El TC2000 QUE VIENE JUNTO A LA ACTC 

yo trabajo para el tc2000/top race y voy a contar la verdad del asunto. primero: la reunion con la actc se realizo en marzo de este año, tanto ciabattari/valle (honda) como reggi/ambrogio (renault) ya tenian decidido ir hacia la actc, solo que en ese momento no tenian tanto apoyo, ciabattari junto a su equipo desarrollo junto a berta un motor v6 turbo de 500hp para la categoria, pero los levy no le dieron bola, entonces se enojo y se fue con la actc le presento el proyecto a mazzacane y nacio el "turismo carretera 2000". ahora tanto ciabattari como reggi lograron convencer a monteagudo (JM motorsport) y a martinez ( octanos ) para irse a la actc. por otro lado ramonda (toyota) tiene un negocio con el tcr y quiere imponer el reglamento tcr en el tc2000 y esta negociando con los levy porque las suvs no las quiere nadie, entonces ramonda ya acordo con el chipi breard crear el "tcr argentina" lo unico que falta definir es si va a ser dentro del tc2000 o van a crear una nueva categoria desde cero. en resumen ramonda quiere una categoria con formato y reglamento tcr y ciabattari/reggi quieren imponer su motor desarrolado junto a berta. es todo por negocio, esto se define despues de los 200km, si los levy aceptan la propuesta de ramonda el tc2000 adopta el reglamento tcr, si la rechazan desaparece. pero van a haber 2 tc2000 el proximo año. personalmente lo unico que espero es poder conservar mi empleo en la categoria, saludos a todos.

Esta perfecto lo que hicieron los equipos, ni me quiero imaginar lo que seria una fecha de TC y TC2000 con esos nuevos motores. Una locura.

Por fin jorgito.alguien se puso la 10 aplausos para los señores valle y ciabatari . gente que se ve que quiere que la categoria no se muera 👏👏👏👏👏👏👏

Este cambio es lo mejor que les puede pasar a los equipos y a la categoria ... tienen que salir de ese lugar tan toxico desde hace años , bueno seria que puedan tener al equipo Campeones en la transmicion oficial me parece que le daria un respaldo de confianza para que esta gran categoria vuelva a ser grande .

Recuperemos el TC2000 hagamos que crezca nuevamente y luego vendamos el producto a países limítrofes. Los autos son espectaculares, es una negocio sumamente rentable, solo hace falta voluntad y creatividad, porque la idea de producto es genial.

Más claro, imposible. Hace más de 40 años que el ACA sentado en "título" de estar reconocidos por la FIA no dejan crecer nada que no les signifique un negocio a ellos. Viven encerrados en las oficinas de Av. Del Libertador, aislados de la realidad de las categorías y del público. La ACTC nos es un conjunto de maravillosos dirigentes (ya lo sabemos todos), pero están en contacto con los equipos y con los pilotos. Hay demasiados ejemplos de como se ca gan en los pilotos y equipos los dirigentes del ACA. En los '90s quisieron hacer lo mismo y terminaron fotaleciendo a la ACTC, que se llevó a los pilotos y al público. Bien por Ciabattari y los equipos

Javier prendio el ventilador jajajaja tremendo lo del extra de potencia que tiene el equipo Fiat, increible

Entiendo todo lo que dice en cuanto al negocio y al espectaculo , comparto muchas cosas, pero seguir con los MONOMOTORES; (ahora nuevamente administrados por berta . Cabe recordar que cuando dejaron los motores originales Los primeros monomotores fueron los Zetec preparados por el mago). ES NUEVAMENTE UN ERROR, EL PUBLICO PERDIO INTERES QUIERE VER CORRER A SU MARCA CON MOTORES ORIGINALES

Basta de MONOMOTORES. Ese fue el principio del declive. Motores Originales urgente BASTA CON OTRO MONOMOTOR BASTA DE VERSO QUE ES CARO

Esto es claro en la nota de levi no miraba la camara y este javier habla mirando la camara ,para mi levi sanateaba y este dice lo q piensa sin dudarlo .

UFFFFFF GENIAL TC Y TC 2.000 ❤❤❤❤

Si está comprobado que hay personas que afectaron al deporte por intereses propios o por favorecer a ciertas terminales deberían tener prohibido seguir siendo dueños de la categoría y recibir duras sanciones de parte de una corte independiente. Basta de hacernos mal a lo que amamos esto y que salgan todos impunes.

Gracias Campeones por dejar de que el publico pueda expresarse.......mas allá de las posturas que tengamos cada uno de nosotros, entiendo que lo expresamos porque nos gusta el automovilismo. Quise hacer un comentario en la pagina de los periodistas que estan del lado de la cda y desactivaron los comentarios, una pena que tomen postura cuando ellos son comunicadores

Muy claros conceptos de Javier, dejando algo de claridad en la situacion del tc2000

Se alejaron de Berta y perdieron el rumbo , me alegra que vuelvan a tener motores con magia ❤

Muy bueno nota y muy sincera fueras y q sea lo mejor de la categoria

Este tipo tiene toda la razón

Impecable nota de Campeones.

Que buena nota. Se puede estar de acuerdo o no, pero es informacion pura para el publico que es, en definitiva, lo que importa.

Que hagan lo mejor por El TC 2000 yo me crié mirando el un Domingo TC y el Otro DOMINGO TC 2.000 dónde los pilotos como el Flaco, Tito, Cocho , Miguelito GUERRA, Belloso , Yoyo Maldonado, Rossi, Ledesma, Ponce de León , los 4 Di Palmas, etc. Corrían todos los domingos bien por Javier se tenía que decir y se dijo . Vamos por los motores de Berta, vamos por la industria Argentina 🇦🇷

Pero para.... la idea es dejar el ACA por la ACTC, pero seguir con otra monomarca? O sea, basicamente seguir con el negocio pero en otras manos... brillante! sumado a la ACTC, esto si "salva" al TC2000....

Las camionetas con el tc2000 juntos!!! Alto atractivo para ir al autodominio gente!!!

Buenísima nota Campeones!!!

Que se vaya clarín de tc2000 y solucionado

JAVIER QUE MAESTRO QUE ES HABLANDO

Por eso el dicho dice la union hace la fuerza, eso se demuestra juntar y aunar esfuerzos propios se hace al hombre con esfuerzo y sacrificios con identidad propia.

todavia no voy a entender lo del mono motor. que cada marca vuelva a competir con sus motores, con las regulaciones pertinentes para que esten en paridad pero que un renault tenga motor renault, que el ford tenga motor ford

Programon estuvo muy bueno javier siabatari re claro

Y si el ACA está hundiendo una categoría más q histórica la segunda prácticamente Por la salud del tc 2000 q se mudé de fiscalización

Te das cuenta que la cosa esta mal cuando se empiezan a saber los valores reales de los elementos

Si el TC2000 desaparece (no está muy lejos), no solo se perdería la segunda categoría del país, sino que también se perderían miles de puestos de trabajo y muchas familias quedarían arruinadas.

El tc 2000 merece revivir. Lo mataron hace muchos años. El tema es para quien va a ser el negocio. Berta es uno con los motores, pero después hay q ver quién prepara esos motores. Ojalá se sume gente nueva y no sean los de siempre de la actc. La categoría tiene q renovar autos ( aunque sea difícil por el segmento). Y sacar esa mierda del push to pass. ( Cosa q por lo q se ve no quieren sacar) y hacer un campeonato normal sin penalizaciones ni boludeces. Pero si va a la actc seguro va a haber playoffs. Lo q si es bueno es q si va a la actc va a haber mucho pilotos q corren en esas categorías q se van a sumar.

10:47 Es extraordinario, sólo en Argentina pasa que el presidente del Automóvil Club se llama César CARMAN, literalmente es el "hombre auto", es genial, tenés que cerrar el estadio 😀 27:18 La publicidad del programa... 28:50 Desregulación, cambio de época

Q hermosa master clase de automovilismo dio el sr javier ciabattari. Siempre le desconfíe a esos hermanos. Los chetos y clarín no sirven para nada.

Salvar la categoría significa que los autos representen algo . Los que añoramos fuego contra sierra queremos algo así . Salven la categoría salvando la parte deportiva . Suerte

Quiere darle relevancia a los motoristas, pero también díjo que el tc2000 debería ir a lo hibrido.

Los reglamentos tecnicos y deportivos los escriben las categorias, y la mayoria de los equipos tienen q estar de acuerdo, sino simplemente no corres si no estas de acuerdo con la mayoria. El ente fiscalizador tiene q corregir los reglamentos para q se adecuen a las reglamentaciones estandar vigentes, RDA, listas tecnicas de la FIA, etc etc. El espiritu de los reglamentos son responsabilidad de las categorias. Se habla de pasar de un esquema de monomotor alquilado a otro esquema de monomotor propio, para el espectaculo sigue siendo un monomotor, salvo q liberen electronica, tapa, escape, admision, etc etc. Copien los BTCC de los 90', de menor potencia si no hay plata, sin mirar el tiempo de vuelta y se llenan los autodromos de nuevo.

Muy buena nota campeones

SEGÚN LEVY, EL TC 2000 Y DEMÁS ESTA EN SU MEJOR MOMENTO CON UNA GRAN CANTIDAD DE AUTOS. A MI ME DA VERGÜENZA AJENA ASTA EL ECHO DE QUE ESTE EL TC 2000 EN LA TELE CON NADA Y MOSTRANDO MENOS QUE NADA, SIN MENCIONAR EL ECHO DE IR AL AUTODROMOS, prefiero ver los zonales nomas o demás 👍

Cuando era chico, me levantaba temprano los domingos para ver las carreras del tc 2000. Ahora no veo una carrera, ni que me paguen. Prefiero mil veces el TC. Esto hicieron los malos menejos de gente que no quiere a la categoría. Saludos. !!

Tiro el centro para el TRV6… bien profundo el pase, para entendidos

❤❤❤❤❤❤❤❤

Algo que no se entiende es que se queja que hay un solo proveedor, y van a usar motor monomarca de un solo preparador. Nadie dice la verdad. Todo es versiones y trascendidos. Y como viene el tema ACTC vs ACA hay gato encerrado

Van a usar los motores jaguar que Ford le regalo a berta hace años, es el que uso la duster de dakar hace tiempo, aclaración: los motores esos son desarrollados por Ford y Mazda hace años, y jaguar era propiedad de Ford en esa epoca, clink caja para Oreste jajaja

No es q se queje de q sea monomotor sino q se los tiene q alquilar a Levy en 4300000 por carrera

Pero sigue hablando del push to pass....por dios que desastre el automovilismo

Kóva ha‘e Peteî Py‘andÿi Guasuete ha Porãitéva. (Esta es una Sorpresa tan Grande y muy Linda.) Para muchos es Inesperado imaginarlo que el #TC2000 ya realice su mudanza a la #ACTC_Ar Ahora, lo Negativo es que posiblemente se pueda televisarlo Exclusivamente para Argentina, se puede cuestionar que es muy selectivo para un País y para los otros se perdió la oportunidad de Retransmitir (Fuera de Argentina.) los Derechos de Televisación…

Me pregunto si yendo a la ACTC los equipos van a tener libertad de la que habla!! Se sabe que Mazzacane hizo un negocio con los chasis y las partes de los autos, al igual que el promotor del actual TC2000, que él mismo comenta! 🤔

Es igual al turismo carretera los mismos negocios

basta de monomotores!!! diversidad de motores!!!

Bue el tc2000 a actc listo se termino la vida para autodromos como el de 9 de julio,olavarria,junin,río cuarto,que mafia esos mazzacane

1 + 1 = 2. Pongan un motor V8 y traigan a los mejores pilotos. Listo. Igual el tema que tienen es que es una categoria que estuvo siempre bancada por las terminales, cuando se fueron murio.

Dónde clarín está todo se destruye

Al final siguen con el.monomotor..solo que cambia de dueño y pasa al equipo porque no desarrollan lis motores originales con más potencia que el TN Hoy la mejor categoría del.pais?

Y como van hacer con las fechas y la cantidad de pilltos que hay en las chatas

Redacción se la llevaron a marzo no??

Quisiera ver si este muchacho cuando valla a la asociación esa...y no le guste algo, hable asi de esta forma

Todo lo que toca Clarin, se rompe... paso con el fútbol, con el automovilismo...

Donde esta clarín siempre se miente y se dice cualquier cosa

Esta bien.... cambia el modelo de negocios, motores mas potentes, pero sigue siendo monomotor?. No se sabe en qué queda el proyecto de las SUV. Siguen corriendo el Fluence? Ford afuera?, Cruze discontinuado? modelo viejo de Civic?. Creo yo que nada de lo que dice Ciabattari le interesa a la gente. Desde mi punto de vista el publico quiere ver autos (o SUV, ya estamos resignados) apoyados por las terminales o privados, con sus motores, con pilotos de renombre, que vuelva el "gana domingo vende el lunes". El monomotor arruinó la categoria. Fijate el TC, o el TN como mantienen el publico. No es dificil, hay que copiar ese modelo. El TC2000 siempre tuvo en su parque los autos que se venden hoy como 0 KM. Si son SUV bueno, que sean SUV. igual es una opinion. Ojala que recuperen el TC2000, se lo extraña.....

Hola

la actc va por el mismo camino que tomo el tc2000 hace unos años…en 4 o 5 años el turismo carretera va a decaer en publico y despues chauuuuu

Pero 4 millones por carrera un motor de TC2000 tampoco es algo descabellado. Para el 99% de los argentinos es inaccesible pero en la alta competencia y para una categoría nacional de las características del TC2000 no se si es una locura. Tampoco se cuánto cuesta en el TC. Está claro igualmente que en el TC uno lo puede comprar.

Solo quieren imponer su negocio de los monomotores desde que están en el tc 2000 la gente no hizo más que darle la espalda lo único que queda es cuidar su negocio no les importa el tc2000 lo único que importa es hacer un reglamento con autos distintos Cómo fue en la época de la fuego el Sierra Volkswagen carat y el Fiat regata todos autos distintos con características distintas y hacer un calendario en donde haya circuitos que beneficien a uno y a otro Esa fue la clave del tc 2000 cómplice vendiendo humo que iban a ser más baratos que iban a bajar los costos todo verso

Ciabattari es muy bocón. El Fino Fineschi una vez casi lo caga a trompadas por irse de boca.

Basta de monomotor. Que cada mar a tenga su motor. Esa fue la decadencia del tc2000

...

Escuchar a Ciabattari inluciona, lastima que vamos a un monopolio de las categorías nacionales por parte de la ACTC, si se da, no va a pasar mucho tiempo hasta que aparezca el "Tc 2000 pista" jaja, bueno, ojalá levante el nivel el tc2000 por respeto a su historia

con mazzacane no !!!!!!!

Que lindo escuchar a Ciabattari quejarse en unos años xq en la ACTC están Remoi y los mismos que estaban del otro lado 😂😂😂😂. Y quejándose de que el promotor maneja los equipos y los pilotos, cosa que él se queja del lado de los Levy 😂😂😂

el tese 2000 fracasa porke las marcas son difrasadaspongan los horijinales como asia el polaco aparte ls msrca mas popular es ford