historia del metro de los Teques y las Mercedes gracia y felicitaciones por su documental del metro de caracas gracia
Excelente video. Muchas gracias. Como a muchos, se me han saltado algunas lágrimas recordando mi infancia y juventud en esa Venezuela con ciertos problemas, pero en la que viviamos con esperanza y alegría
¡Excelente documental! Me encantó, aprendí muchísima información nueva; la producción siempre perfecta. Un dato que quiero compartir es el gran error que representa la Estación La Rinconada. Originalmente en los 80's, el ferrocarril llegaría a Pza. Venezuela, luego por el apuro del año electoral en 2006, se decidió que llegaría hasta La Rinconada, saturando por completo toda la línea 3.
Nunca imaginé en mis años de Juventud cuando debía usar el metro para ir al trabajo y a la universidad que en un futuro sería una de las afortunadas de haber disfrutado del civismo, el orden y el buen funcionamiento del sistema Metro.
muy bien video, mi abuelo fue arquitecto y no habia nada que el amara mas que caracas, se la pasaba recorriendola en metro y a pie, y al ver este video, senti como si el me estubiece hablando.
Excelente trabajo histórico. Nuestro Metro es una Joya y hay que recuperarlo para que brille nuevamente, hay que Volver urgente a la Cultura Metro. Gracias
