ELUCIDAM MISTERUL UNUI MOTOR DISTRUS IN 60 MINUTE 😳 

Renault 2 Scenic 1.5dci 2007(motor destul de comun(părerea mea))- simptom pornire grea iarna Trecută prin mecanici in luna februarie 2023 ~1500 lei "reparația"(care s-a rezolvat de la sine pentru că s-a încălzit afară până în octombrie 2023) Rezolvarea/reparația făcută de un începător (adică eu după cercetări pe RU-vid) fir desprins din panoul de siguranțe. Am plătit fără să comentez și am ajuns să-mi repar singur mașina. Unii mecanici sunt pământ de flori și într-adevăr băieții au dreptate, nu știi de cine să te ferești.

@@CompactPlay Nu este recomandat sa repari un vehicul daca nu ai calificare de mecanic sau electrician , poti sa strici ceva si mai grav. Sunt si service-uri de la reprezentanta care au angajati seriosi. Conteaza cum se exprima problema acei clienti. Tutorialele din online sunt riscante si nu garanteaza reparatia.

@@georgecalistruofficial Cum aflu dacă un mecanic este calificat pentru un tip de reparație? Găsesc un loc în care să îl caut? Întreb tot pentru mine, pentru că am schimbat 2 mecanici pentru reparație de AC și tot singur mi-am făcut mașina. Nu sunt chitros, nu bat lumea la cap in service dar când vin cu o problemă,plătesc pentru reparația ei cât mi se cere sunt nesimțit să aștept reparația ei într-un mod corect din partea mecanicului? Și dacă nu o face in mod corect și corespunzător, unde îl reclam și cine o va face pe acei bani pe care i-am dat? Vezi tu asta ar fi fost o situație ideală, să mergi,lași masina, plătești și pleci cu ea reparată. Eu am schimbat arcurile și flanșele la mecanic autorizat cu toate actele la zi și am făcut încă 2 drumuri înapoi să mi le schimbe iar și iar pentru că băteau ca un ciocan in nicovală din lipsa cunoștinței mecanicului de a alege produsele corespunzătoare pe banii mei. Când dau bani de piese, bani de manoperă, pierd din timpul meu cat mașina sta la reparat, am așteptări să nu mai revin prea curând pentru aceeași problemă și să nu-mi fie mașina mai proastă decât era când am adus o in service. Că se întâmplă câteodată, da, înțeleg lucrările complicate, dar sa schimbi 2 arcuri și flanșele... N-am presă că, ghici, le făceam eu.

​@@CompactPlaySunt de acord că mulți mecanici sunt nuci și nu pierd mult timp pe diagnoză dar mașinile cu cât sunt mai noi cu atât mai greu de identificat o problemă.....fiind vorba de trenul de rulare,module,etc. Când mecanicul spune că poate să încerce o varianta mai ieftina dar există riscul să nu funcționeze,tu accepți iar apoi refuzi plata,nu se poate așa. Clienții trebuie sa înțeleagă că și pentru diagnoze mecanicul trebuie platit. El pierde timp și muncește pentru a identifica problema. Cu cât ești mai puțin dispus să plătești cu atât mai puțin timp îți poate acorda mecanicul.La Coasta de Est vad că băieții mai fac pomană dar nu este ceva normal. Un business nu îl poți ține cu pomeni.Daca nu ai profit nu poți exista.

@@launchbenz2242 Dacă îmi convine prețul reparației și plătesc cât mi se cere. Toți sunt mulțumiți. A doua zi îmi pică mașina din aceeași problemă și mecanicul îmi spune să vadă ce are, dar piesele cedate trebuie înlocuite tot pe bani mei, ți se pare corect?

Si asta este adevarat. Cei care stiu serios meserie devin tot mai greu de gasit.

Au cam dat o de gard :))) daca asculta motorul de jos inainte sa desfaca capacul de sus salvau timp

Corect ! Doar ca nu au mai avut chef sa verifice si anexele/transmisia, in 99% dintre cazuri nu este necunostinta si indiferenta, iar celalalt service la care a fost, a zis ca pentru a identifica sursa sunetului este de a mai desface piese ( cea ce au facut-o cei de la Costa de est ) deci pe scurt oricare service sau mecanic ar fi gasit problema, daca avea chef de lucru...

Normarea muncii e cauza. Reprezentanta s-a gândit ce e mai ieftin pentru client și a rezultat o diagnoza...Clar că motorul funcționa în parametrii (cred că băieții au știut valorile corecte...) . AC-ul e separat :-) (e la categoria fiță) :-))

😂😂

@@octaviancservid9945 Acuma ce vrei, ca Valica sa se ocupe de toate masinile, pana la urma restul mecanicilor, nu sunt la acelasi nivel cu Valica...

🙈🙈🙈

Urmeaza, in episodul urmator!

@@CoastaDeEstcând urmează următorul episod

@@albertosuiu8671 În 3...2...1...

​@@CoastaDeEst daca nu postati reactia clientei in clipul urmator va trag de urechi😅

Au desfacut motorul cu mormanul ala de frunze. Dedicatie, nu dedicare.

@@wzxarx multumesc pentru lectia de gramatica !

Denumirea exactă este de fapt 1.2 Purecrap 😂

@@elangigeorge Cand i-au facut distributia, sunt ferm convins ca nu a fost curatat sorbul de ulei care se infunda de la minunata curea de transmisie imersata prin ulei, problema foarte cunoscuta de toata lumea....mai putin de reprezentantele din Romania. (In Franta s-a deschis proces civil contra PSA pentru motoru asta)...mai am multe de zis, am intors tot internetu pentru motoru asta "minunat", ma bucur ca l-am reparat vanzand masina la buy-back :)

Mai pot adauga si faptul ca la 80k km zici ca era motor in 2 timpi, la 2000km intra 1L de ulei lejer, intervalu de revizie recomandat e de 25000km....cred si eu, ca in intervalu asta intra cam 12L de ulei nou.

Așa am pățit și eu cu un service cunoscut din BH dar am plecat la un mecanic particular și a rezolvat cu 170 de lei și este ok și azi.

Si merge?😂😂

@@mrmiyagi9410 normal, în loc să plătesc 1300 lei pe un etrier cum mi-a cerut dincolo, a schimbat doar pistonașul și garnitura cu altele noi.

analfabetule

Salutare, Marian. Da-ne un e-mail cu talonul si ce ai de facut la masina pe adresa contact@coastadeest.ro

motorul biturbo? problema cuzinetilor la n57 nu e de fapt din cauza cuzinetilor, problema este la vibrochen care se decalibreaza si calca cuzinetii mai mult decat trebuie.... ce cauzeaza dezechilibrul? distributia uzata si fulia vibrochen

Care reprezentanta ?

Stii ce e greu de inteles? Si daca ai abordarea corecta fata de munca ta si fata de client, tot ai de castigat, dar pe termen lung, deoarece o sa primesti recomandari de n-o sa poti sa duci.

@@CoastaDeEst corect, pe același principiu merg și eu. Doar că mentalitatea manelisto-balcanică (cu un intelect mediocru în background) funcționează pe zicala "Trăiește CLIPA! AZI, că mâine vedem noi ce mai facem; poate mai pescuim alți 'fraieri'." Cei care-și fac treaba cu bună credință și simț de răspundere sunt din ce în ce mai puțini; dar, înainte de bani, mai există și-o karmă. Spor la treabă și rămâneți Onești, chiar dacă de multe ori nu e cel mai profitabil/rentabil! 👍🏻 🤜🏻🤛🏻

Bv baieti , dar de ce nu va extindeti ? Ramaneti pe buc - ilfov dar cu mai multe puncte de lucru . Sigur o sa cresteti ! Timpul de asteptare pt o revizie la voi este mare si pierdeti multi clienti . Eu doar uitandu ma la clipuri imi dau seama de timpul de asteptate si nu are rost sa fac programare … pt chestii minore . Sper sa reusesc sa fac o programare pt un Infiniti qx70 - 3.7 benzina in iarna pt o constatare mai amanuntita . Sa aveti spor !