Elektrikli Arabaların Sonu mu Geliyor? Bizim TOGG işi patladı mı? 

Rahsan Hanim nereden aliyor bilgileri ve yorumluyor bilmiyorum ancak, Sanirim ya bilmedigi yada degerlendirme yaparken atladigi bazi konular var. Elektrikli otomobil conusu ile ilgili soylediklerine tam olarak yanlis diyemem ama objektif degil ne yazikki. Turkiye kosullarinda elektrikli otomobil sahibi olmaz, biraz problem cunku ne duzgun ve uygun fiyatli bir hizli sarj agi var, nede insanlar cok buyuk bir cogunlukla yuksek yuksek apartmanlarda yasadiklari icin, cok buyuk bir cogunlugun aracini sarj edebilecegi sabit bir otoparki bile yok. Elektrikli arac kullanimi icin bu cok onemli bir kriter. Yine kendisi elektrikli arac kullananlarin dusuk kilometre yapiyorlarsa tercih ettiklerini soylemis ancak bu durum tamamen yanlis. Aksine gunluk 300-400 km ye kadar yol yapan insanlar cokca tercih ediyorlar yurt disinda. Cunku aksam evinde sarj ediyorsun, sabah ta yola cikiyorsun yada hizli sarji (Ozellikle tesla aracin varsa) problemsiz ve akaryakitla rekabet edebilecek bir fiyata yapabiliyorsun. Ben sahsen ingilterede yasiyorum, Almanyada da yasadim ve calistim bir sure. Almanyada pek yol yapmiyordum ancak ingilterede gunde ortalama 100 KM yol yapiyorum. Tesla Model 3 Perf. Sahibiyim. bu araci aldikdan sonra Mercedes C220 CDI aracimi sattim cunku ihtiyucim kalmadi. Gunde 300 km nin altinda bir yol yaptigim icin aracimi hizli sarj istasyonlarinda sarj etmeme gerek kalmiyor ve 1 aylik yolculuk icin 5 te 1`i kadar para harciyorum, Bu arada bu paraya Londra merkeze yaptigim seyahatleri dahil etmiyorum cunku akaryakitli araclara haksiz rekabet olur. Cunku eger 3 yasindan buyuk bir dizel araciniz var ise londra merkeze yapacaginiz seyahatte 12.5£ hava kirletme ucreti + 16£ trafik olusturma ucreti odemek zorundasiniz ve bunu her seyahatinizde odemek zorundasiniz. Ancak elektrikli arac sahibi iseniz bundan muhafsiniz. Sogukta performans dusmesi konusu, Performans dusmuyor ancak menziliniz azaliyor. Piller kimyasal varliklar sonucta ve sicakliga duyarlilar verimlilik olarak. bu durum %30 lara kadar ulasabiliyor ama dedigim gibi, hizli sarj agi onemli kullanici icin. Ayrica 300 beygirlik bir golf R sahibi iseniz ve sicak yaz gununde yuksek rakimli biryere gidiyorsaniz gecmis olsun beygirleriniz o suruste epeyce azalacak. ancak elektrik aracta boyle bir sorun yok cunku oksijen lazim degil. Isi pompasi konusu evet onemli ama 2021 den sonra uretilen tum teslalarda zaten bu var. bu arada isi pompasi isi pompasi dedigimiz sey de temelinde sicak soguk klima. Dahiane bir bulus degil elektrikli araclar icin(Isi pompasinin kendisi icin soylemiyorum). Ancak elektrikli arabakalin soguk havada isi pompasi yoksa batarya kapasitesi kaybettikleri kisman yanlis. Ortada kaybolan birsey yok, enerjiyi vardan yok edemeyiz degil mi? eski araclarda, sicak soguk klima yerine sadece soguk klima var, isitmayida resistans ile yapiyorlar. bu durum pek verimli bir yontem degil elektrik tuketimi icin. Zira elektrikli araba gibi teknolojik bir aracta bu denli eski bir isitma yontemi kullanilmis olmasi bastan ayip bana gore. Deger kaybi konusu tamamen algi isi. Siz kizmadan once soyleyeyim, ikinci el aracin degerini korudugu gordugum tek ulke ne yazik ki Turkiye. maalesef pazar o sekilde gelismis. Avrupada ve ingilterede bulundugum icin birinci elden soyleyebiliyorum, neredeyse tum araclar ilk 5 yilin ardinan en az %50 deger kaybina ugrar. Tabiki istisnalar var ornegin Prsche 918 aldiysaniz su anda 2 katina satabilirsiniz. Ama BMW M6 Aydiysaniz yaklasik %70 deger kaybetti. Ve elektri araclar ne yazikki Luks tarafta yer aliyor hala. Amerikadaki fiyata gelecek olursak 35K VAT yani KDV haric fiyat ve devlet katkisi dusulmus fiyat. bildigim kadari ile 2024 sonrasinda devlet katkisi sinirlandirilacak orada da. Neyse yazacak cok sey var ancak sizi de anliyorum bu sekilde soyleyince eglenceli olmuyor. Bir yerden de izlenmek gerek. iyi calismalar.

Nmc lithium piller 20-80 sehir ici, 100 uzun yol sarj edilirse ilk yuzde 10u cok hizli kaybederler, (ilk bir kac sene icinde) ama sonra bu kapasite dususu yavaslar. 400km gidebilen bir togg ornegi verdi Nevsin Hanim. 400km gidebilen bir arac 10 sene 200bin km sonra 340km ustu rahatca hala gidecektir. LFP lithium pillerde menzil dususu daha da yavastir.

Nevsin konukları yayından öyle bir alıyorsun ki herkes kafa mı utuledim acaba hissiyatina kapiliyor😂

araçlarda enerji kaynağı olarak elektriğin ömrü az belki çok az,hidrojen yakıt geleçeğin ulaşımdaki enerjisi olacak aksi takdirde tüpraş hidrojen yakıt gibi yenilebilir yeşil enerji projelerine değil pillere yatırım yapardı piller üzerinden porje kararları alırdı,neden yok bir sorgulayın bence !

Togg patlamaz neden patlasın? Kendi bataryasını da üretecek. Apple ROI de telefonlar yada diğer ürünler daha cazibelidir

tlf şarjı ile ilgili anlattığı doğru değil Rahşan adlı kişinin

Rahşan Hanım makine mühendisi midir? Elektro kimya ve mekanik bilgi seviyesi nedir? İçten yanmalı motora sahip bir aracın kaputunu açıp baksa karbüratörlü mü enjeksiyonlu mu olduğunu anlayabilir mi? Kendisi ama iyi bir insandır ama kötü bir insandır işinde başarılıdır ya da başarısızdır. Bu bilgileri hangi kaynaktan elde etmiş ve hangi tecrübesi ile yorumlamış? Video yapalım, yayınlayalım ve para kazanalım. Ne kadar salladık, insanlara yanlış bilgi verdik ve ne kadar yanlış yönlendirdik? Önemi var mı? Şöyle bir cevap verirler, biz objektif olarak bilgilerimizi (!) paylaştık, iletişim ve fikirlerini yayma özgürlüğü. Babamın elektrikli araba fabrikası da yok, abimin benzinliği de. Ancak elektrikli araç almayı düşünen insanların konu hakkında gerçekten bilgi sahibi olan insanlardan objektif bilgiler almasını tavsiye ederim. Rasyonel bir değerlendirme sonucu işine gelen alır, gelmeyen almaz. En basitinden işkembeden konuşmak yerine, gitme ihtimaliniz olan güzergahlarda kaç tane ve kaçar kilometre ara ile şarj istasyonu olduğunu kontrol ederseniz uzun yola çıkıp çıkamayacağınızı görmüş olursunuz. Her güzergahta çok sık şarj istasyonu var demiyorum. Ancak beni ilgilendiren güzergahlarda neredeyse 50 kilometrede (ortalama) bir tane istasyon var. En ufak bilgin ve fikrin yok, ancak Ankara dışına gitmek çok zor gibi bir yargıya varabiliyorsun. Biz devam edeceğiz içten yanmalı motorlara. Çoğu firma ticari olmayan araçlarında dizel motor kullanmıyor. Planlı üretim aşamaları ile içten yanmalı motor üretimini tamamen durduracaklar. İnternet: haydi bugün araba piyasası uzmanı oluyoruz.

tog un şişkinliği hala inmemiş

Söyleniyor şu anda cümlesi, "ben aslında konu uzmanı değilim, sadece sağda solda konuşulanları size aktarıyorum" demektir.

Ben Tesla da calisiyorum :D fakat Rahsan hanim chipler dahi Tesla da uretiliyor derken hangi chiplerden bahsediyor acaba :) ben herhangi bir chip urettigimizi gormedim . Cell unitelerinden bahsediyor ise evet yazilim ise evet ama chiplerin uretimi icin cok farkli bir uretim alani var bir araba fabrikasinin icine chip uretimi fabrikasi kuramazsiniz. Nvidia ve AMD tabanli kullaniyoruz

Çok yanlış bilgi var. Tesla chip dahil her şeyi kendi üretmiyor mesela. Türkiye'de distribütörler kendi servisini kurmaz da yanlış. Doğuş OTo'lar, Borusan Oto'lar, Mais Servis'ler, Otokoç'lar kimin? Bilgiye değil, algıya dahil açıklamalar.

Togg nasıl rahatsız etmiş sizi vayyyyy beeeeeee tooogggggg ,

Togg kapansa mutlu mu olacaksınız son tahlilde. Bende muhalifim lakin ülke için gerekli togg

Nevşin'cigim sen o güzel kafanı böylesi işlere takma. Ne güzel işte, Türkiye başarisiz olur. Hep birlikte bayram ederiz.

Kadın lafa “bize şunlar şunlar söyleniyor” diye başladıktan sonra izlemeye gerek duymadım.

Hazımsızlara soda tavsiyeolunur

Allah aşkına bu konuda Türkiye'deki bilir kişi Rahşan Gülşan mıdır ?! 400KM giden araç 2 sene sonra 100KM gitmez! Ben 3 senedir EV kullanıyorum, haftada 400-450KM yol yapıyorum Pil kalitesi %100 den %98 e düştü!

Rahşan hanım 2005 yılında kalmış 😂😂 Yeni PC telefon ve otomobiller de . Yazılım ile şarj %20 altına inmiyor ve %80 üstüne çıkarmıyor. Telefon da %100 yazıyor ama aslında %80 doluyor batarya. Bu sebeple eskiye göre daha uzun kullanıyoruz bataryaları. Apple meselesi. De Apple in stratejisi tek el olmak. Bu yüzden şarj kablosu bile ona özel. Bütün aksesuarları ona özel. Apple'ın otomobil de tek el olma şansı yok. Hemde dünya bu kadar ilerideyken. Bence bu yüzden vazgeçti Apple. Hemde 10 yılda 10 milyar dolar nedir ki. TOGG a bile 20 milyar dolar yatırım ile başlattık. Apple 10 yıl önce isteksiz başladı zaten. Şimdi Apple yapamadı diye . Elektrikli araçların sonu mu geliyor demek mantıksız bir düşünce bence

😂😂 yahu millet et alamiyor ucuz peynir kuyruklari uzayip gidiyor Bunlar cok uzak konular Ülkenin cok daha vahim sorunlari var

TOGG patladı mı bileme ama elin çinlisi o kadar ek vergi konmasına karşın 1 - 1,2 milyona gelip burda araba satıyor . Buna karşın yerli ve milli TOGG için 1.4 - 1,8 milyon TL ye satılıyor. Kendi ülkemde üretilen araba neden bu kadar pahalı. Neden alamıyoruz. Bizim vatandaş yolunacak kaz mı.

TOGG patlasada nevşin bi rahatlasan keşke şöyle kahveni alıp koltuğuna otursan keyifli keyifli nevşin

Dışardan da şarj edilebilir hibrid araclar kazanacak.

Ben togg kullanan biri olarak aracımdan çok memnunum anlarılanlara da katılmıyorum

Rahşan Hanım ekşi'deki entry'leri şukela'ya göre sıralayıp bir seçki yapıyor sanırım :(

Mengü Hanım. Bizim togg dediğine göre, yerli imalat olduğunu kabul ettiler, demektir...

Gri kurtların şefi bahçeli devlet.. araba kolleksiyonu yapıyor.. bu togg un muhtelif renk ve modellerinden kendisine hibe edilsin...😊😮😮😮

"Hani bunun fabrikası" bitti çamur atacak başka bir şey kalmadı uydur uydur diz ipe, neyse en azından fabrikayı bulabilmişsiniz sonunda :)

almanyada bir dizel mercedes ile birde elektrikli mercedes testi yapildi ve 1200 km yol kat etmede hangisi daha ucuza gelecek diye yapilan test asiri sok edici,mercedes dizel 6 saatte bitirdigi yolucugu karsin elektrikli mercedes ise 20 saatte bitiriyor,aradaki yakit farki ise sadece 5 euro,mercedes eletrikli her 500km de sarj etmek icin istasyona giriyor toplam 3 kere sarja takiyor,tabi hemen takamiyor sarja,arada sirada beklemesi gerekiyor ve sonuc olarak dizel araba zaman acisindan daha kisa sürdügü icin 5 euro icin elektrikli araci almanin mantiksiz oldugu ortaya cikmis oluyor..

Rahşan hanım konuya çok hakim güzel bilgiler verdi ama Nevşin burdan siyasi malzeme çıkmaz boşuna tırmalıyorsun. Rahşan hanım elektrikli araçların eksilerinden bahsetti bunlar sadece Togg için değil bütün elektrikli araçlar için geçerli elektrikli araçların şu anda eksileri olsa da otomobilin geleceği elektrikli araçlarda.

Yeniliklere açık olmalı. Elektrik otomotiv sektörü gayet tuttu. Batarya teknolojilerinde öne geçen firmalar başaracak.

ALLAH BUNLARIN ELİNE BIRAKMASIN YUNANİSTAN GÖÇMENİ AİLELERİN ÇOCUKLARI

İsmet İnönü boğaz köprüsü yapılırsa yıkarız diyor . Ecevit Keban barajında sadece kurbağalar öter diyor . Boğaz içi köprüsü için bir avuç burjuvazi geçecek diyor . Bizim muhalefetin 50 -60 sene önceki vizyonu .

Geçen seçimde elektrikli arabamı lazımdı Nevşinciğim ?? bu kadar kasma istersen.

Ben günde 17 kilometre yol yapiyorum ortalama.....togg V2 kullaniyorum...450 km yi rahat görüyorum..ortalama 90/110 km arasinda sürüyorum...1 haftada şarj ediyorum...batarya dolumum %90 sabitledim...ben araçtan gayet memnunum..istemezler familyasindansiniz.

Uzman diye konuşan hanımefendi elektrikli araçlarda ki pil teknolojisi ile cep telefonu pillerini bir tutuyor. 2 senede menzil düşecek diyor. Nİssanın 10 yıl önce çıkardığı araçlar çok sevdiğiniz Amerika da hala yollarda ve menzil kaybı %10-15 civarında.

siz dışardan döviz ödeyerek alın 1 katına rahat edersiniz

kimden kaç para aldınız yine bu haberi yapmak için. İşi döndürüp dolaştırıp TOGG getiriyorsun. BU ÜLKEDE YAPILAN HER ŞEY senin gibileri rahatsız ediyor. Şu an TOGG yapılmamış olsaydı çok merak ediyorum sen bu haberi yapar mıydın

yav APLAMMM tesla için diyorsun ki bir otomobilden 10.000 DOLAR para kazanmak çok büyük getiri ... TÜRKİYE devlet her araçtan + 4 ARAÇ KAR EDİYOR. yani tek araba alıyorsun ama devlete de en az 3 tane alıyorsun :) kim daha çok kazanıyor şimdi.

Batarya maliyetleri ve şarj süreleri sandığınızdan daha hızlı düşüyor. Birkaç seneye elektrikli otomobil çok daha ucuza üretilebilir ve satılabilir hale gelecek. Bunu büyük ölçekli yapan birkaç firma tüm piyasayı domine edecek.

Tam da Nevşin'e göre bir başlık, şu an için dünyada geçerli olan elektrikli otomobiller. Başka bir teknoloji gelişirse Togg da ayak uydurabilmek için para kazanması lazım. Bu programın togg'u önlemeye yönelik bir program olduğunu düşünüyorum.

Hiç bir zaman sizin olmadı... işine bak nevşin

Geçen seçimde TOGG yok diyordunuz.

Dehşetle dinledim söylenenleri, petrol lobisi belli ki mesai yapıyor, Toyota, Honda, Ford, GM gibi dünya devleri elektrik dönüşümünü beceremedi bastırıyorlar şimdi ayakta kalmak için. Bunu da yaparken Tesla gibi bir dünya devini ve sektör öncüsünü batırmak için de ellerinden geleni yapıyorlar. Lakin BYD, MG, Volvo, Renault, Stellantis gibi şirketler işi az çok çözdü, Norveç gibi, çin gibi, kore gibi ülkeler hızla dönüşümü büyük oranda başardı, artık buradan dönüş zor. Biz de amerikan saçmalığını dinlemekten vaz geçmeliyiz, onlar için petrol ekonomisi hayati, hem kendileri üretiyor hem de dünya piyasalarını yönlendiriyor suudilerle birlikte. Bizde petrol yok denecek kadar az, alternatif enerjilere girmek zorundayız. Evet bir kısmını hala kömür ve doğalgazdan üretiyoruz ama yenilenebilir kaynakların oranı günden güne artıyor. Rüzgar, güneş, barajlar ile üretim demek bağımsızlık demek. Üstelik doğru bir şekilde TOGG yatırımını doğru zamanda yaptığımız için ve buna milyarlar yatırdığımız için ısrar etmeliyiz bu teknolojide. Bataryalarını da biran evvel kendimiz üretmeliyiz ki gereksiz ya bataryalar ölürse bahanesinin de önüne geçebilmeliyiz be hızla maliyetleri düşürmeliyiz. Destekle ayakta duruyor demişler bir de, duracak tabi yeniden petrolcü suudilerin, iran ın amerika nın mı eline düşelim? Hibrit ise sadece kısmen şehir içinde işe yarayan, petrol lobisinin zaman kazanmak için bulduğu zaman kaybı pahalı bir teknolojidir.

çok geçmiş olsun rahşan gülşan'a 🙏

Içten yanmalı motor sistemleri zamanını çoktan doldurmuştur. Pil teknolojisi her geçen gün çok ilerliyor. Bugün dahi 10 yıl batarya garantisi veren otomobiller var. Belki de bir gelecekte şarj gerektirmeyen nükleer piller olacak.

Bu işe girişildiyse bence TOGG belirli bir süreçten sonra trafikte çoğalır.Her şey bir süreç

Tamam en yakın zamanda bir elektirikli araç daha alacağım.

TOGG ve Tesla gibi mühendislik harikalarının geleceğine takoz koymaya çalışanlara bak 😂😂😂

Öyle bir şey yok. Elektrikli arabalar bitecek gibi... İçten yanmalı bitecek istediğini kadar uğraşın. Elektrikli çağ daha yeni başlıyor...

Aa togg bizim miymiş çok şaşırdım. Nükleer santrale hifro elektrik santralle karşı çık sonra kömür ile üretilen elektrik çevreye çok zararlı mıy mıy mıy.

Bence teknoloji başında buna para yatıran para babaları için çöpe atmak parayı sorun değil ..deneksen.. emekliler kıyma kuyruğuna devam 😊

I nasil mantik yurutmek, bir urunun fiyati fiyat belirleme ve kar marjindaki tek etken mi

toyota yillardir bas bas bagiriyor elektrikli araba cozum degil. hidrojen fuel cell yada hybrid araba uretilmeli diye. elektrikli araba dogaya uretim asamasinda verdigi zararlar nedeniyle zaten verimli degil, ayrica hammadde yeterli degil diye anlatip durdular. nihayet adamlarin dedigine geldi dunya. tabi burada Cinin cok ucuza araba uretiyor olmasi ve daha onemlisi, adamlarin yillar onceden bugunleri gorup Afrikaya neredeyse ele gecirmis olmalari da onemli. zira elektrikli araba yada bataryasini uretmek icin gerekli olan hammeddenin buyuk bolumu afrikadan geliyor. cobalt, lithium gibi. bu heriflerle kapismak zor.

Nevincigim programı izleyince bende togg aldım. Belki hazmedemezsin karin ağrısı, baş ağrısı yapabilir. Üzülme çevremde ki arkadaşlarım görünce onlarda aldı..Ağlama sakın üzülürüm.😂😂

Çok hatalı "bilgilerle" dolu bir söyleşi. Çok hatalı yönlendirme. Geçiş teknolojisini övüp, nihai teknolojiyi kötü görüyor. Yıllarda kullanılıp, 400 bin km de olup %90 ın üzerinde batarya kapasitesi bulunan araçlar var. Kullanım tarzıda batarya çeşidine göre değişiklik gösterir. Bazı bataryalar için sürekli %100 şarj etmek sıkıntı değilken bazıları için sıkıntıdır. Telefon bataryası ile anlatmakta saçmalık. Araçlarda batarya ısı yönetim sistemi vardır. Pile en büyük zararı veren ısıdır. Telefondaki bataryalar ısındığı için çabuk ölür. Togg farklı. O halkı yolma yolu. Togg satılsın diye Çinden gelenlere ek vergi uygulandı. Yetmedi ithal edilmesi neredeyse imkansız hale getirildi. Temiz çevre, ucuz ulaşım ve konfor için elektrikliyi seçen rahat eder.

Apple araba 100.000 Dolar. Direksiyon yok. Hımmmm. 30 ayda alırım. O sırada Türkiye: 100.000 Dolar. Vergisi ile 300.000 Dolar. TL ile o zaman 20 milyon. Asgari ücret ile acaba torunumun torununun torununa kalır mı acaba. Bi ümit. Yersen LÜPEN.

Otomobil yapıyoruz hani nerde den nerelere geldik 😁😁😁😁😁 Senin kafadakiler 1968 de İstanbul boğaz köprüsü türkiye için felakettir diyordu 😁😁

Yazıklar olsun, TOGG'un başarısız olmasını ne kadar istiyor sunuz? Altyapısı var , fabrika var, marka var. En önemlisi "inisiyatif" var! Gerekirse teknoloji değişir. Çatlayın garezinizden.

5 yıl önce bunları söyledim bana gülmişlerdi Şimki link gönderdim hepsine , izlesinler sizi 😀😀😀 Hidrojen içinde emisyon ve üretim şartları kömür veya enerji kaynaklarına muhtaç Doğada ayrışmış hidrojen yok malesef Size bir sorum olacak Fosil yakıt motor şu an kadar yaygın olmasa veya yeni bir teknoloji olsaydı vee Elektrikli araçlar daha yaygın olsaydı,,, İlk elektrikli araba 1900 lü yıllada yapılmış bu arada 😉 Elektrik üretip pillere depolamaya gerek kalmayacak araçlarınıza 50 litre benzin/mazot koyup 1000 km gidebileceksiniz ve 1 dakikada depoyu doldurup 1000 km daha gidebileceksiniz deseler Motor kullanım süresi 20 30 yıl olsa Isınmak için extra harcamaya gerek olmasa Ve karda buz da yolda kalsanız bile aracınızda 2 gün kalıp rölantide ısınabilir 10 litre bidon ile yakıt ikmali yapabilir yolda kalmazsınız deseleeeer Hangi aracı kullanırsınız ???

Rahşan Hanım söylediklerinizin çoğu doğru ama şunu atlıyorsunuz; Otomobil üretimi ve teknolojisi son 2-3 seneye kadar Almanların ve Amerikalıların tekelindeydi, istedikleri gibi fiyat belirleyip satışları manipule edebiliyorlardı, Çin elektrikli araca Tesla’dan çok daha önce başladı, kendi iç tüketim gücünü oluşturdu, global oyuncu olmak gibi bir hedefi olmadı, çünkü kendi iç satışları Tesla’nın global satışlarının çok daha üstündeydi.. Tesla araç başına 10bin Dolar kar etmek zorundaydı ayakta kalmak için ama Çinlilerin üretim adetleri öylesine yüksekti ki ve maliyetlerini bu üretim adetlerine yaydıkları için yani sürümden kazandıkları için tabii ki araç başına 1500 Dolar karla daha da büyüdüler.. Çin kapalı bir ekonomidir, şirketlerinin ne kadar kar ettiğini bilemezsiniz.. sonuçta Çinlilerin düşük maliyetle üretim gücü ve Tesla’ya göre çok daha uzun menzilli elektrikli otomobil üretebilme kabiliyeti en başta Apple’i, Almanları ve Amerikalıları fazlasıyla ürküttü.. Çinli otomobillere kendilerine rakip olmasın diye türlü siyasi engellemeleri planlıyorlar. İçten yanmalı motorla yürüyen bir otomobilde parça sayısı çok daha fazladır ve bu nedenle tedarik sistemine, ARGE ye çok daha bağımlısınızdır ama elektrikli araçlarda araçlarda kullanılan parçalar çok daha azdır, üretimde çok daha hızlı model değiştirebilirsiniz bu satışta üreticiye müthiş avantaj sağlar.. kısacası batılı otomobil tröstleri Çin’den korktukları için yıllar önce ortaya koydukları “0 Emisyon” politikalarından dahi vazgeçmeye başladılar! Ama derler ya “korkunun ecele faydası yoktur” diye, sonuçta elinizde tuttuğunuz telefon bile Çin’de üretilmek zorunda artık, aksi takdirde o telefonu 3 misli fiyata almak zorunda kalırdınız! Bu arada şunu da yazmadan yapamayacağım; Elektrikli araçların en önemli parçası bataryaların ana kimyasal komponentleri , sadece Çin’de üretilir yani Tesla yada Mercedes bu minik batarya paketlerini Çin dışında hiç bir yerden alamazlar, Çin başta lityum ve Kobaltın üstünde oturmaktadır çünkü!

Araba bataryasını gelip telefon bataryasıyla mı kıyaslıyorsunuz? Togg da kullanılan piller km menzili toplamda 500 000 km. Dikkat etmedin hor kullandın diyelim 400 000 km. Kimse zaten bu pilleri bu km kullanmayacak çünkü çok daha gelişmiş uzun menzilli, dayanıklı piller çıkacak ve fiyatlarda çok ucuzlayacak. O sebeple şu an içten yanmalı araç alan sonra pişman olur. Araba bir yatırım aracı değildir 2 elde fiyatının düşmesi normaldir. Fiyatı düşmemesi normal olmayandır.Kaldıki bu araçlar yazılımlarla sürekli güncelleniyor ve iyi seviylere geliyor. Dünya ortalaması elektrikli araç satışlarında %30 un üzerine çıkmıştır. Bu oran katlanarak artıyor. Gidiş bellidir. Isı pompası bahsedildiği kadar önemli değildir. Pili korumasanız ne olacak? bu pilleri bu kadar uzun kimse kullanmayacak. Çıkacak binlerce km menzilli yeni nesilleri ile değişecekler. Gelecek pillere bu tarz ısı pompası, termal yönetim sistemi vs belki hiç ihtiyaç olmayacak. Nekadar az aksam okadar daha iyi. Ayrıca Elektrik demek özgürlüktür. Elektrik üretimi kolaydır, çevreci teknolojiler gelişiyor ucuzluyor. 50 yıldan beri 4-5 otomobil gurubunun aynı arabaları kaportalarını değiştirip insanları sömürmelerini haklı mı bulacağız? Çevreyi kirletip, insanları zehirlemelerini mi savunacağız? Bakın işte nasıl insanların beyni yıkanmış durumda. Boşuna içten yanmalı veya yok hibrit falan bunları almayın arkadaşlar. Bu araçları atacak hurdacı bulamayacaksınız. Verilen paralara yazık olur.Elektriklide günceller parça değiştirip kullanırsın. At varken eşşeğe binilmez.

Yazık acıdım. Konuyu ısrarla Togg a getirmeye çalışan Nevşin abla... Neden insan ülkenin büyük sanayicilerinin büyük sermayaler ile kurduğu ve tek markamız olacak olan bir ürünü kötüleyeme çalışır. Tabii ki konu otomobilleri pilleri menzilleri falan değil....Yazık... ( Oldukça bilgili ve tarafsız bilgi vermeye çalışan Rahşan ablamızı yorum dışında tutuyorum)

BMW ix1 kullanıyorum çok pişmanım aldığıma. 250 KM de bir şarj etmek zorunda kalıyorum. Oyuncak gibi bisey.. BMW geri toplayacak diye haberler duyuyorum hadi hayırlısı🙏

Togg Türkiyede toplanmış parçaları farlı ülkelerde üretilen çok milletli bir ürün. Bu gün milli muharip uçak ürettik diyorlar üstelik 5. nesilmiş yerseniz. Ulen uçağın motoru 4. nesil F-16 motoru, uçağın 5. nesil olabilmesi için radar izinin minumum düzeyde olması gerekir ki şu haliyle bu KAAN denilen uçakta bu özelliği yok! Kendi motorumuzu üretemediğimiz sürece herhangi bir kaportaya onun bunun ürettiği motoru takıp uçurduk diye o uçak milli ya da yerli dedikleri uçak olmaz! buna elalemin s2i ile gerdeğe girilmez de denilebilir. ona bakarsanız F -16 uçağı da Türkiyede toplanıyor ve uçabilir hale getiriliyor. Bir çok otomobil de Türkiyede montajlanıyor onlara yerli ve milli diyebilir miyiz? diyemezsiniz! TOGG mesela oradan buradan gelen parçaları Türkiyede montajlayıp çomarlara yerli milli diye kakalıyorlar.

akaryakıtla çalışan araçların kullanımı sürdürmesi için bir rahatlatma görüşü olmuş. Sandığınız gibi elektrikli araçlara geçiş kesin tereddüt yok. elma 'nın yazılımı için talip olduğu ve biraz reklam olsun diye bu işe girdiği belli. Onların hedefi prestij satmak ve pahalıya satmak. Araba konusundan çok uzaklar. İçten yanmalı motor petrol ürünü olan yağlarında çevreye etkisi var. Atık oluşuyor çok fazla yağ değişimi yapılıyor. Vites yağ diferansiyel yağ. O yüzden hidrojende içten yanmalı motorlarında çevreci olması zor. Hidrojen gazının çevresinde oksijenle tepkimeye girmesi patlamayı olasılığından kullanışlı olmaz. Bu lpg li araçlardan daha tehlikeli yapıyor. Toyota boşuna uğraşıyor bana göre.

Rahşanı nereden buldunuz 😂😂 kadın sadece haber izleyerek konuşuyor. Hele bataryalar kısmı çok komikti. Araba bataryasını telefon bataryası ile kıyasladı. Araç bataryalarının lfc çeşitine 1 milyon km 10 yıl garanti veriyorlar. Üstelik yüzde 70 e düşerse bşrebir değişim. O batarya çöpte olmuyor kullanıma devam ediyor. Apple kendi alanı değil diye çekildi fakat tüm dünyada artarak milyarlarca dolar yatırım yapılıyor. Evet bir devrim var. Elektrikli araçların hız stabilite güç ve sessizliği ve çevreye faydası ile elektrikli otomobil devrimi oluyor bu yarışta geç kalmamak lazım... togg fiyatı yüksek sadece. Düşürsünler ısı pompası da eklesinler yazılım da gelişmesi ile mükemmel bir araç... tesla da ilk çıkan araçları sorunluydu hızla düzeltti. Bence mükemmel bşr seçim yatırımı keşke muhalefette böyle şeyler akul etse de dem den 3 beş oy beklemese...

Tesla'ların tasarımı çok çirkin. Ortaya kocaman ekran koyuyor, sonradan toplanmış gibi. Gerisi de oyuncak gibi görünüyor, arabadan çok. Bizim gibi benzinin pahalı olduğu yerler elektrikli arabalar için her zaman pazardır. Enerjisini termik santralden bile alsa elektrikli araba daha çevrecidir, çünkü hiç bir içten yanmalı motor yakıtı bir termik santral kadar verimli yakamaz. ABD otomotiv teknolojilerinde her zaman geride oldu. O da bizim gibi elektrik devrimini arkasına alarak öne geçmeye çalışıyor. Yani Apple'ı falan fazla büyütmeyin. Apple zenginlerin kendilerini ayrıcalıklı hissetmelerini sağlayan ürünler satan bir firmadır. Fiyat politikaları rasyonel davranan bir pazarda intihar demek olurdu. Prestiş için uçuk işlere giriyor. Amerikan yollarında (bozuk) öyle kendi giden araba falan mümkün değil. Japonya' da belki...

TOGG yok üretilmiyor diye yırtınanlar bugun TOGG patladımı dıyor.Evet patladı yaklasık 1,5 sene oldu hemde fena patladı bırılerının içinde 😅😅😅

Simdi merakla videoyu sonuna kadar izledim, elektrikli araçların dünyada geleceği hakkinda mi, yoksa togg adlı aracı mi eleştirmeye zahmet edilmiş anlamadım. Elektrikli araca "kötüyse" bütün alem niye yatırım yapıyor. Togg kötüyse "nasıl düzeltilir" hakkında bir görüşte yok. Samimi olmak zormu, "çarşı herseye karşı" demek mi kolay, anlamiyorum. Herkonuda fanatizmin doruklarindayiz.

Almanya'da otomobil sektöründe çalışan biri olarak yapmış olduğunuz haberiniz için şunu söyleyebilirim; Uydurma haberde üstünüze yok doğrusu. Bunun sebeblerini yorumlarda sektörden meslektaşlarım cevab verdiği için benim de bunları burada tekrarlamama gerek yok şimdi.

Tesla firması olmasaydı elektrikli arabaya geçiş şu dönemde konuşulmuyor olurdu. Seri üretim elektrikli araba üretim ve satışında milat olarak yer edindiler. Tesla bu işe sıfırdan başladı ve minimal bir tasarım ile çok şey yapabilen modern bir tasarım sundu. Diğer tüm araçlar sanki onu taklit etmek için yapıldılar gibi bir algı oluştu. Bu firma 10 yıldır araç satışı yapıyor ama Nevşin Hanım'a göre piller 2 yıl sonra %25 kapasiteye düşüyormuş. Bakıp görecekmişiz. Kullanıcı alışkanlıkları nedeniyle çok fazla araç sahibi sorun yaşayacak ama bu tam olarak arabaların kabahati değil. Videoda maruz kaldığım bazı başlıklara karışık şekilde yorum yazdım.

Haydi gözünü aydın olsun! Bilmeni isterim ki; senin gibi gazeteci olmak için en düşük Üniversite puanı gerekiyor. Mühendis olmak için bayağı yüksek puan alması gerekiyor kişinin. Düne kadar bu ülkede ayaklar baş idi. Artık ayaklar ayak olduğunu öğrendi. Maalesef ki bazı ayakların öğrenmesi biraz daha zaman alacak gözüküyor.

Yoldan geçeni bilir kişi gibi ekrana getirmen hoş değil arkadaşım. Çok bariz neye hizmet ettiği!

Abi ben 1 hafta EQ-300b sürdüm anam ağladı charge station bulmaktan ,hadi buldun petrolden daha pahalıya geliyor ,,1 saatte hızlı charge 85£ ödedim ve 50 mil de pil neeedeyse bitiyor,,kesinlikle almayın

TOGG batsa mutlu olursunuz Nevşin hanım. Ama TOGG , BAYKAR, TÜSAŞ vs…. başarılı olsa üzgün olursunuz.

Elektrikli araç satmaz...alan pişman ama söyleyemiyor...akılsız denmesin diye...hele bizde asla olmaz bu iş...benzinliye devam...

ne yani teknolojide geriyemi gidelim.her şeyde olduğu gibi illaki elektrikli araçlarda dünya yolun başında.güncelelemeleri olucak.sorunları olucak .16 mgb harddisk kamyonla geliyodu.30 sene öncesine. teknoloji insanlığa hizmet için aksaklığı da olsa ileri yönlü hareket eder.geri yönlü değil. bu tren çoktan yola çıktı. önemli olan sizin şimdiki alacağınız pozisyon. çıkacak sorunlar maliyet yada teknik. sizi sadece geliştirir ileri yönlü ivme kazandırır. bizim ülkemiz tam zamanında girdi bu sektöre.içten yanmada geç kaldık ama bu sefer değil.bunu yakalayan güncelleyen geliştiren olamaya devam etmemiz gerekiyor.menzil sıkıntısı yada başka bir şirketin olumsuzluğu ile değil. bilim ışığımız olsun dileğiyle.

Rahşan hanım kusura bakmasın ancak biraz laf kalabalığı yapmış. İşin özeti bütün üreticiler elektrikli planlarında iptal erteleme ve revizyona gidiyor. Buda elektrikli araç almanın henüz erken olduğunu gösteriyor.

Autonomous sürüşte en ileri firmalar jaguar ve Lexus, Tesla bu ablanın arttığı kadar iyi değil. Pil ve aksan konusunda Çinliler ileri. Toyota hidrojen ile çalışan elektrikli motor yaptı asıl devrim o, pek anlamlı bir program olmamış, bağlanmadan önce internette bilgi toplamış ama:)

Bu kadın herhalde geç kalan buyuk markaların sözcüsü. Turkiye uzerinden dünyayı yorumluyor. Biz sizin gibi güç seviciler yuzunden 20-30 yıl geri gittik.

Avrupa'da elektrikli araç satışları dizeli yakalamış. Bu ne konuşuyor anlamadım? Ayrıca hiçbir otomibil firması bütün parçaları üretmez. Hazım sıkıntısı varsa başka çareler arayın. Saçma sapan konuşmayın.

İlk defa nevşin hanımın bir programını beğendim. Malesef yerli sermaye olsun yabancı sermaye olsun Türk halkı otomobil pazarı üzerinden inim inim sömürülüyor

Mengü negatif propoganda uzmanı, abartılı, gerçekçi olmayan ve hayali. Biyoenerji değil yeşil enerji, hidroelektrik ve nükleer enerji uygun olan. Ki öylede oluyor.

toy oto firması 2026 da 15dk şarj ile 1000km götürecek bataryalı arabaları piyasaya vereceğini söyledi geçen ay, tabiki çöp oldu mevcutlar

Diyelim dağın başında elektrik biti nasıl şarz edeceğiz aküyü söküp katıra yükleyip köy köy dolaşarak ona göre pirizmi arayacağız Öbür türlü yakıt bittiğinde elimize bir boş bidon alıp türkü söyleye söyleye bir yerde yakıt istasyonu bulabiliyorsunuz😅👍

Daha öncesinde yani yaklaşık iki yıldan bahsediyorum elektrikli araç kullanmaya başladım Çinli bir marka ve menzil olarak max 300 km veriyordu o zaman ben alırken söylenen şeylerle bugün söylenen şeyler hep aynıydı yok şarj istasyonu yok menzil düşüşü yok batarya ömrü yok ikinci eli vs vs şimdi togg kullanıcısıyım söylenen konuşulan şeyler hep aynı bi tabir var ağzı olan konuşuyor diye aynen öyle arkadaşlar saçmalamayın lütfen iki yılı aşkın süredir elektrikli araç kullanıyorum ki şuan şarj istasyonuna erişim daha kolay batarya ömrüymüş şuymuş buymuş bunlar hikaye ben iki yılda binlerce kilometre yol yaptım yakıttan ve işletme maliyetlerinden ettiğim karla bi araba daha alabilirim neyi tartışıyorsunuz eğer niyetiniz binip kullanmaksa bırakın bu bihalttan anlamayan pratikte kullanmamış arabayı tanımayan insanların yaptığı boş yorumları siz cebinize bakın bir kw elektrik ile 1 kw fosil yakıtı karşılaştırın yeter.

Almanyada tesla 45 euro turkiyede togg başlangıç fiyatı 45 euro 57 euro almanyaya ihracat olacakmış 😅😅 almanya bu aracı 20 euroyu ithat eder togg için ötv olması çok acı

Hocam kazein alerjim var. Bu listeyi nasıl düzenleyebilirim? Kalsiyum kaynaklarına bakıyorum ama yetersiz görünüyor.

Elektrikli arabalar bitecek diyenler kaliteli bir elektrikli araba kullanmamıştır bu zamana kadar, gidin MG4'e BYD Atto'ya bakın demek istediklerimi anlarsınız, v2l gibi hayatımda görmediğim özellikleri elektrikli arabalarda gördüm.. Elektrikli arabalar bir şekilde doğrultur kendini, zamanı gelecek benzinlilerden biel ço ksatacaklar, gidişat onu gösteriyor.

Çok güzel bir araba, Premium duruşa sahip fakat tercih etmememin tek nedeni elektirikli olması. Bana göre Renault 1,6 DCİ motor koysalardı satışta rekor üstüne rekor kırardı.

Apple gitsin telefon üretsin. Otomobil üretmek zorundami . Girdi baktı olmuyor yoluna bakıyor.

birader, elektrikli araba işi yattıysa, İtalya düşünsün. TOGG italya da yapılmıyo muydu? Seçimden önce öyle diyordunuz

Bi merhaba dedik, bayan 12 dakkika nefes almadan konuştu. Mubarek, taramalı tüfek gibi. Kocasına acıyorum 🤣🤣

Bu abla doyurucu bir konuşma yapmadı. Teknik alt yapısı eksik. Laf kalabalığı. Başka birşey duymadık. Rezalet.

Rahşan Gülşan'ı önceleri magazin türü programlarda gördüğümde magazin muhabiri sanmıştım. Maşallah teknoloji konusunda çok donanımlı, şaşkınım.

Rahşan hanım bu konuda çok yüzeyel bilgi veriyor. Kendisi bu konuda doğru konuk seçimi değil. Dolu Batarya ekibini konuk etmenizi öneririm

Nevşin hanım aldığınız konuk pek çok konuda üfürdü, bunu otomobillerle de ilgilenen bir elektrik elektronik mühendisi olarak söylüyorum, daha bilgili birini davet etmeniz daha iyi olur bu konuda.

Konuşmalar bilgiler hep yetersiz ve yanlış. İki dakikada 10 tane yanlış bilgi verdiniz… yoksa siz yeni dünya için mi buradasınız???

Verdiğiniz bilgiler gerçekçi değil. Geri dönülemeyecek kadar ilerledi bu iş. Hala gelişmesi gerekiyor doğru ama gelişecek. Tesla kendi çiplerini üretmiyor. Nereden çıkarıyorsunuz bunları?

Kadin Elektrik Araba hakkinda bir tane olumlu bir sey söylememis.O zaman neden EV payi toplam arabalar icinde hep artiyor. Dünlemeyin böyle muhalif olmak icin muhalif gazetecileri..