0:35 Je suis pas foutu de rouler au pas dans 3 gravillons et je mets mes plein phares dans la gueule des gens en face et comprends pas qu'on me fasse des appels de phare, mais c'est eux les imbéciles😅
@@IIIII6X0IIIIIbah si… c’est en fait uniquement au motard de se pousser point. La voiture a des barrières. Sans compter en plus le nombre d’incivilités qu’il comment. Bref il a l’air d’etre un bon gros mongol comme on les aimes.
Ouais enfin ça chiale sur les vélos alors que il fait de la merde aussi..Comme les vélos Motos/scooteurs/voitures/camions/bus/piétons même combats y’a des cons partout qu’il arrête de faire de généraliser oiuin ouin les cyclistes..
0:30 La moto roule pleins phares sans raisons (la raison donnée tient pas la route, et c'est 135€ d'amende pour usage abusif des feu de route) , et il est vraiment au milieu de la route. Si tu veux attendre de la voiture qu'elle se mette au bord, il faudrait aussi se mettre au bord, il y avait encore une grosse marge avant les cailloux. Et s'il était dans l'autre sens je suis sûr qu'il aurait attendu de la voiture qu'elle aille dans les cailloux elle.
Je suis d'accord avec ton commentaire sauf la dernière phrase. La voiture peut aller dans les cailloux sans problème. En moto c'est possible mais c'est pas safe safe.
@@FitReySouais sauf que les cailloux sont du côté de la moto, rouler à 20km/h en ligne droite sur des cailloux en moto c'est pas vraiment ultra compliqué ou dangereux, puis s'il est pas à l'aise rien ne l'empêche de s'arrêter à droite et de laisser passer la voiture au lieu de rouler au milieu et bloquer la voiture pour rien
Oui carrément rouler en pleins phare on se rend pas compte que ça éblouie complètement. À la limite met 2-3 coup de pleins phare bon c est vrai que la voiture peut se serre un peut plus. Ta moto peut pas aller dans des petits cailloux ???😢😂❤✌️😉
Je suis un grand fan Haussmannrider mais le taxi n'est pas le seul a être en tord le dépassement par la droite est interdit non ? Ou alors je me trompe peut être j'ai passé mon permis il y a longtemps 😂 sinon c'est toujours un régal de voir tes vidéos merci 🙏
@@aucoeurdeletrange salut ! En ville, on a le droit de passer à droite quand la voie de gauche est bloquée. la en effet je suis a droite de la voie de droite... donc si je reste objectif, je ne suis pas 100% tout blanc.
@@HaussmannRider d'accord merci beaucoup pour la réponse ce n'était en aucun cas un reproche 😉 mais je suis vos vidéo et je sais que vous êtes quelqu'un qui répond beaucoup a sa communauté se qui permet d'avoir un échange constructif alors merci pour l'info et merci pour vos vidéos 🙏
Ha merci pour la réponse je me demandais aussi... Et pour le panneau tu peux monter a 95% c'est pour tourner à droite.... Jusqu'à présent j'en ai vu qu'un seul pour tourner à gauche mais sur deux vois sans issues
1:47 C'est quoi cette tenue (tshirt, addidas, jean's retroussé) ? Les équipements de sécurité/protection, ils sont où? Je suppose qu'il vient de rouler avec sa copine.😮
0:30 à tous les motards qui pensent comme ce type que rouler en plein phare ca permet d'etre mieux vu c'est une grosse connerie Tout ce que les autres usagers de la route voyent c'est une grosse boule de lumiere aveuglante donc impossible d'estimer les distances et de voir la route quand on est aveuglés par vos pleins phares. C'est encore plus dangereux, pas pour rien que rouler en plein phare tout le temps c'est interdit
En ville, on a le droit de passer à droite quand la voie de gauche est bloquée. la en effet je suis a droite de la voie de droite... donc si je reste objectif, je ne suis pas 100% tout blanc.
3:35, ça l'air d'être un sacré beau coin pour rouler à part ça. 6:06, ah du coup je commence a comprendre sur qu'elle moto il se sont inspiré niveau son pour ma Benelli 😆 6:50, je comprends la réflexion, mais c'est parfois plus facile à dire qu'a faire, c'est un travail à faire sur soit, et cela dépend de l'expérience et point de vue de chaque motard. Sinon ravi de revoir ta chaîne repartir, j'en profiterais pour t'envoyer un suggestion bientôt du coup!
Nan mais ce mec c’est une blague. J’habite sur son trajet, il se prend pour le roi de la route 🤣 Surtout sur cette route où on se croise moto / voiture sans souci, avec un peu de bon sens. En sachant qu’il y a peu de dégagements pour se stationner si qqun arrive en face. Bref, encore un faux motard qui cherche les vues.
Autant je suis contre les mecs en tee shirt en 2 roues, autant l’obligation c’est casque gants et chaussures (genre pas de tong) Malheureusement le reste, rien d’obligé…
Un peu de contexte en gros si tu regardes sa chaîne en gros il passe son temps à se plaindre des gens qui grille le feu rouge et qui force ( a raison car ilegal ) et je pense que c'est pour ça qu'il a fait ça maintenant comme tu dis oui il est en tort de doubler à droite mais le taxi n'avait pas a griller un rouge
@@Fr4mBo1S13r Sur la vidéo, on ne voit aucun feu grillé: le feu est derrière la voiture depuis un moment, la voiture est engagée, elle est a droite, elle est prioritaire
@@gl2585 Justement non, c'est des mecs qui se sont engagés alors que le feu était rouge. C'est visible dans la vidéo originale de Hausmann. Comme dit plus haut, il se bat contre tous ces guignols qui crament les feu sous prétexte que l'intersection est bouchée, histoire de totalement coincer tout le monde.
@@gl2585 Si c'est vert pour moi, c'est donc forcément rouge pour ceux qui arrivent de droite. La lumière ne s'est pas allumé à tous les étages chez toi aujourd'hui ? 😅😅
mille merci encor une superbe vidéo des famille qui tombe à point cooolll ^^ 3:54 je confirme ce petit chacal en trottinette fait de la mer.... et nous autres les rares utilisateurs de trottinette qui respectons le code on est pris pour cible car ils nous mettent tous pour cible et c'est casse pied V a tous amis motard et amis utilisateurs de la voie publique ^^
Parce-que ce ne sont pas des motards justement; seulement des motocyclistes et encore... Un branleur en short, t-shirt, et claquettes sur une bécane ça ne fait pas de lui un motard c'est ton comportement qui défini qui tu es. =)
3:57 il abuse un peu sur l'Audi verte elle était engagée en même temps que lui mais gênée par la trotifolle. Enfin si je devais râler pour ça je n'arrêterais pas ! 😂
On a tous chuté au moins une foi à l'arrêt rien d'extraordinaire juste de la fatigue et de l'intention et les abrutis qui vous laissent pas passer mettez vous à l'endroit où vous penser être bon et restez à l'arrêt et laisser avancer il vous touche il est à 100% en tord
Article R415-2 Modifié par Décret n°2022-31 du 14 janvier 2022 - art. 11 Tout conducteur ne doit s'engager dans une intersection que si son véhicule ne risque pas d'y être immobilisé et d'empêcher le passage des véhicules circulant sur les autres voies. En particulier, un conducteur ne doit pas s'engager dans une intersection de routes en cas de signalement, par le conducteur d'un des véhicules d'accompagnement mentionnés à l'article R. 433-17, du franchissement imminent de cette intersection par un transport exceptionnel mentionné à l'article R. 433-1.
@@HaussmannRider absolument rien à voir dans ton cas il pouvait s'engager avant toi , de plus et c'est finalement le plus important, tu as un accident dans cette situation , le code des assurances retiendra un refus de priorité.
C'est parce qu'il fais chaud voilà la raison qu'ils vont te donner🙄🙄 mais la chaleur n'est en aucun cas une excuse pour rouler en teeshirt d'ailleurs ça devrais être obligatoire d'avoir un blouson minimum
@@jodaytona2544 En cas de chute, c'est toutes nos polices d'assurance qui augmentent pour couvrir les frais liés à l'hospitalisation de ces personnes. Pis bel exemple pour des mômes qui se disent que c'est un comportement normal. =/
Ça râle pour les feux rouges des vélos, mais combien de motards font des excès de vitesses ou de l'interfile trop rapidement ? Pourquoi prendre un vélo pour respecter les feux, pourquoi prendre une moto pour respecter les limitations de vitesses, c'est la même merde, gagner du temps, sinon on prendrait une voiture si on respectait à 100% le code. Perso, je passe le feu que s'il n'y a personne et une vision assez loin. Un doute, j'attends. Pas trop de risque comme ça.
et donc pourquoi les voitures, les camions et les autres véhicules 2 roues motorisées doivent eux s'arrêter au feu ? Pourquoi les vélos ont le droit, mais pas les autres ?
@@HaussmannRider Et pourquoi 100% les motards ne respectent pas les limitations de vitesses ? Tu roules toujours à 30/50/70/90/110/130 ? Un coup de gaz et vous êtes déjà à +20km/h au dessus de la limitation, vous êtes les premiers à faire des leçons de morale, mais quand vous vous filmez, vos compteurs est h24 flouté mdr. Pareil pour l'interfile avec un différentiel de vitesses trop grand, les lignes blanches grillées h24 aussi. Vous êtes pire que les vélos. Stop l'hypocrisie. C'est toléré par les flics comme les feux rouges pour les vélos. Je n'ai jamais dit que c'était autorisé, c'est devenu balal c'est tout.
@@HaussmannRiderEtant motard, je m’amuse plus qu’autre chose a voir des cyclistes passer au rouge. Rien que l’annee derniere j’en ai vu 2 se faire faucher vers Porte Maillot. La selection naturelle aura le dernier mot
J'aime pas souhaitez le mal des autres mais, le mec avec tee-shirt et jeans relever j'espère qu'un jour il tombera afin qu'il comprenne qu'à moto l'équipement de sécurité n'est pas là pour rien.
@dweebhunt Dur la logique des gens... Plein phare (mais il les a baissé a fond donc cest OK), au milieu de la route alors quil y a une place de dingue a droite, oui y a des cailloux, bah tu roules doucement et ca passe😉 Et il gueule sur le mec, cest vraiment des gens qui prennent pas assez de tarte dans la tete ca...
Dweebhunt : Crétin ! la voiture peut se serrer un peu plus en effet, et toi aussi, tu as encore presque 1 mètre à ta droite, tu sais pas maitriser ta moto ? en plus qu-est-ce que tu fout à droite ? et en plein phare en plus..... ça me sidère les motards comme toi ! la honte, heureusement que l'automobiliste était cool, des fois on se retrouve par terre sans savoir d'ou ça vient.
Haussman a l'habitude d’être un peu plus objectif: - il double par la droite et se plain de la priorité - rien ne prouve qu'il a grillé le feu rouge: le feu est derrière la voiture, il s'est surement engagé au vert, mais la circulation un peu chargée l'as empêché d'avancer plus, mais il est prioritaire: à droite, apres le feu
Faux Tout conducteur ne doit s'engager dans une intersection que si son véhicule ne risque pas d'y être immobilisé et d'empêcher le passage des véhicules circulant sur les autres voies. C'est le codes de la routes, donc le taxi ne devait même pas s'avancer et passer depuis le début. Imagine que le feu est pour une voie ferré, c'est bouché devant tu avancerai sur les rails et resterai dessus au risque qu'un train arrive ? Cela serai complétement idiot.
Oui et non, pour le coup vert ou pas on s'engage pas sur un carrefour si on vois que c'est bloqué et qu'on va se trouver au milieu dudit carrefour quand l'autre file va passer au vert. Et je sait pas si c'est dans la loi, mais en tout cas c'est du savoir vivre sur la route, ce que bien trop de gens oublient malheureusement.
Ah oui mais non; si tu t'engages dans une intersection embouteillée au risque de rester bloqué c'est la même chose que d'avoir grillé le feu. C'est justement ce qui fout la haine; tu vas juste bloquer l'intersection pour des mecs qui eux pouvaient potentiellement passer notamment les véhicules de secours par exemple, ça va créer encore plus de bouchons et c'est un comportement de connard finis à la pisse... Si tu ne peux pas dégager d'un carrefour la règle est de ne pas s'engager: Article R415-2 "Tout conducteur ne doit s'engager dans une intersection que si son véhicule ne risque pas d'y être immobilisé et d'empêcher le passage des véhicules circulant sur les autres voies. [...] Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du premier alinéa est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.".
@@shadowh4ine342 Y'a 2 choses: - le gars aurait pas du s'engager pour rester coincer (on est d'accord) - une fois que c'est fait, les autres doivent pas s'engager non plus, et attendre (au lieu de doubler et griller la priorité, en plus de s'engager à tord)
@@gl2585 Sauf que le motard lui peut circuler, il passe au vert et est donc prioritaire. Faut pas exagérer, le taxi sait parfaitement qu'il bloque l'intersection; un véhicule d'urgence arrive et il se retrouve bloqué par ce pignouf ===> Et oui, du transport de sang ou d'organes à moto ça existe. =)
Je crois plutôt qu’elle a mis la béquille, mais comme la moto a un petit peu roulé (je pense qu’ils sont en pente) elle s’est enlevé Morale de l’histoire : toujours mettre une vitesse quand on se gare
Je ne suis pas courtois avec ceux qui s'imposent et qui passent leur temps à griller les feux rouges pour se retrouver à bloquer une intersection; Et encore moins venant d'un taxi, soit disant professionnel de la route. A Paris c'est devenu le sport national. La courtoisie ca veut pas dire roucouler comme un pigeon. Faut un peu d'objectivité et de savoir vivre. La courtoisie ca va pas toujours dans 1 seul sens :)
Le premier a vraiment un soucis... Le mec roule en plein phare et au milieu de la route alors qu'il est en moto, et qu'une voiture elle ne peut pas prendre moins de la place..... Pour rappel, il commet 2 infractions: - le plein phare non justifié - il doit laisser la priorité / se déporter en cas de face en face, étant le véhicule le plus léger
D'un côté je suis d'accord avec toi parce que le mec avec ses plats phares et le fait qu'ils veulent pas du tout s'écarter c'est un salot mais de l'autre côté le fait que la voiture refuse aussi de se rabattre vraiment nulle
@@kdepaty Mais la voiture, elle peut pas se rabattre: y'a qu'une seule voie Dans ce genre de situation, c'est au véhicule le plus léger et maniable de se mettre dans le bas coté et d'attendre (dans l'ordre les 2 roues, les voitures, les voitures avec remorque, les camions, les camions avec remorque)
@@kdepatyEt elle se rabat ou la caisse, dans les poteaux à sa droite ? Alors que le motard à litérallement 2m voir plus pour se décaller, et au pire il sert à sa droite sans sortir du bitume en ralentissant, et la voiture aurait fait de même et tout le monde passait. Mais dans le cas présent j'aurais fait comme le conducteur de la voiture, plein phares et je reste la.
@@gl2585 Et pourtant tu te trompes; ce qui semble logique n'est pas spécifié ainsi dans le code de la route "Les croisements des véhicules en circulation sont régis par le code de la route (article R414-1 à R. 414-3 du code de la route) : [...] Si la largeur de la route ne permet pas le passage de deux véhicule qui se croisent, en raison de la taille ou du chargement de l’un d’eux : les conducteurs doivent réduire leur vitesse et, si besoin, s’arrêter ou se garer pour laisser le passage au véhicule plus petit." ===> Laisser le passage au plus petit est bien la règle lors d'un croisement; c'est au plus gros de se serrer. Oui je suis d'accord, ce n'est pas intuitif et beaucoup mélangent avec les routes en pente. Une seule exception (de tête hein mais si tu veux je peux te retrouver l'article complet...); c'est dans le cas où tu croises un transport en commun ===> Bus et autobus sont prioritaires...=) Par contre sur une route en pente si le croisement est impossible, là je suis d'accord avec toi; le plus petit véhicule doit manœuvrer car il lui sera plus facile de repartir.
@@rindaman87 alors de 1 comme j'ai dit pour le plein phare en effet il a fait l'erreur je suis d'accord par contre tu regardes la voiture à littéralement de quoi se rabattre et elle ne se rabat pas
