Muchas gracias, me sirvió el truco de los 3 llaveos en mi Subaru Impreza, el problema fue que chequé el estado de las bujías, pero al reconectar me faltó una y por esa causa prendió el check engine, pero la lo borré con este truco, gracias
Gracias hermano me ayudó mucho para mí Jeep Grand Cherokee Laredo le cambié la válvula del control de aire y el check engine seguía encendido este método me ayudó mucho
Amigo excelente video me sirvió en 2 oportunidades. La primera fue por un sensor que cambié y quedo prendida la luz esa vez lo borre con la 2da opcion y adicional dejar el negativo suelto toda la noche.......... La 2da oportunidad instale un dispositivo en el acelerador que luego retire y quedo la luz prendida. En esa ocasión lo elimine con la 3ra opcion sin ningún problema......muy agradecido... Tengo una ssangyong tivoli 2019
Amigo con mucho gusto Siempre Para servirles Pero recuerde que si vuelve a encender es mejor escanear Liz eso es una opción alternativa Saludos gracias
@@jorgecerda4126 amigo puede realizar cualquiera de los tres pasos que explico en el video si no puede reiniciar modo ya veo también y sino escanear el vehículo y borrar la falla con escáner
Me solucionastes algo primordial para mi preocupación fundamentalmente,tenía poca carga de bateria y luego apareció esta luz,con las 3 puestas en contacto y contar hasta 10 se solucionó....mil gracias
@@cristianvelasquezRAM700 hola Cristian cómo estás? Hay alguna forma de borrar el testigo de precion de aceite en mi vehículo, ya cambié bulbo, revise cableado y no logro solucionar
Hola amigo me resultooooo crack 🎉 gracias por tus conocimientos y que siempre te vaya bien porque tu enseñas de tu sabiduria y dios siempre te devolvera lo mejor
Le acabo de hacer el cervicio de afinación a mi Sonic 2016 y no se apagaba el check engine me ayudó mucho el segundo paso muchas gracias hermano me quitaste un dolor de cabeza dios te bendiga
Exelente recien pude hacer arrancar mi camioneta amarok 2014 con la tercer opcion de poner en contacto contar hasta 10 y hacer nuevamente yo lo.intente tres veces y arranco.. GRACIAS POR AYUDAR,, DESDE SANTA FE, ARGENTINA... DIOS TE BENDIGA!!!
Amigos saludos desde Chile te agradezco por tus consejos realicé la tercera forma más fácil de borrar el cheque Gil y me funcionó tengo un mazda Demio.
Saludos hoy pude quitar el check con el paso 3 que ud explicó en el método para vehículos en Volkvagen, lo hice en el vehículo peguot 206, le revisamos el control de oxígeno el cuál estaba con un falso contacto.... Gracias por la charla... Saludos
Lo ise tal como tú video que acabo de mirar asé unos momentos y lo ise tal como lo explicaste y si grasias adiós me salió perfecto con excelencia muchas grasias Atus videos grasias mil grasias!!
Muchas gracias por tu ayuda, el ejemplo de los tres toques resulto muy bien, solucionado el problema en una subaru forester 2012, desde temuco chile un abrazo
Muchas gracias Recuerda que cómo explico en el video si no funciona toca escanear y reparar el vehículo si vuelve a encender Qué es lo correcto listón salud
Tengo un citroen c3 2014 flex, en el tablero se encendió el Check y mi coche perdió fuerza de aceleración, apenas se movía, llamé a la grua y mientras vi tu video, probe lo de poner en contacto 3 veces por 10 segundos, arranqué y el problema desapareció, no así la luz del check, pero mi vehículo volvió a funcionar perfectamente, sos un genio!!! muchísimas gracias por el tutorial y ahora tenes un nuevo suscriptor desde Asunción- Paraguay
Muchas gracias pero te recomiendo cuando puedas darle una escaneada y mirar porque hay una falla ya en alguno de los sensores críticos de el cuerpo de aceleración electrónico un saludo y un abrazo
Amigo. Tengo un mazda 3. Tenia el CHECK ENGINE prendido hace mucho rato y varias veces le pasamos el scanner computarizado de la propia mazda en colombia y el mecánico que a propósito es jefe de taller de la mazda llegó a la conclusión que el carro no tenia nada, sin embargo estaba ese sin sabor del testigo prendido todo el tiempo. Hoy encontré este video sin estar buscandolo y oh sorpresa el truco de conectar los dos terminales y unirlos por 30 segundos fue el unico que funcionó. Bendiciones hermano desde Colombia. Si se llega a prender de nuevo estaré avisando
Me funcionó con el tercer paso en el ford fiesta se 2011 (mande lavar el carro y después de esto quedó encendido el testigo) gracias a su video lo logre quitar...
Un saludo bien grande para toda la gente linda de México un abrazo si de pronto nos puedes colaborar con cinco suscriptores en el canal de RU-vid le agradezco
Muy bien! Después de reemplazarle la batería a una Chevrolet Tracker 1.8 modelo 2018 quedó encendido el indicador de fallo en el tablero. Utilicé el primer método descripto en el vídeo, uniendo los bornes durante 30 segundos, y en el siguiente arranque la luz indicadora ya estaba apagada. Gracias !
Vine buscando una solución alternativa y encontré la definitiva, tenía un problema con un Fiat que le costaba acelerar y hice eso para sacar el check engine y se me soluciono, pies el auto es a inyección, buen video muchas gracias
Con mucho gusto Pero recuerda que si se vuelve a encender el check engine Sería bueno que revise todo el sistema de cuerpo de aceleración electrónico escanear el vehículo y reparar la falla Cómo explico en el video también
Gracias me sirvió de mucha ayuda, sin querés desconecte un sensor y de inmediato se ensendio el check engine pero hice este procedimiento y listo, se ahorra un billete llevándolo al escáner.
YO DE NUEVO SABES ISE UNA REVISION EN EL SENSOR DE CIGÜEÑAL PORQUE AHI INDICABA LA FALLA EL SCANER PERO EL SENSOR ESTA BIEN PERO AL REVISAR EL CABLEADO UNO ESTABA TROZADO LO REPARE PERO SE ENCENDIO EL CHECK ENGINE Y CON EL PRIMERO DE TUS METODOS EXPLICADOS LO BORRE Y BUENO EL CARRO FUNCIONA PERFECTAMENTE.DESDE QUERETARO VICTOR MUCHAS GRACIAS.
Sos un maestro flaco, probé la última la de poner contacto 3 veces y contar hasta 10 y funcionó, tengo un peugeot 206 xr 1.4 del 2005. Gracias de nuevo. Saludos desde Uruguay, doy fe a mi me funcionó.
@@cristianvelasquezRAM700 amigo tengo una journey 2012 yhe buscado su fusible que en tu video vi que se quitara con estos nombres memuri .efiy ecu y no lo encuentro gracias
INCREIBLE CRISTIAN, MI BLAZER DEL 96 PASO POR DIFERENTES "MAESTROS" Y NUNCA DIERON CON EL DAÑO, HICE EL pASO 1 QUE INDICASTE Y YA NO APARECE EL SENSOR, QUISIERA QUE ESTES EN ECUADOR PARA LLEVARTE MI CARRO....SALUDOS CORDIALES
Muchas gracias por tu vídeo. Tengo un Kia Cerato y el fallo es por el catalizador. Pero me dijeron que la reparación es muy cara ya que hay mucha mano de obra para este modelo. Probaré lo que dices. También me hablaron de aplicar algo llamado Oxicat. No sé si lo conoces. Gracias otra vez!
Sí es el catalizador Tenlo por seguro que puede realizar alguna de estas opciones se te va a borrar por un momento y después se te va a volver a encender lo mejor es escanear y reparar
@@cristianvelasquezRAM700 Maestro, como se puede solucionar el problema del catalizador? Me dijeron que ya no funciona está sucio y es necesario remplazarlo
Un saludo bien grande para toda la gente linda de México un abrazo para todos y Gracias por el apoyo si me colabora con cinco suscriptores Le agradezco
Ok hola soy de República Dominicana. Y yo lo resolví contando hasta 10 con el swich abierto 3 veces el vehículo mio es un peugeot 206 del 2007.con caja automática Al4.
Si no le funciona ninguna de las tres opciones es que hay una falla directamente en alguno de los sensores críticos de el vehículo le recomiendo escanear y reparar también como es una caja automática puede hacer algún sensor de la caja automática un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de RU-vid
Hola amigo quiero felicitarte por tus videos son excelentes . Me gustaría saber o proponerte por favor si puedes hacer un video explicativo de la Daihatsu terios donde expliques cada parte, por ejemplo los sensores que tiene dónde están ubicados el radiador sí usa agua si debe usar refrigerante un video explicativo de esos detalles que se les pasa o no sabe mucha gente como yo, yo tengo una terios 2004 y entiendo qué las versiones desde 1997 al año 2006 tienen todo en común...ah qué tipo de aceite usa la el motor qué tipo de aceite usa la caja cómo se mide y dónde el aceite de la caja el aceite del motor etcétera por favor aceite de la caja aceite del motor aceite de la dirección
Amigo es prácticamente lo mismo que en el carro mío ahí están todos los vídeos en RU-vid único que cambian son las posiciones de los sensores en algunos vehículos pero todos tienen mismo funcionamiento y donde tuvieron Daihatsu y le haría si todo como usted me está diciendo pero te puedes bajar por los videos de nosotros un saludo un abrazo
Acabo de realizarlo en un spark 2017 la tercera forma y funcionó, solo cambie los cables de las bujías y se prendió el check engine por eso no lo escanee pero funcionó muy bien, gracias
Exelente video muy explicado,cambie un sensor ala trasmisión de mi auto,ya no hizo la falla después de que le cambié el sensor pero quedó prendido el testigo de check,aplique la primera de juntar las terminales de la batería y se apagó,woo felicidades por tu aportación,saludos desde MTY.mexico
Un saludo siempre para servirle si de pronto vuelve a encender el check engine los mejores escanear y reparar si nos puedes colaborar con 5 suscriptores en el canal de RU-vid te agradezco
Muy buena explicación gracias.(yo tengo un Volvo S40 y cuando lo pongo en reversa suena como que raspara algo y no encuentro la falla que puede ser Amigo Cristian?
Bueno es bastante duro adivinar te pero pues yo la piñoneria de la caja o el sistema del cardan te recomiendo que montarlo en un gato alza las dos llantas traseras llustración trasera o llantas delanteras y extracción delantera poner reversa y verificar De dónde viene el ruido para estar más seguros
Excelente explicación muy practica, alegre y dinámica, me sirvió para mi Dodge Stratus 2006. Una pregunta adicional, mi empezó a fallar desde hace tiempo y quiero repararlo; recomiendas una reprogramación del tablero, o tienes algún tutorial como hacerlo ? Muchas Gracias, Ya me suscribí a tu canal.
Amigo pues la verdad lo que le recomiendo es hacer un escaneo del vehículo por completo con un escáner obd2 mirar Si salen fallas de error y resetear la computadora desde el escáner Es lo mejor que puedes hacer
Hola Camilo tienes idea porque no me encienden las luces los intermitentes la alarma los limpia palabrita. Le erevisado todos los fusible y no encuentro el relé o fusible mi camioneta es una Jac t8
Recuerda que cómo explico en el video no es lo correcto La idea es escanear y reparar muchas personas lo hacen y le sirve si te sirve Te felicito sino escanear y reparar
Cualquiera de todos los métodos le funciona o le puede funcionar pero recuerden que sí se volvió a encender el check engine toca escanear el vehículo y reparar la falla como explicó en el video
Hola Bro, te felicito por tus vídeos son muy buenos, tienes un nuevo suscriptor. Tengo un Bora SPORT, que cambie a estándar, puedo aplicar estos métodos sin que falle algo?
Sí cualquiera de estos te sirve no vas a hacer ningún daño en el vehículo y obvio Sí ya queda encendido el check engine Cómo explico inmediatamente tocas escanear y reparar
Amigo muy buena explicación, lo felicito, quería hacerle una pregunta, tengo una Toyota Terios y se le cambió un conector de la transmisión automática pero da golpes al colocar D me dicen que hay que realizar un reseteo de la transmisión automática, será que con este método podría solucionar el problema? Gracias de antemano.
bUenas noches @Eloy respondiendo a tu pregunta de qué te da golpes al poner D o drive suelta un golpe antes de avanzar, esto se debe a dos cosas, cambiar el TPS de tu vehículo o 2da es que el convertidor de cambios se daño. A mi me pasó lo mismo y fue el convertidor de velocidades… me salió aproximadamente en 6000 pesos mexicanos más la mano de obra,7,300 pero me quedo el carro súper bien. Sin problemas… espero y te sirva. Nota: algunos Mecánicos por no batallar te dicen que cambie toda la transmisión cuando no es necesario. Saludos !
Hola oye me marcaba el engine de manera fija y pasado de dos semanas mi carro ya no prendía me dijo el eléctrico que era una bobina ya la cambie y ahora el engine se quedo parpadeando a que crees que se pueda deber eso?? 😊
Adivinar es muy difícil por algo hay productos que se llaman productos obd2 de diagnósticos de vehículos donde usted lo conecta el vehículo y le va a decir la falla precisa y exacta que tiene el vehículo porque si está parpadeando puede ser un falso contacto en algún sensor o puede también ser falencias de corriente en algún sensor o que algún sensor esté flojito y solo es apretarlo pero el diagnóstico del obd2 es el preciso para ir al punto clave yo te puedo decir millones de cosas que puedas hacer pero vas a perder el dinero escanea el vehículo y de esta manera repáralo un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de RU-vid
Buen día es recomendable primero desconectar el positivo y después el negativo la razón es que como el negativo es la estructura del carro si se desconecta primero y se desliza puede hacer chispas o un corto y segundo por seguridad es mejor retirar todo lo metálico que tengas encima por la misma razón buen día
Cualquiera de los tres métodos le sirve y le funciona si no funciona toca escanear y reparar un saludo y regalarnos 5 suscriptores en el canal de RU-vid
Desconectar primero el borne positivo de la batería puede tener consecuencias no deseadas. Al hacerlo, se crea un circuito abierto en el sistema eléctrico del vehículo, lo que puede provocar una descarga eléctrica si se toca accidentalmente algún componente metálico con una herramienta
Hola Cristian. Tengo un Citroën C3 2004 con el check engine encendido. El carro va perfecto, pero no sé si es seguro alguno de tus 3 métodos para restaurar el sistema del tablero y así borrar el check engine. Agradezco si conoces del tema específicamente para Citroën. Saludos.
Bueno amigo para tu vehículo Qué es un vehículo en pocas palabras de alto rendimiento ya por la marca que soy muy sincero conmigo en el video escanear y reparar es lo primero puedes ensayar cualquiera de los 3 trucos que doy si te funciona bien pero si vuelve a encender el check engine por favor escanear y reparar es un citroen
Estimado para un peugeot 206 cual método servirá??, ya que el otro día se me quedaron prendidas las luces y se me descargo la batería y tuve que recargargarla y al momento de instalarla me enciende el check engeni!!
Hola excelente lo Ise hoy con mi auto Chevrolet prisma ya cambié la batería y bujías y me salió el chequin Ise la segunda opción y me resultó te doy las gracias desde Valparaíso Chile Hugo. Saludos
Hola para un Hiunday Verna 2005 se daño la banda de tiempo, se le cambio y afortunadamente no hubo daños solo quedo activado el Chek Engine. Mi pregunta es q si puedo aplicar cualquiera de los metodos? Gracias
Poder realizar cualquiera de estos pasos que indicó en el video y le puede servir si no le sirve quiere decir que si hubo daño dentro del motor y puede ser falla del sensor de detonación que uno o dos cilindros se están detonando o están sin corriente óptima en forma descontrolada si no funciona te recomiendo escanearlo un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de RU-vid
Amigo todas funcionan tienes que ensayar una por una no haber ninguna falla pero si se borra y vuelve a encender el check engine lógico tenemos que escanear el vehículo para ver cuál es su falla
Lo más recomendable es que cambies tus piezas dañadas y que se borren tus códigos de falla con un escáner o pidas que te lo hagan GRATIS en cualquier AutoZone
Amigo con mucho gusto pero cómo explico en el video si vuelve a encender toca escanear y reparar Desayuna falla en alguno de los sensores críticos del vehículo
Muchas gracias a usted por estar pendiente del Canal recuerde que si vuelve a encender la luz del check engine por favor escanear el vehículo y reparar la falla vale
Puede realizar cualquiera de las tres opciones si no le da y sigue encendido toca escanear el vehículo ya que hay un sensor o hay un daño interno dentro del bloque del motor que toca reparar Cómo explicó en el video
Yo tengo un Jetta 2006 Standar y cuando lo compre estaba jalando bien, de repente prendió en Check Engine y fallaba mucho, le di una afinacion y volvio a funcionar bien pero el check engine nunca se apagó, lo descocente de la bateria por 2 semanas y funcionó mejor pero se apagó el radio y ya no lo puedo hacer que funcione ni con el codigo del radio, le di scaneo y cambie 2 sensores y el check engine ya no se apaga y solo me deja subir a 3000 rmp, no da mas pero ahi anda
Que tal bro, tengo una duda. Es posible que se haya encendido el check in por tardar en el cambio de aceite?? Y si es así, después del cambio de aceite , cuanto tiempo toma para que el sistema elimine la advertencia del mismo ? Muchas gracias
No por tardar en el cambio aceite no esto pasa cuando es mantenimiento sale la llave inglesa o sale el svs el servicio de mantenimiento si se le prende el check engine es porque una falla en alguno de los sensores críticos
@@cristianvelasquezRAM700 gracias bro, de hecho después de hacer una de las cosas que indicaste, el motor enciende, pero me baja mucho las revoluciones, así que lo llevare para que le hagan un scanner
@@51175569 sí le bajó mucho las revoluciones quiere decir que puede haber una falla y se reinició la válvula y Ace o el relenti del vehículo asesor calibrarlo y ya o hacer el cambio del sensor
Muy buenas, les saludos desde el Salvador, tengo un Nissan Sentra 2012 y encendió el check, en este auto sale service engenering song, me pasé casi 300 millas del cambio de aceite, lo scanearon y no salió ninguna advertencia, le hice el cambio de aceite y al recorrer cerca de una milla se apagó, eso me pasó a mí, y se apagó el testigo al acerle el cambio de aceite.
Buenos días Cristián.. es un modo muy sencillo y entendible Lo probaré. Tengo encendido .el Chekin engine. Mi coche es un Ford Fiesta .a Etanol. Leo los comentarios que les funciona....soy un cero en mecánica. Pero contigo .Se puede aprender un poco..ya te contaré .un abrazo desde Francia.
Dale saludos Pero recuerde que lo ideal es escanear el vehículo y reparar la falla si te funciona alguna de las Tres formas muy bien si no recuerdas escanear y reparar
Lo hice y me dió resultado. Estaba el auto trabado, sin fuerza y el testigo me marcaba una cuenta regresiva. Lo paré y le desconecté el negativo durante 5 minutos. Eso me sirvió para que se destrabe y pueda llegar a mi casa. Después lo llevé a Fiat. Y era que me recomendaba service. Lo escanearon y no encontraron nada, por suerte.
Es correcto en Fiat esto pasa por el sensor de árbol de levas a veces un mal contacto o sulfata una terminal y Consuelo desconectarse repara y queda bueno me alegro que le haya servido un saludo
En mi caso salto en el scaner que podía ser . Bujías .cables . O combustible. Lo realice en un servís oficial . Y a los 3 días .la luz se predio de nuevo .
Amigo, en un Kia cetaro las luces intermitentes estás locas, de un momento a otro se encendieron con el carro andando, y trato de apagarlas con el botón y nada, ¿sabes algo de eso?
Amigo te recomiendo revisar fusibles desconecte la batería para ver si recuperas y no se recupera si hay un corto en el sistema entonces las luces intermitentes estar entrando en corto ya tienes que mirar y chequear con un muy buen eléctrico
@@gianoliva871 tuve ese problema con una Ecosport de FORD, se resolvió revisando los llaveros de la alarma, los botones no servían se quedaban accionados.
@@rodrigoa.provostesepulveda9657 puedes ensayar con cualquiera de los tres no afectar en nada ningún sistema electrónico del vehículo recuerde que como explico en el video si no funciona toca escanear y reparar porque no sensor dañado
