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Tiene un diseño agradable y a mi punto de vista con un toque “deportivo” sin embargo el desempeño no lo es, pero no me mal entiendan, el motor es de lo más potente en el segmento y la verdad ese motor permite ahorrar una barbaridad de gasolina, para mi onix turbo tiene lo mejor de dos mundos: un diseño genial y un desempeño familiar, que cuida tu bolsillo pero con buena respuesta de potencia. Ojalá el hatchback llegara a México 😮💨
No es deportivo, sólo tiene la pinta. El motor es el mismo. La transmisión es la misma. La dirección es la misma. La suspensión es la misma. Los frenos son iguales. RS significa 'Rally Sport', pero es un paquete de apariencia. Si hiciesen un Ónix SS (super sports), habría más posibilidad de que fuese un deportivo de verdad.
Por qué engañan a la gente ? El turbo NO LO HACE DEPORTIVO , el turbo es para compensar el downsizing pero en fin vendanlo como deportivo para que la gente le pise y se le acabe.
No ahorra xq lo digo xq al ser turno debes usar gasolina de algo octanaje que cuesta más del doble, el turbo a los 2 años o antes se rompen y hay personas que han cambiado el turbo del onix varias veces
Jajaja deportivo ¿? No tiene nada motor 1.0 L con turbo mas barato que en alibaba 105 hp y 160 nw de torque jajaja eso lo hace un kia forte 1.6 normal si hubiesen comercializado con motor 1.4 o 1.3 turbo de almenos 130hp o mas alli estariamos hablando del mejor carro del segmento pero lo jodieron con ese motorcito 1.0 de moto lineal
Yo creo que hasta con el 1.2 L turbo de la Tracker podría haberse acercado a ser una oferta más deportiva. Cálculo aprox.: El Ónix pesa apenas 1'063 Kg y con el motor de la Tracker podría hacer un 0 a 100 dentro de los 8 s... claro, eso es sólo una parte de lo que supone la deportividad de un vehículo, pero es un inicio.
