Javier debe estar muy orgulloso de tener un bisabuelo tan ilustre, talentoso y buen hombre. Imagínense que le quisieron comprar los ingleses y dijo un rotundo no. Con solo escuchar aquí la descripción histórica de la España a finales del siglo 19, ya pudiera uno saber las causas de los desastres posteriores. Gracias Trufault por traernos esta historia. Ojalá aprendieran algo de esto las actuales generaciones.
Mi tío bisabuelo Cecilio Pujazon ,general de la armada y director del observatorio de San Fernando astronómico,matemático ,fisico y astrónomo fue un principal colaborador del Sr . Peral,ayudándole matemática y físicamente en el levantamiento de los planos de su submarino. También fue víctima como astrónomo de unos indecentes y vendidos políticos.
gran libro "El submarino Peral" donde pone en evidencia a los traidores de esta nación, que son muchos y malvados. Libro que honra la memoria de un gran inventor.
Javier Sanmateo me parece una exposición espectacular, me ha encantado saber y aprender mas sobre Isaac Peral, como siempre en España hemos tenido patriotas excelentes, inigualables, como su bisabuelo y por desgracia una clase política lamentable, cargándose el papel de estos héroes en el momento concreto que podían ayudar a su país, eso si, el legado de ellos no pueden borrarlo. Por supuesto comprare su libro.
Oyendo esta charla, estoy reviviendo el libro "los viajes de Peral" y me vuelve a saltar el mismo sentimiento de impotencia... Siempre he admirado a Isaac Peral, soy natural de San Fernando y en mi camino de casa al colegio pasaba por delante de la casa donde vivió este ilustre marino español.
No se vosotros, pero oyendo hablar a Javier sobre historia del siglo XIX en España, me da la sensación de vivir en un deja vu permanente, somos cantera de genios y traidores envidiosos a la par. Miedo me da el vídeo de mañana, se me va a caer el mito del IS-3, desconocía que participaron en combate, imagino que una visión deficiente los debió hacer muy vulnerables en lucha callejera.
Totalmente identificado con las primeras palabras sobre la historia de Javier. Un tema apasionante contado por quién mejor puede hacerlo. Todo un lujo. Ya me he puesto twich. Ahora a ver cómo funciona. Grandes Javier y Sergi.
Me hizo recordar a una frase de mi padre, "la genialidad es 10% de inspiración y 90% de transpiración", la idea puede ser muy buena, pero hacer que funcione tal como la imaginamos, es otra cosa muy distinta.
Como iba a evolucionar España con personajes de esta calaña, egoístas, vendidos y que sólo buscaban su beneficio. Que gran acierto el título Trufault, que diferente hubieran sido las cosas con gente de mas nivel. Gran charla y muy, muy interesante. Gracias a los 2.
Felicidades muy bien defendiendo la historia, se tendría que hacer un libro donde estuvieran los traidores y borrarlos de las calles de las ciudades un abrazo!!
@@miguelaniol8016 España debe ser la tierra donde Caín mató a Abel. Me es difícil imaginar un país occidental corroído por tanta envidia y mezquindad.
José Nakens era director del periódico "El motín" en la época del atentado contra Alfonso XIII en 1906: El anarquista Mateo Morral, también relacionado con masones (y con Angiolillo), buscó refugio en su redacción. Morral y Angiolillo, como Bakunin o Ferrer Guardia, son ejemplos de una de las principales ramas masónicas de comienzos del siglo XX: la anarquista, de cierta tradición en la Europa mediterránea y latina.
EXcelente conferencia!! . En relación con las baterías del submarino, quería comentar que montaba 615 elementos en total , distribuidos en 2 grupos de 250 para cada uno de los motores principales de 30 cv y otro grupo de 115 elementos para los sistemas auxiliares (aparato de profundidades, bomba de aire, alumbrado, etc).Casa batería pesaba 50Kg y tenía una capacidad nominal de 330Ah, lo que permitía al buque una autonomía de 22h al régimen de medias baterías. Si admitimos una velocidad de unos 6 nudos a este régimen , la autonomía del barco sería de unas 132 millas, o mucho mas a cuartos de batería pero a unas 4 nudos de velocidad. La Junta Técnica de la Armada estimó estos resultados insuficientes, (estamos en 1890!! ) y dictaminó que se debían mejorar en otro buque, destacando en el informe el voto particular en contra de D Francisco Chacón y Pery, que luego sería director de la Escuela de Torpedos de Cartagena en 1896.Las pruebas oficiales de velocidad dieron 7.7 nudos de máxima, inferiores a lo proyectado, debido al exceso de calado en superficie, por el problema de los deficientes compartimentos estancos que ha comentado Javier.
Fijaos, que hasta un periódico británico que hay en Murcia, el Murciatoday, hacía una gran e increible critica sobre como se desperdició esta oprotunidad, como los politicuchos de entonces le hicieron la vida imposible a Isaac Peral (hubo uno que lo mandó fuera, porque quería que el puesto fuera para su hijo) y el agravio y el olvido al que se sometió a este hombre. Ese artículo lo leí no hace mucho
Otro libro sobre el tema, desde mi punto de vista muy bien documentado, "Submarino Peral, día a día de su construcción, funcionamiento y pruebas. Juan Ignacio Chacón Bulnes"
si,I.Peral invénto el primer submarino con navegación submarina con motores eléctricos a la par que primer torpedero en inmersión, también vean sé otros logros del tambien gran Jerónimo de Ayanz (S.XVII) que lamentablemente es poco conocido como inventor de barca submarina y primer motor de vapor entre otros ingénios
Gran charla; interesante como todas las conferencias realizadas. Tiene buena pinta este libro, lo pongo en mi lista de compra ya que me a sabido a poco y quiero saber más sobre Issac Peral. Like!
Qué increíble contacto directo y visceral con la historia. Teniendo en cuenta que el invitado ha venido a compartir un tema específico, POR FAVOR tráelo de nuevo. Imagínalo interactuando con tus habituales. Gracias en millones de pares de narices
inexplicable, España pudo ser una superpotencia naval de nuevo de seguir desarrollando el proyecto de este submarino absolutamente adelantado a su época por decadas.
Se me han hecho cortas las casi dos horas de la charla; para mí, esta historia da para una serie y que el cine español tiene sobradas credenciales como para llevarla a cabo.
Realmente fue una oportunidad perdida.. El almirante norteamericano Dewey dijo:"si los españoles hubieran tenido en Cavite uno de estos submarinos.. Su victoria hubiera sido puesta en duda." .. Celos, ambiciones económicas (sobornos), instigación extrangera(inglaterra y eeuu)... Hicieron desaprobar la fabricación masiva de este ingenio...probado ya exitosamente y así recuperar el dominio del mar para España...saludos desde Fontainebleau 🇨🇵
@@jordidaude3483 si,la historia de los Ictineos ( I Y II) que significa Pez-barco,es muy interesante y que también Narciso Monturiol(así reza en su tumba y no vallase la rebauticen) se inspiró en otros antecesores,pero la primera barca sumergible curiosamente la inventó otro español llamado Jerónimo de Ayanz a mediados del siglo XVII aprovechando que el Pisuerga pasaba por Valladolid (vease)y que también inventó la primera maquina a vapor,por tanto todo es una consecución de conocimientos y practicos hasta aquel Peral navegó el primer submarino con motores elétricos en inmersión y también torpedero bajo en agua,claro por eso es un canal especializado en "Historia militar"saludos
El cáncer de este pais han sido y son personajes mediocres que solo se han preocupado por sus intereses particulares. Mas o menos lo que esta sucediendo ahora con nuestros políticos.
Lo más lamentable es que ocurrió durante el siglo de la Revolución Industrial, de todos los trenes que podríamos haber perdido, este fue el más importante.
Llevas unos cuantos directos, a cual más insuperable. Lástima no disponer de tiempo para un seguimiento en vivo, pero casi mejor a posteriori para poder disfrutarlo a ratos.
Ya lo decía el invicto caudillo, la masonería en el Reino Unido es estupenda trabajando para el Reino Unido, lo malo es que la masonería en España también trabaja para el Reino Unido.
Si, yo hay 2 imprescindibles: www.amazon.es/EL-SUBMARINO-PERAL-GLORIA-TRAICI%C3%93N/dp/8416765804/ref=asc_df_8416765804/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=198989597643&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=10878676578411469893&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9061046&hvtargid=pla-417056897008&psc=1 y www.amazon.es/Submarino-Peral-Construcci%C3%B3n-Funcionamiento-Pruebas/dp/8493775452
Pues..... como siempre, buen trabajo a los dos. Siempre es relevante contar con más fuentes de información. Con el correspondiente respetó.... tens que esta mes per la feina nanu. Es broma....pero algo tenía en mente, paso a la espera del próximo. PD. A terceros, los comentarios son del tema en curso, abstenerse de reflejar políticas, ideologías.. etc.... estamos para conocer, saber, comprender....
Tremenda historia, lo que no entiendo es por qué España, después que perdió las colonias en América, se quedó tan atrás, al lado de las potencias europeas.
No recuerdo bien los datos y nombres, pero Isaac Peral lo q inventó fué el submarino torpedero, años antes se hizo una muestra de submarino en el puerto de Alicante... Pero el de Isaac fué la Revolución pero no lo supieron aprovechar en Cuba😥 Hay un escritor contemporáneo q afirma q la Armada Española era más avanzada q la de USA pero lo q ocurrió allí fué una cesión negociada en secreto por los políticos de turno
Torpedero hace referencia a la clasificación de los buques de esa época, en función de sus características por su armamento, tamaño y empleo en hipotéticas acciones de guerra: torpederos, destructores, cruceros y acorazados, básicamente. A día de hoy, sólo sobreviven los submarinos y los destructores. Los primeros submarinos y hasta que se inventó la propulsión mixta eran torpederos que suplían y mejoraban las prestaciones de sus "hermanos" de superficie. Isaac Peral inventó el submarino porque demostró que se podía navegar en inmersión y disparar torpedos tanto dentro como fuera del agua.
@@javiersanmateoisaacperal8679 ya he dicho q no recuerdo oos datos pero esta en el Museo de la Armada, los datos, la primera inmersión se hizo varios años antes q Isaac Peral sacase su submarino, lo q hizo especial al de Isaac es q al tiempo de estar sumergido podía lanzar torpedos...
@@unikodarkjoe En el puerto de Alicante no se ha probado ningún submarino. Sólo hay constancia de dos máquinas que trataron sin éxito de reemplazar la campana de buceo. Ambos ensayos, descartados los dos por las respectivas Juntas Técnicas, se efectuaron en 1860.
Interesante el directo, si aceptas una apreciacion, estaria bien dejar un espacio de tiempo en tus directos para una tanda de preguntas al final al entrevistado por parte de las personas del chat del directo, podrias seleccionar alguna durante el directo y apuntarla y al final formularlas, las que te parezcan interesantes. Con respecto al video aclarar que peral desarrollo el subamrino electrico, si bien el concepto o idea del "submarino" o barco sumergible ya estaba inventado, Peral desarrollo el modo electrico.
El prototipo llevaba un tubo lanzatorpedos y 3 torpedos, pero para la fabricación definitiva estaba previsto dos tubos lanzatorpedos y 4 torpedos por tubo.
@@javiersanmateoisaacperal8679 gracias por la información. Muy interesante, y como latinoamericano me siento muy orgulloso de los inventos y descubrimientos españoles, lo que demuestra que no sólo somos buenos para tomar malas decisiones, sino que podemos hacer algo de provecho para la humanidad.
Don Javier y Don Trufault, muy agradecido por su vídeo, `pero no sé si se dan cuenta de la trascendencia de esto que ustedes comunican... Me refiero, y no lo tomen a mal, que igual una cocina no es el lugar adecuado para comunicar el contenido...un modelo de habla tú que yo me canso, igual tampoco es lo mejor para comunicar una información tan exclusiva como la que ustedes manejan. En fin, sin ánimo de criticar, pero con ánimo de aportar, dejo aquí este comentario. No cuesta tanto de verdad :)
O sea, y perdónenme por el atrevimiento, un poquito más de infraestructura a la hora de comunicar, es, a mi entender, más que bien recibido. Besos y abrazos
Pena penita pena de nuestra España,pobre hombre hasta muerto fue traicionado,¡¡¡asco de nuestra clase dirigente!!!!!! ......y luego nos preguntamos de dónde vienen las cosas,muchas gracias por la charla Sr. Sanmateo .....un lujo!!!!!!!!
Sobran cuatro o cinco puntos de chovinismo, aunque la historia es interesante. Por cierto, algo que me sorprende mucho de cierto revisionismo histórico que se hace desde posiciones normalmente relacionadas con las Fuerzas Armadas pero al mismo tiempo conservadoras es separar la corrupción de los periodos de la Restauración del ejército, intentando colocar la misma siempre en el lado político. Lo curioso es que todos los políticos de esa época (o la inmmesa mayoría de los mismos) fueran altos cargos del ejército o de la marina. Estado, de facto, el poder político en las fuerzas armadas. Tambien es curioso, que desde esas perspectivas se tenga tanto odio irracional hacia el republicanismo (de la I república, constitución del 68, etc.) cuando es precisamente ese movimiento político el que tenía intención de eliminar dicha corrupción y poder militar.
Una verguenza como siempre de nuestros políticos aqui es la verdadera y penosa historia ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fKhISbaJl2Y.html
