Muy bien con medida de capacidad, amperaje, y todo las potencia y planos, es muy fácil de entender otros no dan como ver estas fallas ni dejan ver los pasos de rebobinados
bueno muchas gracias por su pronta respuesta muy agradecido y estaré atento a sus nuevos vídeos de verdad muchas gracias yo soy de Barquisimeto estado lara Venezuela muchos saludos
Supongo que una bobina de una bomba de un sistema de refrigeración líquida debería tener un funcionamiento similar, me ayudaste a entender como funcionan estas cosas :) muchas gracias, ahora puedo reparar mi sistema de refrigeración líquida, la bobina está bien, solo se cortó uno de los alambres que recibe la energía para que la bomba funcione, tengo que soldarlo con mucho cuidado porque es del grosor de un pelo o aun más finito, muy buen video
Buenas profe su video me fue de mucha utilidad para realizar un embobinado ya que fue para actividad de la escuela lo felicito y muchas gracias saludos desde orizaba
Excelente vídeo muy bien explicado lo felicito, tengo una bomba SHIMGE china de 2hp me podría ayudar con los datos se lo agrade seria. siga subiendo veos son de gran ayuda para las personas que no tenemos la experiencia y el gran conocimiento que usted tiene.
Excelentes tutoriales, muy ilustrativos para quienes no sabemos absolutamente nada de esta rama de ingeniería electromecánica. Y sobre estas ilustrativas enseñanzas me tocó la rifa del tigre, pues resulta que compré una bomba de agua Siemens de 1HP hace dos años para repuesto y resulta que cuando la instale hace dos dias trabajo 7 minutos aproximadamente se calentó la carcasa y se apagó, posteriormente cuando se enfrió la encendí unos 2 minutos y la apagué en cuanto sentí que se empezó a calentar nuevamente la carcasa, para no causar un mayor daño que podría ser la consecuencia de esta situación, revisé el capacitor cuyos valores son de 340-408 Microfaradios y se ve físicamente con buena apariencia, como nuevo. Espero que usted pueda darme un posible diagnóstico, pues sus bobinas de arranque y trabajo se ven bien y el circuito centrífugo se escucha cuando se despega a la hora de desconectarse con el sonido clasico de desconectado. Por sus atenciones gracias y seguiré viendo sus magníficos tutoriales, pues es bueno tener un conocimiento práctico y teórico de esta profesión de electromecánica la cual usted es un experto.
muy bueno muy didactico me gustaria las medidas para tornear el cono escalonado para fabricar la maquina esta buena y sencilla de hacer en este momento me quieren cobrar lo mismo por bobinar una bomba que por comparla nueva 3/4 hp y me parece un robo pero ya cambie varias y las tengo para rebobinar algun dia
Hola Feliz diá- Saludos desde Venezuela. Esta interesante la herramienta que utilizas para hacer las bobinas. Si por favor compartes un video de como hacer una de esas seria genial
Hola gracias por responder. Saludos desde Venezuela. Ya estoy inscrito en tu canal ya q tienes excelente información y buenos tutoriales. Estaré pendiente para ver el vídeo próximo.
buen video me gusta como explica, pero me hubiera gustado que hiciera un diagrama, aparte del que aparece en el minuto 4:30, donde se vea como va conectado el protector termico, gracias.
Saludos desde Uruguay, tengo un motor chico quemado y voy a ver si me sale bobinarlo, la única diferencia que encontré es que el bobinado de arranque el más fino, esta por detrás del de trabajo más grueso
Gracias por su respuesta, un saludo,. También quería sugerir que si en algún momento podría hacer un video de como pasar de un motor dos polos a 4 pólos, desee ya gracias, y felicitaciones
Excelente trabajo y explicación....gracias por compartir tus conocimientos.. Cuando un motor monofásico anda pero no arranca solo y va para donde lo empujes y calienta un poco es porque está quemado una parte del bobinado...verdad?
Hola , amigo no mostraste como PROBAR Y CAMBIAR el Protector térmico .Que pasó con el protector viejo ? Lo volviste a poner ? ...Espero tu respuesta , muy bueno tu video . Yo tengo una bomba centrífuga y está nueva pero no hace nada , no arranca .Ya probé capacitor y cableado pero no hace nada .Gracias .Bernardo
Don Arturo cordial saludo desde Colombia, muchas felicitaciones explica utd muy bien, pero por favor saqueme de una duda siempre que se rebobinar un motor en alta o baja se debe iniciar con las bobinas de trabajo en el estator dejando por ultimo la instalacion de las bobinas de arranque mucjas gracias
Antes que nada un saludo muy cordial, al mismo tiempo felcitarles por tan loable labor. No soy téncino, ni aficionado, pues no engo esos estudios. Pero si muy curioso. Cada embobinado tiene una entrada y una salida, correcto? . Por otra parte, son dos una de trabajo y la otra de arranque. Me pregunta es: Una esta encima de la otra sin aislamiento, cuando chocan entre si, no hace corto circuito? ya que son dos cuerpos gruesos de cables, estan juntas continuamente, como pasa la electricidad individualmente?. Muy intersante esto de las bobinas, como se dice nunca es tarde para aprender, yo ya tengo los 72 añitos. Saludos desde Holanda.
Saludos SR. Arturo, EXCELENTE video. tengo una bomba china marca: "WEQUP"/ 120 volt. / 60 Hz. / 0.33 Kw. / 3450 rpm. / cap. 18uf. Anoté los datos para bobinarla que son los siguientes: BOBINA AUXILIAR pasos 1-10 y 1-12: 81 espiras con AWG #24, BOBINA PRINCIPAL pasos 1-6, 1-8, 1-10 y 1-12: 37 espiras con AWG #23 x 2 estaba bobinada con alambre de aluminio, necesito bobinarla en cobre. Me puede ayudar? GRACIAS.
saludos amigo. me gustó mucho el video bastante completo. pero mi duda es si el motor se veía claramente que fue indudado de agua, lo mas seguro es que tenga problema de sello o peor el eje este corroido. porque no chequeo eso?
Hola amigo muchas gracias por compartir sus conocimientos... una pregunta... por que vino con un alambre la bobina de trabajo y ahora la hizo con 2 alambres
Excelente video amigo Arturo lo felicito una pregunta técnica la bombona de esa bomba que posee dos alambres el paralelos se puede sustituir por una bobina de un solo alambre? Que ventaja y desventajas tendría este arreglo
Muu buen video Sr. le tengo una pregunta. tengo un motor de 2 polos y todas las bobinas son de aluminio. Revisé el bobinado y me fijé que todas las bobinas van hacia una misma dirección, tomando en cuenta que ya vi en uno de sus videos que el magnetismo se genera con un polo hacia la izquierda y la otra a la derecha. Voy a realizar el cambio de aluminio a cobre pero mi duda es sobre el bobinado, si debo hacerlo como lo estoy observando en el motor o el cambio de bobina varía a la hora de cambiar los alambres. gracias
Buenos días ingeniero, espero que se encuentre bien, una pregunta si solo tengo alambre calibre 19 puedo hacer una conversión para ponerlo en el embobinado de arranque? Como seria? Gracias
Ingeniero entiendo lo de las vueltas y el calibre,pero mi duda es que usted le da 16 vueltas con un alambre doble, yo puedo darle con un solo alambre y mismo calibre el doble de vueltas y disculpe tantas preguntas, gracias
Ing como se encuentra no entiendo hay 2 grupos de bobina de trabajo y 2 grupos de bobinas arranque,,,¿ 2 bobinas de trabajo 4 puntas alambre esmaltado se unen en serie o paralelo?¿2 bobinas de arranque 4 puntas alambre esmaltado se unen en serie o paralelo?porfa resulveme esta intriga
Ing una pregunta en la conexión de la bomba con dos alambres en una/srievabierta osea en saluda con salida individual cada calambre que diferencias hay si en saludavcon saluda unimos los dos alambres de cadacsalida de bobina juntos que efecto produce
Saludos Prof. desde Venezuela y gracias por sus videos. Son muy útiles para aquellos que comenzamos en este mundo de bombas y motores. Una duda que me quedo es si usted utilizo el mismo capacitor o usó otro?
Profesor. Veo que el amperaje de placa dice 9.4amp. y a ud. Al momento de la prueba le marca la pinza amperimétrica 8.9amp. Prácticamente es su amperaje nominal, es normal ese amperaje trabajando en vacio? Cuánto va a elevar su amperaje con carga? Gracias por su respuesta ...
Un saludo Ing. Arturo Seguro, super interesante su video. Soy estudiante aun y tengo la inquietud si el esquema de conexion de los bobinados con el capacitor para 110 es el mismo para 220..?
Buenas tardes tengo una consulta por accidente desgarre el enbobinando de una bomba se me fuero como 5 alambres se puede utilizar así o hay que enbobinar de nuevo
hola amigo arturo, una consulta, el fusible termico no va colocado nuevamente en el bobinado? creo q iba en el de trabajo verdad, no pasa nada si no lo lleva
TENGA UN CORDIAL SALUDO SR. ARTURO, tengo una duda y me gustaria me ayudara... si se puede claro... tengo una bomba de agua exactamente igual pero esta bobinada en aluminio. en la bobina de arranque lleva un alambre calibre 20 y en la bobina de trabajo dos alambres calibres 19. al hacer la equivalencia a cobre me da: un alambre calibre 22 para el arranque y dos alambres calibres 21 para el trabajo. Ahora... MI DUDA... si son las mismas bombas, con iguales caracteristicas electricas, porque la gran diferencia entre los calibres de alambre que lleva mi bomba con respecto a la que usted esta bobinando en este video? como saber si son los calibres adecuados para mantener las caracteristicas electricas verdaderas de la bomba? De ante mano MUCHAS GRACIAS... Estoy suscrito a su canal... MUY AGRADECIDO...
Si la bomba es exactamente la misma marca modelo etc debería de tener los mismos datos en el supuesto de que ambas fueran bobinados de fábrica, por eso yo cuando desmonto un bobinado si son datos de fábrica me voy quedando en una ficha los datos para poder comparar a posteriori si me viene un bobinado "dudoso"
SALUDOS Sr. Juan S. Caballero gracias por su respuesta, yo tambien tomo los datos y elaboro una ficha tecnica. la bomba fisicamente es igual con las mismas caracteristicas electrica de placa, la diferencia esta en la marca "FERMETAL", siempre estoy comparando mis datos con los nuevos que hago. estoy elaborando el bobinado con los datos que tenia, luego comentare.... agradecido.
Arturo Segura le consulto: en que momento del video se muestra solucion a la falla que provoco que la bomba se inunde en la zona del bobinado?????? en que momento se muestra la conexion de los terminales de la bobina a los cables del capacitor y entrada de alimentacion a la bomba?
@@Arturo_segura Desde ya le agradezco su tiempo en contestar mi inquietud, por ahi no me exprese o no me hice entender la pregunta, no me refiero a la instalacion fisica de la bomba en determinado lugar, porque segun su respuesta pareceria que se inundo el lugar donde estaba instalada la bomba y eso provoco que se queme, yo crei que se filtro agua desde la turbina hacia el bobinado, por filtraciones en el eje o rodamientos, por eso le pregunte si habia reparado que no filtrara mas agua por ahi, segun parece estaba equivocado y los motivos fueron otros. con respecto a ver todo el video, lo mire completo ahi note que antes de anotar las espiras de los devanados se muestran las respectivas conexiones. Desde ya lo saludo con respeto y espero siga impartiendo y compartiendo su experiencia laboral con los neofitos entre los que me cuento. Saludos desde Buenos aires. Argentina.
Personalmente prefiero los moldes de 4 elementos permiten un ajuste mas preciso del tamaño de los bobinados, en ocasiones las cotas de las tapas son tan reducidas que si te pasas con el tamaño del bobinado luego no hay forma de que puedas cerrar sin que toquen en algún lado.
profesor ud me puede colaborar tengo una pregunta las bobinas de trabajo y las bobinas de marcha para una motobomba giran todas en un mismo sentido o las de marcha giran al contrario a las de trabajo
todos los moptores de bombas de 1 hp se bobinan igual??.. tengo un motorde 1 hp pero no tengo la referencia del calibre del alambre en cobre. Estaba c onstruido con alambre de aluminio
Hola que tal Ing. Buenos días. Muy interesantes los videos de embobinados. En los motores de. Dos polos y d dos. Voltajes 110/220 en las bobinas de trabajo cada una se. Toma por separado.? Asi entendí en el video que explica como se conectan las Bobinas.pues cada polo sería un voltaje mientras que en las bobinas de arranque se conectarían juntas. Pasme su cuenta bancaria. Suba mas videos de embobinados monofasicos y trifasicos. M gusta como explicas.eres bie chido bróther. Mi correo es: ferras 60Outlook.Cl Prefiero invertir en conocimiento que andar gastando mi dinero chupando xD
amigo arturo: necesito de su ayuda quiero rebobinar compresores de splis de aire acondicionado, soy nuevo en el ramo mis colegas dicen que no se puede ya que el cobre que lleva segun y que es diferent de alta temperatura me gustaria por favor su opinion muchas gracias .. desde venezuela. .
