EM BUSCA DA FÁBRICA PERDIDA CBT - 30 ANOS DEPOIS ELES RETORNARAM 

Geraldo.. muito obrigado meu nobre.. ficamos muito felizes em saber que estão apreciando o nosso video.. vlwwww abração

Boa Gilson.. melhor época!!!

obrigado

Caracaaaaa serio.. que loucura.. deve ter muita história pra contar sobre a cbt.. seu pai... show cara obrigado pelo comentário... voce é de onde?

@ Somos de São Carlos mesmo! Sim, muita coisa. A CBT fez parte da história de muitas famílias daqui, num tempo em que tudo era mais " amador" e informal, os funcionários sabiam de toda a vida dos patrões, tantos desmandos e absurdos que fica até mais fácil entender o porquê da falência. Abraços

@@juniorbaracchio4349 ehhhhh.. outras épocas neh Junior.. se ve só que coisa neh cara.. triste isso. Bom que legal ler sua msg.. voce deve ter algumas reliquias da cbt aí não tem? Tipo folder essas coisas.. se tiver e quiser compartilhar... seria um prazer receber imagens hahahaha.. uma próxima oportunidade queremos voltar a São Carlos e quem sabe reunir uma boa galera para uma conversa etc.. cbt por mais que ja esteja indo pra 30 anos que fechou.. gostamos e apreciamos demais.. por nos nunca morrerá essa grande e lendária marca.. abração meu amigo abraço pro seu pai também..

Exatamente. Em Ibaté era fundição

@ Amigo, precisamos procurar aqui no quartinho de bagunças ,mas certamente tem e vou guardar . E num evento futuro podemos manter contato para juntar as relíquias e histórias ! Abraços

Showwww.. aprendeu no melhor.. um abraço e obrigado

Vlwwww Gilson.. um abraço meu amigo

Vlwwww abraço

Obrigado. Queremos fazer mais vídeos assim.. em breve

Sensacional Marcelo.. por comentários assim que ficamos motivados a fazer e trazer sempre conteúdo pra galera.. obrigado pelo carinho meu nobre.. que bom que gostou.. recordar bons momentos da vida.. showww.. abração

@ Eu é que agradeço, abraços

Vlw obrigado Jedi.. se depender de nós já sabe neh.. nunca morrerá essa história.. um abraço

Aooo Jedi!

Fala José.. a cbt nunca deveria ter fechado.. melhores tratores já fabricados em.. triste!!!!

Trabalhei muinto na cbt

O que fazia lá??

Adevaldo. Não espero nada. Triste.

Muito triste mesmo!! Poderíamos todos estarmos nem melhores, com bons empregos, fartura e economia forte, se os governantes valorizassem os empreendedores, como é feito em outras nações. Infelizmente, esse país só são valorizados estrangeiros, que recebem recursos financeiros aos montes, isenções fiscais, terras, para depois fazerem igual a Ford fez, que recebeu muito dinheiro via BNDS e deixou de produzir no país e largou um monte de desempregados!!!

@@rafaelsimoes4910 O Brasil fez isso sim, já valorizou muito o seu empreendedor, mas parece que as " pedaladas ", são imperdoáveis. Ah sim, e a "mamadeira de piroca e o kit gay" também... o povo que não conhece a sua história, está fadado a repeti-la... .

Muito obrigado

Show.. só historia boa..

Hahahaha me achou Noeli hahahaha

Obrigado Amarildo.. abraço

Nossa Rafael que legal ler seu comentário cara.. puxa vida.. lastimável a perda do dedo mas imagino que fora isso ele foi muito feliz e tem boas histórias.. quem sabe um dia não conhecemos ele.. adoramos ouvir histórias referente a isso..

Tem fotos dessa miniatura amigo?

@@vitorcruz9586 infelizmente não.... Pra falar a vdd precisamos vasculhar os álbuns de fotos antigos... Qndo eu for pra São Carlos na casa dos meus pais vou procurar algum registro

@@vitorcruz9586 eu encontrei as fotos da mesma miniatura na internet

@@check2791 seria aquelas miniaturas fabricadas pela arpra?

Show vlw Leandro muito obrigado

A tração do 8060 e do 8260 era ZF,me lembro bem disso.

Que legal Daniel.. exatamente.. se depender de nós da fúria do javali.. essa história jamais morrerá.. obrigado pelo comentário.. um abraço

CBT ,GURGEU, ETC,ETC, vc falou ZF TRABALHO NESTA EMPRESA

Vdd,tenho 40 anos,aqui em Goiás os paulista , Gaúchos, Catarino e nos goianos desbravaram nosso rico serrado ralo e fechado nos esteiras fiatilis eo guerreiros "CBT" apelidado de paralama redondo e quadrado...... Eles CBT faz parte da evolução goiana no agro......

@@jgsgoncalves7226 A minha inocência eu achava que a CBT ainda existia a Gurgel sim sabia pois assisti uma reportagem,chega dá uma tristeza,,,,,,fora o imperialismo

Obrigado meu amigo

Fala Miltao Alves hahahaha obrigado.. um abraço

Grato Luizao.. lamentável.. eu tb tenho o mesmo sentimento.. uma pena!! Abração meu amigo

Países ditos desenvolvidos protegem seus mercados. Aqui, qualquer política de proteção ou reserva de mercado é logo atacada pelos liberais entreguistas de plantão, os mesmos amantes do "estado mínimo "...

Valeu nobre.. obrigado.. abraço

uma raridade também.. gosto muito desse modelo!!!

Hahahahah não nasceu até hoje pra bater o cbt....

Fala Paulao.. quem dera hahahaha quem sabe um dia!!!

Fala Jonas.. estivemos la em fevereiro..

Vlw obrigado.. abração

Esta na hora de comprar outro então Roní kkkkk

Luizao que legal cara ler sua msg.. nos tentamos entrar na latam kkkk sem chance parece que o museu não abre tem mais de 4 anos.. uma lastima pois eu vi em fotos que tinha muito coisa bacana lá dentro.. que legal cara que você trabalhou lá. Deve ter muita história pra contar.. adoraria ver essas fotos!!! Um abraço meu amigo..

Eu passava de trem indo para Barretos , quando criança e via s CBT com vagões cheios de tratores ficava irradiante de alegria , quando o trem de tratores passava do lado do trem de viagem , , em 2006 sai de São Paulo e fui morar em Ibaté onde se localizava a fábrica CBT , só existia o prédio vazio , morei 2 anos na cidade e me mudei para São Carlos SP , onde resido até hoje , me lembro também da ZF em São Caetano do sul SP cidade onde nasci , também sou ferramenteiro , trabalhei na mais de 30 anos na área tinha minha própria ferramentaria , fazia de tudo , usinagem , estampos ,moldes plásticos , modelos para fundição e outras mais , atualmente não trabalho por consequência de um acidente apenas projeto peças , motores , dispositivos , máquinas , para indústrias , somente estrangeiras , no Brasil é difícil , a maioria dos empresários não pagam o valor real dos serviços , tentei um acordo para utilizar o prédio da CBT no tempo que morei em Ibaté , montariamos uma empresa metalúrgica de grande porte , iria gerar centenas de empregos nas não consegui , no próximo ano 2022 volto para São Paulo onde montarei uns empresa metalúrgica para fabricação de peças diversas , já está quase tudo pronto , os prefeitos de Ibaté e São Carlos perderam uma grande oportunidade de geração de empregos em suas cidades pois as empresas investidoras , são dos Hemirados Harabes , e polonesas , e também uma empresa nacional as única que consegui patrocínio , foram milhões de dólares e Reais investidos , e já estamos selecionando , mais de 800 pessoas para iniciar a empresas

@@antoniokurlionis226 Muito legal ler seu comentário.. voçe consegue fazer qualquer tipo de molde de fundição?

Meu amigo então vc faz parte da história linda da indústria automobilística desse país! Desde a Gurgel, CBT, GURGEL e TROLLER...ENGESA e outras.. PARABÉNS

@ eu trabalhei na manutenção geral e na ferramentaria,a parte de moldes para fundição era em um setor específico voltado somente para isso.

Soh quem tem ou teve, sabe o que é bom!!!!

Compreendo Jorge. Triste neh cara...

Obrigado nobre.. com certeza mexeu com muita gente.. inclusive com nos mesmos.. obrigado e forte abraço

Foi 84 mesmo parceiro o protótipo já existia quando ele foi lançado já nso vendia mais CBC já exercia outra profissão.

Mas de qualquer forma amigo me trouxe uma bela lembrança.

A época fiz um curso na CBT de uma semana em Sao Carlos.

@@isaiasramosvieira.6264 show que legal.. obrigado por compartilhar.. ficou com alguma reliquia da epoca para poder mostrar? Gostamos muito de ver essas coisas!!!

Obrigado nobre!!

@ Isso me despertou pelo interesse em conhecer a história da CBT e de toda a família Pereira Lopes que foi muito importante para a cidade. Parabéns a vocês!

Muito obrigado.. também apreciamos muito e cada vez ficamos mais surpresos com as histórias que nos contam..

Obrigado.. esse jipe vinha com motor fabricado pela própria cbt.. o dm301 3 cilindros turbinado..

Hahahaha Paulão.. foi o que pensamos.. estava no meu pensamento refazer essa foto ja tem anos.. eu sai de Curitiba!! Puta aventura. Abração

Em alguns casos até sobe hahahaha

@ por ser peça de coleção, está muito caro, mas ainda comprarei um!

Que legal gostei do seu comentário.. sim realmente parece algo muito difícil nas seria um sonho que se realiza.. nos dias de hj parece que está tudo ficando mais distante.. uma pena perdermos essas grandes indústrias. Tamo junto meu amigo obrigado pelo comentário.. um abraço

Com toda certeza meu nobre.. muito obrigado pelo comentário.. Lopes? Vc é parente do Vitor? Hahaha abraçãoooo!!!!

Mentira que muitos já racharam CBT no meio kkkkk

Obrigado nobre..

Bom dia.. show.. qual cidade?

Fala Waltao.. nao permitiremos que essa lenda se acabe.. um forte abraço meu consagrado!!!!

Se a gente, povo brasileiro, votasse com responsabilidade, não estaríamos jogando a culpa nos políticos e o nosso País não estaria nessa m_rda. A culpa começa no nosso voto.

Fala Maurício.. adorei ler seu comentário.. obrigado mesmo!!! Como revendedor cbt você chegou a conhecer o motor desenvolvido e fabricado por eles de 4 e 6 cilindros?

Marcão.. obrigado pelo carinho meu amigo.. bandeirante puta jipao tb.. aprecio muito.. obrigado pelo comentário e tamo junto.. um forte abraço!!!

Hahahahaha seria um verdadeiro blindado.. hahaha vlw José um abraço

Agrale é uma outra história. A visão empresarial de Francisco Stedile era muito pragmática. No núcleo industrial de Caxias do Sul, junto com a Agrale cresceram a Marcopolo, Random, e outras, que de uma forma diferente se fizeram fortes.

Ia ser algo muito duradouro, mais o tremor eu duvido que corega ia segurar a dentadura

@@agff1962 assim como a Agrale ressuscitou a FNM ela pode resucitar a CBT

Cara , eu tava pensando em até junta uma vaquinha e abrir essas fábricas. Haha se abrir a CBT original vai ser artigo de luxo. Montar os trator robusto! Poderia ser 40% mais caro que os outros tratores acredito que o povo ia comprar sem medo

Fala Sandrao.. obrigado pelo carinho meu nobre.. cuidamos muito dos javalis.. realmente não é pq eh nosso não.. mas sim estao bem cuidadinhos.. esses carros soh dão orgulho.. vlwwww abraço

Esse é igual ao da Veraneio!!

Fala Joao.. obrigado pelo comentário cara.. sim nunca ninguém fez nada parecido.. uma imagem interna.. a CBT foi meio que esquecida. se depender de nós, jamais será apagado essa lenda

Vlw Wilton.. obrigado nobre

Vlw Wallace meu consagrado.. forte abraço

Hahahaha pois é Davi.. da até uma tristeza quando vejo esse vídeo.. e olha que fui eu quem ajudou a fazer e gravar.. forte abraço e parabéns pelos vídeos e o caminhão.. o motor detroit é top demais.. depois de uma olhada no CBT 2400 com motor detroit aqui no canal.. ficou um video muito legal e creio que vc vai gostar.. abração até mais

@ show

Obrigado.. cheguei a ver essa reportagem muito bacana!!! Abraço

Imagino.. deve ter sido uma época muito boa.. obrigado pelo comentário.. gosto muito de ler essas coisas!!!

Obrigado nobre.. fique ligado que todo sábado tem video.. um abraço

Muito bom.. fiquei ligado no canal que tem vídeos chegando sobre 2 lendários tratores cbt.. estamos perto.. sou de Curitiba. Um abraço

Kkkkk disse tudo Jean.. muito obrigado cara

Nobre Walmor.. fico feliz que tenha gostado.. CBT esta em nossas vidas.. com toda certeza carregaremos ela conosco para sempre!!!

Serio???? Que legal.. e o protótipo javali vc pilotou quando? Em 1984 mesmo? Acho que ele começou a ser desenvolvido alguns anos depois..

O Javali foi projetado pelo mesmo estilista do VW Brasilia.

Os trabalhadores tinham que ter tido uma consciência de classe para assumir a fábrica se tambem houvesse interesse do governo, via BNDES, em ajyda-los.