Мой блог www.drive2.ru/... Группа ВК garag_108 Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066 Мой город Омск Всем удачи на дорогах ;)
Напишу в поддержку элмочки. ELM купила после того, как поняла, что диагносты только ошибки читают. Так что не катите на елмку)) Всегда делаю скрины раз в квартал, потом сравниваю показатели. Мне самой елмка очень помогает. В мотор пока не лазили, и родные датчики на местах, как и МСК, как и стаканы с зазорами, поэтому изменение показателей тех или иных видно хорошо, по которым можно понять в какую сторону копать. Для домашнего использования вещь отличная👍. Понятно, что Постоловского не заменит)) но его в большинстве сервисов просто нет...
@@АндрейАлександровичГараж-108 Найти проблему, если что-то барахлит, а как иначе? Можно спросить, с Qg мафами все таки есть решение или нет? Или обречены на адские мучения останние герои?)
Не было бы емл237, диагностика у спеца давно бы тыщ 5 стоила. А так, это прямо сдерживающий фактор. Что 15 лет назад полтыщи стоило сканер подключить, что сейчас полтыщи тыща. А цыцилограф для авто это вообще пыль в глаза, в реальности одной на миллион машине нужен. Я в 2007 первый раз двухканальник 55 подключал, с той поры и не было нужды
И почему это видео раньше ни кто не показывал?.... зря только купил пару сканеров и мотортестер! Можно же практически без вложений зарабатывать! Однозначно лайк!!!!!
327 шикарная , дорогие приборы просто ее в дорогой корпус засовывают и продают в 3 а то и в 100 раз дороже. разводят на каждом шагу ,куда мир катится? щас хоть клиентов поменьше будет половина сами хоть делать будут а то с клапанами 1го цилиндра задолбали приезжать, дак ведь у них елм вставлен и не видит щас хоть у них инфы больше. класс Андрей!!!!
Норм прога, версия про. И елмка имеет место быть. Если у меня одни иномарки, а ваз раз в год заедет, то беспроигрышный вариант. А по поводу остальной оснастки, юмор в тему. Успехов в работе. 🤝
А.... анализ данных елма делает...во блин, может и вместо моториста может? Ещебызнали, что полноценный OD платный бывает....Елм пользуюсь, на начальном этапе а дальше....дальше рутина...Здравия и добра.
Надо подключать на крышке прерывателя- распределителя 4 идут к свечам и один на катушку проводками и обязательно на работающем двигателе.@@АндрейАлександровичГараж-108
@@Kip.avto. В умелых руках elm327 показывает рентабельность на порядок выше, чем тележка с оборудованием некого умника. Опрос (многолетний) по автосервисам подтверждаем сию гипотезу.
ЧМ ерничать мог бы профессионально показать как этим пользоваться. Большинство как раз и пользуются емочкой так как нормальных диагностов то не густо. Больше пантов с крутым Девайсом. Да. Я пользуюсь элм и многое что починил с его помощью себе и людям. При чем главное не иметь дорогой скан. А понимать что он показывает. И еще потом устранить неисправность. Всем добра. А Эммочка должна быть в каждой машине. В поле вам сканиатик не поможет
Саныч Что это такое было ? 😂 Как это ты ЕЛМкой герметичность первого цилиндра определил и что нет хона ... Ты это, давай не того... Елмкой он все чинит, смотри диагносты обидятся придут толпой, дадут тебе люлей 😁
Ирония иронией, но по тазам опендиаг вполне норм. Недавно блок электропакета добавили. Что такого может, к примеру, сканматик, чего не может опендиаг? Я не топлю, просто факты
И чем тебе ЕЛМ не понравился ? Однако себе её приобрёл, она по нашим тазам не чуть не хуже чем твой допотопный скандок и сканматик.Вообщем смотреть такие ролики противно.
Стеб над elm327 понятен, но я считаю что в любой машине должен быть какой-то маленький сканер, ошибки в дороге прочитать, обрыв пропуски что можно сделать самому, а не ехать в незнакомый сервис где тебя на 80% обуют.
Спасибо, поржал! 🤣 А если серьезно, то клиенты сами спрашивают, у вас есть мотортестер, дымогенератор и тд. Елмщики быстро слились, привет из Казахстана!
Главное еще понимать значение что они обозначают, а просто смотреть толку нет😊 мне стадо Баранов тестировали мою машину на пропуски за 5 месяцев не нашел нормального😊 причину не исправили
@@АндрейАлександровичГараж-108 В коментариях он действительно не нужен а вот в поисках заявленных клиентами проблем вполне себе пригождается.Крепись брат диванные эксперты еще не то скажут😀
Последний раз такую истерику слышал от продавца на рынке автозапчастей, когда во всю начал работать Exist 😂 А по сути ELM хорошо подломило рынок диагностов, я 10 лет назад иногда по 500рублей в неделю отдавал за стирание ошибок по АБС или по раздатке после мойки, такая нежная Х5. Потом купил шнур за 1600руб и по мелочи прекрасно разбирался сам, а на сэкономленные деньги купил дачу. Как то так😂
Ну чо сказать стёб то понятен ,Клиентов меньше становится,да и они становятся более грамотными ,с деньгами не так легко расстаются как раньше , отсюда и сарказм ,унылый сарказм я бы сказал.... Мне пятнашку сосед дешманским ,китайским сканером проверил ,сканер ещё ущербней чем у тебя ,Нашел неработающий датчик кислорода,,Не поверил поехал к вам окуенным диагностам отдал 2 т тот своей приблудой поворожил обнаружил тоже самое Какой смысл ехать к диагностам непонятно,Чтобы не быть лохом надо каждому уважающему водиле купить елмку и не париться
Не могу понять вы говорите что ошибок нет на сканере, а сами под каждым пунктом находите ошибки, и как это понимать?и компрессия которую вы указали что 12 атмосфер, это у вас время работы 12 мин.Этот прибор ваша реклама, а толку от этой дешёвки настораживает.
Вот бля как щас ценник взлетит на ЭЛМмочку! И сразу возвращаться к диагностам будут 🤣...! У нас вот, до сих пор даже крупные сервисы ЭЛМмочку пользуют... И ничё, народ потом приезжает, да обсирает их. Ээлмочка😁такое название прикольное
😆😆😆😆😆😆 ну да диагностам платить не нужно...несколько дней тому назад был такой ЕЛМ щик...все знает..все понимает и по инету ремонтирует...вот только стартер почему то забарахлил..а точнее втягивающее не срабатывает...ну я как диагност электрик нашел супер причину..провод слетел..но зато сколько понтов было
Привет, ты не мог бы, пожалуйсто, побольше диагностику с осцилографами пкозывать, а то я в этих ELM-ках не хрена не понимаю. Слишком уж примитивно. Спасибо.
Поясните для наивного. Я правильно понял, что выявить проблему на данном моторе (негерметичность впускного клапана), помогли бы вакуумметр и пневмотестер?
@@АндрейАлександровичГараж-108 как думаете, 8 штук на первое время хватит или перезанять и штук 20 взять? Ну мало ли там теще, тестю или коллегам по работе прижмет?
Там ещё есть фукция если пораметры отходят от нормы красным загорается уже лет 5 этой прогой пользуюсь выручает! Та вы не переживайте так не все могут ей правильно пользаватся без работы не останишся ана счёт хона и поршней насмишил 😂😂😂
Не пойму твоего скепсиса,диагностов как таковых несколько десятков на регион(любой).Да ещё попади к ним попробуй,либо по записи,либо за сотни километров.А простым людям что делать в глубинке?Уж лучше elm,чем гадание на кофейной гуще.С его помощью можно понять что нужно ехать к мастеру или не отнимать его время и заменить мелочь,либо найти подсос.Пафос у тебя.
Элма тормозная игрушка толком ничего не умеющая. Для себя если и брать, то либо J2534 Pass-Thru, либо AP200, BT200. Но ими надо уметь пользоваться и понимать что они показывают. Хотя порой и они ничего не показывают.
Конечно остались. Рх четырёх цилиндров, CSS, ДД+ДПКВ, Dx. Там есть что посмотреть. Ещё любопытнее показания пневмотестера и вакууметра. Но сказали это всё не надо, поэтому в кино ЭЛМочка)))
