gran trabajo amigo, el llego a decirle a su mujer y a su amigo mas intimo que algun dia frabricaria el helicoptero y digo frabricaria y no digo inventaria, porque el autogiro ya era medio helicoptero
He wasn't killed because of mechanical failure of his invention, he was killed because a red oil rag was sucked into the motor which caused his autogiro (otherwise known as Gyrocopter) to crash.
De la Cierva dejó resuelto teoricamente el helicóptero, sólo la muerte impidió que creara el primero. Sikorski sólo tuvo que leer los trabajos del español para crearlo.
Para nada. Tiene todos sus inconvenientes y ninguna de sus ventajas. Tanto es así que fue un fracaso. No despegaba en vertical y no podía pararse en el aire
TODO LO CONTRARIO AL COMENTARIO AL FINAL DEL VIDEO PUES PIENSO Q EL AUTOGIRO MAS BIEN TIENE MUCHO FUTURO . EN SUD AMERICA YA SE UTILIZA EN FUMIGACION EN LA AGRICULTURA
Las semillas de los arces tienen como un ala y el propio peso al caer hace que giren, algunas se sustentan cierto tiempo. Creo que si las observas quizás te despeje dudas. (de pequeños jugábamos con ellas). Tenemos las alas delta. Los parapentes, distinto principio de sustentación, y al caer el aire que entra, entre los llamados cañones, despliega el ala.
@@pepegrillo5428 Puedo entender que un mecanismo de esa forma pueda amortiguar su caída, como hacen esas semillas, aunque esas semillas tengan un peso ridículo, ya que serían solo las propias alas, y el aparato este pesaría varios cientos de kilos, no veo que pudiesen esas alitas hacer una sustentación perceptible. Pero lo que si que no consigo entender, es cómo consiguen partir del suelo y elevarse hacia arriba si no es girando las palas superiores con el motor
El argentinp Raul Pateras de Pescara construyo un helicoptero como tal en 1920 y anteriomente el ucraniano Sikorsky construyo el primero en 1909 y el primer helicoptero plenamente funcional data de 1939 y es de el mismo.
Quiero hacer un apunte a este vídeo. El auténtico inventor del autogiro fue Pere de Son Gall, un estudiante de Llucmajor, Mallorca. Este envió los planos de su invento a la península, donde Juan de la Cierva le robó el invento. posteriormente Juan de la Cierva hizo algunas mejoras y se proclamó inventor del autogiro.
Bueno, no digo que no se haya podido copiar del invento del mallorquín en un principio, o al menos darle la idea, pero no hay realmente pruebas de ello. El autogiro ha podido tener diferentes líneas de investigación a la vez, porque Ricardo de la Cierva hizo varios modelos que fallaron antes de sacar el definitivo. Nunca lo sabremos
Felipe,amigo por lo que yo leí al discutir algo similar hace años es que cuando Pere mando estos planos en papel un año antes ya estaba patentado el autogiro y además Juan de la cierva dió con la solución de los vuelcos en este tipo de aeronaves con una solución que le dió muchos dolores de cabeza, de La Cierva incluyó su revolucionaria idea de articular las palas del rotor en su raíz.
Cuando dijiste que no tiene futuro me imaginé que te golpeaba la puerta uno del club del autogiro vestido como Juan de la cierva para darte un golpe , como cuando a Homero Simpson lo golpea uno de las bicis antiguas.
