"El servicio ha colapsado": Hasta 30 minutos de espera para tomar buses del Metropolitano

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Fallas en los buses del Metropolitano son notificadas con mayor frecuencia, lo que perjudica a muchos usuarios que emplean el servicio de transporte para llegar a sus destinos. Si bien para algunos esto causa mucha incomodidad, los comerciantes saben aprovechar las circunstancias para vender alimentos y ropa para combatir el frío.
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6 сен 2024

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Комментарии : 282

@anaramos9327 2 месяца назад

Reportaje intrascendente. No hay responsables, no entrevista a ningún funcionario de la ATU, ni por la pésima asignación de unidades, ni por el mantenimiento que debería garantizar las empresas prestadoras del servicio por contrato.

@cujo6894 2 месяца назад

López Aliaga lo hizo de Nuevo...

@cesitarc.4490 2 месяца назад

ATU nunca responde las llamadas para entrevista. Solo HUYEN

@orlaorlaperez2244 2 месяца назад

Ya se terminó de.construir las trece estaciones del metropolitano y ya deben de renovar he incrementar la flota de.buses según las bases los culpables Villaran hasta el último el penúltimo alcalde de lima.

@cesitarc.4490 2 месяца назад

Que dolor tanto dinero botado.

@luigisalvatore23 2 месяца назад

La culpa es de la Atu

@mariachavezalmandoz7127 2 месяца назад

Como es posible que llenan a tantos pasajeros es demasiado deben poner un limite de pasajeros es demasiadas personas exeso de peso para el bus por eso suceden accidentes por tantas personas es demasido peso para el bus

@josimarmauro8822 2 месяца назад

lamentablemente no hay tantas unidades, la logística totalmente mal elaborada

@juanrivas4391 2 месяца назад

El contrato lo exige así . 6 pasajeros por metro cuadrado

@DoyleWolfgangVonFrankenstein66 2 месяца назад

Esa B A SU R A colapsó desde que se inaguró.

@petter483 2 месяца назад

¿Al borde del colapso? Hace años colapso desde su inauguración, en Bogota un sistema casi igual llamado Transmilenio estaba colapsado; sin embargo, el rat3ro de Castañeda lo vendió como novedad. El pasaje mas caro de la región, no justifica el precio por el pésimo servicio.

@antoniyc138 2 месяца назад

La linea 2 cuesta mas de 5mil Millones de dolares, el presupuesto con Muñoz es 1300 millones de soles anuales de los cuales el 65 a 70 % se iba en gasto corriente quedando 400M para obras, es decir que en la gestión de 4 años tienes 1600M para obras, no alcanza para un metro, ni con Aliaga que esta generandose de ahorros de la reingenieria de tener 750-800M para inversiones anual, y le alcanza para emitir bonos por 4.5 mil M de soles, alcanzaría para hacer una linea de metro, Medellin que no es capital de Colombia tiene el triple de presupuesto que Lima, no hay contemplación por parte del gobierno para el lugar que tiene la 3 parte de la población del Peru

@JaredAlejandro-dk4xu 2 месяца назад

Es por ratañeda

@alfredoc586 2 месяца назад

Eso lo impulso primero Andrade ,recuerdo q iban ser todo verdes,ademas es invento de Petro el q gobierna Colombia

@inceptionmmxviii9804 2 месяца назад

El sistema es bueno. El problema es que es el único y concentra demasiada gente. La gente lo toma porque sigue siendo superior a ir con buses por otras vías. Si las otras vías no fueran tan lentas, se descentralizaria.

@samsunnilau 2 месяца назад

Desde antes que se construyera ya se sabía que era un fracaso lo que se ofrecía como solución para el tráfico, sin embargo se construyó y se quitó muchas líneas que transitaban por la misma vía sin medir la cantidad de demanda de la población

@ancat8212 2 месяца назад

Esterilizacion a todas y todos los ciudadanos limeños yaaaa !!! 😠

@Jack-gi5je 2 месяца назад

en especial a las de 15 JJAJA

@user-hq1zn2fp8m 2 месяца назад

Claro esterilizacion para ti y una mochada a tu colibri

@edavidsanguinetisalas9946 2 месяца назад

Comienza dando el ejemplo.

@alfredoc586 2 месяца назад

Empieza con tu hija

@artflores1572 2 месяца назад

El único buen comentario. En economía Se llama “maltusianismo”

@HildaY. 2 месяца назад

El Perú necesita trenes subterráneos para transporte urbano y no un absoleto transporte de siglo 20

@shirofukuri 2 месяца назад

Esperas que el Perú se actualice? Jajajjajujuauajja

@princetorres4820 2 месяца назад

El peor servicio y pagas 3.20 céntimos debería estar 2 soles el pasaje

@DeathSeed32 2 месяца назад

naaa, no deberiamos estar pidiendo menor costo sino mejor servicio nomas

@cv5261 2 месяца назад

Esta barato. Y va mas rápido que un taxi. Solo incrementar buses y modernizar la flota. Buena invención esto del Metropolitano

@rjrj2413 2 месяца назад

1.50 debería estar

@ladyzacha 2 месяца назад

El chino es peor

@Televisiononline-go8bt 2 месяца назад

10 centimos deberia de estar

@AtagonzAII 2 месяца назад

nO SOLO EL METROPOLITANO...SINO TAMBIEN LOS CORREDORES...EJEMPLO EL CORREDOR ROJO..PARA TOMAR UN BUS TEMPRANO EN LA CULTURA ES UNA DESGRACIA

@evilc425 2 месяца назад

Pues yo tomo 7:30am y a lo mucho espero 10min

@EstherLima-re7de 2 месяца назад

El Ministro de Transporte, Atu y Ositran es lo peor de su incapacidad , pobre gente que tiene q transportarse y para rematar buses viejos con poco mantenimiento, estas empresas son el colmo, las autoridades no solucionan el problema ya tiene meses en esto .Y Dina en vez de solucionar pensando en sus viajes, Rolex, novelas, cirugías. Que injusto

@mcasbz 2 месяца назад

Servicio de porquería

@cristinashyne8033 2 месяца назад

no debieron abrir las nuevas estaciones, todo empeoró más con eso :/

@LiruGames 2 месяца назад

No tiene nada que ver, el metropolitano esta mal hecho

@NENUK93 2 месяца назад

ME DA PENA COMO ESTA CAYENDO TAN BAJO EL METROPOLITANO...RECUERDO CUANDO VIAJABA HACE 5 AÑOS Y DABA UN BUEN SERVICIO...AHORA LAS RATAS SE ESTAN ROBANDO EL DINERO...Y LO ESTAN ABANDONANDO....

@albertocasso1408 2 месяца назад

Ahora las ratas también se roban la plata para comprar el queso. Hasta donde han llegado últimamente los roedores

@antoniyc138 2 месяца назад

gracias ATU

@Xenox02-vu9rq 2 месяца назад

Duerman al metropolitano, y hagan la linea 3 de Lima.

@IdeasDeIzquierdaEmpobrecenPais 2 месяца назад

Deberían poner más buses

@walterchamorro8338 2 месяца назад

Hace años a colapsado...traerá frustración violencia ...se necesita un plan urgente ...ni en África

@lilyh9820 2 месяца назад

Has estado en África?

@walterchamorro8338 2 месяца назад

@@lilyh9820 si

@frsancisco 2 месяца назад

Perú necesita urgente laa lineas 3,4,5,6 del metro y 1,2,3 lineas de tren de cercanías porque ya colapsó todo.

@ELXOKOLATA 2 месяца назад

no que modasa ya tenia los nuevos autos? que paso ahi ? otra cosa , no hay dinero ? en serio el estado se gasta el dinero en cosas personales y no pueden dar , por que al parecer pagar como casi 4soles no abastece el mantenimiento? todo es muy raro aca

@user-gb7uf1pw3x 2 месяца назад

estimado son empresas privadas , no tiene nada que ver el estado el estado que vendio la autopista a empresas privadas donde el ttranseunte es perjudicado .

@rodriaban4522 2 месяца назад

@@user-gb7uf1pw3x Como que no tiene nada que ver el estado si todo es gestionado por la ATU

@RICKY-RIKON 2 месяца назад

Solo están esperando les compren los buses! Ellos son empresa privada! La Municipalidad es la q administra el Metropolitano!

@user-gb7uf1pw3x 2 месяца назад

las empresas privadas se apoderaron de las autopistas y lo unico que han hecho es perjudicarnos , ustedes porque creen que no entrevistan a ningun gerente del metropolitano a ninguno de los dueños de esas esas empresas , que si uno pone un reclamo te rebota, porque han comprado todo las leyes , solo entrevistan al ciudadano de a pie , que nada puede hacer , son reclamos al vacio .

@lnnlnn6433 2 месяца назад

Desde que ingreso la ATU todo es un desastre, esos lo que funciona bien entran a malograr, en mi caso con el expreso 3 estando temprano a lo mucho en 10 min abordaba, desde que lo quitaron aprox. 40 min para abordar, son unos buenos para nada. También hay responsabilidad en los concesionarios.

@pedroiquira7480 2 месяца назад

Deben habilitar la estación chimpu Solo pasan alimentadores …

@anaramos9327 2 месяца назад

La inutilidad e incapacidad de la ATU, que se apropió de la administración del metropolitano, cuando éste es obra de la MUNI Lima. ATU, lleno de incompetentes, creado como agencia de empleos del gobierno de turno 😡

@olgerivancastropalacios1742 2 месяца назад

Y más busesss!!

@nivekave 2 месяца назад

Harto de autoridades ineptas

@fpwgames1068 2 месяца назад

y los q tenemos carro nos afecta el trafico y pistas en mal estado. Nuestro impuesto de rodaje que pagamos por gasolina el estado solo se lo roban. El Metropolitano no es gratis la gente paga y su servicio es pésimo.

@FlavioTapia-yj4qt 2 месяца назад

😅😅 para que botas por webadas después se quejan

@rafaelsamanez1257 2 месяца назад

La ATU es una mierda como Alan

@anaramos9327 2 месяца назад

@@FlavioTapia-yj4qtNadie escogió a la ATU, ellos se apropiaron de la administración del metropolitano

@Sofiaramirez20_04 2 месяца назад

Hasta los tarjeteros están malogrados es lamentable que sigamos con ese pésimo servicio. Nadie regula y sanciona esas faltas. Porque esos pasajes se siguen pagando más incluso más que antes un PAGO QUE NO LO VALE.

@wccw8656 2 месяца назад

Hasta ahora no funciona la ampliación del cono norte, un caos este transporte.

@Brada716 2 месяца назад

Con los pasajes que tienen deben sacar buena plata , que raro que las unidades se paren malogrando

@mariachavezalmandoz7127 2 месяца назад

Es por eso que lis buses ya estan colapsando con tanto peso de personas es demasiado eso es sobrepeso de razon que los buses ya colapsan como es posible deberia poner un limite porque meten demasiadas personas despues lamentan cuando ocurren accidentes por el sobrepeso hasta ya revientan las llantes asi no debe ser mucho abuso y sobrepeso a estos buses

@V.H.Morales 2 месяца назад

todo monopolio es malo porque abusan del consumidor, por eso las combis y buses dan mejor servicio porque hay competencia, SI AL LIBRE MERCADO, NO AL MONOPOLIO!

@petter483 2 месяца назад

El pasaje mas caro de la región, no justifica el precio por el pésimo servicio.

@_Williams_Gamarra 2 месяца назад

y con lo caro que es el pasaje...

@giancarlobonilla1079 2 месяца назад

Gente desconoce que la responsabilidad es de la atu por que es una institución que más retrasa la inaguracion del tramo norte. Atu debe dejar de administrar y pasar a la muni lima.

@gloriasu12 2 месяца назад

Por q no pasan el metropolitano y el transporte publico de Lima a cargo de la municipalidad de Lima. Ya pues Dina, la ATU no puede con ese encargo y el alcalde lo esta pidiendo, haganle caso x los ciudadanos de Lima.

@cesitarc.4490 2 месяца назад

Gerentes colombianos no hacen nada por la GESTIÓN Y LOGÍSTICA

@carloslopeztalavera951 2 месяца назад

y eso que supuestamente era 1.50 ahora cobra 3.50. y nada, todo se lo roban, y seguro que nos subirán más el pasaje

@espinozaaparcanacarloswild1631 2 месяца назад

Se hacen tantos problemas, si todo esto se puede solucionar renovando los buses, aumentando buses y buscar que estaciones a tal hora se colapsa para enviara mas buses

@rodner5198 2 месяца назад

Que pésimo servicio para remate con un precio 3.20 y los buses son una mrd que se malogran🧐

@Conejojhg 2 месяца назад

Esperamos que llegue la nueva flota de buses de modassa

@globalperulogisticaytransp8732 2 месяца назад

Tanta plata que sacan a los usuarios y no tienen buses nuevos, cada 5 años deben renovar esas unidades. si no pueden avisen, puedo poner 24 unidades.

@cesarcalixtosanchez5585 2 месяца назад

Consecuencias de haber eliminado a los transportistas peruanos y haberlo dado a los consorcios extranjeros.

@carlosant2925 2 месяца назад

recuerdo que iba a mi trabajo ida y vuelta tranquilo, hasta que se hizo popular, felizmente ya no uso ese servicio

@carlosmendozaarevalo5152 2 месяца назад

¿Por qué titulan "hasta 30 minutos"? Muchas veces, suele ser mayor el tiempo. Ya pues Latina, más criterio con sus titulares.

@fuego.90s 2 месяца назад

Es verdad que el servicio es pésimo, pero así fuera bueno, no sería suficiente. Lo que faltan son otros proyectos complementarios al metropolitano, es más, el metropolitano debería ser complementario a la línea 3 del metro de Lima. No sé qué tanto se demoran en ir avanzando con ese proyecto, están avanzando una línea que da con el aeropuerto que es menos prioritario para la realidad del limeño. Están priorizando la comodidad de los visitantes que sólo van a estar por un tiempo. La línea 3 es la más urgente, puesto que el transporte hacia la zona norte está colapsado, teniendo en cuenta que la mayor cantidad de población de Lima se encuentra allí.

@Xenox02-vu9rq 2 месяца назад

Deberian quitar el metropolitano y reemplazarlo por la linea 3.

@fuego.90s 2 месяца назад

@@Xenox02-vu9rq la línea 3 está planificada por otra zona, pero mandarlo por la ruta en la que está el Metropolitano es mandarla a un extremo de lima norte. La idea es que esté en un lugar más céntrico, por ejemplo a la altura de la Universitaria o Panamericana, que es por donde se está planteando, pues va a pasar por la avenida Próceres de Huandoy. El Metropolitano tendría que manejar tarifas por zonas, pues debería ser para recorrer distancias medias y cortas, ya que los metros son más efectivos para recorrer distancias largas. Subir a un tren para 3 paraderos, no sería tan eficiente.

@Xenox02-vu9rq 2 месяца назад

@@fuego.90s Se harían algunas modificaciones, además que la línea 3 actualmente sería muy costoso y traería muchos problemas si se sigue el tramo actual. Hay un video que explica mejor todo eso.

@fuego.90s 2 месяца назад

@@Xenox02-vu9rq dime el nombre del vídeo por favor. No tenía esa información. Lo que sé es que ya dieron luz verde para que se inicien las etapas preliminares del proyecto, pero aún no he visto noticias de que siquiera estén en fase de estudios.

@hibikigamer03 2 месяца назад

comenzó el colapso de un servicio que puede ser el mejor, pero debido a los administradores todo se esta yéndose a la mier....

@chinenin2058 2 месяца назад

Lima potencia brutal

@antoniyc138 2 месяца назад

gracias ATU, por quitarle la operación del metropolitano a la MML

@Xenox02-vu9rq 2 месяца назад

Dile eso Villarán y Castañeda que jodieron todo con sus contratos de un servicio ineficiente.

@anunnakira 2 месяца назад

Buses a gnv, con presios superiores a vehículos que paran y tienen trafico, tan profesionales son los viajan en el metropolitano?

@juliosaire7060 2 месяца назад

No solo el estado de los buses y el alto costo del pasaje sino también las líneas y salidas que están mal hechas, pasó esperando el bus que me lleve a Chorrillos en la Javier prado pero pasan buses de otros expresos vacíos y para que sea su último terminal en la plaza de flores y nosotros esperando la línea B que pasa cada 30 min y que encima lleno y que hace sus paradas en todas las estaciones osea esos buses que pasan a vista de o todos vacíos o poca gente es un desperdicio de dinero , debería haber una gestión y que el administrador viaje el mismo en cada estación para que sepa su frecuencia y cantidad de gente que lo toma

@Usermv-l5o 2 месяца назад

Un precio alto por un servicio deficiente y que carcome el tiempo de los peruanos. Solo se ven buses qué dicen "sin servicio" y no paran en las estaciones debidas.

@aaroncubillas2275 2 месяца назад

Siendo sincero da cólera 😅

@XxDoKoxX 2 месяца назад

no trabajere en una oficina en el centro de lima per que felicidad que mi trabajo sea en al sur de lima donde tranquilamente puedo ir y venir con mi auto o moto sin sufrir el estrés del transporte publico o el trafico

@MiguelSanchez-mi6eu 2 месяца назад

Esta desgracia de servicio siempre fue un caos y ahora se paran malogrando, ya no funcionan sus letreros, las puertas ya están hasta las patas, la programación de las rutas está de cabeza, y las nuevas estaciones en el norte están por las puras han hecho un mega paradero llamado Paradero Universidad (altura de la Universidad de Ciencias y Humanidades en la Av. Universitaria Norte) que para vacío, una super estación para que esté vacío.... GENIOS

@Netox2 2 месяца назад

Al borde no, colapsado, con capacidad superada en hora punta, con baja calidad del servicio. Se requiere una evaluación de la verdadera capacidad del sistema para atender y satisfacer a los usuarios, y comenzar pronto con otras líneas BRT que puedan descargar la primera

@zopita_Wantan 2 месяца назад

Y asi cobran caro una vaina vivir en el norte

@stevemichaelharriston4844 2 месяца назад

La miniatura es lo máss.😂😂😂...Si hasta en Japón en horas puntas la gente va como sardinas ahora imagínense en Perusalem no será la excepción.🤓🤓🤓🤓

@fernandarosales6050 2 месяца назад

Allá si en Japón se meten el dedo al Poto acá también sería peor hasta el puño al culo, esa es tu logica

@joseluishuamanlopez9963 2 месяца назад

Hay mas poblacion en nuestro pais por eso ya los buses no se abastecen solucion deben poner mas buses y que los trenes del subterraneo se agilicen lo mas pronto posible .

@RICKY-RIKON 2 месяца назад

Más poblacion en la ciudad de Lima! Por el centralismo! No es lo mismo!

@LiruGames 2 месяца назад

El tema es que los de provincia vienen a lima porque hay mas oportunidad de crecer laboralmente

@sonzumbao 2 месяца назад

A veces he usado ese servicio, pero Dios me libre de necesitar usar el metropolitano nuevamente.

@MorrisGO973 2 месяца назад

Era de esperarse un sistema plagado de corrupción. Ha revisar que tipo de contrato suscribio la Municipalidad de Lima con los operadores del metropolitano. Por otro lado, es evidente que los buses ya cumplieron con sus años de servicio no hay renovación vehicular, en verano no hay aire acondicionado etc etc Ha pasado mas de 10 años del servicio pero la unica mejora es la subida de precios del pasaje en beneficio de los operadores. Segun los operadores el servicio aun está aprueba ya que aun no se termina los paraderos que llegan hasta Carabayllo jajaja es una burla. Espectorar a esas empresas que ya cumplieron pero que no estan a la altura de las expectativas de la.poblacion.

@fernandarosales6050 2 месяца назад

Suban al alcalde al bus para que vea las colas infinitas, los buses que no llegan, CUANTOS AÑOS MÁS TIENES QUE AGUANTAR LIMEÑO PARA QUE TE TRATEN CON DISGNIDAD¿ MAS DE 10 años¡¡¡ cuantos más porque tienes que aguantar tanto, si pagas y encima no pagas poco

@ElianaTorres-ey2bn 2 месяца назад

Se necesita Trenes, ese metropolitano hace rato colapso, ya no es novedad.

@Hakitabonita 2 месяца назад

Qué sera de la gente que solo se moviliza en taxi o auto particular, algún día vivir ese sueño

@juanrivas4391 2 месяца назад

Si no funciona deberian quitarle el monopolio de las vias . Han confiscado miles de metros de via publica para nada y usan esa vias para su lucro

@lilyh9820 2 месяца назад

AQUI NO TRABAJA LA. ATU Y EL MINISTERIO DE TRSNSPORTE

@user-xz6lv7cl4y 2 месяца назад

Por eso el TREN ES MIL VECES MEJOR QUE EL CHUSCO-LITANO SJL - SJM - VES > LIMA NORTE CON SU KAKALITANO xdxdd TREN!!! > METROPOLIGUANO

@georgeshelleyz3570 2 месяца назад

Ya se sabe 8lo de mierda, igual el tren lo hicieron en las peores ciudades de lima, marrones, enanos lo usan desde lurigancho y villa el salvador

@JaredAlejandro-dk4xu 2 месяца назад

Robalitano

@inceptionmmxviii9804 2 месяца назад

Voy en tren eléctrico (Metro) y también se malogra. Créeme, mucha diferencia no hay y hacer una línea de metro cuesta de 7 a 12 veces más que una línea del metropolitano.

@user-xz6lv7cl4y 2 месяца назад

@@inceptionmmxviii9804 El metropolitano es basura, no tiene aire acondicionado ni nada. Yo he viajado ahí y es horrible, nada que ver con el tren. El tren se malogra a las quinientas tampoco exageres y hay colas sí pero la rapidez del tren cubre el tiempo perdido. No hay nada mejor que el tren es lo único que nos hace tocar un poco almenos lo que es 1er mundo. Y sí cuesta más pero lo vale. Debemos estar agradecidosque usamos tren y no kakalitano.

@inceptionmmxviii9804 2 месяца назад

@@user-xz6lv7cl4y con 10 líneas exclusivas de buses por el mismo costo de la línea 2, ya hubieras aliviado bastante el caos en muchos puntos de Lima en lugar de tener una línea que solo tiene 5 estaciones. A la gente le gusta la solución más bonita, no la solución más práctica. Las líneas de metro son importantes pero el tiempo que demoras en implementarlas, el costo son un problema en un país como el del Perú. Hubieras impactado más con 10 líneas de buses con corredor exclusivo y que ya estarían funcionando hace 3 años, que con la Línea 2 que aún no funciona y tiene para rato. Y no te enteras quizás pero la Línea 1 publica en su página cada vez que tiene un desperfecto. A diferencia del metropolitano donde se malogra algo y el servicio se demora y forma colas, en la línea 1 se malogra algo y el servicio se para. La gente ha bajado en medio de las vías. Sigue siendo mejor que un sistema de buses, correcto. Pero impactaria más que 10 líneas de buses como las del metropolitano?

@orlaorlaperez2244 2 месяца назад

La verdadera noticia sería que Porky ya terminó las tres estaciones nueva y ya no tienen pretexto en no renovar la flota he incremenntarla la concesionaria allí había un trabajo de los antiguos alcaldes en no acabarla .

@carlosbanoscoa9231 2 месяца назад

Con los peruanos estabamos completos , llegaron los venezolanos y colapso

@ladyzacha 2 месяца назад

Lima colapso hace tiempo con la economía y la educación superior centralizado en Lima.

@jorgeespinoza-ym5mr 2 месяца назад

Futuro los Ómnibus Metropolitano deben ser cambiados por vagones como el metro amarillo o verde para viajar cómodo y llegar a tiempo destino .. el metropolitano es bueno cuando No es hora punta y hacer transbordos es incomodo para adulto mayores y niños.

@bcdmacs 21 день назад

Terminar el metro es la solución para que así no se colapse el autobús, y compren o pongan más autobuses para no esperar 30 minutos cada autobús 😊

@jorgetorres9016 2 месяца назад

Cambienlo por un metro sobre la misma linea si ya esta listo para usarse

@jcmedina1985 2 месяца назад

renovacion de buses de 2 niveles, aumentando la capacidad algo puede aliviar la alta demanda ante la pobre oferta

@jhonatanbustamante2041 2 месяца назад

Agradecido con el de arriba por no usar esa porquería.

@Galletita-90 2 месяца назад

Reforma total en el transporte tipo Santiago de Chile qué maravilla es

@daigordcristianvelasquezpa2707 2 месяца назад

Monopolizaron la ruta, no hay opción de tomar un micro, por qué los retiraron, un pierde tiempo en el metro, libre mercado, colectivos, micros, pero ya retirarlos para monopolizar la ruta está mal. A menos que cumpla con transportar a todos y no colapse se acepta pero no.

@juanjose-jv7pk 2 месяца назад

La periodista “ tienen que esperar en el frío ‘, también Japón españa Italia , la gente tiene que esperar con nieve incluso , ese no es el problema son los buses y la frecuencia de estos . Un poco más objetividad .

@john_osiris_perseo_1854 2 месяца назад

Bueno desde que el. Metropolitano paso a manos de la ATU ha caído el. Mantenimiento del metropolitano. Pero hay que ser sincero antes del metropolitano era peor sumamente peor, mil veces prefiero esperar medio hora y después llegar a destino en una hora o 45 min qué antes la pesadilla qué era llegar al destino 3:30 horas o 4 horas

@Karea-ll8wr 2 месяца назад

El gobierno debe plantiar en expandir el trem asi ahiga menos congestión vehicular

@1p53gen 2 месяца назад

Así quieren que viajemos. Han reducido la ruta de la B para que bajemos en la plaza de Flores y subamos apretados en la C para ir a Balta. Vi eso y salí de la estación. Preferí caminar.

@DoyleWolfgangVonFrankenstein66 2 месяца назад

Ahora que se ha extendido la ruta y no hay más buses prepárense. Van a tener que esperar hasta 1 hora.

@tadzio7326 2 месяца назад

todo transporte PUBLICO siempre esta COLAPSADO... peor si vivimos en un pais del 3er mundo. Si JAPON o COREA que son paises con excelente sistema transporte, en la HORA PUNTA... todos van como sardinas. No hay solución... somos una capital sobrepoblada.

@user-hv1ji2bb8x 2 месяца назад

Renueven los buses y pongan más buses. El servicio es malísimo

@christianplacido9175 2 месяца назад

Aunque aumente buses va ser igual horario laboral colapsado, estado debe exigir horario restricciones laboral las empresas, obreros, empresas y estudiantil , si aumentan mas vehículos se quedaran futuro sin carriles terminaran como Colombia

@jssava8522 2 месяца назад

Lo que más me extraña es que usan dolo la campaña política para debatir el Tema 1 asoló día para hacernos malas esperanzas.

@Atlar14 2 месяца назад

30 minutos de espera? Ha mejorado el tiempo mas bien..

@novita8562 2 месяца назад

Yo tengo que estar 5 am para estar sentado y llegar temprano al trabajo, colapsa el metropolitano a partir de las 6:00 am

@user-rm9lj7dy9y 2 месяца назад

Lo barato sale caro a corto plazo,sin estudios,mejor era invertir en un tren que venga desde Carabayllo hasta cono sur

@JzstWonder 2 месяца назад

Eliminen esa wbd ineficiente

@jorgeparizacamiranda4500 2 месяца назад

Porque insistir con este sistema hace años que está colapsado, Reemplacen por tranvias

@1p53gen 2 месяца назад

Para eso sacaron a todos los micros aledaños a las rutas del Metropolitano??? Nos obligan a buscar otras opciones. Si voy cerca, prefiero el taxi.

@jhonaliaga3862 2 месяца назад

METROPOLITANO NO ❌️ TRENES SUBTERRÁNEOS SÍ ✅️

@jorgecollantes 2 месяца назад

Toda esa ruta debió de haber sido una línea de metro. Ya colapsó no sólo debido a la falta de mantenimiento y la incompetencia de nuestras autoridades, si no que ya su capacidad ha sido desbordada hace tiempo.

@grabielcuadros5296 2 месяца назад

Ayer en la estación central tuvimos que esperar 40 minutos para un bus de la ruta C pasaban uno y otro de la ruta A y B vacios pero casi ninguna consideración tienen con quienes vivimos al Sur, todo lo concentran al Norte y encima es igual de peor que para ir al sur 😡

@gamingandall764 2 месяца назад

Deberían de demoler el metropolitano y poner Trenes

@kicketube 2 месяца назад

El "colapso" solo ocurre en hora punta, de 7:15 a 8:45am aproximadamente (en la tarde algo similar alrededor de las 6 pero en las estaciones). Si van a las 6:30am hay una cola pequeña y hasta vas sentado. No hay demora en la llegada de buses por falta de buses sino por la congestión ocasionada por malos conductores que obstruyen la via del metrolpolitano en los cruces. El servicio no es para nada perfecto pero es lo mejor que tenemos hasta hoy.

@edson2639 2 месяца назад

Metropolitano, el sistema de transporte mas rápido y eficiente de Lima.

@carloscespedesaragon5894 2 месяца назад

Pero porque no ponen más buses en circulación??

@Megaman2026 2 месяца назад

Ahí esta la gran obra del difunto mudo una desgracia y encima el costo es alto 😂😂😂 y para más bromas le quieren hacer su monumento 😂😂😂

@CristianValenz 2 месяца назад

simplemente dejen de usar el servicio y veran como cambia

@gamingandall764 2 месяца назад

El ministerio es una porquería, deberísn de comprar más buses como los chinos , nose ke pasarán por su cabezas los administradores

@antonioarias307 2 месяца назад

Problemas económicos serios de la empresa por no hacer mantenimiento correspondiente, se asume que no hubo un correcto plan a largo plazo.

@mkt-yc7ti 2 месяца назад

si cuando la ruta era naranjal chorrillos el sistema ya estaba colapsado en hora punta, ahora que hace la ruta hasta carabayllo debe ser un infierno.

@miguelangelotackerman7078 2 месяца назад

Consecuencias de gastar el dinero en vacaciones en el extranjero , comprar cosas caras y hacer fiestas . Habiendo taxis , combis , motos , bicicleta , . Uno que viene del sur de las playas gastan como 250 soles en la entrada de la discoteca y en la mañana viajando en combi . Es la verdad

@VictorraulCastro-lq6zk 2 месяца назад

Hace poco se decia que se cambiaran los buses nuevas y modernas..incluso creo que se puso uno a prueba...pero este proyecto es a plazo largo...que los buses se entregaran a completar en el año 2030....se imaginan la lentitud de esa obra..? Mientra la sociedad peruana o la poblacion peruana crece a pasos agigantados sin control...es obvio que va a ver colapso total...por que la sobre poblacion en la ignorancia es mas ..cua do una obra se entrega de 20 a 40 años...

@Hakitabonita 2 месяца назад

😔😔qué triste nuestro transporte popular