Japón es un país pionero en la alta velocidad ferroviaria. A mediados de la década de los 50, se comenzó a construir allí la línea ferroviaria entre Tokio y Osaka, las dos principales ciudades del país. El 1 de octubre de 1964, sus “trenes bala” comenzaron a recorrer esta línea a 300 km/h de velocidad. Desde ese día hasta la actualidad, seis generaciones de trenes de alta velocidad de la Línea Ferroviaria Shinkansen se han desplazado por todo el archipiélago nipón siempre a un paso de las innovaciones.
El 1 de julio de 2020, la Compañía Central del Japón inauguró la última flota de trenes bala: el modelo N700S. El sufijo del N700S significa “Supremo” palabra que fusiona la progresión en diseño, tecnología y comodidad. La iluminación interior fue diseñada para crear una atmósfera más suave y relajante. Los portaequipajes superiores se iluminarán en cada parada para recordar a los pasajeros sus pertenencias. El viaje también es mucho más silencioso y suave, gracias a un nuevo sistema de suspensión activa que ayuda a absorber los movimientos del tren. Además de centrarse en una mayor comodidad, los diseñadores detrás del nuevo modelo pusieron gran énfasis en la seguridad.
El tren tiene un control automático mejorado y un sistema de frenado que le permite detenerse más rápido en caso de emergencia. También está equipado con un sistema de autopropulsión de batería de iones de litio, el primero de su tipo en el mundo. Este sistema permite que el tren corra por una corta distancia por sí solo durante un corte de energía y le permitirá moverse a un lugar más seguro a baja velocidad si está varado en un área de alto riesgo, en un puente o en un túnel, por ejemplo, durante un terremoto.
Música:
. - Interludio Oriental por William Pearson (Intro)
. - Flores en la Antigua Ciudad por Otowabi.com
15 окт 2024
