Оплетка в другом стиле,ручка тормозов,и сиденья другой формы. Вот это обновление так обновление,куда там другим фирмам которые батареи увеличивают или диаметр колес
Это модели 2020 года впаривают.Ultron T128 Plus 2021 года Масляные амортизаторы EXA спереди и сзади Колеса 13 дюймов Моторы 6 сантиметров магниты. С 45-ми синусными контроллерами Аккумулятор 60V45Ah
друзья гарантия слетает когда сам делоеш гидроизолятцию, ТАК ВЫ НЕ ЛУПИТЕ ЗА ЗАТЫКАНИЕ ДЫР В ДЕКЕ ПО 6_10 тысяч, А за эти деньги и лаком платы вполне можно покрыть..... ато слишком дохр...на ваши услуги стоят, итак на цене накручиваете и тут ишо "гидроизолятция" 8-10 т.
Ребят. Не корректно доводите информацию до потенциальных покупателей. Тормозные ручки точно такие же как и в старой версии dyisland , а второй вариант просто проще прокачать так как бочок с отверстием для прокачки. Винт не мягкость и плавность регулирует!! А настраивает тормоза , подгоняя колодки к тормозному ротору. Так как они будут изнашиваться. Как то так. Не чего нового. А по поводу самому делать гидроизоляцию и слетает гарантия. Спорный момент. Тем самым отпугиваете клиентов. Если вы делаете ее качественно с пролачиванием моторов ( магниты и ротор. Контроллер , вольтметр и т д. Тогда вопросов нет. Предлагать смело нужно. Не все опытные и знают как делать. А если говорите что гарантия будет на плечах покупателей ( это не правильно ) Часто брак мотор колеса, контроллера и это выходит уже за свой счет менять?
На счёт ручек никто не говорил, сказали на счёт тормозных машинок- они реально другие , но того же производителя. По регулировке согласен с вами, спасибо что поправили.
00:00 - Ultron T128 v3.2 PRO и Ultron T108 v3.2 PRO Изменения электросамокатов Анонс 01:11 - Характеристики электросамокатов Ultron T128 и Ultron T108 01:55 - Складные механизмы электросамокатов Ultron 02:07 - Комплектация электросамокатов Ultron 03:00 - Подвеска электросамокатов и возможности модернизации Ультрон т128 и Ультрон т108 03:20 - Колеса Ultron T128 v3.2 PRO и Ultron T108 v3.2 PRO 04:37 - Отличия электросамокатов Ultron T128 v3.2 PRO от Ultron T108 v3.2 PRO 05:35 - Отличия новых Ultron 3.2 2021 от предыдущих версий. 07:56 - Кратко, что изменилось в новых электросамокатах ULTRON v3.2 Pro 08:21 - Совет на будущее при покупке электросамоката 09:39 - Ultron T108 v3.2 PRO цена 09:49 - Ultron T128 v3.2 PRO цена 09:53 - Повышение Цены на электросамокаты 11:16 - Где купить новый электросамокат Ultron года v3.2 Pro Видео обзор изменений в Электросамокатах Ultron года. Ultron T128 v3.2 Pro и Ultron T108 v3.2 Pro Электросамокаты Цена электросамоката Ultron T108 v3.2 Pro: giroskutershop.ru/elektrosamokat-ultron-t108-pro Цена электросамоката Ultron T128 v3.2 Pro: giroskutershop.ru/elektrosamokat-ultron-t128-pro Ссылка на видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FEQRXGKdZhQ.html Другие виды электротранспорта giroskutershop.ru/ ------- 8 (495) 795-43-44 Бесплатный тест- драйв в нашем шоу-руме. Подпишись на Giroskutershop VK - vk.com/gyroskuters Instagramm - instagram.com/giroskutershopru/ #UltronT128v3.2Pro #UltronT108v3.2Pro #Ultron #Электросамокаты2021 #электросамокат #electricscooter #электрическийсамокат #electricbike #электротранспорт #Giroskutershop #Видео #Купить #самокатдлявзрослых #мощныйэлектросамокат #скоростноэлектросамокат #быстрыйэлектросамокат #электросамокат120кг #электросамокатобзор #электросамокатвидео #электросамокаткупить #электросамокатцена #электросамокатмосква #Электросамокат2021 ультрон т 108 электросамокат 2021
С самого начала ролика - ложь!!! Это не самая топовая комплектация!!! Есть 45 а/ч бата, 72 вольта и 7000 ватт, на 50 амперных контроллерах!!! А у вас старая версия самокатов.
Катаю уже 3 тий день на своём Ультрон T 108 ом , это просто кайф ! Вопрос, влияет ли включение обоих приводов на заряд батареи ? И как ездить максимально экономно для заряда ? Езжу исключительно по городу и ровным асфальтированным дорожкам .
Про подвеску в 108-м ни слова не сказал. А она там совсем другая уже стоит. На амортах Kingshock EXA 290. Спереди один, а сзади 2. Теперь стука нет и отскок мягкий. И диванность слегка уменьшилась. И не знаю как у других, а у меня на малых скоростях его таскает по дороге. Приходится ловить... Не знаю в чем причина.
Мною было заказано 2 мотора колеса от ультронов один на 1600w второй на 3000w, оба колеса я вскрыл, по шерене магнитов одинаково, по обмотке толщина ветков скока ветков, скока мотков, и.т.д. всё одинаково, короче колёса идентичны. Зделов вывод что моторы отличаются в надписи только в силе типа 1600w и 3000w и всумме, везде пытаются обмонуть нас и наварится, А вот сам самокат ультрон т128 про всётаки круче первой версии в подвеске, у старого 128-го плохая подвеска и сильные отскоки а вот у нового про версии уже офигенные и нет отскока, да ещё у старой версии с зади одна пружина а вот у нового два с зади это крутяк.
Скажите а обязательно ли менять резину для постоянной езды в городе ? Заказал себе 108 Prp Off road или можно ездить и на off road по городским улицам без последствий ?
Самое полезное в этом ролике для себя подчеркнул,что сезон скоро и цены растут.Скажем так_). А кардинальных изменений,влияющих на езду,пока не увидел.Ждёмс 7-версию
У дулетрона эта красивая оплетка еще очень здорово режет провода. Уже ставили ее. Почти во всех случаях приходилось менять ее вот на эту, как вы сказали "дешевую китайскую"
Пора бы уж в 21 году ставить хотя бы масляные аморты еха290, ну, напишите китайцам, чтоб достал самик с коробки и не нужно больше лезть в него. Ну и ЗУ в 2а это просто смех, неужели им жалко. А так мощные брутальные самики!
В будущем нужно писать на них 250 ватт на каждое колесо...а как пишут 3000 на каждое ,тоесть 6000 в купе.. смысл его брать, если нужны права категория А,лучше мотоцикл купить или пит байк ,будет лучше и мощнее и удобнее..
