Meu sogro foi quem teve essa idéia ele fez na Kombi dele e ficou ótimo daí resolvi fazer na minha também, além de ficar macia o cabo de embreagem dura bem mais.
Bacana DMS !.. vlw a dica ! Vou fz nos meus Air cooleds, eu costumo tbm adaptar e melhorar algumas coisas , certa vz em uma troca de cabo de embreagem da minha Kombi eu coloquei na ponta onde, se prende no pedal ,três " elos " de corrente de moto pra aumentar a flexibilidade ao acionar,evitando a quebra novamente do cabo ,e realmente aumenta a vida útil do cabo ,estes cabos paralelos n acompanham a qualidade de peças originais,onde que ,está adaptação ajudou bastante!...
Que legal valeu a Dica do elo de corrente vou ver se consigo fazer na minha, que bom que gostou, aproveite sua embreagem macia. Se puder se inscreve aí para me ajudar a crescer nesta plataforma ✌️
boa ideia gostei algo simples q da resultado , o principio d Arquimedes , usar alavanca , boa tenho um fusca e minha esposa uma brasilia , ela reclamava da embreagem , depois q copiei seu dispositivo fico bem leve , eu bati com uma marreta no assoalho e ganhei mais espaço , parabens e obrigado por compartilhar d seu conhecimento
boa tarde amantes de kombi. eu vi esse video do gustavo e estava na duvida e resolvi fazer na minha kombi 2014 acabei de colocar na minha kombi ficou uma maravilha esta muito leve a embreaguem .Parabéns pela idéia ficou mais leve do que um carro popular. rsss
Olá amantes de kombi .vi esse video do Gustavo e estava na duvida se fazia ou não resolvi fazer na minha kombi 2014 acabei de intalar e confesso ficou uma maravilha de leveza Parabéns esta muito leve a embreaguem ficou mais leve do que carro popular rsss .
Cara, meus parabéns uma ideia super simples mas brilhante, a vida toda usamos algo para alongar na hora de soltar um para fuso para ficar mais leve mas nunca tive essa ideia. SOFRO TODOS OS DIAS com dor na perna pois tenho uma komboza e trabalho nas ruas de São Paulo, mas depois dessa vou fazer um trampo na minha 89 e vai ficar zero, valeu por esclarecer minhas ideias e possibilitar outros amigos tb, forte abraço.
mudou muito a embreagem ? pois tenho um 1300 tambem se ficou mesmo bom vou ariscar fazer
7 лет назад
Reinaldo Pamplona mudou muito, para ter uma idéia, meu outro carro é um ford ka+ 2016, a embreagem do Fusca está mais leve... ;) recomendo e recomendo muito.
Além de deixar a embreagem macia, está alavanca aumenta a durabilidade do cabo de embreagem, já faz uns 2 anos e meio que estou com o mesmo cabo de embreagem, e rodo com frequência em minha Kombi, tem um outro video no meu canal onde mostro a peça com mais detalhes se quiserem podem acessar:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OGmqWTT9bCs.html
Eu 8 anos depois vendo esse vídeo e fiz na minha Kombi 88, fiz um vídeo mas não postei, eu apertei a embalagem com apenas o dedão do pé 😅 só agradecer pela dica.
Interessante e simples.... Quanto maior o cabo de força no sistema de alavanca, menos força é exercida... Se houvesse espaço para um comprimento maior, menos força faria, e isso vale para qualquer carro com com sistema de embreagem a cabo!
Problema é que o cabo que entra no duto da carroceria, vai comer a entrada do flexível com o tempo, deixando um corte onde futuramente o cabo enrosca ou corta, aconteceu comigo, pois o angulo sobe e pega nessa entrada.
+thiago boms que bom vc não vai se arrepender se vc gostou se inscreva aí em nosso canal, e fique por dentro de nossas viagems, e nossas dicas, em breve postarei novos vídeos. Abraços
Robson Mello obrigado Robson se gostou do conteúdo do canal se inscreve aí, e se vc fizer a adaptação em seu carro poste um vídeo para mostrar como ficou..
Por favor amigo me tira umas Duvidas! Eu dei uma pesquisada e tem algus tipos de Larguras de Rodas Do Fusca! as de tala 4,5 e as de 5,5 em diante! e os Pneus Tem os de 5.60-15 e o 165 R 15 e outros mais largos e etc ! Quais Rodas e Pneus vc me Sugere? e como eram as 4 rodas originais quando lançaram o fusca e os Pneus? abç e aguardo
Miguel Amorim Oi, cara eu particularmente não gosto de rodas com perfil baixo porque deixam o carro muito duro especialmente se for uma kombi, eu gostei das que estou usando atualmente na minha kombi, que é 175, 70, 15 nos aros de liga leve, pra mim ficou muito bom.
Ola, olha já tinha feito a troca do flexível e lubrificado tudo certinho, mas não fico bom, caso vc experimente vera a diferença, que esta simples haste faz. Abraço
Oi Gustavo uma pergunta que me é feita não soube responder é sobre a duração do cabo de embreagem,gostei da criatividade muito importante isso é dica de saúde,quem trabalha com kombi sabe obrigado abraço kombi da artesanato.
Ademir Machado Oi olha só quando eu fiz este vídeo já fazia um ano e meio que estava utilizando o cabo de embreagem na kombi foi em 2015 e até hoje estou com o mesmo cabo de embreagem não rebentou ainda. Se inscreve aí no canal em breve terei novos vídeos sobre dicas de kombi e derivados, e também de viagens abraço
desculpe a demora em responder, bom eu mesmo fabriquei a peça você pode ver ali no meu canal tem um vídeo que mostro ela bem de perto é super simples se você souber soldar, caso contrario algum serralheiro pode fazer pra você.Esse e o link do vídeo que mencionei. espero ter ajudado qual quer duvida estou a disposição. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OGmqWTT9bCs.html
Olá obrigado da uma olhada neste outro video que eu fiz ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OGmqWTT9bCs.html acho que vai tara suas dúvidas. ..
tira também aquela mola do garfo da embreagem, ficará muito mais macia e dará muito mais vida útil aos, cabo, borboleta e o gancho do pedal de embreagem.
tenho um fusca e além de tirar a mola cortei aquela haste da embreagem que você colocou um pedaço de chapa e aumentei uns 20mm na altura. Depois disto nunca mais quebrei cabo de embreagem.
+Antenor Alves, meu Fusca está com aquela mola quebrada e eu comprei uma nova pra repor. Depois do que vc falou fiquei até na dúvida, pois o pedal funciona normalmente. Com a mola a tendência então é ficar mais pesada? Se eu alongar sem a mola então vai ficar uma beleza!
Boa noite Gustavo. Coloquei um alongador na minha kombi 2009, mas o cabo não alcança o alongador... estranho, mas foi o que aconteceu, você teria alguma sugestão??
Gilson Lopes Oi, olha vc colocou ele muito comprido, o meu tem pouca altura vc deve ter notado pelo vídeo que postei, quantos centímetros tem o seu alongador? será que tem diferença entre o tamanho do cabo de sua kombi para a minha? me manda um watts com uma foto de como ficou o seu alongador, meu telefone e (53)981183678.
Boa tarde será que não é o garfo da embreagem ou enbuchamento, se faz muito tempo que vc anda com sua kombi e bom retirar o motor e verificar como esta o plato e disco. Assim sem ver o problema fica difícil te dar um diagnóstico caso não seja nada disso que falei leve em um mecânico de sua confiança. Espero ter ajudado, depois comenta aí o que era o problema.
Não porque vc vai regular ela. pode fazer tranquilo olha 2 anos e ainda estou com o mesmo cabo de embreagem. e o mesmo disco de embreagem eu uso a kombi com frequência. abraço depois comenta aí como ficou, qualquer dúvida tenho um outro vídeo que mostro em detalhes a peça está lá no meu canal.
João e Beatriz Oi olha só a minha faz na estrada uma média de 12.5km litro e na cidade entre 9 e 10 km litro, uso sempre gasolina aditivada e quando estou em viagem minha velocidade média e de 75kmh.
Olá meu amigo demorei mas finalmente fiz o vídeo falando sobre autonomia da Kombi espero que goste. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YFMFuMRvdF4.html
+dps023 me manda um email que eu te respondo retorno com algumas fotos, email - guterres_pel@yahoo.com.br não posso fazer para vc porque as medidas variam de acordo com o carro mas é bem simples nada complicado. belz....até, as fotos eu tiro durante a semana quando for até onde deixo minhas Kombis....
RodrIgo Modesto bom dia, olha você deve ter uma até de metal maciço um parafuso grosso com porca daí é só medir a altura e soldar. Tem um outro vídeo no meu canal que mostro a peça em detalhe da uma olhada.... abraço espero ter te ajudado. De onde comprar é?
a minha kombi ficou macia so que odisco de embreagem gasta muito rápido por causa do espaço que diminui...quanto maior o pino menos aderência...os engenheiros calcularam o tamanho exato...
Olha a minha tenho já a 3 anos com o mesmo disco, e já rodei mais de 15 mil km sem problemas, vc tem que ver se não deixou com pouca folga, a minha funciona muito bem e o cabo de embreagem e o mesmo de quando fiz o vídeo. Desculpe, acredito que eu não tenha explicado bem no vídeo que fiz, mas dá uma revisada na regulagem não deixe tão justo, com a alavanca maior o curso que o braço acionador da embreagem faz e maior também. Qual quer dúvida vamos conversando, abraço .
thiago sampaio coloquei um vídeo mostrando a aste fora do lugar, da para ver com mais detalhes. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OGmqWTT9bCs.html da uma olhada neste vídeo que da pra ter uma idéia do tamanho da chapinha
o que posso te falar e que vc deve revisar o seu plato, e efetuar a troca dele também, outra coisa e o alinhamento do disco no eixo piloto, revise também veja se o motor esta ficando bem preso a caixa de marchas, e verifique os batentes da caixa de marcha. bom acredito que alguma destas coisas, assim a distancia e o que consigo deduzir amigo espero ter te ajudado, depois comenta ai como ficou seu fusca, e se inscreva no canal ai pra ajudar.
Eu fiz a Adaptação em minha kombi, só se a alavanca das mais novas for mais longa, e de igual forma quanto maior for a alavanca mais leve fica a embreagem, tem pessoas que fizeram a adaptação em kombi 2014, e relataram a diferença e só ler nos comentários abaixo, experimenta ai no seu VW depois me conta como foi. abraço
Samuel oliveira Oi desculpa a demora em responder e que andei sem Internet porque morro na colônia, bom seu problema pode ser na chapinha de regularem que fica abaixo onde se fixa a avança do câmbio na kombi, ou pode ser um problema na caixa de marchas. mas recomendo olhar os parafusos de fixação da alavanca de câmbio são apenas dói no assoalho da kombi eles podem estar soltos e com a folga dificulta o engate das marcha, caso não de certo recomendo que vc procure um mecânico mais experiente pq caixa de VW não é qualquer um q monta. abraço espero ter ajudado.
Acho muito bom esses videos de mecanica so q eu creio q as q ñ entenden continua sem entender pq ñ ha uma explicaçao do e como faz a retirada da embreagem q ferramenta usa ñ e um video p leigos,
Se vc tiver espaço para colocar a aste pode sim, apenas cuide para que a embreagem não fique acionada, vc deve testar e regular bem. Qualquer dúvida é só perguntar. Abraço espero ter ajudado.
MILTON PAINA Olá olha isso vai depender do espaço que vc tem sobrando entre a haste da embreagem e a lataria do seu carro, tem um outro vídeo no meu canal que mostro a haste fora do lugar, a minha ficou com 10 centímetros, e ficou quase encostando na lata em bico da minha kombi. Espero ter ajudado qualquer coisa entre em contato novamente, e depois conte como ficou no seu carro.
Oi tudo certo, olha a minha Kombi segue com o mesmo cabo de embreagem. Se vc quiser posso te passar meu whatsapp daí podemos ver juntos o que deu errado. Na minha Cidade eu coloquei em duas outras Kombis e seque tudo normal inclusive ficaram com a embreagem melhor que a minha, mais macia. Talvez você já estivesse com o cabo de embreagem comprometido.
A alavanca da cx original tem encaixe em forma de bola para a borboleta Fazer o ângulo sem quebrar o cabo,Já a sua não.e o tamanho do bracinho e dimensionado para trabalhar em conjunto com o garfo do pedal é mera ilusão a Achar que tá Maravilha.Duvido que o cabo não tenha desgraçado um fiapo de cada vez..lembre-se o engenheiro estudou anos e a wv testa cada projeto exaustivamente
Claudio Lima vc veio para fazer um comentário duvidando, vc já testou para ver como realmente fica? E eu sei que os engenheiros estudaram anos para projetar um veículo, isso não quer dizer que uma pessoa que não tem diploma de engenharia não tenha a capacidade de desemvolvover uma idéia simples como essa que mostrei no vídeo. Mas eu conheço muitas pessoas assim que nem vc que só sabem criticar e não tem capacidade de criar nada, acho que é por isso que em seu canal não a conteúdo nenhum vc e uma destas pessoas, mas se isso te faz feliz beleza. A propósito vc já leu os outros comentários abaixo do vídeo, acho que não se tivesse lido veria pessoas agradecendo e relatando a melhora na embreagem de seus veículos.
Coloquei esta aste no meu fusca ficou parecendo hidraulica, produto.mercadolivre.com.br/MLB-784637691-haste-do-cabo-de-embreagem-kombi-reforcado-original-_JM
Vc sabe que quando fiz esse sistema a embreagem melhorou muito, e o pessoal costuma perguntar sobre a durabilidade do cabo de embreagem, o meu é o mesmo até hj, se vc gostou se inscreve aí no canal 🤙
Olá olha não sei realmente a qual peça vc está se referindo, mas o vídeo mostra um aumento na alavanca da da embreagem, que deixa ela mais leve, minha kombi e uma ano 1975, será que o atuador não é de alguma kombi mais moderna que seja com embreagem hidráulica. Vc tem Kombi Fusca ou Brasilia, se tiver experimente aí fica muito bom. Abraço.
cara o tamanho varia de acordo com o espaço que Vc tem entre o topo da alavanca da embreagem e o fundo do carro fica difícil eu fabricar a peça para vc mas posso t mandar fotos me envie um email guterres_pel@yahoo.com.br, e a respeito da música não sei estava tocando na rádio bem na hora em que eu fiz o vídeo, belz....
sim e o principio de alavanca bem simples e fácil de se fazer. experimente e depois me conte como ficou. olha esse outro video que fiz nele eu mostro melhor a peça. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OGmqWTT9bCs.html
+Gustavo Guterres ok a migo vou fazer de pois boto um video para você ver.. vai no meu canal ver ums videos dem meu. buggy. na serra do rio do rastro . e tem peixe spada. vaz um comentario la ok.. abraço.
se você for um cara normal, irá questionar que foi o fabricante quem fez desse jeito, ou, o engenheiro estuda bastante para projetar aquilo e vem um babaca qualquer e quer mudar o projeto original. Você fez isto aumentando a haste. A mecânica atual também fez isto. Se você for um cara curioso, verá que os carros atuais não usam molas para puxar o pedal de volta, o próprio platô faz isto. Tenho um fusca e aumentei a haste e também tirei aquela mola, a embreagem do meu fusca ficou mole igual a hidráulica.
+Antenor Alves Cara não entendi. Tenho um Gurgel, a embreagem é a do fusca, quando quebrou aquela mola não dava pra engatar marcha e o pedal não retornava. Tem algum ajuste ou macete pra fazer funcionar sem a mola? Grato por uma resposta.
Esse kit destrói a alavanca do garfo comprei no mercado livre,, a embreagem comessou a baixar todos os dias apertava a borboleta e nada até para geral ,, a peça empenou e ainda empanou o alavanca da embreagem, não aconselho
Olha meu amigo Tenho instalado o mesmo sistema com a mesma embreagem o mesmo Cabo desde o dia que fiz o vídeo talvez vc tenha montado errado alguma peça, estou a disposição para ajudar se quiser posso te mandar meu whatsapp.
E o que eu mostrei no vídeo foi uma peça de fabricação caseira não coloquei nenhum Kit no MercadoLivre pq é uma peça simples de fazer, inclusive vou colocar um vídeo de minha Gaiola com o mesmo sistema funcionando perfeitamente assim que tiver um tempinho.✌️🤙
pouco apertado? esta raspando na Lata. experimenta lubrificar o tubo onde passa o Cabo e executa a troca por um cabo novo. outra coisa, não é pouca e sim porca!
RONALDO BECKER obrigado Ronaldo pelas correções, mas não raspa na lata e que com a alavanca o cabo fica tão perto da lata que não dá para regular, sobre a pouca, e realmente é porca, mas acho que vc deveria estar reparando e na idéia que eu quis partilhar, se vc não gostou do vídeo beleza não curte, em relação a lubricar o o tubo não é necessário e a respeito do cabo novo este que estava nela quando fiz o vídeo era novo, mas como ainda não rebentou não vejo a necessidade de trocar.
